Вилочный захват

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3(5 . В 66 С 1/22 ОСУДАРСТВЕККЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬГГИИ Е ИЗОБРЕТСВИДЕТЕЛЬСТВУ ПИСА 1л. Е АВТОРСН 9-11 Р 34 А.Н.До(54)(57) ВИЛОЧНЫИ ЗАХВАТ по авт,св,Р 647227, .о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения эксплуатацианных возможностей, он снабженсмонтированной на вилах с возможностью перемещения вдоль них подпружиненной стойкой, к которой прикрепленприжимной упор, выполненный подпружиненным относительно нее, при этомна траверсе и нижнем конце стойкивыполнены насечки для Фиксации траверсы и стойки относительно другдруга.. Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению,в частности к виЛочным захватам.По основному авт. св. 9 647227известен вилочный захват, содержащий вертикальные стойки с горизонтальной траверсой,на которой шарнирно закреплены подпружиненныеповоротные вилы с откидными рычагами, размещенные на горизонтальнойтраверсе упоры, взаимодействующие соткидными рычагами, и прижимнойупор Г 1 ,Известный захват .характеризуетсянизкими эксплуатационными возможностями при работе с разногабаритными 15грузами, возникающими эа счет потерьвремени на переналадку устройствапод разногабаритные грузы.Целью изобретения является повышение эксплуатационных воэможностей Щвилочного захвата,Цель достигается тем, что вилочный захват, содержащий вертикальныестойки с горизонтальной траверсой,на которой шарнирно закреплены подпружиненные поворотные вилыс откидными рычагами, размещенныена гори:зонтальной траверсе упоры, взаимодействующие с откидными рычагами, иприжимной упор, снабжен смонтированной на вилах с возможностью перемещения вдоль них подпружиненной стойкой, к которой прикреплен прижимнойупор, выполненный подпружиненнымотносительно нее, при этом на траверсе и нижнем конце стойки выполненынасечки для фиксации траверсы истойки относительно друг друга.На фиг. 1 изображен захват в момент ввода вил под груз, общий вид;на фиг. 2 - то же, в момент фиксации груза; на фиг, 3 - узел 1 нафиГ 1Вилочный захват содержит две вертикальные стойки 1, жестко связанные между собой и навешиваемые на 45крюк грузоподъемного механизма. Внижней части стойки 1 несут траверсу2, на которой одними концами закреплены вилы 3,. свободные концы кбторыхпосредством шарниров 4 соединены с 50откидными рычагами 5, взаимодействую.шими с упорами б. В средней частивил установлены пружины 7, взаимодействующие с траверсой 2. Для обеспечения воэможности перегрузки грузов 8 разных габаритов прижимнойупор 9 установлен на подвижной стойке 10 упора 9 посредством, например,реэьбового стержня 11, соединенногожестко одним концом с упором 9.Другой конец резьбового стержня 11проходит через отверстие 12 в верхней Части стойки 10 упора 9. Междуупором 9 и стойкой 10 на резьбовомстержне 11 установлена свободно пружина 13, регулирование натяжения 65 которой осуществляется посредством гайки 14, установленной на другом: конце резьбового стержня 11. Стойка 10 упора 9 подпружинена относительно вертикальной стойки 1 захвата пружиной 15. Пружина 15 установлена в телескопических. стаканах 16 и 17. Стойка 10 упора 9 в нижней части . снабжена отверстием 18 со сферическими образующими,. Отверстие 18 имеет зазор относительно вил 3, достаточный для свободного перемещения стойки 10 вдоль вил и отклонения относительно них в сторону вертикальной стойки 1 .захвата под действием сил от действия груза 8. Стойка 10 в нижней части и боковая поверхность траверсы 2 снабжены зубчатыми насечками 19 и 20, при этом зубчатая насечка 19 стойки 10 относительно зубчатой насечки 20 траверсы 2 имеет зазор, обеспечивающий свободное перемещение стойки 10 по вилам 3.Захват работает следующим образом.В ненагруженном состоянии вилы 3 приподняты пружиной 7, шарнир 4 занимает крайнее левое положение выше упора б, а рычаги 5 под действием собственного веса занимают горизонтальное положение. Стойка 10 упора 9 благодаря отверстию 18 расположена в крайнем левом положении, а пружина 15 находится в положении, выдвинутом из телескопических стаканов 16 и 17, При вводе вил под груз 8 с габаритом б действием погрузчика на груз 8 происходит перемещение его на величину Ъ, при этом пружины 13 и 15 сжимаются, а прижимной упор 9 перемещается на величину Ь. При сжатии пружины 15 стаканы 16 и 17 телескопически совмещаются.При перемещении груза 8 на величину Ь упор 9 одновременно перемещается по,вилам 3 захвата и отклоняется относительно них в сторону вертикальной стойки 1 и выбирает зазор отверстия 18 относительно вил 3 (отклонение не показано), затем захват поднимаютГруз 8 опускается на вилы 3, которые под действием массы груза 8 опускаются и сжимают пружину 7. Откидные рычаги 5 поворачиваются на 90 О, а насечка 19 стойки 10 попадает в насечку 20 боковой поверхности траверсы 2, вследствие чего стойка 10 фиксируется в вертикальном положении. Пружина 13 под действием стойки 10 дополнительно прижимает упор 9. к грузу 8 и обеспечивает надежную его фиксацию.Использование предлагаемого захвата позволяет эксплуатировать его при производстве работ с разногаба-. ритными грузами, исключает потерю времени на переналадку под разно- габаритные грузы и обеспечивает надежную фиксацию груза на вилах захвата.акаэ ал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная 8/22ВНИИПИ Гопо дела113035, Мо Тирадарсиэобва,861 венного коми етений и отк -35, Раушска етаытийнаб дписноеРд 4/5