Замковое соединение грузовых устройств

.За) В 66 ТО ОМУ СВИД 7-11 889167 ЗОВЫта слненю пер ащеоих рстия рно ДИНЕНИЕ ГР два элеме торых вып с полост ю щ е е сГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОЛИСАНИЕ(21) 3381332 (22) 19.11.8 (46) 15,09.8 (72) П.А.Вер (53) 621.86. (56) 1. Пате кл. 294-82, (54)(57) ЗАИ УСТРОЙСТВ, с проушинами, с выступом, для него, о 3. Бюл, Ртинский061(088,8)нт СИА 91958.КОВОЕ СОЕодержащееодин из коа другой -тлича ЯО 1041486 А БРЕТЕНИЯьстВу тем, что, с целью повышения надежности работы, каждый иэ элементов выполнен составным иэ двух прилегаю щнх друг к другу в продольной плос - кости и симметричных относительнонее частей, при, этом полость. каждо части второго элемента и выступ ного обраэованы поверхностью вр ;ния и идентичны по форме, а в об частях каждого иэ элементов отве проушин расположены перпендикуля продольной плоскости симметрии. 4 Ьаи еИзобретение относится к замковымсоединениям для грузовых устройстви предназначено для сцепления междусобой элементов, преимущественноги бких.Из ве ст но з амконое соединение 5грузовых устройств, содержащее дваэлемента с проушинами, один из которых выполнен с выступом, а другой -с полостью для него 1Недостатком известного замкового 10соедйнения является воэможность егосаморасцепления и разгибания призначительных нагрузках,Цель изобретения - повышение надежности работы. 15Цель достигается тем, что в замковом соединении грузовых устройств,содержащем два элемента с проушинами, один из которых выполнен с выступом, а другой - с полостью для него, каждый из элементов выполненсоставным из двух прилегающих другк другу н .продольной плоскости исимм тричных относительно нее частей,при этом полость каждой части второго элемента и выступ первого образованы поверхностью вращения и идентичны по форме, а н обоих частях каждо,го из элементов отверстия проушинрасположены перпендикулярно продольной плоскости симметрииТакое выполнение устройствапредотвращает самопроизвольное егорасцепление,На фиг.1 изображено замковое соединение, общий вид, разрез; на фиг. 2 -35сцепление частей элементов замкового соединения, на фиг,3 - часть элемента с выступом; на фиг.4 - то же,с выемкой на фиг.5 - вид А на фиг,3;на фиг.б - вид Б на фиг,4. 1 ОЗамковое соединение грузовыхустройств состоит из двух элементов.. Один из элементон выполнен состаннымиз двух 1 и 2 прилегающих друг к другу в продольной плоскости 3 и симмет ричных относительно нее частей. Второй элемент также выполнен из двух4 и 5 прилегающих друг к другу впродольной плоскости 3 и симметричвых относительно нее частей и снабженных скобой-рукояткой б. Полость 7 каждой части второго элемента и выступ 8 первого образованы понерхностью вращения и идентичны по форме. В обоих частях 1 и 2 первого элемен та отверстия 9 проушин 10 расположены перпендикулярно продольной плоскости 3 симметрии. В обоих частях 4 и 5 второго элемента отверстия 11 проушин 12 также расположены .перпендикулярно продольной плоскости 3 симметрии.Замковое соединение грузовых устройств работает следующим образом.Берется часть 1 первого элемента и часть 4 второго элемента, при атом эти части располагаются друг к другу продольной плоскостью 3 симметрии так, чтобы точка и совпадала с точкой Ь, а точка с с точкой д, После этого осуществляют поворот частей 1 и 4 вокруг продольной оси до совпадения точки д с точкой д и точки с с точкой Ь . При этом происхрдит надежное зацепление частей 1 и 4 между собой, а продольная плоскость 3 симметрии части 1 совпадет с продольной плоскостью 3 симметрии части 4. оТочно таким же образом соединяется вторая .пара частей 2 и 5. Затемдве пары соединенных между собой частей 1 и 4, 2 и 5 накладываются друг на друга продольной плоскостью 3 симметрии и поворачивают две части 4 и5 второго элемента относительно двухчастей 1 и 2 первого элемента вокруг продольной оси. Для удобства поворота используют скобу-рукоятку б. Причем угол поворота может быть любым, лишь бы продольная плоскость 3 симметриичастей 1 и 2 не совпадала с продольной плоскостью 3 симметрии частей 4 и 5, Процесс расцепления замкового соединения осуществляется в обратном порядке.Предложенная конструкция замкового соединения упрощает сцепление и расцепление его элементов и увеличивает прочность и надежность.1041486 Составитель Ю.БеренневТехред В.Далекорей . Корректор Л.ференц Редактор М.Бан тент., г,ужгород, ул,Проектная,лиал .ПП аэ 7048/22Тираж .861Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва, Жу Раушская наб., д.4/5