Грузозахватное устройство

) В 66 С 1 10 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ НИЕ ИЗОБРЕТЕ ПИ К АВТОРСК ниченного переме прикрепленными крюками, установ взаимодействия закрепленными н отличающееся те удобства его в эк установленными н поворота от при ных осей роликов рамки, маховиком блоком и канато прикреплен к бло а на корпусе ус для ограничения(54) (57) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее навешиваемый на крюк грузоподъемного механизма корпус, в котором установлена с возможностью ограСл С)(56) 1, Авторское471274, кл. В2 Авторское сявке330053/1 С 8 ИДЕТЕЛЬСТВУ щения рамка с шарнирно к ней подпружиненными ленными с возможностью своими хвостовиками с а корпусе фиксаторами, м, что, с целью повышения сплуатации, оно снабжено а корпусе с возможностью вода вокруг горизонтальыми ограничителями ходас закрепленным на нем м, один конец которого ку, а другой - к рамке, тановлен буферный упор юворота маховика.1039850 1Изобретение относится к машиностроению, а именно к грузозахватным устройствам.Известно грузозахватное устройство, содержащее гидроцилиндр с поршнем, на штоке которого жестко закреплен грузо- захватный орган, и надпоршневая и подпоршневая полости которого соединены между собой перепускным каналом с гидравлическим клапаном 11.Недостаток этого устройства заключается в том, что оно не обеспечивает сброса груза на весу, а предназначено для плавного опускания груза.Известно также грузозахватйое устройство, содержащее навешиваемый на крюк грузоподъемного механизма корпус, в котором установлена с возможностью ограниченного перемещения рамка с шарнирно прикрепленными к ней подпружиненными крюками, установленными с возможностью взаимодействия своими хвостовиками с закрепленными на корпусе фиксаторами 2).Недостатками известного устройства являются сложность конструкции, ненадежность в работе, а также ограниченные эксплуатационные возможности. Цель изобретения - повышение удобства устройства в эксплуатации.Указанная цель достигается тем, что грузозахватное устройство, содержащее навешиваемый на крюк грузоподъемного механизма корпус, в котором установлена с возможностью ограниченного перемещения рамка с шарнирно прикрепленными к ней подпружиненными крюками, установлен ными с возможностью взаимодействия своими хвостовиками с закрепленными на корпусе фиксаторами, снабжено установленными на корпусе с возможностью поворота от привода вокруг горизонтальных осей роликовыми ограничителями хода рамки, маховиком с закрепленным на нем блоком, и канатом, один конец которого прикреплен к блоку, а другой конец - к рамке, а на корпусе установлен буферный упор для ограничения поворота маховика. Использование изобретения позволит применить для сброса груза на весу любой тип существующих кранов, что повышает удобство его в эксплуатации.На фиг, 1 изображено грузозахватное устройство, вид спереди; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2. 2Предлагаемое грузозахватное устройство состоит из корпуса 1, навешиваемого на крюк грузоподъемного механизма крана, В корпусе 1 расположена подвижная рамка 2 с шарнирно закрепленными к ней крюками 3, хвостовики 4 которых выполнены с возможностью взаимодействия с фиксаторами 5. Маховик 6 с блоком 7 установлен в корпусе 1 на оси 8 с возможностью поворота вокруг нее и связан канатом 9, 1 о огибающим блок 7, с рамкой 2. Рамка 2опирается на роликовые ограничители 10 хода рамки, установленные шарнирно в корпусе 1 на одной оси 11 с зубчатыми секторами 12, один из которых снабжен поворотным рычагом3, соединенным с гибкой тягой4, Поворотный рычаг 13 связан с корпусом 1 возвратной пружиной 15. Грузозахватные крюки 3 дополнительно связаны с траверсой 2 возвратными пружинами 6, Для ограничения движения маховика 6 на корпусе 1 жестко закреплен буферный упор 17.Устройство работает следующим образом.В исходном положении рамка 2 опирается на роликовые ограничители 10, шарнирр 5 но установленные в корпусе 1, причемканат 9 намотан на блок 7 маховика 6, На крюки 3 наброшены стропы груза (не показан).Для осуществления сброса груза секторами 12 раздвигаются роликовые огра ничители 0 при помощи гибкой тяги 14и рычага 13. Под действием груза крю. ки 3 с траверсой 2 перемешаются вниз,взаимодействуя с фиксаторами 5, при этом разматывается канат 9 и поворачивает маховик 6 вокруг оси 8 до буферЗ 5 ного упора 17. Как только хвостовики 4, грузозахватных крюков 3 выходят из фиксаторов 5, стропы груза опрокидывают грузозахватные крюки 3 и происходит растроповка (сброс) груза. После сброса гру О за крюки 3 с хвостовиками 4 возвращаются в исходное положение под действием возвратных пружин 16. Причем маховик 6 также возвращается в исходное положение и поднимает канатом 9 рамку 2 до роликов ограничителей 10, которые пру жиной 15 возвращаются в упор с рамкой 2.Таким образом грузозахватное устройство вновь подготовлено к застроповке следующего груза.Данная конструкция устройства болееудобна в эксплуатации, по сравнению 50 с известной.. Губинес нного ком ений иРаушска Ужгород,Состав.ител ич Техре/д И. В Тираж 851 ПИ Государстве делам изобрет Москва, Ж - 35,П Патент, г.Корректор О. ТигоПодиисноеитета СССРоткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная, 4