Автомобильный подъемный кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1039859
Авторы: Гольдштейн, Кондрус
Текст
.3(511 В 66 С 23 02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЬАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Волжское протехническое объеди(56) 1. Авторское867859, кл. Втотип).ЗЗус и Г. И. Гольдштейн изводственное опытнонение Энерготехмаш 14.742.2:629.113.011.75 свидетельство СССР 66 С 23/02, 1980 (про ТОМОБИЛЬНЫЙ ПОДЪЕМ- по авт. св,867859, отлича. - что, с целью обеспечения расти его на площадках с неровостью, кронштейны снабжены вокруг горизонтальных осей упорами для ограничения нолей в сторону колес, а огражены с консолями,(54)(57) АВ НЫИ КРАН юи 1 ийся тем, ботоспособно ной поверхн поворотными консолями и ворота консо дения соедин1039859 А-А А-А ерша нова Составитель Н,Техред И. ВересТираж.86Государственногоелам изобретенийсква, Ж - 35, РауПатент, г. Ужго едактор О. Паказ 6574/21 вка Корректор А. ТяскоПолянскоеомитета СССРоткрытийкая наб., д. 4/5д,. ул, Проектная, 4 ВНИИПИ ло 113035, М нлиал ПППИзобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию.По основному авт. св.867859 известен автомобильный подъемный кран, содержащий шасси, закрепленную на нем опор.ную раму, которая имеет ограждения колес, поддерживаемые поворотными вокруггоризонтальных осей подпружиненными кронштейнами с роликами, и поворотную платформу с закрепленным на ней копиром, взаимодействующим с роликами кронштейнов 1.При установке такого крана с помощьювыносных опор на площадке, имеющей неровности или поперечный (относительно продольной оси крана) уклон, одно из заднихколес шасси может оказаться в приподнятом положении. Поворотная платформа закрепленным на ней копиром поворачиваеткронштейн в сторону приподнятого колеса,причем зазор между кронштейном и колесом будет выбран раньше, чем произойдетполное опускание кронштейна. При дальнейшем воздействии копира на кронштейнколесо будет препятствовать его поворотувплоть до деформации или поломки,Целью изобретения является обеспечение работоспособности крана на площадках 25с неровной поверхностью.Цель достигается тем, что в автомобильном подъемном кране кронштейны снабжены поворотными вокруг горизонтальных осейконсолями и упорами для ограничения поворота консолей в сторону колеса, а ограждения соединены с консолями.На фиг, 1 изображен автомобильныйподъемный кран, общий вид; на фиг. 2 -разрез А-А на фиг. 1 при продольном (транспортном) размещении поворотной платформы; на фиг. 3 - то же, с повернутой поперечно поворотной платформой и приподнятым колесом.Автомобильный кран содержит подпружиненный поворотный кронштейн 1 и гибкое ограждение 2, закрывающее колесо 3. Поворотная платформа 4 несет копир 5, который, взаимодействуя с роликом 6 на кронштейне 1, опускает его к колесу 3. Кронштейн 1 снабжен поворотной на горизонтальной оси 7 консолью 8 и упором 9, ограничивающим поворот консоли 8 в сторону колеса 3. Ограждение 2 соединено с консолью 8.Кран работает следующим образом, При установке крана с помощью выносных опор на неровной площадке колесо 3 оказывается приподнятым. В исходноМ положении кронштейн 1 под действием пружины натягивает ограждение 2 вверх, при этом консоль 8 опирается на упор 9, который препятствует ее повороту в сторону колеса 3.Во время вращения поворотной платформы 4 крана копир 5 воздействует на ролик 6 и опускает кронштейн 1 с консолью 8 до соприкосновения последней с приподнятым колесом 3. При дальнейшем опускании кронштейна 1 консоль 8, опираясь на колесо 3, поворачивается вокруг оси 7 и не препятствует движению кронштейна 1, а упор 9 выходит из соприкосновения с консолью 8. Таким образом, устройство защищается от поломок при установке крана на неровной площадке.Изобретение позволяет расширить функциональные возможности крана, обеспечивая его работоспособность на неровных или имеющих уклон площадках. Исключаются деформации и поломка деталей в любых условиях эксплуатации, чем достигается повышение надежности и долговечности.
СмотретьЗаявка
3426128, 19.04.1982
ВОЛЖСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОПЫТНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЭНЕРГОТЕХМАШ"
КОНДРУС АНАТОЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ГОЛЬДШТЕЙН ГАЛИНА ИОСИФОВНА
МПК / Метки
МПК: B66C 23/02
Метки: автомобильный, кран, подъемный
Опубликовано: 07.09.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1039859-avtomobilnyjj-podemnyjj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автомобильный подъемный кран</a>
Способ поворота одногусеничной машины с опорными поворотными колесами
Номер патента: 625960
Опубликовано: 30.09.1978
Авторы: Аксененко, Гавалов, Зайковская, Левин, Николаева, Орлов, Сахаров, Чурсин
МПК: B62D 11/24
Метки: колесами, одногусеничной, опорными, поворота, поворотными
...Ни ы с гусеничным движителем и оококолесами ц тем самым устранить ание при движении с тяговой наой, повысцть качество обработки почсельскохозяйственном производстве, ствить экономию горючего. Кроме тон отсутствии тяговой нагрузки этотпозволяет совершать повороты, пары которых практически не огранцчеНа чертеже показана гусеничная машина в положецпц поворота, вцд сбоку.Гусеничная кодовая система машины содержит одну длинную гусеницу 1, которая охватывает несущую раму 2 по контуру, образуя замкнутый обвод. Внутри обвода могут находиться также все моторно-силовые агрегаты.Колесная ходовая система содержит две пары опорно поворотнык колес - передцце 3 и задние 4. Колеса размещены по обеим сторонам гусеницы на опорак 5.С помощью гцдроцилцндров...
Способ поворота одногусеничной машины с опорными поворотными колесами
Номер патента: 668842
Опубликовано: 25.06.1979
Автор: Трубников
МПК: B62D 11/24
Метки: колесами, одногусеничной, опорными, поворота, поворотными
...при ново ия являетс ос шие потери мош Нелью изобре ние потерь моцнугол.Для осушествле с помошью гидроци принимая на себя 1 и поворачиваютс еса 2 ия по уменьшете маши 3 о каютсяницы линдров сть вес пово сти гусй ы. Это достигсть гусени угол, при усилиеереднююпереноса чтоют для ся тем ворота тяговоеваться гусеничн этом во время продолжает пер цы и одни мгусеницы ым асти в е колеса Государстеенный комитет СССР оо делам мзобретеней я открмтеНедостатком это ьшая сложность Известен также ничной машины и колесами, рас леса.рота одногусеничтва путем попех катков 1,особа является рукции.поворота однорнымы поворотенными по обеим а одногусеничная ворота,вид сбоку; сверху,одержит гусениса 2, распологусеницы Коленли подниматьсяСоставитель В....
Способ поворота транспортного средства со всеми ведущими и поворотными колесами и устройство для его осуществления
Номер патента: 1331717
Опубликовано: 23.08.1987
Авторы: Бечвай, Владыкин, Егоров, Комиссаров, Маленков
МПК: B62D 7/14
Метки: ведущими, всеми, колесами, поворота, поворотными, средства, транспортного
...корпуса 5 транспортного средства.Управление транспортным средством осуществляют следующим образом.Для совершения поворота (фиг. 1 и 2) по команде от блока управления мотор-колесами движущееся транспортное средство останавливают и подают команду на фиксатор 13, который расфиксирует мотор-колесо относительно корпуса 5 транспортного средства. Затем включают двигатели мотор-колес 1- - 4 (противоположные поперечной оси транспортного средства) на вращение в противоположные стороны. Каждое колесо разворачивается относительно шкворня 12 с угловой скоростью ию; (где 1 - номер колеса) до того момента, пока их оси не пересекутся в центре поворота. В этом положении срабатывает фиксатор 13, блокирующий мотор-колесо с корпусом 5 транспортного...
Способ поворота транспортного средства со всеми ведущими и поворотными колесами и устройство для его осуществления
Номер патента: 1776598
Опубликовано: 23.11.1992
Автор: Нестерова
МПК: B62D 7/14
Метки: ведущими, всеми, колесами, поворота, поворотными, средства, транспортного
..."галсами" - на уклоне и косогоре, На фиг.12 схематично изображены мотор- колесо и устройство для осуществления поворота и маневрирования транспортного средства (в положении фиксации колеса относительно рамы транспортного средства), вид спереди; на фиг.13, 14 - то же, но в положении поворота; на фиг.13 - вид спереди, на фиг,14 - вид сверху. На фиг.15 представлена схема перемещения точки на ободе колеса при его поступательном плоскопараллельном перемещении, соответствующем вращению вокруг оси ступицы наугол /3,Представленное устройство для поворота и маневрирования транспортного средства состоит из конической шестерни 1,жестко закрепленной на ступице колеса 2 поворотного корпуса 3 устройства, размещенных в нем блока шестерен 4...
Грузоподъемный поворотный кран
Номер патента: 1137063
Опубликовано: 30.01.1985
Авторы: Байдерин, Берсенев, Вохмянин, Покрышкин, Трофименко
МПК: B66C 23/06
Метки: грузоподъемный, кран, поворотный
...1 имеет фиксаторы5 и б. Фиксатор 6 предназначен длясоединения с фиксатором 7 дополнительной консоли 4, а фиксатор 5предназначен для соединения с фиксатором 8 дополнительной консоли 4.На свободном конце дополнительнойконсоли установлена поворотная стрела 9 с механизмом подъема для грузов10.Если дополнительная консоль 4 соединена с поворотной консолью фиксаторами 6 и 7, то она свободно входитв дверной проем 11 вагона 12, так какпри этом она вписывается в кольцевоепространство, ограниченное цилиндрическими поверхностями .13 и 14, оськоторых совпадает с осью вращениякрана, и перпендикулярными оси вращения крана плоскостями, проходящимичерез нижнюю и верхнюю кромки 15дверного проема,Поворотная часть грузоподъемногокрана 2 смонтирована на...
Предыдущий патент: Кабельный кран
Следующий патент: Грузоподъемный кран
Случайный патент: Групповая автоматическая поточная линия