Кольцевое разгрузочное устройство для гребных винтов при испытаниях судовых силовых установок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 150028
Автор: Бормотов
Текст
васс ЗАВИСЛДОМУ АВ ГОРСКОМ ИДЕ П=ЛЬСТ одцасная группа,Ъ 246 И. И. Бормото КОЛЬЦЕВОЕ РАЗГРУВИНТОВ ПРИ ИСПЫТА НОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРЕБНЫХХ СУДОВЫХ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК Лаяв 961 г, за Ло 7 огкрвта гри ио 17 апреля 440/27-11/1(-1959 г иа игия того хке л овиое авт В основном авт. св. (Ъ 127581 описывается разгрузочное усзройство для гребных винтов при швартовых испытаниях судовых силовых устан.вок по ходовой прогрдмме, которое выполнено в виде нол(1 г разъемного кольца, разделенного непроницаемыми перегородками; ндружндя Обечайка кольца снабжена 1 ниппел 1 ми, вп(скаощими н Н 111 г(- екающими воду из его полости.Однако при работе на винте под воздействием переменных н значительных по величине нагрузках, полости кольца оказывнотся здполненными водой.Целью изобретения является автоматическое удаление воды нз полостей кольца за счет использования центробежных сил, развивающихся при врацении кольца с винтом, и дополнительного разрежения снаружи кольца.Результатом зтого является снижениеассы кольца н снижение напряжений в поперечном сечении кольцевого разгрузочного (л ройствд.Особенностью описываемого устройства является то, что нд наружной обечайке кольца над выпускными отверстиями ниннелей устяновлены козырьки, которые за счет их срывного обтекдни обеснечивдюг снижение давления над ниппелями.В кольцевом разгрузочном устройстве такой конструкции удало не воды из полостей кольца при вращении винта происходит автомии(- ски,На чертеке схематично изображено описываемое разгрузочное устрОЙство.Полое разъемное кольцо 1 разделено четырьмяперего)одкахн 2, а в наружной Обе(айке 3 кольца истия для выпуска воды. непроницаемыми)осверлены отк р Х 1500281-ад выпускаемыми отверстиями монтируОтся ниппели 4 с ксзырька и с), кот 01)ые попкрыва 10 т Бы 1 ускРыс Отверси 5.Нинпели свободно выпускают воду нз полостей кольца 1, но иренС,вуют сс поступлению внутрь при останове главного двигагсля.При пспьтанпях сРлОВОР мстанОВки кОльцО 1 устанВливасс 1 на греоно винт и вращается вместе с ним, При этом вода будет в 1 брасываться нз полостей кольца до тех пор, пока динамическое давление осбусловленное центробежными силами инерции, не уравновесится статическим давлением.Наличие козырьков 5 способствует понижению наружного давления над выпускными отверстиями, что обеспечивает дальнейшее удаление воды из полостей кольца, а при наличии кавитационной каверны, возникающей вследствие повышения с 1(оростей струй, огибающих козырек, вода мо)кет быть удалена из полостей кольца полностью.Описываемое устройство испытано и успешно внедрено на заводе Р). 61 Коъмунара)-Хсрсэнссого соВнархоза.Предмет изобретенияКольцевое разгрузочное устройство для гребных винтов при испытаниях судовых силовых установок по авт. св.127581, о т л и ч а ю - )цеес я, тем, что, с целью автоматического удаления воды из полостей кольца при вращении ВРН 1 а, над выпускными отверстиями ниппелей на наружной Ооечяй 1 сс устанОВлень 1 созыяьк для снижения даВлени 51 над ниннеля и за счст срывного оотекания.150028 Составитель описания Е. И, Кривенко хоррскто Техред А. М. Ток Редактор В Беркович азова бум. 70 Х 108к 600и открытийЧеркасский п ипография ЦБТИ, Москва, Петровка, 14. Подп, к псч. 6.Хг. ак. 9141 ЦБТИ Комитета по делам Москва, Формат Тира изобретений Центр, М, 6 Ооъем 0,26 изд. л.Цена 4 копри Совете Министров СССРр. д, 2/6.
СмотретьЗаявка
726440, 17.04.1961
Бормотов И. И
МПК / Метки
МПК: B63H 1/16, B63H 21/00
Метки: винтов, гребных, испытаниях, кольцевое, разгрузочное, силовых, судовых, установок
Опубликовано: 01.01.1962
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-150028-kolcevoe-razgruzochnoe-ustrojjstvo-dlya-grebnykh-vintov-pri-ispytaniyakh-sudovykh-silovykh-ustanovok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кольцевое разгрузочное устройство для гребных винтов при испытаниях судовых силовых установок</a>
Двухскоростной редуктор судовой силовой
Номер патента: 384737
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B63H 23/10
Метки: двухскоростной, редуктор, силовой, судовой
...га поступает через клапан управления 17 и обратный клапан-пилот 18 в пневмоаккумуляторный бачок 19, Одновременно воздух поступает через канал 20 в цилиндр 21 для переключения храповика 4 с первой скорости на вторую, т, е. при этом ведущий раповик 4 перемещается с ведомого храповика б первой скорости на ведомый храповик 7 второй скорости, Вступает в,раооту центральная шестерня 22, соединенная ведомой шестерней 28 второй скорости блок-шестерен 9, которая благодаря увеличенному передаточному числу ускоряет через шестерню б вращение вала отбора мощности, что соответствует второй скорости, редуктора.Одновременно с подачей воздуха для переключения храповика 4 из ппевмоаккумуляторного бачка через канал 24 подается масло в насосную часть...
Судовая силовая установка
Номер патента: 600030
Опубликовано: 30.03.1978
Авторы: Баракан, Вольфензон, Калинина, Руденко
МПК: B63H 23/12
...номинальной положительной до номинальной отрицательной при неизменной скорости вращения двигателя 1 и, следовательно, при неизменной частоте вращения синхронного валогеператора 7.Как показано на графике (см. фиг. 2), в диапазоне изменения скорости вращения винта фиксированного шага (гог,) приблизительно выполняется неравенство-- 0,6 .с.ага . - 0,6,где )= г з= гг;г - число зубьев соответствующего колеса.При этом привод винта осуществляется по системе электродвижения (однопоточный режим) при отключенной муфте 2 и включенной блокирующей муфте 12 за счет работы регулирующей машины 10 в режиме электродвигателя с питанием ее от шин 8 через преобразователь 9. Изменение направления вращения винта 20 обеспечивается путем переключения муфт 18 и...
Система охлаждения забортной водой судового дизеля
Номер патента: 1169877
Опубликовано: 30.07.1985
МПК: B63B 13/00
Метки: водой, дизеля, забортной, охлаждения, судового
...6 с охладителями 7 и 8 масла и пресной воды и ветвь 9 с охладителем 10 наддувочного воздуха и глушителем 11. Вода из ветви 6 сливается через отливной киигстон 12, а из ветви 9 - через трубу 13 в бортовой патрубок 14 глушителя 11. Автоматическое гидравличес О кое сопротивление 15, установленное на ветви 6, состоит из корпуса 16 переменного проходного сечения, конусообразной тарелки 17 со штоком 18, направляющей втулки 19, закрепленной на корпусе 16 стойками 20, пружины 21 и регулировочных гаек 22.Система работает следующим образом.Насос 4 забортной воды забирает воду через приемный кингстон 2 и фильтр 3 и нагнетает ее по ветви 6 на охладители 7 и 8 масла и пресной воды. По другой параллель- ЗО ной ветви 9 вода подается на охладитель...
Устройство для автоматического регулирования питания водой судового котла
Номер патента: 115293
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Шумков
МПК: F22D 5/30
Метки: водой, котла, питания, судового
...механизма.Вторая половина лампы 8 работает от двух крайних фотоэлементов, соединенных последовательно между собой,115293В анодную цепь половины лампы включено реле 10, управляющеесигнальной системой (лампы 11).Ток накала осветительной и электронной ламп стабилизирован.Анодное напряжение также стабилизировано стабилизатором 12.Исполнительный механизм содержит электромагнит байпасногоклапана.Устройство работает следующим образом.Когда уровень воды в котле недостаточен, поплавок 2 в колонкеуказателя опускается, изменяя освещенность среднего фотоэлемента 4.Сигнал от последнего, пройдя через левую рабочую половину лампы 8,воздействует на выходное реле 9, которое сработает. Нормально замкнутые контакты этого реле разрывают цепь питания...
Резцовая головка к сверлильным станкам для расточки кольцевых полостей и канавок в отверстиях корпусных деталей
Номер патента: 147883
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Кричевер
МПК: B23B 29/03, B23B 43/00
Метки: головка, канавок, кольцевых, корпусных, отверстиях, полостей, расточки, резцовая, сверлильным, станкам
...сила, возникающая при вращении шпинделя, разводит грузы 2, которые через поводковые пальцы 3 проворачивают зубчатые секторы 4. Поворот грузов ограничен упорами,Расположение осей 5 грузов, осей б зубчатых секторов определяет передаточное отношение между грузом и зубчатым сектором. За 30 поворота грузов зубчатые секторы поворачиваются на 60.Через зубчатые секторы поворот передается инструментальному шпинделю 7, эксцентрично расположенному в корпусе 8,147883Угол поворота инструментального шпинделя и жестко связанного с ним резца 12 равен 180, Проворачиваясь со шпинделем 7, резец обрабатывает деталь,Вес грузов выбран из расчета прочности резца и необходимого усилия резания.Проворачиваясь, инструментальный шпиндель 7...
Предыдущий патент: Гребной винт для буксирных судов
Следующий патент: Автомат для шлифования сквозных цилиндрических отверстий подшипниковых колец
Случайный патент: Устройство для продольной опрессовки заготовок