Устройство для испытания гребных установок судов

Номер патента: 6384

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Гасс

МПК: B63H 5/16

Метки: винтам, воды, гребным, многовинтовых, направления, поступающей, судов

...наружной обшивки судна, обычно являлась серединой кронштейна и кожи вала. В соответствии с направлением вращения винта, перемещающегося наверху в наружную сторону, в изображенной на чертеже примерной форме осуществления, плечо 1 подставки вала, считая от передней стороны по направлению к задней, наклонено книзу; точно так же задний конец кожуха вала, начиная от места примыкания к стенке судна до подставки вала, наклонен книзу с тем, чтобы отклонить частицы воды и направить их против лопастей винта (линии 4 и 5 направления движения воды, показанные на фиг. 2 и 3).В изображенной на фиг. 4 форме осуществления плечо 6 подставки винта особенно сильно искривлено. Для того, чтобы, несмотря на это сильное искривление, получить плавное...

Номер патента: 487330

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Андреев, Казанцев, Крылов

МПК: B63H 21/00, G01M 17/00

Метки: гребных, испытаний, малых, стенд, судов, установок

...нагружателем с поподвижной стенками, которые соду собой регулируемыми тягамметрами, причем подвижнаяупорный подшипник стенда взс упорным подшипником судна.На фиг. 1 изображена схема пстенда; на фиг. 2 - узел 1 на фТормозной стенд состоит из бняемого водой, в котором размемоз 2, представляющий собой гиски уравновешенную в осевомкрылатку двухпроточного центрсоса.Гидротормоз соединен с валона, который содержит вал 3, ратрех опорных подшипниках 4 ишарнирной муфты 5 и захватата 6 соединенный с валопроводо И"С А"Я"И Е Для создания упора на упорный подшипник валопровода судна в систему валопровода стенда включен нагружатель, содержащий технологический упорный подшипник 7, раз мещенный между подвижной 8 и неподвижной 9 стенками, которые...

Номер патента: 78040

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Блюменштраух

МПК: B63H 21/34, B63H 5/16

Метки: винта, воды, гребного, подъема, судна, туннеле

...7.Свод туннеля в передней части делается несколько выше диска винта и плавно опускается к сечению по диску винта. Боковые стороны свода туннеля в передней части погружены в воду на глубину, препятствующую проникновению воздуха в туннель при колебаниях осадки. В плоскости вращения винта стенки туннеля замыкаются в кольцо, охватывающее винт.За винтом кольцеобразное сечение туннеля сплющивается книзу нпостепенно переходит в выходное отверстие, расположенное ниже осадки судна. Площади промежуточных сечений и площадь выходного сечения туннеля немного больше площади сечения в плоскости вращения винта.В верхней части свода туннеля имеется отверстие, соединяющее пространство туннеля с диффузором эжектора 3, к которому подводится выхлопной...

Номер патента: 469772

Опубликовано: 05.05.1975

Авторы: Взоров, Клименко, Логачев, Ожиганов, Папков, Шухин, Якубенко

МПК: C23F 13/00

Метки: бортовой, валов, винтов, гребных, защиты, коррозии, постоянного, сетью, судов, электрохимической

...источника питания входят понизительный трансформатор, выпрямитель и фильтр для сглаживания выходного напряжения,В известных системах источник питания подключается к переменному напряиению сети, поэтому онп це могут оыть использованы для судов с бортовой сетью постоянного тока без дополнительного электромашпнного или полупроводникового преобразователя постоянного напряжения в переменное (инвертора).Целью изобретения является создание устройства для питания системы катодноц защиты судов с бортовой сетью постоянного тока, которое бы обеспечивало непрерывное надежное регулирование защитного тока без вспомогательных преобразователей путем объедифу нкцпй регулятора, поцизительцого трансформатора и инвертора.Указанная цель достигаетсялирующий...

Номер патента: 10969

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Гасс

МПК: B63H 5/16

Метки: винту, воды, гребному, направления, поступающей, судна

...лопаток 3 и 4, составляющих одно целое с винтовым штевнем 1 или прикрепленных к нему и расположенных одна над втулкой, а другая под втулкой гребного винта, при чем каждая из лопаток выходит за пределы диаметра последнего; средние линии разрезов лопаток по ватерлиниям выступают из средней плоскости судна в направлении, противоположном направлению вращения винта, но не выходят за пределы корпуса судна,Для той же цели направления воды к гребному винту может служить примыкающая к винтовому штевню 8 (фиг, 3 - 5), имеющему направляющие части 7, задняя часть корпусасудна 5, выступающая из средней плоскости последнего и снабженная направляющими поверхностями 6.В целях сообщения напорной стороны направляющих частей 7 штевня (фиг. 6) с...