Судовой движительный комплекс
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1118582
Авторы: Васильев, Грузинов, Гуляев, Скрынников
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 359 В 63 Н 5/1 ЕТЕНИ ЬСТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕ(54) (57) СУДОВОЙ. ДВИЖИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС, содержащий установленный нагребном валу винт в насадке с устрой,801118582 А ством для обеспечения управляемостисудна, снабженным приводом, о т л и"ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюувеличения упора на режимах реверсирования и заднего хода,а также улучшения управляемости судна на заднем ходупутем стабилизации потока в насадке,указанное устройство выполнено ввиде подвижного вдоль оси гребноговала и насадки обтекателя, спрофилированного по Форме кормовых обводовкорпуса судна.Составитель И,КорюхинаТехред С.Мигунова Корректор Е,Сирохмзн Редактор Т.Парфенова Заказ 7354/15 Тираж 455 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб , д. 4/5Подписное филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная, 411185Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым движителям,Известен судовой движительныйкомплекс, содержащий установленный нагребном валу винт в насадке с устройством для обеспечения управляемостисудна, снабженным приводом 1 1 .Однако в случае смещения насадкиотносительно диска винта эффективность комплекса снижается, так как 1 О циркуляция вокруг профиля насадкипадает.Цель изобретения - увеличение упора на режимах реверснрования и заднего хода, а также улучшение управляе мости судна на заднем ходу путем стабилизации потока в насадке.Поставленная цель достигается тем, что в судовом движительном комплексе, содержащем установленный на греб- р 0 ном валу винт в насадке с устройством для обеспечения управляемости судна, снабженным приводом, указанное устройство выполнено в виде подвижного вдоль оси гребного вала и насадки р 5 обтекателя, спрофилированного по форме кормовых обводов корпуса судна.На чертеже схематично изображен предложенный судовой движительныйкомплекс. 30Движительный комплекс состоит иэгребного винта 1, насадки 2, обтекателя 3, гидроцилиндров 4, штоков 5стоек 6, с помощью которых насадка крепится на корпусе 7 кормовой части35 судна. Движительный комплекс работает следующим образом,82 3На режиме "Швартовый вперед" и напереднем ходу обтекатель 3 убран вкорпус 7 судна (положение "а") таким образом, что обводы обтекателясовпадают с кормовыми обводами суд"на и устройство работает как обычный комплекс винт - насадка. На режимах реверсирования и заднего хода обтекатель с помощью гидроцилиндров 4 и штоков 5 или каких"либодругих устройств вводится во входное сечение насадки 2 (положение "б;уменьшая ее диффузорность.Это препятствует отрыву потока от стенок насадки и увеличивает, таким образом, упордвижительного комплекса и улучшает .управляемость судна. Область применения предлагаемого технического решения " преимущественно судна, укоторых кормовая часть корпуса имеетформу тела вращения.Упор движительного кбмплекса нарежимах реверсирования и заднего хо"да по сравнению с обычным комплексом винт - насадка повышается на20 -307.Технико-экономическая эффективность предложения заключается в том,что благодаря увеличению на 20 - 307упора движительного комплекса приреверсировании и на заднем ходу сокращается время выбега и выбег суднапри реверсировании на 10 - 157 иповышается, таким образом, безопасность эксплуатацииКроме тоо, засчет стабилизации потока в насадке,улучшается управляемость судна назаднем ходу, что такжеповышает безопасность эксплуатации,К
СмотретьЗаявка
3527885, 03.11.1982
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6654
ГРУЗИНОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, ВАСИЛЬЕВ ВАЛЕНТИН ФЕДОРОВИЧ, ГУЛЯЕВ ВЛАДИСЛАВ ИВАНОВИЧ, СКРЫННИКОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 5/14
Метки: движительный, комплекс, судовой
Опубликовано: 15.10.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1118582-sudovojj-dvizhitelnyjj-kompleks.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой движительный комплекс</a>
Судовой движительный комплекс
Номер патента: 1724511
Опубликовано: 07.04.1992
Автор: Быстров
МПК: B63H 5/14
Метки: движительный, комплекс, судовой
...чтобы зазор между стенками профилированного кольца и профилированной насадки в ее верхней части составлял 0,04-0,07 диаметра гребного винта.На фиг.1 схематически изображен комплекс, поперечный вертикальный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.3 - расположение профилированных кольца и насадки, разрез по диску гребного винта; на фиг.4 - принципиальная схема построения средней линии профиля кольца.Судовой движительный комплекс содержит гребной винт 1, размещенный внут 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 б 0 ри неповоротной насадки 2, и направляющий аппарат, выполненный в виде профилированного кольца 3 с радиально установленными профилированными лопастями 4, жестко прикрепленными к ступице 5 и насадке 2.Профилированные...
Судовая движительно-рулевая система
Номер патента: 1728082
Опубликовано: 23.04.1992
Авторы: Баублис, Мезенцев, Соколов, Страздас, Циперуха
МПК: B63H 21/28, B63H 23/06, B63H 23/08, B63H 25/42
Метки: движительно-рулевая, судовая
...17 трубопроводами 18.1 и 18,2 с гидро- моторами 14,1 и 14,2, трубопроводами 19.1 и 19.2 с дисковыми фрикционными муфтами 11,1 и 11.2 и трубопроводами 20.1 и 20.2 слива с полостями корпусов колонок, находящимися в воде, Масляные полости корпусов верхних редукторов 6.1 и 6.2 колонок и раздаточного редуктора 2 соединены гибкими трубопроводами 21.1 и 21,2,Система работает следующим образом.Крутящий момент, подводимый от главного двигателя 5, распределяется раздаточным редуктором 2 на две полноповоротные колонки 1.1 и 1.2 левого и правого бортов и на вал 15 отбора мощности, используемый для привода насоса 16 и вспомогательных судовых механизмов, От раздаточного редуктора 2 через карданные валы 3,1 и 3.2 вращение передается на дисковые...
Судовой движительный комплекс
Номер патента: 1000348
Опубликовано: 28.02.1983
Авторы: Архангельский, Манин, Пивоваров, Шурмин
МПК: B63H 5/02
Метки: движительный, комплекс, судовой
...с круговым рельсом с возможностью перемешения вдоль борта по рельсу 22 на обносе 23 и по рельсу 24 на борту судна с помошью колесных скатов 25.Комплекс работает следующим образом.Судовой движительный комплекс навешивается раздельно в корме или по бортам судна или одновременно в корме и по бортам, При этом каждый комплекс может быть с одним гребным колесом или с двумя соосно спаренными. Главная машинная установка судна (не показана) работает на гидронасосе системы гидропривода.Энергия с помощью рабочей жидкости по гибким шлангам и трубам высокого давления подается на гидромоторы, находяШиеся в составе движительного комплекса, которые приводят во вращательное движение гребное колесо, переходящее в поступательное движение судна, Энергия...
Судовой движительный комплекс
Номер патента: 1024361
Опубликовано: 23.06.1983
Авторы: Габулов, Ельский, Жевелюк, Курносов, Царев
МПК: B63H 5/12
Метки: движительный, комплекс, судовой
...стойку с движителемснабженную приводом, включающим двуплечий рычаг, шарнирно установленныйна оси поворота поворотно-откиднойстойки, а также гидроцилиндркорпус которого шарнирно прикреплен к корпусусудна, и гидроцилиндр шарнирно прикрепленный к поворотно-откидной стойке,при этом шток гидроцилиндра, корпус которого прикреплен к корпусу судна, шарнирно связан с верхним плечом двуплечего рьгчага расположенным выше оси 45поворота этого рычага, а гидроцилиндр,прикрепленный к поворотно-откиднойстойке, шарнирно связан с нижним плечом двуплечего рычага, нижнее плечодвуплечего рычага расположено ниже оси 50его прворота между корпусом судна иосью поворота и шарнирно связано соштоком гидроцилиндра, прикрепленногок поворотно-откидной...
Судовой движительный комплекс
Номер патента: 386498
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иностранец
Метки: движительный, комплекс, судовой
...Тонкий участок 7 лопасти располагается в зоне спокойной жидкости, а толстый 8 - в зоне закрученного потока, Образующая 9 лопасти струевы 15 прямЛяющего винта взаимодействует со скрученным потоком, при этом на противоположной стороне лопасти создаются силы реакциидля направленной вперед тяги.Струевыпрямляющий винт 3 поворотно20 смонтирован на обтекателе 4 при помощи подшипника. Смазка осуществляется при помощимасляной системы или морской водой, В последнем случае в качестве подшипциковогоматериала используется пластмасса ца осцо 25 ве влагонепоглощающей синтетической смолы.Гребной винт 2 располагается ца расстояции а от,винта 3. Лопасти струевыпрямляющего винта 3 имеют в поперечном сечении постепенно увеличивающуюся (от основания...
Предыдущий патент: Эллинглифт “эконом
Следующий патент: Дейдвудное устройство судна
Случайный патент: 412970