346173

О П И С А Н И Е 34673ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельства хЪ М. л. В ЯЗЬ е,00В 63 с 500В 6311 21/00 Я 83 8,/27-11 Заявлено 111.1971 (с присоединением заявкПриоритетОпубликовано 28.Ч 1,197 До Комитет по делан изобретений и открытий при Совете Министров СССР2 Бюллетень х 1 о Дата опубликования описания 28.Ч.1972 И, И, Бормотов и В. В. Шамраев Авторызобретени аявитель РОКАМЕРА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГРЕБНЫХ УСТАНОВОК СУДОВ НА СТАПЕЛЕ й, в которую гпдроове ения испыта Изобретение относится к области судостроения, в частности к устройствам для испытаний гребных установок судов,Известны гидрокамеры для испытания гребных установок судов на стапеле, содержащие установленный под днищем судна резервуар с водой, в котором смонтированы подтормаживающие шиберы и помещены судовые движители.Недостатком известных гидрокамер является то, что они не позволяют испытывать суда с туннельным расположением движителей и с водометными движителями,Предлагаемая гидрокамера отличается от известной тем, что носовая и кормовая стенки резервуара выполнены изогнутыми в диаметральной плоскости, благодаря чему поток воды, отбрасываемый движителем, циркулирует в вертикальной плоскости.Такое выполнение гидрокамеры позволяет испытывать суда с туннельным расположением движителей и с водометными движителями,С целью надежной постановки судна на гидрокамеру, резервуар выполнен с изогнутымц в вертикальной плоскости стенками, кромки которых пригнаны по форме обводов судна и снабжены упругими прокладками.Для того, чтобы сэкономить производственные площади, гидрокамера установлена над выполценноц в стапеле ямокамера опускается после пр дний.На чертеже изображена гидрокамера и ямапродольный разрез ц разрез по А - А,Гидрокамера представляет собой резервуар1, располагаемый под корпусом 2 судна, бортовые стенки 3 ц 4 которого выполнены плос кими, а кормовая ц носовая стенки 5 и 6 -криволинейными для плавного поворота струй воды, отходящих от движителя 7 и набегающцх ца него, Верхние кромки 8 стенок гидро- камеры имеют конфцгурацшо, соответствую щую обводам корпуса судна. Для обеспечения непроницаемости стыка между гцдрокамерой и корпусом судна кромки выполняют коробчатыми, полости которых заполняют уплотцяющцмц матерцаламц 9, например резиной, 20 пористыми пластиками ц др. На пути движения потока от нагнетающей до всасыьающей стороны движителя установлены шцберы И для изменения скорости набегацця потока цадвижитель.25 Гидрокамеру устанавливают ца грунте стационарно цлц над ямой 11. В последнем случае после проведения испытаний гцдрокамеру опускают частично цлц полностью ниже уровня пола 12 и закрывают настилом (не пока- ЗО зан). Подъем и опускание гидрокамеры произ.346173 1. Гидрокамера ди испытания гребныхустановок судов па стапеле, содержащая уста повленный под днищем судна резервуар с водой, в котором смонтированы подтормаживающие шнберы и помещены судовые движители, от)гичагощаяся тем, что, с целью обеспечения испытаний судов с туннельным располо кением двикителеЙ и с водометными движи.гелями, носовая и кормовая стенки резервуара выполнены изогнутыми в диаметральной плос.кости.2, Гидрокамера по п. 1, отличагощаяся тем, 15 что, с целью надежной постановки судна нагидрокамеру, резервуар выполнен с изогнутыми в вертикальной плоскости стенками,, кромки которых пригнаны по форме обводовсудна и снабжены упругими прокладками.20 3. Гидрокамера по п, 1, от,гичающаяся тем,что, с целью экономии производственных площадей, она установлена над выполненной в стапеле ямой, в которую гидрокамера опускается после проведения испытаний.25 Составитель В. Тскред Л. Богд виикии рректоры: В, Петрова и Л. Корогодедактор И. Бродска нова Заказ 2578,9 Изд. М 1103 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и Москва, К, РаТипографии, пр. Сапунов водят с помощью крана, винтовых или других известных подъемников.Работа гидрокамеры происходит следующим образом.С помощью крана или тележек судно устанавливают целиком или только кормовой оконечностью на гидрокамеру и закрепляют на ней известными способами, Пр:,г этом уплотнснне стыка между кромками камеры и обшивкой корпуса обкимается весом судна и приспособлениями для крепления судна к гидро. камере, До запуска главного двигателя гидро- камеру наполняют водой до уровня, обеспечивающего необходимое нагружени движителя,При запуске главного двигателя и даче оборотов движителю вода, находщаяся в камере, приходит в циркуляционное движение в диаметральной плоскости.При этом движитель, работая в набегающем потоке, может оказаться недогруженным. С помощью шиберов поток воды подтормаживают до получения требуемой нагрузки на данном режиме. В таком положении шибер фиксируют и проводят испытания требуемой длительности,Предмет изобретения Тираж 406 Подписиоткрытий при Совете Министров СССР