B63H 5/14 — устанавливаемых в невращающихся трубах или кольцах, которые, например с целью управления судном могут переставляться

Номер патента: 846395

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Комарова

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс

...в однойплоскости, и насадку, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью умень 20 шения габаритов и повышения гидродинамического КПД движителя при высоких нагрузках, гребные винты установлены в насадке с нерекрытием дисков винтов.25 икиинформации, .мание при экспертизе141 пд ргодгевв",О,е 226, с,173-193.р 2812738 уЗО 11.57 (прототип) вальвинты Источи принятые во вни 1,ЭМ. ВЫРЬн Голландия,1973;2 2, Патент США кл. 115-39, 12.Изобретение относится к судостро-ению, в частности к движительнымкомплексам типа винт-насадка.Известны движительные комплексысудов, содержащие гребные винты, установленные с перекрытием дисков винтов, что позволяет повысить гидродинамический КПД таких комплексов 1 .Однако такие движительные комплексы недостаточно...

Номер патента: 925759

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Броншвагер, Петров, Синиченко

МПК: B63H 5/14

Метки: движитель, судовой

...крепление 17 плавников 7 к обойме 5.Устройство работает следующим об разом.При переднем ходе судна (фиг. 4) ролики тяг 8 находятся в пазу 9 кулачка 2,59 фкоторый вращается вместе с гребным валом 1. При попадании роликов в вершиныпаза 9 (который имеет форму многоугольника со скругленными вершинами)тяги расходятся, поворачиваясь относительно осей 17 (фиг, 3), а плавники 7при этом сходятся, вызывая сжатие ивыталкивание струи потока. При нахождении ролйков тяг 8 между вершинамипаза 9 тяги сходится, а плавники 7 расходятся, засасывая струю потока. Такимобразом, вращательное движение кулач-.ка 2 преобразуется в колебательноедвижение тяг 8, жестко связанных с плжниками, т; е, плавники совершают машущие движения с помощью тяг и профилированного...

Номер патента: 962096

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Сапрунов

МПК: B63H 5/14

Метки: корпусу, крепления, направляющей, насадки, поворотной, судна

...фланец втулки, причем втулка закреплена на пятке ахтерштевня с помощью разъемного соединения.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный вертикальный разрез; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Устройство для крепления поворотной направляющей насадки содержит фланец 1, закрепленный на верхней части насадки 2 и служащий для соединения последней с баллером 3, штырь 4, жестко соединенный с нижней частью насадки 2 и входящий во втулку 5 с фланцем 6. Втулка 5 с фланцем 6 вставлена в Г-образные направляющие 7, жестко установленные на пятке ахтерштевня 8 параллельно горизонтальной плоскости насадки 2, Втулка 5 с фланцем 6 закрепле 962096на на пятке ахтерштевня 8 с помощью разьемного...

Номер патента: 1027079

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Абрамов, Гультяев

МПК: B63H 5/14

Метки: винта, гребного, направляющая, насадка

...10. 5 10 15 20 25 Ширина наружной части 4 определяется прочностью крепления насадки 1 и составляет приблизительно - - - ширинынасадки 1. Переход от фланцев 6 наружной части. 4 может быть усилен для обеспечения прочности и жесткости конструкции.Размеры (глубина и ширина) кольцевого паза 5 выбираются из того, что наружная часть 4 должна быть полностью утоплена, чтобы насадка 1 сохранила свою обтекаемость, учитывается при этом и толщина прокладки 10; должен быть обеспечен упор внутренней части 3 насадки 1 в осевом направлении, чтобы предотвратить сдвиг по продольной оси; наружная часть 4 должна свободно, без натяга, входить в кольцевой паз 5. Толщина прокладки 10 выбирается из условия ее невыдавливания при обжатии. Материал прокладки...

Номер патента: 1104055

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Гоман, Климова, Люблинский, Мендельсон, Пирогов

МПК: B63H 5/14

Метки: винта, гребного, направляющая, насадка

...иэ нержавеющей стали, выполненный в зоне диска вращения винта, а также протекторы из магниевого или алюминиевого сплава, установленные на наружной обшивке насадки для предотвращения коррозии путем катодной поляризации ее наружной и внутренней обшивок, на внутренней обшивке насадки параллельно среднему поясу выполнены кольца из.анодного или пассивирующего материала, причем общая ширина колец определяется иэ выражения В К Вр К.1 (Ор 1 Р + 100 К 2) р- общая ширина колец, мм;35 20+ 0 5Бф 35 Р+700К -1+1 3 104 Р;Вг, -ширина среднего пояса, мм;Р -диаметр насадки, мм;Б -соленость воды,Ъ,при этом количество колец выбираетсякратным отношению Р /2 В +1/ илиР /4 В, причем кольца размещены подва, вплотную к среднему поясу, остальные - на одинаковом...

Номер патента: 1118582

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Васильев, Грузинов, Гуляев, Скрынников

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс, судовой

...упора на режимах реверснрования и заднего хода, а также улучшение управляе мости судна на заднем ходу путем стабилизации потока в насадке.Поставленная цель достигается тем, что в судовом движительном комплексе, содержащем установленный на греб- р 0 ном валу винт в насадке с устройством для обеспечения управляемости судна, снабженным приводом, указанное устройство выполнено в виде подвижного вдоль оси гребного вала и насадки р 5 обтекателя, спрофилированного по форме кормовых обводов корпуса судна.На чертеже схематично изображен предложенный судовой движительныйкомплекс. 30Движительный комплекс состоит иэгребного винта 1, насадки 2, обтекателя 3, гидроцилиндров 4, штоков 5стоек 6, с помощью которых насадка крепится на корпусе 7...

Номер патента: 1131766

Опубликовано: 30.12.1984

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 5/14

Метки: направляющая, насадка, поворотная

...паз со сферической поверхностью и конический З 0зубчатый сектор, расположенный вкольцевом лазе под баллером параллельно образующей наружной поверхностиуказанной насадки, при этом нижнийконец баллера снабжен кольцом с цап- Зфами для взаимодействия их с сооснымиотверстиями насадки, а внутренняяповерхность кольца баллера выполненасферической для сопряжения со сферической поверхностью кольцевого паза 40поворотной направляющей насадки,приэтом баллер выполнен пустотелым дляразмещения в нем вала привода наклона насадки с конической шестерней,установленной с воэможностью взаимодействия с коническим зубчатым сектором. Кроме того, вал привода наклона в верхней его части снабжен зубчатым колесом, а баллер в его верхней час 50 ти выполнен с...

Номер патента: 1134477

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Москвин, Пошерстников

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевое, судна

...следствие к повреждениям валовой линии,Цель изобретения - повышение за щищенности гребного вала н условиях засоренного фарнатера.Указанная цель достигается тем что движительно-руленое устройство судна, содержащее гребной винт, З 5 установленный с зазором н поворотной направляющей насадке, закрепленной на корпусе судна верхней и нижней шарнирными опорами, последняя из которых установлена на подцерживаю щем поворотную направляющую насадку кронштейне, сквозь отверстие в котором с кольцевым зазором пропущен гребной вал, снабжено дополнительным кронштейном для крепления гребного 45 вала, а кольцевой зазор между последним и внутренней поверхностью отнерстия в кронштейне, поддерживающемповоротную насадку, выбран из равенства д р отверстия в...

Номер патента: 1164148

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Боцан, Кузнецова, Пошерстников, Сахновский

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...гребной винт, установленный в поворотной направляющей насадке, за-. крепленной на корпусе судна и кронштейне гребного вала с помощью верхней и нижней шарнирных опор, причем нижняя опора связана с кронштейном гребного вала лапой обтекаемой формы, нижняя шарнирная опора и Вышеуказанная лапа размещены внутри насадки, при этом нижняя шарнирная опора выполнена заподлицо с внутренней поверхностью поворотной направляющей насадки,Кроме того, кронштейн гребного вала выполнен с жестко закрепленным на нем полукольцом, имеющим лопасти, установленным соосно с поворотной направляющей насадкой и жестко соединенным в его нижней части с лапой нижней шарнирной опоры.Расстояние между насадкой и направляющим аппаратом может составлять О, 25-0, 35...

Номер патента: 1244015

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Беззубов, Зусин

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судовой

...422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оэ крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ПГ 1 П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. ГулькоЗаказ 375919 Изобретение относится к судостроению,а именно к движительно-рулевым комплексам,Цель изобретения - повышение гидродинамического КПД движительно-рулевогокомплекса.На фиг. 1 изображен движительно-рулевой комплекс, продольный разрез; нафиг. - то же, общий вид.Судовой движительно-рулевой комплекссостоит из гребного винта 1, установленного "0па гребном валу 2 и расположенного в насадке, установленной на поворотном баллере 3, выполненной в виде полуцилиндра 4с п 1 эямыми вертикальными пластинами 5и 6, направленными вниз, причем...

Номер патента: 1258765

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 5/14

Метки: движителя, кормовая, насадкой, оконечность, поворотной, судна

...небольших скоростях, когда насадка эффективна и значительно увеличивает упор гребного винта, эта поворотная направляющая насадка 1 поставлена в рабочее положение (фиг. 1), застопорена от откидывания фиксатором шестерни 10, поворачивается с помошью баллера и наклоняется для придания судну 2 наиболее выгодного дифферента с помощью вала 12 привода наклона, его рукоятки 14 и шестерни 13 известным способом.При необходимости придания судну 2 высокой скорости, когда насадка неэффективна и только создает дополнительное сопротивление, насадка 1 поворачивается в нейтральное положение своей главной осью симметрии вдоль диаметральной плоскости судна. Защелка 15 отводится и за рукоятку 14 вал 12 привода наклона вместе с шестерней 13 вытаскивается...

Номер патента: 1308520

Опубликовано: 07.05.1987

Автор: Потапов

МПК: B63H 5/14

Метки: аппарата, лопасть, направляющего

...ОДля предотвращения попаданания воды в полость лопасти ее тоее торцы закрыты комлевой 3 и к онцевои ч заглушками, прикрепленными к рабочичим поверхностям, например св аркои.Для упрощения установки лопасти на судне о на ид з рабочих поверхностей лопасти может выступать за ее пределы, со стоороны комля, и иметь выемку.Лопасть направляющего аппарата,преимущественно насадки гребного винта, имеет переменный угол закрутки,толщину и ширину профиля и состоитиз двух рабочих поверхностей, Однаиз рабочих поверхностейбо разованачастью боковой поверхности цилиндра,образующая которой является входящейкромкои лопасти. Другая рабочая поверхность 2 лопасти образована частью плоскости, проходящей через входящую кромку лопасти и частью боковой...

Номер патента: 1404412

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Кодинец, Слуцкий, Стрельцов

МПК: B63H 25/06, B63H 25/42, B63H 5/14, B63H 5/15 ...

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...6. Головки болтов 18 расположены в прорезях 14 буртиков 7 (фиг.4).Вертикальное перемещение стабилизатора 5 на штырях 6 достигается за счет того, что штыри 6 свободно продеты сквозь горизонтальные листы 11(фиг.6), укрепленные к стабилизатору5. Это обеспечивает возможность стабилизатору 5 при различных температурах воды и воздуха удлиняться илиукорачиваться, не вызывая дополнительных напряжений в местах соединениястабилизатора 5 к кронштейнам 3 и 4.Кроме того, при действии гидродинамического усилия Р на стабилизатор5 (фиг.1) моменты в местах креплениястабилизатора 5 к кронштейнам 3 и 4приближаются к нулю, так как стабилизатор 5, изгибаясь от усилия Р в пределах упругой деформации, несколькоуменьшается по высоте, свободно приэтом...

Номер патента: 1481142

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 5/14

Метки: движителя, кормовая, насадкой, оконечность, поворотной, судна

...разъемЕсм торце, с шай - бой 17 и стапорным приспособлением 8 и верхнем конце. Верхняя часть 15 вала свободно перемещается в полам цилиндре 19, заФиксироваиа от праворачиваиия в последнем свободно посаженной шпанкой 20, прикрытой шайбой 1, и подпружииеиа относительно 40 попого ци 1 ицдра 19 пружиной 21. Полый цилиндр 19 снабжен рукояткой 22 и заФиксираваи защелкой 23. В кормовой диищевой части судна 2 выполнена кольцевая ниша 24 закрытая эластичйэ най кольцевой пластие 10 й 25 с соосной кольцевой прорезью 26, а гельмпортовая труба имеет вырез 27,жение - вертикально, вниз иа диск гребного винта следующим образом: расстопоривается Фиксатор шестерни 10, которая с помощью рукоятки 11 вращается так, чтобы зубчатая рейка 8 опускалась в пазу 7...

Номер патента: 1557005

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Беззубов, Зусин

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судовой

...на 90% к диаметральной плоскостисудна; на фиг.4 - вид сверху на движительно-рулевой комплекс,Судовой двпжительно в рулев комплекс содержит гребной винт 1, закрепленный на гребцом валу 2 и размещенный внутри круговой разомкнутойнасадки 3, выполненной с верхнейкромкой 4 и нижней кромкой 5, послед-няя из которых размещена ниже гребного вала 2, Насадка 3 установленана вертикальном баллере 6 с возможностью поворота, Верхняя кромка 4 разомкнутой насадки 3 размещена вышегребного вала 2, при этом длина впоперечном сечении части разомкнутойнасадки 3, расположенной ниже осигребного валя 2, определена соотно Вшением 1вгде 1 - длина в4 Упоперечном сечении части насадки,расположенной ниже оси гребного вала 2; П - диаметр насадки.Устройство...

Номер патента: 1565749

Опубликовано: 23.05.1990

Автор: Быстров

МПК: B63H 5/14, B63H 5/16

Метки: движительный, комплекс, судовой

...из условия от сутствия влияния пограничного слоя на скорость протекания потока.Кольцо 4 имеет аэродинамический выпукло-вогнутый профиль. Средняя линия этого профиля строится по касательной к любой точке А, В, С профиля насадки (фиг. 4)Стойки 3 закручивают набегавший поток в сторону, противоположную враШению гребного винта 2, в такой мере, чтобы он был за винтом полностью раскручен. Величина закрутки потока определяется геометрической формой профилированных стоек, которая определяетсл расчетом.Асимметричное кольцо 4, образуя между собой и насадкойузкий зазор (канал) 5=0,02 - 0,03 Р в районе кавитационной эрозии, создает условия для интенсивного перетекания воды из зоны повышенного давления на входной кромке насадки 1 в зону...

Номер патента: 1576421

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Волков, Грингауз, Макогон, Михайленко, Молодецкий, Пясткин, Смыков, Черепнин

МПК: B63H 5/14

Метки: винта, гребного, направляющая, насадка

...режиме между гребным винтом 2, гребным валом (не показан), металлическим кольцом 4 насадки и корпусом судна, из-за разнородности материалов, в морской воде возникает гальвано ЗД, что приводит к коррозии поверхностей элементов насадки. Но так как скорость обтекания незначительная (только естественная циркуляция воды, вызванная состоянием моря), то и скорость коррозионного разрушения поверхностей элементов насадки незначительная.При вращении гребного винта 2 скорость воды вдоль. поверхности элементов насадки повышенная, Однако из-за подтекания Воды к 5 10 15 20 30 35 ядрам вихрей через сквозной канал 6 можно добиться полного исключения ядров вихрей у кромок 3 лопастей гребного винта 2, Выполнение кольца 5 полимерным, например из...

Номер патента: 1636300

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Воронин, Иванов, Самулеев

МПК: B63H 5/14, B63H 5/16

Метки: насадка, судовая

...диаметральной,плоскости, на наружных поверхностях которыхв верхней части расположены поперечные зубчатые сектора 4 и 5. В верхней части наружной поверхности каж"дой из них выполнены петли, через которые проходит ось 6, подвешенная нанижней кромке баллера 7; Внутри баллера проходит вал 8 привода 9, имеющий 25на конце шестерню 10, находящуюся взацеплении с зубьями поперечных зубчатых секторов 4 и 5,При движении судна в чистой водеповоротная раскрываемая насадка находится в закр 1 том состоянии (фиг.2).Нри движении судна на участке, засоренном битым льдом или другими предметами поворотная раскрываемая насад, ка (фиг.З) открывается с помощью привода 9, который поворачивает вал 835так чтобы коническая шестерня 10переместила...

Номер патента: 1654127

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Грошев, Козлович

МПК: B63H 21/00, B63H 5/14

Метки: винтами, главных, гребными, испытания, нагрузочного, разъединитель, силовых, судовых, установок, устройства, швартовах

...устройство 1 (нагружатель), Посредством пальцев 2 и проушин 3 тяги 4 одним концом закреплены на нагруэочном устройстве 1, Проушины 3 фиксируются на пальцах 2 шайбами 5, приваренными к пальцам 2, На другом конце тяг 4 установлены петли замка 6, включающего в себя профилированный поворотный штырь 7, связанный с рычагом 8, который соединен со стопорным и открывающим тросами 9 и 10, причем стопорный трос 9 накинут на крюк 11 рычага 8,К каждой тяге 4 прикреплен распорный болт 12 с контргайкой 13, посредством которого, а также посредством дополнительных силовых тросов 14 и 15 нагружатель 1 раскрепляется на насадке.Ддя разъединения замка 6 ослабляют стопорный трос 9. При помощи открывающего троса 10 поворачивают рычаг 8, При этом трос 9...

Номер патента: 1724511

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Быстров

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс, судовой

...чтобы зазор между стенками профилированного кольца и профилированной насадки в ее верхней части составлял 0,04-0,07 диаметра гребного винта.На фиг.1 схематически изображен комплекс, поперечный вертикальный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.3 - расположение профилированных кольца и насадки, разрез по диску гребного винта; на фиг.4 - принципиальная схема построения средней линии профиля кольца.Судовой движительный комплекс содержит гребной винт 1, размещенный внут 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 б 0 ри неповоротной насадки 2, и направляющий аппарат, выполненный в виде профилированного кольца 3 с радиально установленными профилированными лопастями 4, жестко прикрепленными к ступице 5 и насадке 2.Профилированные...

Номер патента: 1740245

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Бавин, Верховодов, Зорин, Ляховицкий

МПК: B63H 5/14

Метки: движительный, комплекс, судна

...присохранении коэЬФициента полезногодействия днижительного комплекса,чтоособенно важно для судов внутреннегодавления,Поставленная цель достигается тем,что движительный комплекс содержит.гребные винты диаметром 0 в однойнаправляющей насадке, контуры поперечных сечений которой образованы двумяполуокружностями соединенными междусобой прямыми, параллельными оси симметрии насадки, проходящей черезцентры полуокружностей, Причем насад-.ка в плоскости рабочего сечения выполнена с поперечным размером 1междувнутренними ее поверхностями, а величина 1удовлетворяет неравенствуиЭ ( 1 С, с п(Э + 2 6 ), где и - количество гребных винтов в насадке, аД - минимальный зазор между кромкамилопастей гребньм винтов и внутренними.стенками насадки.Заявленные...

Номер патента: 1768445

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Прохоров

МПК: B63H 5/14

Метки: винта, гребного, направляющая, насадка, судна

...эле из которых выполнен с обшивкой и расположенн стичной емкостью, имею сообщения с судовой пнев ил. Указанная цель достигается тем, что насадка снабжена решетками, установленными соответственно на входе в насадку и выходе из нее, при этом решетка выполнена с каплевидными элементами, каждый из которых выполнен с перфорированной обшивкой и расположенной внутри ее эластичной емкостью, имеющей возможность сообщения с судовой пневмомагистралью,На фиг. 1 представлена насадка, продольное сечение; на фиг, 2 - то же, со стороны входа; на фиг, 3 - каплевидные элементы, продольное сечение.Направляющая насадка гребного винта судна состоит из кольцевого профиля аэродинамического типа 1, решеток 2 с каплевидными элементами 3, имеющими...

Номер патента: 1775325

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Египко, Соловьев

МПК: B63H 5/14

Метки: движитель, судна

...форме ленты Мебиуса, соединяющим концы лопастей винта, при этом максимальный радиус бандажа не превышает радиуса кормовой части насадки, При таком размещении бандажа оо время работы гребного винта на бандаж будет натекать поток главным образом из внутренней части насадки. Известно, что на вращающейся ленте Мебиуса возникает сила тяги, что увеличивает силу тяги винта, при этом увеличивается скорость потока воды, непосредственно прилегающего к внутренней поверхности насадки, повышается устойчивость движения жидкости на засасывающей поверхности насадки, что позволяет увеличить угол раствора насадки. Последнее в свою очередь увеличивает подъемную силу бандажа таким путем, чтобы поток натекал на него с внутренней стороны насадки, позволяют...

Номер патента: 2003585

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Ободов

МПК: B63H 5/14

Метки: движительное, судовое

...выпускным кольцевымустройством (авт,саид. СССР М 575267, кл,В 63 Н 5/14, 1975). 25Интенсивность аэрации при работе устройства ограничена тем, что воздух подает-.ся только в одном месте - в торце насадки.Указанные недостатки известных уст-ройств устранены в предложенном устройстае,ное выпускное сопла выполнено с эжекци онными втулками, установленными вкольцевой торцевой щели этого сопла, а насадка выполнена с выпускными отверстиями для воздуха перед диском ометания гребного винта, перекрытыми 40 направляющим кольцевым козырьком, изаполнена пенопластовыми шариками в гибких оболочках. Формула изобретенияСУДОВОЕ ДВИЖИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО преимущественно для аэрации водоемов, содержащее полую насадку - руль с гребным винтом, присоединенную к...