B66C — Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п.

Номер патента: 1253940

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Бичуч, Гедзельман, Киянов, Чистяков

МПК: B66C 17/00

Метки: грузоподъемное

...дополнительная тележка 3 с размещенными на ней механизмами передвижения 4 заполнительной тележки и подъема 5 груза с подвеской 6. На подвеске 6 подвешен балластный груз 7, на котором установлены грузовая лебедка 8 и лебедка 9 привода перемещения тележки 2. На тележке 2 закреплены неподвижная обойма 10 грузового полиспаста 11 и отводные блоки 12. К подвижной (крюковой) обойме 13 грузового полиспаста 11 подвешивается груз 14. Одним концом канат грузового полиспаста 11 закреплен на барабане грузовой лебедки 8. Привод перемещения тележки 2 включает в себя лебедку 9, систему отводных блоков 15 и канат 16, закрепленный одним концом на барабане лебедки 9, огибающей отводные блоки 15, и вторым концом закрепленный на тележке 2,Дополнительная...

Номер патента: 1253941

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Гатало, Гльошко, Гранат, Иванов, Качмар, Лешак, Микитович, Потураев

МПК: B66C 21/00

Метки: кабель-кран

...шкивов.На фиг. 1 изображена схема кабель-крана предлагаемой конструкции; па фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Кабель-кран содержит несущий канат 1, замкнутый тяговый канат 2, привод 3, натяжное устройство 4 тягового каната и карет ку. Каретка кабель-крана состоит из корпуса 5, ходовых катков 6 и стопорных тормозов 7. На корпусе 5 каретки на валах 8 и 9 установлены два одинаковых многовитковых шкива 10 и 11, охваченные витками трения различных ветвей тягового каната 2, и фрикционные тормоза 12 и 13 с возможностью взаимодействия их тормозных элементов с ребордами шкивов 10 и 11. Между многовитковыми шкивами 1 О и 1 соосно с ними на валу 14 установлен грузовой барабан 5 с тормозом 16. Грузовой барабан 15 связан с подъемным канатом 17...

Номер патента: 1253942

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Иванов, Кроверский, Тихоненков

МПК: B66C 23/14

Метки: кран-манипулятор

...продольного перемещения в горизонтальных пазах 6, которые выполнены в щеках 5 подвижного корпуса. Подвижный корпус шарнирно закреплен на рычагах 7 и 8 вспомогательного шарнирного параллелограмма с помощью осей 9 и 10. Вспомогательный шарнирный параллелограмм также шарнирно закреплен на колонне 1. Основной и вспомогательный шарнирные параллелограммы расположены по разные стороны от колонны 1. На нижнем рычаге 8 вспомогательного шарнирного параллелограмма шарнирно закреплен шток пневмоцилиндра 11, корпус которого шарнирно соединен со щеками 5 подвижного корпуса и расположен между ними. Подвижный корпус размещен относительно колонн 1 со стороны вспомогательного шарнирного параллелограмма. Ось 4 шарнирного соединения основного шарнирного...

Номер патента: 1253943

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Кригер, Храпков

МПК: B66C 23/36

Метки: грузоподъемное

...П Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может применяться преимущественно для разгрузки летательных аппаратов.Цель изобретения - упрощение монтажа и демонтажа,На фиг, 1 изображено грузоподъемное устройство, общий вид; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Грузоподъемное устройство содержит поворотную колонну 1, выполненную из труб переменного сечения, на которой смонтированы верхний кронштейн 2 с шарнирным подшипником 3, нижний кронштейн 4, механизм 5 поворота, регулировочный винт 6, втулка 7, регулируемые подкосы 8 и шлицшарнир 9, палец 10, через который проходит стяжной болт 11 с контргайкой 12, подкос 13 коробчатого сечения, на котором установлены механизм 14 подъема стрелы со...

Номер патента: 1253944

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Третьяков, Устюгов

МПК: B66C 23/72

Метки: подъемное, уравновешивающее

...подъемное устройство содержит стойку 1, на которой закреплено поворотное основание 2. На поворотном основании 2 установлены щеки 3. соединенные между собой и образующие корпус. В щеках 3 выполнен вертикальный паз 4 и упор 5. Между щеками 3 размещены звенья 6 - 9 стрелы, соединенные между собой шарнирами 10 и образующие шарнирный параллелограмм. На продолжении звена 8 расположены грузозахватный орган 11, на который подвешивается груз 12, и кнопки 13 управления. На звене 7 закреплен противовес 14, на звене 9 - противовес 15. Опорные ролики 16 шарнирно установлены на звене 6 с возможностью взаимодействия с упором 5. В вертикальном пазу 4 размещена приводная рейка 17, соединенная шарнирно с рычагом 7. Рейка находится в...

Номер патента: 1255546

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Лотарев, Русаков

МПК: B66C 1/02

Метки: вакуумный, захват

...1 изображен вакуумный захват,разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Захват содержит корпус 1, прикрепленные к нему по периметру два ряда установленных между собой с зазором герметизирующих уплотнений 2, размещеннуюв зазоре между ними гибкую камеру 3 трубчатого сечения, прикрепленную например приклеенную, герметично к уплотнениям 2. Вполости гибкой камеры 3 установлен электронагревательный элемент 4. Для улучшения условий работы элемента 4 полостьгибкой камеры 3 пожет быть заполнена диэлектрической, незамерзающей в интервалерабочих температур, жидкостью 5, напримертрансформаторным маслом, чем и вызвананеобходимость исполнения гибкой камеры 3трубчатого сечения,Корпус 1, уплотнения 2, гибкая камера 3 и поверхность 6 транспортируемого груза 7...

Номер патента: 1255547

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Магидов, Новиков, Перельман, Сипаков

МПК: B66C 1/54

Метки: захват, отверстием

...4Изобретение относится к подхемно-транспортному оборудованию, а именно к траверсам для перемещения и монтажа пустотелых грузов, в частности для монтажа обмоток трансформатора при обслуживании металлургических агрегатов. Цель изобретения - повышение производительности труда и исключение повреждения монтируемых изделий.На чертеже представлен захват для изделий с отверстием.Захват для перемещения и монтажа пустотелых грузов содержит раму, имеющую стойки 1 (не менее трех), стержень 2, на одном конце которого жестко закреплена нижняя рама 3, имеющая выдвижные в радиальном направлении грузовые платформы 4, а на другом конце стержня 2 установлена верхняя рама 5.Стойки 1 имеют возможность радиального перемещения между рамами 3 и 5 с 20...

Номер патента: 1255548

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Васильев, Накашидзе, Талахадзе

МПК: B66C 1/66

Метки: грузов, захватное, скобой

...оси 4 под грузовое соединительное звено 7 до соприкосновения с ним. Центр ролика 6 расположен под линией СС, проходящей через центр оси 4 и центр поперечного сечения (заштриховано) скобы 7. Расстояние между центром ролика 6 и линией СС обозачено буквой с 1. Расстояние 1 между роликом 6 и противоиоложной стенкой обоймы меньше диаметра д поперечного сечения звена 7. Для соединения устройства с грузо- подъемным механизмом выполнена серьга 8. К управляемому плечу рычага 5 присоединен трос 9 для дистанционного управления.Устройство работает следующим образом.При отсутствии груза грузонесущее плечо рычага 5 с роликом 6 находится вне корпуса. Для соединения устройства с грузом в корпус 1 вводят скобу 7, а затем поднимают вверх управляемое...

Номер патента: 1255549

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Фесенко

МПК: B66C 9/18

Метки: крана, противоугонное

...корпуса.12Изобретение относится к грузоподьемным машинам, а именно к противоугонным устройствам кранов на рельсовом ходу.Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение надежности.На фиг.1 показано противоугонное устройство крана в нерабочем положении, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг,3, - сечение Б-Б на фиг,1; на фиг.4 - сечение В-В на фиг,1; на фиг.5 - противоугонное устройство крана в рабочем положении; на фиг,б - сечение Г-Г на фиг.5.Противоугонное устройство крана содержит корпус 1, выполненный из двух частей, имеющих П-образное поперечное сечение и закрепленных на металлоконструкции крана 2, клинообразные рельсовые захваты 3, имеющие Г-образное поперечное сечейие, которые расположены между частями корпуса 1...

Номер патента: 1255550

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Куприянов

МПК: B66C 13/46, B66C 9/16

Метки: крана, опоры, положения

...связан с поворотной платформой 1. Вдоль моста 4 установлены две параллельные направляющие в виде цепей 5 и 6. Цепи закреплены концами на мос" ту 4 и расположены по разные стороны от оси 7 датчика. В зацепление со звеньями цепи 5 входит звездочка 8 а с цепью б - звездочка 9. Звездочки 8 и 9 установлены в шпоночных пазах 10 и 11 на валах 12 и 13 соответственно. Валы установлены соосно и соединены с помощью резьбы 14. На валах 12 и 13 выполнены кольцевые пазы 15 и 16 соответственно.С кольцевым пазом 15 взаимодействует палец 17 рычага 18, а с кольцевым пазом 16 - палец 19 рычага 20. Рычаги 18 и 20 устанавливаются на тележке 21 крана с помощью осей 22 и 23 соответственно. Последние параллельны оси 7 датчика и расположены по разные...

Номер патента: 1255551

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Васильев, Власов, Иванов, Лозоватский

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...с тягой 11, которая связана супругим элементом, например, пружиной 12 сжатия.С помощью гаек 13 пружина 2 зафиксирована до величины усилия, обеспечивающего необходимый запас устойчивости грузовой тележки 3 при работе с грузом 14.Устройство работает следующим образом.При подъеме груза 14 грузозахватным органом, расположенным на конце стрелы 5, возникает опрокидывающий момент, который стремится опрокинуть грузовую тележку 3 относительно ребра опрокидывания,.положение которого зависит от положения стрелы относительно тележки.,Сжатая пружина 12, воздействуя на тягу 11, стремится развернуть рычаг 8 относительно опоры 7 рычага, но ролик 9, упираясь в направляющий элемент 10,препятствует развороту рычага 8, Приэтом на опоре 7 рычага 8...

Номер патента: 1255552

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Вильнер

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран

...а именно к козловым кранам.Цель изобретения - повышение надежности и упрощение монтажа крана.На фиг.1 схематично изображенкозловой кран;,на Фиг.2 - то же,вид сверху; на фиг.3 - самоустанавливающаяся тяга с Фиксирующими элементами,Козловой кран содержит пролетноестроение 1 с верхним 2 и нижним 3поясами и опорные стойки 4, которые соединены с верхним поясом 2 спомощью шарниров 5, а с нижним поясом .3 - посредством самоустанавли-"вающейся тяги 6 с Фиксирующими элементами на концах в виде жестко за.крепленной на ней полусферическойшайбы 7 и Фиксируэщих гаек 8.Самоустанавливающиеся тяги 6, установлены по бокам каждой опорнойстойки 4 и направлены под острымиуглами к продольной оси пролетногостроения 1 в противоположные...

Номер патента: 1255553

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Дорохов

МПК: A01G 23/08, B25J 5/00, B66C 23/14 ...

Метки: манипулятор

...помощью трубопроводов 17 и 18 под-ключены к насосу 14, а выходы посредством трубопроводов 19 и 20 - ксливу, а также трубопроводы 21-24 дляподачи рабочей жидкости от распреде Олителей 15 и 16 к основному 10 идополнительному 11 силовым цилиндрам.Параметры кинематической схемы 55устройства целесообразно подбиратьс соблюдением следующих соотношенийВССЭЕР, ВЕ = ЕС УЭ = РС. Манипулятор для лесных грузов работает следующим образам.Перед началом работы манипулятора рабочая жидкость под давлением посредством включения насоса 14 по трубопроводам 17 и 18 подается соответственно к распределителям 15 и 16. Для подачи закрепленного на конце рукояти 6 захватного органа 12 к грузу включением распределителя 6 захватный орган 12 нацеливается на груз, а...

Номер патента: 1255554

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Тимошенко

МПК: B66C 23/68

Метки: стрела, телескопическая

...2, третью 3 подвижные и четвертую 4 неподвижную секции и гидроцилиндр, имеющии два подвиж ных элемента 5 и 6. Элемент 5 соединен с четвертой секцией, а элемент 6 присоединен к первой секции 1. На концах секции 1 установлены блоки 7 и 8, а на второй секции 2 - блоки 9 и 10. Каждая пара блоков огибается замкнутыми канатами 11 и 12. Одна ветвь каната 11 жестко связана кронштейном 13 с четвертой секцией 4, а противоположная ветвь - кронштейном 14 со второй секцией 2. Ветви каната 12 также связаны кронштейнами 15 и 16 соответственно с первой 1 и третьей 3 секциями. 554 3Раэдвижение стрелы осуществляетсяследующим образом.Гидроцилиндр вызывает перемешениепервой секции 1, При движении секции 1 кронштейн 13, связанный жесткос четвертой секцией...

Номер патента: 1255555

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Андриенко, Хасилев

МПК: B66C 23/68

Метки: грузоподъемного, стрела, телескопическая, устройства

...24-26 на нижних листах секций 2-4. Верхние концы двусторонних подпружиненных штоков 9 и 10 имеют выступы 28 и 29, взаимодействующие с отверстиями 30 и 31 соответственно на корпусах 5 и 6.Устройство работает следующим об разом. Изобретение относится к грузо- подъемным кранам, в частности к телескопическим стрелам самохоцных кранов.Цель изобретения - повышение надежности в работе,На фиг.1 показана телескопическая стрела в выдвинутом положении; на фиг.2 - то же, в конце выдвижения первой подвижной секции стрелы; на фиг,З - то же, в конце выдвижения второй подвижной секции стрелы.: на фиг,4 - то же, в конце выдвижения третьей подвижной секции стрелы; на фиг.5 - разрез А-А на фиг.1. Телескопическая стрела грузоподьемного устройства состоит...

Номер патента: 1255556

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Андросенко, Асан-Джалалов, Жуков, Шагинян

МПК: B66C 23/80

Метки: выносная, грузоподъемной, опора

...и эа клинивает конической поверхностью конического гнезда 7 гайку 8, которая своей винтовой поверхностью надежно удерживает шток 4 от осевого перемещения, Фиксируя его в выдвинутом положении.При переводе грузоподъемной машины в транспортное положение подают давление рабочей жидкости в магистраль 24. Так как в последней установлен обратный клапан 26 с пружиной 27, то поток рабочей жидкости поступает по каналу 28 в расточку 29 корпуса 1. Под действием давления рабочей жидкости полый поршень 6, установленный в средней осевой проточке 5 корпуса 1, сжимая пружину 20, перемещается вниз и своей нижней цилиндрической частью 19 взаимодействует с гайкой 8 и расклинивает ее.После расклинивания гайки 8 кольцевая проточка 21, выполненная на...

Номер патента: 1255557

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Ветлицын, Винокуров, Глебов, Иванова

МПК: B66C 23/86

Метки: гидропривод, грузовой, грузоподъемной, лебедки

...17 тормоза и с камерой управления первого гидроклапана 11,при этом вход и камера управлениявторого гидроклапана 14 соединеныс гидроаккумулятором 1 О, а выход -со сливом. 1 ил. ем пружины тормозного гидроцилиндра 17. Гидронасос 7 соединен с баком и разгружен.Для опускания груза золотник распределителя 6 переводится в правое голожение и рабочая жидкость от гидронасоса 7 направляется золотникомв гидролинию А н,поступает через кла-,пан ИЛИ к тормозному цилиндру 17, который растормаживает грузовую лебедку, Одновременно рабочая жидкостьпоступает к гидромотору 4 и приводитего во вращательное движение. Отгидромотора 4 рабочая жидкость черездроссель 12 и открывшийся гидроклапап 11 поступает в гидроаккумулятор10 и заряжает его. Камера...

Номер патента: 1256958

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Белов, Куссуль

МПК: B25J 15/06, B25J 15/10, B66C 1/06 ...

Метки: захват, электромагнитный

...2 катушку 4 возбуждения, закрытую снизу немагнитной шайбой5. Сверху на фланце 1 установлено взвешивающее устройство 6. Концы катушки 4 возбуждения подключены к системе управления(не показана), 20Сердечник 2 и стержни 3 выполнены измагнитопроводного материала, Оси стержнейпараллельны оси катушки. Стержни 3 установлены на фланце 1 с возможностью продольного перемещения и проходят через отверстия, выполненные в шайбе 5. В верхнейчасти стержни 3 имеют фланцы, позволяющие им висеть на фланце 1,Захват работает следующим образом.Захват опускают, например, автоматическим манипулятором, на детали, лежащие в навале до тех пор, пока сердечник 2 не коснется детали (этот момент определяется по показанию взвешивающего устройства 6). При этом...

Номер патента: 1257050

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Андросов, Драчев, Кан, Пальчик, Рочев, Щербаков

МПК: B66C 13/06, B66C 15/00

Метки: вертикальности, полиспаста

...устройствоконтроля вертикальности полиспаста,.общий видУстройство содержит установленный иа подвижной обойме 1 полиспаста измерительный стол 2 и присоединенный к нему наклономер 3;Измерительный стол 2 имеет треугольную форму и своим основаниемустановлен шарнирно на оси 4 подвижной обоймы полиспаста. В областидвух других вершин измерительногостола 2 смонтированы ролики 5, которые подпружннены так, что обеспечивают надежное взаимодействие измерительного стола 1 с канатом 6. По"следнее обстоятельство совместнос шарнирной установкой измерительного стола 1 на осн 4 обеспечиваетугол между поверхностью измерительного стола 1 и канатом 6, равным90 , независимо от положения крюка.Устройство работает следующимобразом.В начальный момент...

Номер патента: 1257051

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Белопольский, Кагаловский, Лифшиц, Маркозов, Олейник

МПК: B66C 17/00, B66C 19/00

Метки: кран, мостового, типа

...строения 3 грузов. Такое перемещение грузов осуществляется при помощи лебедок .11 и 12, включенных таким образом, что один наклонный полиспаст, например 4, удлиняется, второй, например 5, укорачивается.Вертикальный полиспаст 8 с грузовой подвеской 9 служит для вертикального перемещения грузов, кото 2570512рое обеспечивается лебедкой 10.Для повышения производительностикрана, его эксплуатационных возможностей при работе с мелкими и средними грузами на пролетном строении 3 установлена грузовая тележка 17.Полиспастами 4 и 5 можно осуществлять и вертикальное перемещение грузов.Это обеспечивается включением лебедок 11 и 12 на удлинение полиспастов 4 и 5.Вертикальный полиспаст 8 с грузовой подвеской 9 разрешает уста.нанливать грузы в узкие...

Номер патента: 1257052

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Бражников, Гуляев, Панферов

МПК: B66C 23/78

Метки: аутригер, подъемно-транспортной

...устройства рассчитаны на удержание рабочей нагрузки силового домкрата 1.Возможно исполнение раздвижнойстяжки в виде гидроцилиндра с гидрозамком,Домкрат 1, рычаги 4 и 5, раздвижная стяжка 6 размещены внутри жесткого кожуха 8, установленного нараме машины 3. На боковых стенкахкожуха 8 закреплены направляющие 9,которые за счет взаимодействия с упорами 10, выполненными на корпуседомкрата 1, разгружают рычаги 4 и 5от направленных вдоль продольнойоси усилий, возникающих при вывешивания машины на неровной поверхности,и передают зти усилия через кожух 8на раму 3 машины.Кожух 8 выполнен с отверстиемпо форме верхней части опорной пяты 2 и снабжен уплотнением 11. Кроме того, часть кожуха с отверстиемвыполнена наклонной таким образом,что при...

Номер патента: 1257053

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Гуляев, Жарков

МПК: B66C 23/78

Метки: аутригер, подъемно-транспортной

...шестерен, одна из которых15 закреплена на валу 16, на кото-.ром установлены внутренние рычаги10. Другая шестерня 17 закрепленана валу 18, на конце которого установлены упоры 19, взаимодействующие участками 20"22 профильных канавок копирной втулки 23, жесткоскрепленной с винтом.4,Аутригер работает следующим образом.При включении привода .5 домкрата1 винт 4 через гайку 3 перемещаетвниз шток 2. При этом упоры 19 перемещаются на участке 20 профильныхканавок копирной втулки 23, Наклонучастка 20 соответствует ходу винта таким образом что одновременноеперемещение вниз упоров 19 со штоком 2 и вращение втулки 23 с винтом4 не вызывает вращения опорной плиты7 без разворота, что может быть использовано для расцепления опорнойплиты с упорами,...

Номер патента: 1258804

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Корюгин, Тараканов

МПК: B66C 3/16

Метки: грейфер

...выпадание которых из-заих разнообразной формы ограничива 10 ется сформированной иэ гибких орга=нов 6-9 сетки. Причем натяжение гибких органов и формирование сетки,охватывающей зачерпываемый материал,осуществляется сгребаемым материа лом, характеризующимся большим сдвиговым сопротивлением. Благодаря свободному сквозному креплению гибкихорганов сетки в челюстях обеспечивается равномерное. натяжение их в 20 смыкании челюстей. Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к грейферам для лесных грузов,например для осмольного сырья.Целью изобретения является повышение производительности путем увеличения вместимости грейфера.На фиг, 1 схематично изображенгрейфер с сомкнутыми челюстями, на.фиг. 2 - то же, вид...

Номер патента: 1258805

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Бекяшева, Невзоров, Оршульский, Посошин

МПК: B66C 11/00

Метки: башенного, грузовая, крана, тележка

...между опорнымикатками 3 выбираются, исходя иэ условия минимального нагружения пояса 4 стрелы крана и зависятот конкретной конструкции стрелы. Поэтому могут быть грузовыетележки с симметричным расположением 40грузовых блоков 5 относительно опорных катков 3 и смещенным расположением грузовых блоков.При симметричном расположении. грузовых блоков 5 относительно опорных катков 3 ось тяги 6 совпадает сосью, соединяющей центры блоков 5.Усилия от натяжения горизонтальныхи вертикальных ветвей грузового ка.ната 7 приложены к раме 1 тележки 50в центрах блоков 5. При этом горизонтальные усилия уравновешиваются реакциями в тяге 6, а вертикальныеравномерно распределяются между всеми опорными катками 3. 55При смещении грузовых блоков 5в сторону...

Номер патента: 1258806

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Литвинов

МПК: B66C 23/20

Метки: башни, гибкой, демонтажа, крана, опорного, оттяжки, сооружения, стены, элемента

...демонтажа оттяжки 4 на нее устанавливают тележку 8, которую Соединяют гибкой тягой 22 через груз 10 с грузозахватным органом 11 крана и, ослабив с помощью натяжного устройства 5 натяжение оттяжки 4, начинают кранам поднимать тележку 8, При этом тележку 8 удерживают от качания в плоскости, перпендикулярной оттяжке 4 вручную, посредством тяги 9, пока тележка 8 не приблизится к стене 3 градирни и не обопретсяна нее своими катками, после чеготележка 8 продолжает свой подьем;При подходе тележки 8 к обойме13 с блоком 12, тележка 8 воздействует на планку 17, поднимая ее,благодаря чему освобождается рычажная рамка 19, которая, падая, всвою очередь освобождает падающийупор 21 - запорное устройство от -крыто.Затем при дальнейшем подъеметележка...

Номер патента: 1258807

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Белоног, Гендлин, Зуев

МПК: B66C 23/72

Метки: крана, портального, стрелы, уравновешивания

...содержит основной противовес 1, шарнирно установленный на колонне 2. На оси 3 качания основного противовеса шарнирно установлен дополнительный про тивонес 4 рычажного типа, снабженный подпружиненным упором 5 для взаимодействия с колонной. Дополнительный противовесвыполнен с клиновым опорным элементом 6, взаимодействующим с опорным элементом 7 в виде клинового паза, который выполнен в основном противовесе. Устройство работает следующим образом.При изменении вылета стрелы 8 от максимального к минимальному основной 1 и дополнительный 4 противовесы находятся в близком к горизонтальному положении для обеспечения наибольшего уравновешивающего момента, дополнительный противовес 4 своими опорными элементами 6 опирается на опорные элементы 7...

Номер патента: 1260277

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Левченко, Салтрукович

МПК: B61D 7/16, B66C 1/34, C21B 7/12 ...

Метки: фиксирующее

...в расфиксированном положении, общий вид.Фиксирующее устройство содержит серьгу 1 (захватываемую деталь) с пальцем 2, втулкой 3 и ограничителем 4, осью поворота 5, укрепленной на неподвижном элементе 6Водило серьги 1 и крюка 7 выполнено в виде трехплечего рычага 8, посредством оси 9 укрепленного на неподвижном элементе 6 с возможностью ограниченного поворота в вертикальной плоскости, при этом плечо 10 расположено в серьге 1 между ограничигелем 4 и пальцем 2 и образует с плечом 11 7-образный зев для крюка 7, На третьем плече 12 расположен контргруз 13. Крюк 7 посредством оси 14 шарнирно укреплен на подвижном элементе 15 иимеет упор 16, жестко укрепленный на нем параллельно оси 14. Фиксирующее устройство имеет упор 17, являющийся...

Номер патента: 1260287

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Проломов

МПК: B62D 63/08, B66C 23/08

Метки: автомобильного, круг, опорно-поворотный, прицепа

...Подписное ВНИИПИ Государственного комитета .СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к автомобилестроению и касается опорно-поворотных кругов прицепов,1 ель изобретения - повьппение эксплуатационной надежности.На чертеже показан опорно-поворотный круг. автомобильного прицепа, поперечный разрез.Опорно-поворотный круг автомобильного прицепа содержит верхнюю обойму 1 и нижнюю обойму 2. Верхняя обойма 1 имеет кольцеву 1 о проточку 3, а нижняя обойма 2 - кольцевую проточку 4.Кольцевые проточки 3 и 4 образуют дорожки качения, в которых размещены тела качения в виде рабочих шариков 5. Сопряженные боковые...

Номер патента: 1260326

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Галинский

МПК: B66C 1/38

Метки: воздушно-трелевочной, грузовой, крюк, установки

...пластины 2, закрепленной на оси 3. Пластина 2 имеет три фиксированных положения А, В, С, На пластине 2 эксцетрично относительно оси 3 закреплен кулачок 4. Бульбообразное утолщение подпружиненного штока 5 выполнено с канавкой 6 для взаимодействия с кулачком 4, Рог 7 крюка установлен на корпусе 1 шарнирно с возможностью взаимодействия с фиксатором 8, закрепленным на корпусе 1. Подпружиненный шток 5 выполнен с вертикальным фигурным пазом 9, расположенным над бульбообразным утолщением, для взаимодействия своей поверхностью 10 с кулачком 4, при этом канавка 6, выполненная в бульбообразном утолщении штока 5, расположена под фигурным пазом 9 так, что их поверх ности соприкасаются.Крюк работает следующим образом.После надевания кольца...

Номер патента: 1260327

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Клопцов

МПК: B66C 1/66

Метки: грузозахватное

...фиг, 3 - грузозахватное 10устройство, общий вид с разрезом по втулке; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3;на фиг. 5 - втулка с фигурными пазами,общий вид; на фиг. 6 - развертка втулки,Грузозахватное устройство содержит элемент 1 для навешивания на грузоподъемный механизм, грузозахватные органы 2,соединенные с элементом 1, и распорноезвено 3, фиксирующее захватные органы 2 вопределенном положении, Поворотное устройство выполнено в виде втулки 4, внутрикоторой свободно установлен стержень 5,верхним концом жестко соединенный с элементом .1, а в нижнем конце имеющийотверстие, в котором расположен палец 6,перемещающийся по противоположным фигурным пазам 7 и 8 втулки 4. Втулка 4закреплена в стакане 9, жестко соединенном с направляющей...