B66C — Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п.

Номер патента: 1142425

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Орлова, Силкин

МПК: B66C 23/68

Метки: грузовая, консоль, телескопическая

...вид А на фиг 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.Грузовая телескопическая консоль состоит из секций, каждая из которых представляет собой два фланца 1 и 2, между которыми размещен гофрированный матерчатый рукав 3 и три расположенные, напри мер, под углом 120, телескопические трубчатые элемента 4 для рукава, Последние закреплены между двух фланцев 1 и 2 каждой секции, причем все фланцы секций выполнены с центральным отверстием, кроме первого первой секции и последнего замыкающей секции, Первая секция несет расположенный на кронштейне 5 привод 6 с барабаном 7 и гибким элементом - тросом 8. Трос одним концом намотан на барабан, другим зацеплен с фланцем последней секции 9. Длину консоли определяет длина размотанного троса 8, на фланце первой...

Номер патента: 1142427

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Бузыцков, Мельник, Чорный, Шаруненко

МПК: B66C 15/00, B66D 1/56

Метки: груза, ограничения, перемещения, подъемным, средством

...устройство не ограничивает отклонение каната от вертикали.Цель изобретения - повышение надеж 20 ности устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для ограничения перемешения груза подъемным средством, содержащем закрепленные на опоре концевой выключа тель и кронштейн, на котором с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси установлен нажимной рычаг, выполненный с вилкой на конце для пропуска подъемного каната, кронштейн установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, причем рычаг выполнен двуплечим, а его конец, противоположный вилке, снабжен секторным упором, взаимодействуюшим с концевым выключателем.На фиг. 1 схематично изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг....

Номер патента: 766143

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Лифшиц, Невзоров, Погодин, Смородинский

МПК: B66C 23/00

Метки: грузоподъемный, кран

...О ется значительный его вес и сложность конструкции.Цель изобретения - снижение веса крана и упрощение его конструкции,Для этого диафрагмы выполнены 15 многоугольными, а каждая растянутая тяга состоит из двух элементов, одни концы которых соединены с углом одной диафрагмы, а другие концы соединены с соседними углами другой диафрагмы, 20 причем диагонали одной диафрагмы по-. вернуты относительно диагоналей другой диафрагмы в горизонтальной плоскости на угол 2 п где й - число гра 9ней каждой секции. 25На фиг,1 изображен кран, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид с торца; на фиг,З - пример геометрической схемы многогранной башни; на фиг,4 - по" перечное сечение многогранной башни; на фиг.5 - пример геометрической схе. мы шестигранной башни;...

Номер патента: 1143680

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Павлов, Седых, Славенко, Шмульский

МПК: B66C 1/64

Метки: грузозахватное

...которой совмещен сцентром оси, а радиус кратен шагу от верстий в пластине.На фиг,1 изображено устройство,общий вид; на фиг,2 - узел 1 наиг.1; на фиг.3 - разрез А-Л на,фиг,2; на фиг,4 - пластина поворотной планки; на фиг.5 - поворотнаяпланка.Поворотная планка 1 при помощиоси 2 установлена на С-образной скобе 3, Планка снабжена боковым упором 4, зажимающим прИ пбдъеме полку 55швеллера 5 рамы блока 6. С планкой1 соединена осью 2 пластина 7, вкоторой выполнены отверстия 8 и паз9 а также линейно расположенные сшагом 3 отверстия .10. ООВ планке 1 выполнены отверстия11, расположенные по дуге окружности,радиускоторой кратен шагу отверстий на пластине 7,например В= 28,отверстие 12 в центре этой окружности и отверстие 13 для навешивания на крюк...

Номер патента: 1143681

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Левицкий, Миронов, Цветков

МПК: B66C 1/66

Метки: головкой, грузов, захватное, фигурной

...этом случае играет рольтормоза, регламентирующая угол поворота храповика и звездочки.К корпусу 8 жестко прикрепленнаправляющий конус 18, в которомпредусмотрены прорези 19 для прохода рычагами 6 захвата. Рычаги 6при повброте входят под грибовидную Фигурную головку, расположеннуюна верхней части переходника 20и таким образом захватывают его.Переходник в нижней своей частиснабжен крюками 21 для закрепленияна нем груза и шипами 22 для егоустановки. Для обеспечения устойчивого положения при заборе грузапереходник 20 своими шипами 22 эаколачивается в землю либо близлежащий пень или хлысты 23, которыезачокеровацы стропами 24, одеваемыми ца крюки 21,Направляющий конус 18 на своейнаружной периферической части снабжен емкостью 25 кольцевой...

Номер патента: 1143682

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Гребенник, Розеншейн, Рыбкин, Сорокин

МПК: B66C 13/54

Метки: аварийной, крановщика, эвакуации

...ухода и контроля, чтоснижает надежность работы устройства.Цель изобретения - упрощениеконструкции н повышение удобствапри эксплуатации,Цель достигается тем, что в устройстве для аварийной эвакуации кра-.новщика, содержащем люльку с ограждением и привод ее вертикальногоперемещения, включающий в себя установленные в люльке канатный барабани тормоз, ограждение люльки с одной из сторон выполнено в виде горизонтально расположенных стержней,последовательно сгибаемых канатомбарабана, а люлька снабжена поменьшей мере одним крюком для наве-.шивания ее на кран, при этом свободный конец каната закреплен накрюке, 35 При необходимости эвакуации крановщика определяют место спуска и .переносят туда устройство. Крановщик переходит в люльку,...

Номер патента: 1143683

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Папуш, Шоломицкий

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового, однобалочного

...диагональный размер между внешними точками противоположных балок будет больше расстояния между колоннами, что сделает невозможным разворот мостового крана в проектное положение. Следовательно, эго вызывает необходимость применения других методов монтажа с изготовлением дополнительной оснасткИ или использованием мобильных кранов, что увеличивает трудоемкость и стоимость работ. 35Цель изобретения - сокращение трудоемкости и стоимости монтажа.Указанная цель достигается тем, что согласно способу монтажа одно- балочного мостовогокрана, собирае мого на нулевой отметке, при котором пролетную балку в плане располагают под углом к продольной оси пролета и поднимают ее между подкрановых балок выше подкрановых пу тей, разворачивают в проектное...

Номер патента: 1143684

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Дзехцер, Евтушенко, Петров, Сивенков, Титоренко, Филиппов

МПК: B66C 17/00

Метки: кран

...установлены две П-образные направляющие б, по которым перемещаются защитные экраны 7 с помощью блочнотросовой системы 8 и механизма 9 подъема экранов 7. На направляющих б смонтированы электромагнитные запоры 10, которые фиксируют экраны в верхнем положении при перемещениях крана и предотвращают падение их в случае обрыва троса.П-образные направляющие б с установленными в них экранами 7 предотвращают случайное приближение транспортируемого груза к находящимся под напряжением токо- ведущим частям, расположенным под подкрановыми путями по обе стороны ходовой тележки.2 мостового крана. Поэтому между П-образными направляющими б и находящимисяпод напряжением частями,расположенными под подкрановыми пятями, можно выдерживать минимально...

Номер патента: 1143685

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Варущенко, Раткевич, Спесивцев, Черный

МПК: B66C 23/06, B66C 23/42

Метки: кран, стреловой

...механизм разворота секций стрелы, включающий гидроцилицдр и рычажную систему, установленную на стреле и связанную одним звеном с корневой ее секцией через гидроцилиндр и другим - с головной секцией стрелы, корневая 30 секция стрелы снабжена упором,взаимодействующим с головной секцией стрелы через рычажную систему механизма разворота секций стрелы,На фиг.1 показан стреловой кран 35 в транспортном положении, вид сбоку; на фиг.2 - стрела крана в рабочем положении.Кран включает опорную и поворот-. ную 2 рамы, смонтированную на пово ротной раме стрелу из шарнирно сопряженных между собой корневой 3 и го ловной 4 секций, механизм разворота секций стрелы с гидроцилиндром 5 и рычажной системой б, гидроцилиндры 7 подъема стрелы, крюковую обойму...

Номер патента: 1144878

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Грицай, Лисицын, Лукьяненко

МПК: B25J 15/00, B66C 1/44

Метки: схват

...11, установленном в расточке указанного отверстия. От воздействия внешней среды и теплового потока коуш 11 в расточке закрыт резьбовой крышкой 12. Второй конец гибкой тяги 10 проходит через центральные отверстия пакета пружин 13, выполненных сферическими и свободно установленных друг на друге. Каждая пружина, поставленная на другую, меньше ее по размерам, что обеспечивает возможность смещения их друг относительно друга, Второй конец гибкой тяги 10 закреплен в коуше 14, имеющем на своей внешней цилиндрической поверхности резьбу грани на вершине под гаечный ключ. Резьбовой коуш 14 ввинчен 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 в гайку 15, свободно поставленную на сферической пружине 13. Траверса 5 размещена в корпусе и соединена со штоком 16,...

Номер патента: 1144962

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Алешин, Сурков

МПК: B66C 1/12

Метки: грузозахватное

...планки и направляющими и винтом.1144962 Составитель Н. КТехред И. ВересТираж 804И Государственного кделам изобретений иМосква, Ж - 35 РаушсП Патент, г. Ужгород ико Гирняк Редактор А. РевинЗаказ 108317 КорректорПодписноеСССРтийб., д. 45Проектная. НИ митет откр кая нул. 113035 филиал ПИзобретение относится к подъемно- транспортной технике и может быть испопьзовано для перемещения и кантования изделий типа дисков, шкивов, валов и т, п.Цель изобретения - повышение безопасности работы грузозахватного устройства.На фиг. 1 изображено грузозахватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Грузозахватное устройство содержит строп 1, опорную планку 2 и ограничительную планку 3.Планка 3 посредством пластин 4 и винтов 5 жестко прикреплена...

Номер патента: 1144963

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Власова, Демидов, Торопов, Чумаков

МПК: B66C 1/34

Метки: закрепления, канатной, крана, оттяжки, стрелы

...фиг. 1 изображен кран, общий вид; на фиг, 2 - устройство расположения и закрепления одного конца каната на поясе стрелы крана; на фиг, 3 - вариант расположения каната в желобе; на фиг. 4 - .15 способ закрепления другого конца каната на коуше, общий вид.Устройство для закрепления канатной оттяжки стрелы крана смонтировано на головной части 1 стрелы 2, состоящей из поясов 3 и раскосов 4. На поясе 3 неподвиж П но закреплены (последовательно один за другим выпуклостями наружу) полукруглые обводы 5, выполненные в виде желобов. Устройство также содержит обводной блок 6, коуш 7, канат 8. Один конец 9 каната 8 закреплен удерживающим устройством 10, у которого упором служит последний желоб 12. Другой конец 11 каната 8 неподвижно закреплен на...

Номер патента: 1144964

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Аникин, Лось, Чумаков

МПК: B66C 1/42

Метки: захватное, трубопроводов

...с боковыми фланцами и закрепленными на шарнирных звеньях роликами, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях с возможностью опирания одних из них на наружную поверхность разъемного кольца, а других - на поверхность фланцев, при этом опорные катки закреплены в балансирных обоймах с возможностью радиального перемещения и углового поворота и снабжены фиксаторами их положения.На фиг. 1 изображено захватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.Захватное устройство сдержит подвеску 1 для соединения с крюком грузоподьемного механизма и шарнирно прикрепленные к подвеске балансирные рычаги 2, на концах каждого из которых прикреплены шарнирные звенья 3. На звеньях 3 установлены во взаимно...

Номер патента: 1144965

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Винник, Карванов, Станиславская, Сумцов

МПК: B66C 13/12, H02G 11/00

Метки: грузовой, крана, мостового, подвода, тележке, типа, энергии

...к подвижной каретке и размещенный вдоль гибкого энергоносителя гибкий орган, одни из концов ветвей которого закреплены на подвижной каретке, снабжено скобами, концы которых обращены вверх, каждая из которых установлена в средней части соответствующей ветви гибкого энергоносителя и вдоль него и соединена с другими концами ветвей гибкого органа, а раздаточная коробка расположена в средней части моста со смешением в плане относительно направляющей..На фиг, 1 изображено устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа, общий вид; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - ветви гибкого энергоносителя со скобой, общий вид.Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана мостового типа содержит по крайней мере...

Номер патента: 1145399

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Пиун

МПК: B66C 13/12, H02G 11/04

Метки: гибких, перемещения, подвешивания, энергоносителей

...чего может произойти отрыв энергоносите. ля. Кроме того, выполнение каретки 55 в виде скользящей втулки со значительной поверхностью трения при движении по направляющей вызывает повы 2шенный износ соприкасающихся поверх- костей.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для подвешивания и перемещения гибких энергоносителей, содержащее Г -образные каретки с двумя двухребордными роликами, перемещающимися по гибкому тросу, укреп-, ленному на опорах с помощью горизонтальных кронштейнов с зажимами обтекаемой йормы 31В данном техническом решении уменьшены .металлоемкость и истирание кареток, однако не исключена возможность раскачивания последних, что способствует соскакиванию кареток с направляющего троса при...

Номер патента: 1146274

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Арутюнов, Давыдов, Корзников

МПК: B62D 55/30, B66C 13/00, B66C 23/44 ...

Метки: гусеничная, крана, тележка, ходовая

...весьма опасно.40 Цель изобретения - повышение безопасности монтажа - демонтажа гусеничной ходовой тележки с крана путем снижения высоты вывешивания крана. ф 5Цель достигается тем, что в гусеничной ходовой тележке крана, содержащей раму, обегаемую гусеничной лентой, и поддерживающее устройство, установленное с возможностью взаимо действия с верхней ветвью гусеничной ленты, поддерживающее. устройство содержит рамку, .одной стороной шарнирно закрепленную на раме тележки, и установленные на другой стороне 55 рамки монтажные захватные элементы для взаимодействия с верхней ветвью ленты. 74 1 На фиг. 1 изображен кран, подготовленный к демонтажу гусеничных тележек; на фиг. 2 - то же, вывешенныйна гидроопорах, свободная нижняячасть гусеничной...

Номер патента: 982300

Опубликовано: 23.03.1985

Автор: Масандилов

МПК: B66C 13/06

Метки: гибкой, грузозахватного, механизмом, органа, передвижения, подвешенного, связи

...ф 1+% - ,-1)сОзй Ф, (,Ф 1Й 2 фф,)что следует.из решения дифференциального уравнения (2) при начальных условиях (см. формулу (1):45а 1ьгде Оь (О) - начальное значение напряженик - постоянный коэффициент, в данном случае, когда О (О) 0 напряжение (О изменяется во времени следующим образом: l К 1 Ч 1+% - -1 за% 1 ори 0414 ТтЕ 3 В О 9 Ь,(В)Ц пры где К - постоянная величина.,При переводе командоаппарата 8 вуказанное выше положение по егокомандам. появляется эталонное напряжение О на выходе источника 10,1 фа элемент 9 выдержки времени отрабаты.вает заданный интервал времени, который выбирается несколько меньшим,чем заданное время Т переходногопроцесса, По истечении выбранного ин"тервала времени элемент 9 срабатывает и создает условиядля...

Номер патента: 982301

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Масандилов, Фесенко

МПК: B66C 13/06

Метки: гибкой, грузозахватного, демпфирования, колебаний, органа, подвешенного, подъемно-транспортного, связи, средства

...интервале поддерживаютдвижение механизма с ускорением, равным нулю, при этом на последнем временном .интервале осуществляют движе"ние механизма с ускорением, равнымускорению на первом временном интервале до достижения механизмом заданной скорости Г 21 .Недостатком известных способовявляется сравнительно большое время,необходимое для демпфирования колебаний грузозахватного органа.,Целью изобретения является уменьшение времени демпфирования колебаний, грузоэахватного органа.Цель достигается тем, что движениена первом временном интервале заканчивают при достижении механизмом заданной скорости, движение на втором временном интервале оканчивают в момент времени, равный одной шестой пе" риода собственных колебаний грузо"...

Номер патента: 1147668

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Северинова

МПК: B66C 1/06

Метки: грузозахватное

...в виде плоской рамной конструкции,с одной стороны которой укрепленыполые стойки 8 для упругих (пружинных) направляющих 9. Полые стойки 8изогнуты одним концом в направлениик центральной оси траверсы. Внутрикаждой стойки 8 размещен подхват,представляющий собой гибкий элемент(канат) 10. Упругие направляющие 9несут канаты 10 с гнездами 11 длякрюков .12. Упругие направляющие 9служат для обеспечения движения каната 10 с.крюком 12 по касательной к.пакету труб или к трубе, С другойстороны грузонесущей траверсы разме 35щены канаты 13 грузовой петли. Канаты 13 грузовой петли имеют приводвертикального перемещения, расположенный на тележке мостового крана(привод не показан),40 Устройство работает следующимобразом,68 3Перед погрузкой в полувагон...

Номер патента: 1147669

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Дудин

МПК: B66C 1/10, B66C 1/66

Метки: грузов, грузовыми, оборудованных, петлями, траверса

...и 2,шарнирно соединенные одними концамимежду собой посредством оси 3, Свободные концы балок 1 и 2 выполненыс зацепами 4 и ограничительными выступами 5, причем размеры этих выступов превышают любой линейный размер открытой внутренней полости петли6 груза 7. Балка 1 выполнена с выступом 8 на котором с помощью оси 9 по воротно установлен упор 1 О, подпружиненныйс помощью пружины 11, Упор 10служит для взаимодействия с балкой 2,С упором 10 шарнирно соединен вильчатый наконечник 12 каната груэоподь емного устройства.Упор 10 снабжен ограничителем поворота (штырем) 13, ограничиваЬцимповорот упора 10 относительно балки1. Ограничитель поворота 13 одновременно служит узлом крепления пружины11, второй конец которой закреплен набалке 1. Нижняя часть...

Номер патента: 1147670

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Коротенко, Ткачев

МПК: B66C 1/12

Метки: замок, стропа

...включает всебя жестко закрепленный на несущемзвене 4 скобообразный корпус 7 с отверстиями 8 в параллельных стенкахдля размещения зацепа 9, выполненного в виде стержня. Между стенкамискобообразного корпуса 7 вьпне отверстий 8 размещен упругий элемент 70ъ10. На другой замыкающей ветви стропа смонтирован замыкающий элемент 11 в виде звеньев цепи, с которым взаимодействует зацеп 9 и упругий элемент 10,Устройство работает следунпцим образом.Под пакет груза подводят горизонтальную тягу 1, а вертикальные тяги 2 располагают параллельно боковым граням пакета. Затем сверху пакета соединяют ветви стропа с помощью замкаДля этого вставляют крюк 5 в отверстие одного из звеньев цепи замыкающего элемента 11 и поворачивают крюк 5 в сторону замыкающего...

Номер патента: 1147671

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Потакин

МПК: B66C 1/12

Метки: замок, стропов

...устанавливаются стержни 6 (верхний) и 7 (нижний), которые образуют Фиксбтор, стопорящий элементзО 8 для крепления стропа от вращения в нагруженном состоянии, Элемент 8 имеет проушину 9 и гладкий цилиндрический хвостовик 10, входящий в цилиндрическое осевое отверстие 11 корпуса 35 1, Элемент 8 выполнен с резьбой в нижней части.Прорезь 4 имеет со стороны установки стержня 6 расширяющуюся часть 12, имеющую также прямоугольное поперечное сечение, а прорезь 3 имеет расширяющуюся часть 13, Назначение этих расширяющихся частеи - обеспечить беспрепятственный выход стержней 6 и 7 из корпуса 1 после их освобож- ф 5 дения.Оба стержня, 6 и 7 связаны между собой силовым элементом в виде троса 14 (показан условно), который накидывается на крюк...

Номер патента: 1147672

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Кивенсон, Ромащенко

МПК: B66C 9/08

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...с двумя степенями свободы,а амортизирующие элементы,размещенына осях роликов и выполнены в видетонкостенных усеченных конусов спрорезями по образующим.,.: (За)"Ял. . и ня .рузку Ззн Ят) 0051,КЯ 2 На СтЬ)КЕ О ВЫСТУ- (а(.)(н Й 7.:о;-.н вальса он испытывает ЯГР, 3,; ДС. (1 СТВИ 51;)ТВ Х ГОРИЗ ОН3 ,11 ц дольная Й В продольном нанрявле - нии (фиг.3) .Смещение ролика 2 и оси 7 проис - ходит путем проворота в корпусе 12 сферического шарнира 5. Динамические нагрузки снижаются благодаря амортизатору 3, поскольку тонкостенный с прорезями 8 по образующим усеченный конус 9 упирается в обойму 18 и упруго деформируется в радиальном направлении (фиг.2 и 3). Жесткость амортизирующего элемента 3 выбрана такой, что при действии статических 7 б 72...

Номер патента: 1147673

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Буклей, Гороход, Зорин, Иванов, Осьмаков, Стелин

МПК: B66C 13/00

Метки: башенного, грузозахватным, крана, органом, слежения

...управления.Система слежения эа груэозахватном органом находится на кране, содержащем башню 1, на которой установлена стрела 2 с грузозахватныморганом 3, стреловую лебедку 4 игрузовую лебедку 5 и кабину 6, расположенную вне крана. В салоне кабины 6 размещены органы 7 управлениякраном, сидение 8 крановщика, обзорное стекло 9, приемные видеоконтрольные устройства 10 и 11. На башне 1и рабочей стреле 2 крана на кронштейнах 12-14 поворотно установлены телекамеры 15-17, управляемые с пультов18 и 19 управления, расположенных вкабине 6. При этом кронштейн 13 уета 35новлен на подвижной платформе 20,перемещающейся по направляющей .21,закрепленной неподвижно на башне 1 и 73 1управляемой с пульта 22 управления, также расположенного в кабине 6....

Номер патента: 1147674

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Кролюк

МПК: B66C 13/12, H02G 11/00

Метки: грузовой, крана, мостового, подвода, тележке, типа, энергии

...типа содержит гибкий энергоноситель1, соединенный с распределительнойкоробкой 2, установленной на мосту3 крана в средней его части, и срединой грузовой тележки 4 и подвешенный к подвижным кареткам 5 посредством шарнирно соединенных с каретками подвесок б, Одна из кареток расположена на монорельсе 7, закрепленнои на мосту крана с .помощью квонштейнов 8 вдоль пути грузовой тележки, а одна - на направляющей 9, смонтированной с помощью кронштейнов 10на грузовой тележке, На концах направляющей установлены упоры 11. Направляющая на грузовой тележке иожетустанавливаться в обоймах 12 с роликаии 13, а подвески кареток могутсоединяться между собой ограничитель ным тросом 14, который закреплен одним концом на средине моста крана,а другим -...

Номер патента: 1147675

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Кочура

МПК: B66C 13/22

Метки: грейферным, краном

...ся только в том случае, если сигнал, . поступающий от датчика 2, меньше сигнала, поступающего от формирова О теля 14 задания. Сигналы датчиков 2 и 3, пропорциональные .усилиям в канатах соответственно подьемной и заФмыкающей лебедок, сравниваются в элементе 13 сравнения. Сигнал на выходе 15 последнего появляется в том случае, если усилие замыкающих канатов больше усилия в подъемных. Кроме того, сигнал датчика 1, пропорциональньй положению челюстей грейфера, посту пает на вход элемента 16 сравнения, где сравнивается с заданием, установленным блоком 17, которое соответствует полному смыканию челюстей грейфера. Сигнал на выходе элемен- д та 16 сравнения появляется при достижении сигналом, поступающим от датчика 1, значения, соответствующе....

Номер патента: 1147676

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Левин, Янков

МПК: B66C 13/46, B66C 23/88

Метки: грузового, грузоподъемных, канала, машин, ограничения, отклонения, угла

...д113035, Мофилиал ППП ор О. Билое 4/5ая, 4 Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для ограничения угла отклонения грузового каната грузоподъемных машин.Цель изобретения - упрощение конст 5 рукции устройства.На фиг. 1 изображена схема устройства для ограничения угла отклонения грузового каната грузоподъемных машин, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1,Устройство для ограничения угла отклонения грузового каната грузоподъемных машин содержит кольцо 1, шарнирно подвешенное на радиально расположенных двуплечих рычагах 2, которые в средней части подвешены шарнирно на тягах 3, в свою очередь шарнирно соединенных с рамой 4 машины, причем плоскости вращения рычагов 2 и соответствующих...

Номер патента: 1147677

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Герасун, Запорожченко, Потемкин, Пындак

МПК: B66C 23/04

Метки: гидравлический, кран-манипулятор

...связано с рычагом 9 и его величина определяется вылетом телескопическойрукояти, а меньшее плечо через ось 10 связано с тягой 11. Корпуса двух гидроцилиндров 12 симметрично (фиг. 3) относительнооси рукояти шарнирно закреплены на неподвижном звене 6, а штоки их через промежуточные тяги 13 посредством осей 14и 15 связаны с неподвижным звеном 6 ис тягой 11,35Работа крана-манипулятора осуществляется следующим образом.В исходном положении (фиг, 2) звенья 4 и 5 телескопической рукояти расположены внутри неподвижного звена 6, штоки гидро О цилиндров 12 выдвинуты из корпусов. В рабочем положении стрела 2 крана- манипулятора выдвигается, для чего рабочую жидкость подают в штоковую полость гидроцилиндров 12, штоки которых, перемещаясь,...

Номер патента: 1147678

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Амстиславский, Муравьев, Чумаченко

МПК: B66C 23/16

Метки: грузоподъемный, кран

...установленный наоголовке 2 блок 22, блок ограничителя грузоподъемности 23, отклоняющий блок 24,отводной блок 25, установленный на распорке 13, обводные блоки 26 и 27, блок 28крюковой обоймы 29, обводной блок 30 изакреплен своим концом на дополнительнойкаретке 15. Навитый на барабан лебедки 18канат 31 проходит через установленный наоголовке 2 блок 32 и закреплен на концевойчасти стрелы у шарнира 5.При работе крана стрела может заниматьтри положения; горизонтальное, ломаное,при котором корневая часть стрелы расположена наклонно, а концевая - горизонтально,и наклонное под углом 30 к горизонту, используемое, в основном, при наращиваниикрана,В первом из этих положений (фиг. 1)дополнительная каретка 15 закреплена у корня стрелы с помощью...

Номер патента: 1147679

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Алферьев, Багров, Котиев, Сагиров

МПК: B66C 23/16

Метки: башенного, крана, перевода, путь, углом

...поочередный разворот флюгеров ходовых тележек в рабочее положение, стопорят одну из тележек с развернутым флюгером, освобождают первую тележку, разворачивают ее в рабочее положение и проивводят расфиксацию застопоренной тележки.комитет и откр шская на од, ул,И ПИ Госуда по делам иМосква, Ж ППП Патент 1130илиал Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, преимущественно применяемому в области строительства, и может быть использовано на строительстве зданий и сооружений сложной конфигурации, например зданий, состоящих из, блоков, расположенных под углом. Цель - сокращение времени переводабашенного крана на путь под углом. На фиг. 1 схематично. изображено положение крана на рельсовом пути первого направления и...