B66C — Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п.

Номер патента: 1038277

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Лапкин

МПК: B66C 1/02

Метки: вакуумный, захват, ручной

...рукоять, соединенную Ю с корпусбмкамеры,и рычагами Я .Недостатком данного захвата является сложность и ненадежность конструкции из-эа большого количества составных элементов. 5Известен также вакуум-присосный инструмент, содержащий рукоять, соединеную с эластично вакуумным захватом и обратный клапан 2 .Недостатком. известного захвата является ненадежность работы при захвате грузов, имеющих криволинейную или шероховатую поверхность.4Цель изобретения - повышение надежности в работе при захвате гру зов с неровными поверхностями.Укаэанная цель достигается тем, что ручной вакуумный захват, содержащий корпус с рукоятью, камеру разрежения с уплотнительным кольцом и обратный клапан, имеет гибкий упру,гий элемент, установленный Между кор пусом и...

Номер патента: 1039761

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Арабей, Воронко, Жуков, Крук, Минич, Симанович

МПК: B60P 3/41, B66C 1/68

Метки: деревьев, захвата, пачки

...в челюстях захвата. При наборе пачки обжимной канат провисает в челюстях, что препятствует формированию пакета. За счет гибкости каната нет надежного удержания пакета во время транспортировки. Эксплуатация и обслуживание оборудования с прижимным приспособлением такой конструкции затруднена,Цель изобретения - повышение надежности и производительности устройства,Указанная цель достигается тем, что в устройстве для захвата пачки деревьев, закрепленном на стреле трелевочной машины, содержащем корпус с шарнирно прикрепленными к нему приводными от гидроцилиндра полыми челюстями, на которых закреплено прижимное приспособление, включающее тросовую полупетлю, связанную с тяговым канатом лебедки, прижимное приспособление снабжено шарнирно...

Номер патента: 1039850

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Батуев, Вольф, Крюков

МПК: B66C 1/10

Метки: грузозахватное

...ными с возможностью взаимодействия своими хвостовиками с закрепленными на корпусе фиксаторами, снабжено установленными на корпусе с возможностью поворота от привода вокруг горизонтальных осей роликовыми ограничителями хода рамки, маховиком с закрепленным на нем блоком, и канатом, один конец которого прикреплен к блоку, а другой конец - к рамке, а на корпусе установлен буферный упор для ограничения поворота маховика. Использование изобретения позволит применить для сброса груза на весу любой тип существующих кранов, что повышает удобство его в эксплуатации.На фиг, 1 изображено грузозахватное устройство, вид спереди; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2. 2Предлагаемое грузозахватное устройство состоит из корпуса...

Номер патента: 1039851

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Созданный, Торкатюк

МПК: B66C 1/12

Метки: грузов, строповки, штучных

...штучньх грузов, содержащее П-образный корпус и охватывающие его гибкие стропы 2.Недостатком известного устройства является невозможность центрирования груза после его кантования.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения центрирования грузов.Поставленная цель достигается тем, что устройство для строповки и штучных грузов, содержащее П-образный корпус и охватывающие его гибкие стропы, снабжено жестко закрепленными на корпусе перпендикулярно его продольной оси вертикальными накладками и закрепленными между ними горизонтальными направляющими стержнями, причем стропы пропущены под последними.На чертеже показано устройство, общий вид.Устройство для строповки грузов содержит П-образный корпус 1 с жестко...

Номер патента: 1039852

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Дивисенко, Размыслов

МПК: B66C 1/26

Метки: грузозахватное

...изобретению является устройство, содержащее траверсу,шарнирно закрепленную на ней по крайней мере одну Е-образную лапу и механизмотклонения лап, включающий в себя шарнирно соединенный с ней блок, огибаемыйканатом, соединенным с приводом 2,Недостатками известного устройства являются низкая производительность, недостаточная безопасность и надежность работы, так как при нахождении груза наконцевой части лап последние могут самопроизвольно отклониться и сбросить груз;при взятии груза лапами груз, упираясьв заднюю стенку лап, может их отклонить.Цель изобретения - повышение производительности, безопасности и надежности работы.Указанная цель достигается тем, что вгрузозахватном устройстве, содержащемтраверсу, шарнирно закрепленную на ней 35по...

Номер патента: 1039853

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Казуров, Кизюн, Козловский, Колташов, Милованов, Сметнев, Федотов

МПК: B66C 1/58

Метки: грузозахватное, контейнеров, мягких

...конец второй штанги,соединенный с концом траверсы, при этом 40по крайней мере на одной из щек установлен фиксатор траверсы, включающийподпружиненный Т-образный рычаг, шарнирно закрепленный на щеке, и два жесткозакрепленных упора для фиксации рычага,На фиг. 1 изображено устройство и момент начала зачалки горловины контейнера;на фиг, 2 - окончание процесса зачалки;на фиг. 3 - устройство в момент расчалки;на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 -фиксатор в положении Исходное, нафиг. 6 - фиксатор в положении Замкнуто,50Устройство навешивается на крюк грузоподъемного средства 1, содержит двещеки 2, между которыми закреплены траверса 3 и две зажимные штанги 4 и 5,одна из которых закреплена неподвижно, 55а вторая может перемещаться по заданой...

Номер патента: 1039854

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Гурвич, Калмычков, Левин

МПК: B66C 7/14

Метки: крана, монорельсом, подвесного, стыкования, электрического

...устройство для стыкования, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, кинематическая схема.Устройство для стыкования электрического подвесного крана с монорельсом содержит расположенные на монорельсе подпружиненные возвратными пружинами 1 и 2 шток-упоры 3 и 4 в корпусах 5 и 6, расстояние между которыми определяется расстоянием между гидротолкателями 7 и 8, находящимися позади шток-упоров и соединенных со шток-упорами через тяги 9 и 1 О при помощи кулачков 11 и 12. Оба гидротолкателя 7 и 8 установлены на тумбе 13, Кулачки 11 и 12 установлены на оси 14, которая закреплена в кронштейне 15, расположенном между шток-упорами. На кронштейне 15 находится третий гидротолкатель 16, соединенный тягой 17, подпру 5 о 15 о 25...

Номер патента: 1039855

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Кивенсон

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, крановое

...и параллельном перемещении колеса (фиг. 2) относи 10 тельно рельса 6 происходит приработочныйизнос рабочей поверхности реборды 4 относительно боковой поверхности головки рельса 6. После этого начинается взаимодействие кромки рабочей поверхности реборды и твердосмазочного элемента с боковой поверхностью головки рельса 6, в результате чего слой твердосмазочного материала попадает в зону контакта рабочей поверхности реборды 4 и боковой поверхности головки рельса 6.20 Крановые колеса практически постоянноработают с перекосами (фиг. 3), возникающими из-за погрешностей изготовления и монтажа крана, из-за перекосов моста крана в эксплуатации, погрешностей установки25подкрановых рельсов 6 и т.д. При этом угол между плоскостью вращения колеса...

Номер патента: 1039856

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Дьяков, Лифшиц, Маркозов, Олейник

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, механизмов, опор, передвижения, синхронизации

...один из которых подключен к блоку питания, а другой - к исполнительному механизму передвижения опор, измерительные колеса, смонтированные на опорах крана, сопряженные с головками рельсов и кинематически связанные с роторами соответствующих сельсинов, упоры контрольных позиций, установленные вдоль пути крана, и ролики, взаимодействующие с упорами и смонтированные на концах рычагов, рычаги расположены в вертикальной плоскости и жестко соединены с роторами соответствующих сельсинов, а упоры контрольных позиций выполнены 1.1-образными.На фиг. 1 изображена электромеханическая структурная схема устройства для синхронизации механизмов передвижения опор крана; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - схема взаимодействия ролика с...

Номер патента: 1039857

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Пейсахович

МПК: B66C 19/00

Метки: гидротехнического, козловой, кран, оборудования, обслуживания

...повышение надежности маневрирования навесным оборудованием и уменьшение утечки тепла из утепленного помещения. Поставленная цель достигается тем, что откидная створка выполнена по крайней мере из трех секций, причем средняя секция откидной створки снабжена упорами для удержания соседних секций, каждая из которых имеет подвешенный через блок контр- груз, взаимодействующий с навесным оборудованием.На фиг. 1 изображен кран, разрез по утепленному помещению; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Кран содержит пролетное строение 1, механизм 2 подъема с подвеской 3, опоры 4, ходовые тележки 5, обогреваемое помещение 6, укрывающее механизмы крана и навесное оборудование, например захватную балку 7 гидротехнического затвора. Помещение 6 имеет проем...

Номер патента: 1039858

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Щука

МПК: B66C 21/00

Метки: кабельный, кран

...каната, при этом у основания мачтовых опор установлены подъемная и тяговая лебедки с канатоведущими шкивами, а несущий канат запасован при помощи полиспаста и стяжки, снабжен клиновым зажи. мом натяжного механизма одностороннего действия, закрепленным неподвижно на одной из мачтовых опор, причем груз основного натяжного механизма подвешен к натяжному блоку тягового каната с помощью канатно-блочного приспособления.На фиг. 1 изображен кабельный кран,общий вид; на фиг, 2 - узел 1 фиг, 1.Кабельный кран содержит запасованныена мачтовых опорах 1 несущий 2, грузоподьемный 3 и тяговый 4 канаты, на несущем канате 2 расположена перемещающаяся по нему грузовая тележка 5, тяговый канат 4 1 Осоединен с грузом 6 посредством натяжного блока 7. У...

Номер патента: 1039859

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Гольдштейн, Кондрус

МПК: B66C 23/02

Метки: автомобильный, кран, подъемный

...платформа закрепленным на ней копиром поворачиваеткронштейн в сторону приподнятого колеса,причем зазор между кронштейном и колесом будет выбран раньше, чем произойдетполное опускание кронштейна. При дальнейшем воздействии копира на кронштейнколесо будет препятствовать его поворотувплоть до деформации или поломки,Целью изобретения является обеспечение работоспособности крана на площадках 25с неровной поверхностью.Цель достигается тем, что в автомобильном подъемном кране кронштейны снабжены поворотными вокруг горизонтальных осейконсолями и упорами для ограничения поворота консолей в сторону колеса, а ограждения соединены с консолями.На фиг, 1 изображен автомобильныйподъемный кран, общий вид; на фиг. 2 -разрез А-А на фиг. 1 при продольном...

Номер патента: 1039860

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Белых, Мелащенко

МПК: B66C 23/36

Метки: грузоподъемный, кран

...грузоподъемный крюк 17, сое диненный через канат 18 с монтажной лебедкой 19.Кран работает следующим образом.В зависимости от характера выполняемых работ кран может перемещать стрелу в вертикальной плоскости несколькими спо собами.При выдвижении штока 7 гидроцилиндра 6 стрела 1 поворачивается относительно шарнира 5, соединяющего заднюю часть корневой секции стрелы 1 со штоком 4 гидроцилиндра 3.55Если кран должен выполнять работы за преградой (фиг. 1) и его стрела 1 не моИзобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использовано для производства монтажных и погрузочно-разгрузочных работ как на открытых площадках, так и в стесненных условиях складов и горных выработок.Известен грузоподъемный кран, содержащий...

Номер патента: 1039861

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Агафонов, Кривошлыков

МПК: B66C 23/42

Метки: подъемник, уравновешивающий

...подъемнике, содержащем грузовую стрелу, силовой цилиндр, датчик веса в корпусе, шарнирно закрепленном на конце грузовой стрелы, несущей грузо- захватный орган, взаимодействующий с чувствительным элементом датчика веса, и рукоятку управления, взаимодействующую с грузозахватным органом, причем рукояткаНа фиг. 1 изображен уравновешивающийподъемник, вид спереди; на фиг, 2 - узел О 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2;на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.Уравновешивающий подъемник содержитгрузовую стрелу 1, выполненную в виде шарнирного параллелограмма, закрепленную на стойке 2. Продолжением одной из меньших сторон параллелограмма является рычаг 3, на конце которого посредством шарнира 4 закреплен корпус датчика 5 веса, имеющий...

Номер патента: 1039862

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Бочаров

МПК: B66C 23/52

Метки: грузоподъемный, кран, судовой

...пространственная грузовая подвеска 23 с блоками 24 и 25 и крюком 26. С помощью лебедки 4 и канатов 27, запасованных на блоки 6 и 10 на каркасе 1, и блоки 16 и 20 на стреле производится изменение вылета стрелы 11. Подъем груза осуществляется лебедками 2 и 3 на канатах 28 - 30, запасованных на блоки 24 и 25 пространственной подвески 23, блоки 15 - 22 стрелы 11, блоки 7 - 9 каркаса 1 и гидроцилиндры 5, которые предназначены для выравнивания и демпфирования нагрузок в подъемных канатах. Два блока 17 левого бокового каната 28 установлены по обе стороны относительно вертикальной плоскости симметрии стрелы, проходящей через середину стрелы 11 (на фиг. 2 эта плоскость перпендикулярна плоскости чертежа) по двум блокам9, на которые запасован...

Номер патента: 1039863

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Алексеев, Зальцман, Иконников, Калашников, Шишлянников

МПК: B66C 23/80

Метки: выносными, опорами, платформы

...1, всасывающий патрубок 2 которого соединен с гидробаком 3. Напорныйтрубопровод 4 связывает гидронасос 1 сраспределителем 5 и через предохранительный клапан 6 с гидробаком 3. Распределитель 5 параллельно связан трубопроводом7 с каналом 8 (фиг, 2) механизма 9 управ 5 1 О 15 20 25 30 35 ления гидроцилиндрами и штоковой полостью гидроцилиндра0 приспособления для фиксации. Канал 8 через золотники 11 - 14 и гидрозамки 15 - 18 соединяется с поршневыми полостями соответствующих гидроцилиндров выносных опор 19 - 22 (фиг. 3). Их штоковые полости соединены трубопроводом 23 с распределителем 5, поршневой полостью гидроцилиндра 10 и гидрозамками 15 - 18. Распределитель 5 трубопроводом соединен с гидробаком 3. Механизм 9 управления (фиг. 2)...

Номер патента: 1039864

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Казанский, Кузовков, Натачанный, Палатник, Проломов

МПК: B66C 23/88

Метки: грузовой, затяжки, крана, ограничитель, подвески, стрелового, усилия

...и конечный выключатель грузовой лебедки, установленные на поворотном кольце опорно-поворотного круга крана, и рычаг, один конец которого связан с конечным выключателем грузовой лебедки 1.Недостатком известного ограничителя является сравнительно низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности ограничителя. Указанная цель достигается тем, что в ограничителе усилия затяжки грузовой подвески стрелового крана, содержащем вертикально расположенный толкатель и конечный выключатель грузовой лебедки, установленные на поворотном кольце опорно- поворотного круга крана, и рычаг, один конец которого связан с конечным выключателем грузовой лебедки, рычаг в средней части шарнирно закреплен на неповоротном кольце опорно-поворотного круга...

Номер патента: 1041483

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Блинков, Долгишев, Харитонов

МПК: B66C 1/22

Метки: вилочный, захват

...5, взаимодействую.шими с упорами б. В средней частивил установлены пружины 7, взаимодействующие с траверсой 2. Для обеспечения воэможности перегрузки грузов 8 разных габаритов прижимнойупор 9 установлен на подвижной стойке 10 упора 9 посредством, например,реэьбового стержня 11, соединенногожестко одним концом с упором 9.Другой конец резьбового стержня 11проходит через отверстие 12 в верхней Части стойки 10 упора 9. Междуупором 9 и стойкой 10 на резьбовомстержне 11 установлена свободно пружина 13, регулирование натяжения 65 которой осуществляется посредством гайки 14, установленной на другом: конце резьбового стержня 11. Стойка 10 упора 9 подпружинена относительно вертикальной стойки 1 захвата пружиной 15. Пружина 15 установлена в...

Номер патента: 1041484

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Белобров, Данцкер, Крамаренко, Маслюков

МПК: B66C 1/30

Метки: грузов, захватное, штучных

...от привода с силовым цилиндром 1 ). 1 ОИзвестное устройство характеризуется увеличенными габаритами за счет величины хода захватных элементов.Целью изобретения является уменьшение габаритов, 15 Поставленная цель достигаетсятем, что в захватном устройстве дляштучных грузов, содержащем закрепленные на подъемной раме захватные органы, по крайней мере один из которых 20установлен с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости отпривода с силовым цилиндром, один из . захватных органов подпружинен и шарнирно закреплен на раме, а устройство снабжено ограничителем поворотаупомянутого захватного органа, установленным вертикально подпружиненнымклином и двуплечим рычагом, установ. ленным с возможностью взаимодействия 30одним своим плечом с...

Номер патента: 1041485

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Маланов, Струнников

МПК: B66C 1/34

Метки: крюковая, подвеска, полиспастности, троекратной

...1),Недостатками известной крюковойподвески являются сложность конструкции и закручивание подвески с грузом.Цель изобретения - упрощение конструкции крюковой подвески и повышение надежности путем исключения закручивания подвески с грузом. Укаэанная цель достигается тем, что в крюковой подвеске троекратной . полиспастности, содержащей траверсу с грузовым крюком и блоками, огибаемыми грузовЫм канатом, проходящим через блоки оголовка стрелы крана и снабженным коушем для крепления одного .из его концов, траверса выполнена .с несимметричной осью подвески крюка, причем сечения грузового каната образуют равнобедренные треу альникив горизонтальных плоскостях, 30 гОльникпроходящих через оси блоков оголовка и подвески, а коуш закреплен на одной...

Номер патента: 1041486

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Вертинский

МПК: B66C 1/36

Метки: грузовых, замковое, соединение, устройств

...симметрииТакое выполнение устройствапредотвращает самопроизвольное егорасцепление,На фиг.1 изображено замковое соединение, общий вид, разрез; на фиг. 2 -35сцепление частей элементов замкового соединения, на фиг,3 - часть элемента с выступом; на фиг.4 - то же,с выемкой на фиг.5 - вид А на фиг,3;на фиг.б - вид Б на фиг,4. 1 ОЗамковое соединение грузовыхустройств состоит из двух элементов.. Один из элементон выполнен состаннымиз двух 1 и 2 прилегающих друг к другу в продольной плоскости 3 и симмет ричных относительно нее частей. Второй элемент также выполнен из двух4 и 5 прилегающих друг к другу впродольной плоскости 3 и симметричвых относительно нее частей и снабженных скобой-рукояткой б. Полость 7 каждой части второго элемента и...

Номер патента: 1041487

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Гожий, Пясецкий, Шкурин

МПК: B66C 1/42

Метки: захват-кантователь, труб

...устройство характеризуется невозможностью предварительнойстыковки труб и. укладки их в траншеи. 25Целью изобретения является расширение эксплуатационных воэможностейпутем обеспечения предварительнойстыковки труб и укладки их в траншеи.Поставленная цель достигаетсятем, что захват-кантователь, содержащий несущую траверсу и подвешенные кней опорные элементы с захватными органами, включающими в себя гибкиестропы и натяжные приспособлениядля них, снабжен жесткой рамой, накоторой установлены опорные элементы,жестко закрепленными сбоку рамы сегментными направляющими, соединительными фигурными тягами, нижний конецкаждой из которых шарнирно закреплен 40на.раме, а верхний соединен с траверсой, и фиксаторами положения фигурныхтяг,...

Номер патента: 1041488

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Ковалевский, Подоляк, Фролов, Холопик

МПК: B66C 1/54

Метки: захватное, полых

...перегородкой, расположенной,в полости.Цель достигается тем, что в захват" ном устройстне для полых иэделий,содержащем рвму, закрепленную на ней тягу, навешиваемую на грузоподъемное средство, и установочную опору, кот 4 О аксиально установленную на тяге с возможностью возвратно-поступательного перемещения втулку, нанешиваемую на груэоподъемное средство, и шарнирно прикрепленные к раме и втулке 45 жесткие звенья, противоположные кон" цы которых шарнирно связаны между собой попарно и шарнирно соединены с упорными башмаками, рама имеет П-образную форму, жесткие звенья прикреплены к нижней ее части, а установочная опора выполнена с отверстиями для размещения шарнирно прикреплен- ных к втулке жестких звеньев.На фиг.1 изображено...

Номер патента: 1041489

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Волосяный, Евреинова, Иванов

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захватное, отверстиями

...головки 4,Головка 4 имеет возможность поворота вокруг вертикальной оси, при этомдля ее поворота на заданный угол,н данном случае на 90, благодарягибкости каната 2 и его значительнойдлине, не требуется, большого усилия.В верхней части каната 2 расположен механизм поворота, представляющий собой трубу 5, снабженную с на,ружной стороны ребрами 6 охлаждения,а с внутренней электронагревательнымэлементом 7, Труба 5 изготовлена изматериала, обладающего эффектом "памяти" формы, например из нитинола,Эффект "памяти" формы выражен вкручении трубы 5 на угол, при котором один ее конец поворачивается относительно другого на 90 . Реализация "памяти" формы - при нагреветрубы 5, например, до 60 С, а возврат в исходное положение - при осотынании до 50-55...

Номер патента: 1041490

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Бондаренко, Кравченко, Харченко

МПК: B66C 1/68

Метки: траверса-кантователь

...нагрузки строп, включающим в себя две пары тяг, шарнирно закрепленных на оси, смонтированной на З 0 каретке, две изогнутые планки, каждая иэ которых закреплена на одной из тяг пары одна над другой и одна из которых выполнена со шкалой, и ролики, размещенные с возможностью 35 взаимодействия со стропом и установпенные на осях, соединяющих между собой тяги каждой пары.1На фиг. 1 изображена траверсакантователь, общий виду на фиг. 2 - узел Т на фнг. 1; .на фиг. 3 - раз,рез А-А.на фиг. 1; на фиг, 4 - вид Б на фиг. 3.Траверса-кантователь состоит иэ балки 1, на которой расположены при водные барабаны 2 и 3, выполненные в виде шестерен, находящихся в зацеплении с тяговыми стропами 4 и 5,имеющими форму цепи Приводные барабаны 2 и 3...

Номер патента: 1041491

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Болдырев, Дейнега, Ксюнин, Мартынов, Отрошко

МПК: B66C 7/16

Метки: кранов, столкновении, торможения

...в виде 1 О кронштейна, и ролик, расположенный ответно рабочей поверхности кронштейна 1 .Недостатком этого устройства является сравнительно низкая надежность 4511 ель изобретения - повышение надежности устройства.Указанная цель достигается тем, что устройство для торможения кранов при их столкновении, содержащее щ буфер, закрепленный на торце металлоконструкции ходовой части крана и выполненный в виде кронштейна, и ролик, расположенный ответно рабочей поверхности кронштейна, снабжено дополнительно буфером, закрепленным на торце металлоконструкции ходовой части другого крана и выполненным в виде кронштейна, и роликом, расположенным ответно рабочей поверхности кронштейна, дополнительно введенного буфера, причем ролики...

Номер патента: 1041492

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Кулаков

МПК: B66C 9/08

Метки: вертикальной, колеса, крана, отклонения, плоскости, ходового

...которого установлено по крайней мере три измерительные опоры, а с другой расположена планка, на которой закреплены уровень и индикатор и в которой выполнено отверстие, в котором с воэможностью контактирования с основанием размещен винт 1.Недостатком этого устройства является, сравнительно низкая точность.Цель изобретения - повышение точности устройстваУказанная цель достигается тем, что устройство для контроля отклонения ходового колеса крана от вертикальной плоскости, содержащее основание, с одной стороны которого установлены по крайней мере три измерительных опоры, а с другой расположена планка, .на которой закреплены уровень и индикатор и в которой выполнено отверстие, в котором с воэможностью контактирования с основанием размещен...

Номер патента: 1041493

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Волчек, Хромов

МПК: B66C 13/12

Метки: крана, неподвижной, подвижную, подвода, части, электроэнергии

...и барабаны больших диаметров, что делает конструкцию устройства очень громоздкой, Размещение такого громоздкого устройства на раме тележки потребует в свою бчередь увеличение и ее размеров.Кроме того, наличие вспомогательной свободно висящей петли приводит к увеличенному расходу дорогостоящего кабеля (цветного металла), 40Цель изобретения - повышение эф фективности путем упрощения конструкции устройства и экономии цветного металла.Поставленная цель достигается 45 тем, что устройство, содержащее сту" пенчатый барабан и токоподводящий кабель, одним концом закрепленный на неподвижной части крана, а другим - на подвижной, снабжено гибки- у ми элементами, один конец каждогоиз которых закреплен на одной изступеней барабана, а другой -...

Номер патента: 1041494

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Апанасов, Гагин, Громенко, Симонов, Толочек, Трушечкин

МПК: B66C 13/54

Метки: балок, крана, мостового, обслуживания, пролетных, типа

...чтозначительно снижает условия беэопасности труда, а посадка и выход наустройство возможны только с площадки кабины крана. В других положенияхгрузовой тележки эвакуация обслуживающего персонала затруднена и требует разработки дополнительных мерпо обеспечению безопасности выполняемых работ.Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение безопасностимонтажа и эксплуатации устройства,Укаэанная цель достигается тем,что устройство для обслуживания пролетных балок крана мостового типа,содержащее платформу с предохранительными ограждениями, шарнирно соединенную с подвесными тягами, и элементы присоединения к грузовому крюку крана, снабжено ригелями, расположенными с внешних сторон подвесных тяг, ходовыми опорами, установ ленными на...

Номер патента: 1041495

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Березин, Хромов, Шпигель, Юнгеров

МПК: B66C 15/00

Метки: грузовой, грузоподъемности, крана, ограничитель, тележки

...с рычагом,установленным на оси блока 1.Недостатком этого ограничителяявляется сравнительно низкая .надежность, обусловленная сложной системой рьяагов и шарниров,Цель изобретения - повышение надежности.Поставленная цель достигаетсятем, чтов ограничителе грузоподьемности грузовой тележки крана, содержащем датчик усилия с проушинами,верхняя из которых шарнирно черезвильчатую головку винта подсоединена к стойке, смонтированной на раметележки, несущей блок, огибаемыйГрузовым канатом, и тягу, одним концом соединенную с рычагом, установленным на оси блока, тяга другимконцом шарнирно соединена с нижнейпроушиной датчика .усилия, а осьблока, несущая рычаг, установленаэксцентрично.На фиг. 1 изображен ограничительгрузоподъемности, общий вид; наФиг....