B63B 39/06 — с помощью стабилизирующих пластин, воздействующих на воду

Номер патента: 506283

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Дамиан

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...снабженная ограничивающей пластиной; на фиг. 6 - успокоитель, вид сверху; на фиг. 7 - разрез по А - А на фиг. 1 с тремя профилированными вогнутыми участками; на фиг. 8 - то же, с асимметричным расположением вогнутых участков. Продольная пластина 1 бортового успокоителя качки судна 2 (на фиг. 1 показана часть корпуса судна) выполнена с симметрично расположенными по высоте вогнутыми участка ми 3, при этом передняя 4 (носовая) и задняя5 (кормовая) стенки выполнены обтекаемой формы (фиг. 2).Продольная пластина 1 может быть выполнена с чередующимися изломами 6 и 7 между 10 вогнутыми участками 8 - 10 уменьшающейсяк носу судна высоты (фиг. 3) и изломами 11 и 12 одинаковой высоты (фиг. 4).Продольная пластина 1 может быть выполнена с...

Номер патента: 518413

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Кузнецов, Темкин, Чекризов

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судна, успокоителем

...соединенные с приборами управления 10, датчики 14 обратной связи0 угловой скорости поворота бортовых рулей 6, Насосы 1 1 регулируемой производительности с приводо от электродвигателей 1 5 гидравлически соединены с приводами 1 2 поворота бортовых рулей 6. Системы управления бортовыми рулями 6 правого и левого бортов электрически связаны между соГюй. Система автоматического управления успокоителем качки судна работает следуйшимобразом. рекладки бортового руля 6) увеличивается, что повышает эффективность успокоителя качки, Разделение сигнала допустимого угла атаки побортно обеспечивает учет условий обтекания бортового руля 6 каждого борта. Далее сигнал допустимого угла ата- ки бортового руля 6 каждого 1 орта поступает на...

Номер патента: 522992

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Воробьев, Имнадзе, Огарков

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...направлении, содержащие картер с расположенным в его подшипниках баллером, жест о связанным с рулем и кинематически связанным с гидроприводом.Однако наличие двух независимых гидро- приводов, один из которых осуществляет выдвижение руля и уборку его в нишу, другой - перекладку. руля, затрудняет эксплуатацию успокоителей, увеличивает их металлоемкость и стоимость.Цель изобретения - обеспечить удобство использования, сокр ащение металлоемкости и веса конструкции, а также ее удешевление. Формула изобретения ртере вертивал, кинеом с гидром руля, приорами, фиквыдвижении - при передостигается тем, что в каустановлен вращающийсяки связанный одним концм, а другим - с баллерол и картер снабжены стопими вал с картером прие руля, а картер с...

Номер патента: 524731

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Гольдин, Гришина, Ляпин, Никонорова, Чучманова

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судов, успокоителем

...устройства.Устройство содержит формирователь 1 сигнала управления; операционный усилитель 2 с ограничением, к входу которого подключен формирователь сигналауправления, блок умножения 3, к входу которого подключен операционный усилитель с ограничением, функциональный преобразователь 4 сигнала от датчика скорости, один из выходов которого подключен к входу блока умножения 3; следящие приводы 5 поворота бортовых рулей, к входам которых подключен выход блока умножения 3; датчик положительной обратной связи б по углу поворота бортовых рулей, соединенный механически с выходом следящего привода 5 и электрически через фазочувствительный выпрямитель 7 с дополнительным блоком умножения 8, к другому входу которого подключен один из...

Номер патента: 536088

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Горовкин, Гусев, Дычко, Зернышков, Зонин, Логинов, Розанов, Столяров, Трефилов, Фаддеев

МПК: B63B 39/06

Метки: наплавного, обеспечения, средства, течении, устойчивости

...вид сбоку; на фиг, 2 - тэ же,вид сверху; на фиг 3 - вид пэ стрелке Ана фиг. 2, "на фиг. 4 - вид по стрелке Бна фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В-В нафиг. 4; на фиг, 6 - наплавное средство сустройством в рабочем положении," на7 - то же, в транспортном положении,Двойной шарнир устройства для обеспечения устойчивости наплавного средства 1на течении, например моста, содержит сухарь 2, оси 3 и 4 и обойму 5, жестко прикрепленную к гидродинамическому щиту 6.Осью 4 сухарь 2 шарнирно прикрепленк уп ной балке 7.О 3 и 4 расположены во взаимноперпендикулярных направлениях. Шит 6 ибалка 7 жестко соединены между. собойоткидным раскэсом 8, который прик щиту 6 осью 9 а к балке 7 - закладным штырем 10.Балка 7 с помощью оси 11 и штыря 12прикреплена к...

Номер патента: 592668

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Гольдин, Гришина, Крылов, Ляпин, Матюшенков, Никонорова, Чучманова, Яковлев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формировнаия

...и ин.тегрирующий операционные усилители 3, 4 и 5 соответственно, входы которых подключены 15 и выпрямителю 2; элементы 6 и 7 масштабирования, подключенные к выходам усилителей 3,4 и 5;нелинейный функциональныйпреобразователь 8; имеющий зону нечувствительности, дополнительный дифференцирующий 20 усилитель 9, на вход которого подключеныэлементы 7 масштабирования, а выход соединен с входом нелинейного функционального преобразователя 8; операционный усилитель 1 О с ограничением, к входам которого подклю иены элементы 6 масштабирования и выходнелинейного преобразователя 8.Устройство работает следующим образом.Во время работы бортовых рулей успокоикачки сигнал по ускорению, скорости и качки, выработанные датчиком 1, выпря892668 4 Устройство...

Номер патента: 597591

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Гольдин, Гришина, Ляпин, Трофимова, Чучманова, Щек

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, судна, успокоителя

...выпрямители 6, выходыкоторых соединены с одними из входов10суммирующего усилителя 7, выход которого подключен через выпрямитель 8 и элемент 9 сравнения к блоку 10 коммутации,к которому подключен дополнительный источник питания 11, Второй вход элемента9 соединен с блоком 12 уставок допустимого рассогласования. К другому входусуммирующего усилителя 7 подключен выход инерционного усилителя 13, соединенного своим входом с выходом формировате- щля 1.Система работает следующим образом.Во время работы успокоителя качки сиьналы с выходов датчиков 5 через фазочув-.ствительные выпрямители 6 поступают на 2 звходы усилителя 7. При равенстве указанных сигналов, что соответствует нормальной работе успокоителя, на выходе усилителя 7 суммарный...

Номер патента: 606756

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Воробьев, Огарков, Хмелев

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...в направляющих 14 и 15,жестко связанных с корпусом. судна, НаО цапфы ползунов 12 и 13 насажены сухари16, размещенные в кулисах румпеля 17,жестко связанного с валом 5, а также су-,хари 18, расположенные соответственно вкулисах румпелей 19 и 20, жестко связан 2 я ных с баплерами 1 и 2,Успокоитель бортовой качки работает -.ледующим образом.Для перекладки рулей 3 и 4 рабочая жидкость от источника питания подается в соответствии с направлением перекладки в левую или правую полость цилиндра 8 гидро привода 6.При подаче рабочей жидкости в правую полость цилиндра 8 поршень 9 перемещается влево и через шток 10 поворачивает по часовой стрелке румпель 11 и вертикальный вал б, который через румпель 17 и сухари 16 сообшает поступательное движение в...

Номер патента: 679473

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Ермаченко, Ляпин

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судна, успокоителем

...10 поворота бортовых рулей успокоителя качки, к которым подключен выход блока 5.Принцип действия устройства заключается в следующем.Во время работы успокоителя качки датчик 1 вырабатывает сигнал, пропорциональный угловой скорости остаточной качки, который поступает на входы блоков 2, 3 и 4, на выходах которых формируются сигналы, пропорциональные угловой скорости, угловому ускорению и углу качки по постоянному току. С выхода блока 4 сигнал поступает на вход блока б и через выпрямитель 9 на один вход блока 7. Так как на другой вход блока 7 поступает сигнал от датчика 8, на выходе блока 7 формируется непрерывно .сигнал, пропорциональный коэффициенту передачи по углу качки. Сигнал с выхода блока 7 поступает на другой вход блока б и,...

Номер патента: 694418

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Ляпин, Никонорова, Проскуряков

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судна, успокоителем

...нечувствительности, подключен через дополнптельньш функциональный преобразователь 6 к датчику скорости хода судна (на чертеже не показан), а выход преобразователя 5 подключен к другому входу суммирующего блока 2,Устройство работает следующим образом.Ь 94418 г --- =1- лариба/ дад бар 1 а 7 Юд 1 рурас Огл даптцииа скоха.Спета вигель 1. Корнева 1 зак о Т. Горячева Тск 1 сед Л, К амминикова Корректор Е, Хмелев-1 ПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное ткрытий1 пография, пр. Сапунова, 2 сигнал с выхода диффсренцируюгце 1 о усил 1 ггсл 1 4 но;1 бсолют 11 о 11 велинн 10 нрс;,осходит зону нечувствнтелы ости нсли 11 сй 11 ого преобразователя 5, на выходе этого преобразователя...

Номер патента: 796068

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Кузнецов, Юхнин

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, успокоитель

...связанным . и 1 ииодом поворота и пером руля,при этом пустотелый ьаллер жестко,закреплен в корпусе судна и связан спером руля поворотно.На фиг. 1 изображен успокоителькачки, общий вид; на фиг. 2 - разрезпо оси баллера руля; на фиг. 3привод поворота руля, вид сверху.сируется стопором 14 известной конструкции.Размещение подшипников 3 и 4 в пере 2 руля позволяет опоры 7 и 8 баллера изгиба устанавливать на близком расстоянии друг от друга. Это расстояние определяется только прочностью корпусных конструкций в этом районе и .может быть выбрано равным асстоянию от наружной обшивки до торого дна. Это позволяет свести до минймума объемы занимаемых уснокойтелем помещений.Реакции, возникающие на подшипниках 3 и 4, установленных в пере 2 руля,...

Номер патента: 796069

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гольдин, Ляпин, Нестеренко, Смирнов

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судов, успоко-ителем

...преобразователя сигкала датчика скорости,причем один вход второго апериодичесторое посТупает на блок 18 контроля,Одновременно с выхода усилителя б сигнал, пропорциональный среднему значению возмущающего момента, поступает на вход блока 15 сравнения, на другой вход которого поступает сигнал, соответствующий предельно достижимому стабилизирующему моменту успокоителя .качки. Этот сигнал вырабатывается датчиком 17 и корректируется в зависимости от скорости хода на множительном устройстве 1 б. Результат сравнения с выхода блока 15 сравнения поступает на блок 19 контроЛя.При нормальной работе успокоителя качки значение кРатности умерения по показаниям блока 18 контроля должно быть не менее требуемого значения, оговоренного для...

Номер патента: 880873

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Воробьев, Огарков, Папанов

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...17.Гидроцилиндры 18 ставят люлькунасоса 5 в нейтральное положение припадении давления подпитки ниже определенной величины.Управляющий золотник 19 гидроусилителя 20 электрогидравлическогоприбора 7 управления насосом 5 соединен с нагнетательной гидролинией 21насоса 1 О, а шток силового цилиндРа22 гидроусилителя 20 механическисоединен с управляющим золотником 8,Гидравлически управляемое устройство 6 для стопорения руля 1 в егосреднем положении состоит из цилиндров 23 и 24 со штоками 25 и 26, причем цилиндры трубопроводами соединены между собой и с электромагнитнымклапаном 27. Гидропривод 3 перекладки состоит из цилиндров 28 и 29плунжера 30, кинематически связанного с румпелем 31, насаженным на бал-,лер 2 руля 1. Цилиндры 28 и 29 соединены...

Номер патента: 897631

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Бухаров, Гольдин, Никонорова, Попов, Юзефович

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования

...измерителей тока, третьи входы - к задатчику тока, а выходы - соответственно к первому и второму входам блока управления и сигнализации, четвертый выход которого соединен с первым входом нелинейного масштабирующего блока, вторым входом соединенного с выходом операционного усилителя с ограничением,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР484123, кл. В 63 В 39/06, 1973 (прототип),диненного с выходом операционного усилителя с ограничением,На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства,Устройство содержит датчик 1 угловойскорости качки, фазочувствительный выпрямитель 2, дифференцирующий 3, инвертирующий 4 и интегрирующий 5 операционные усилители, элементы...

Номер патента: 925243

Опубликовано: 30.04.1982

Автор: Гуннар

МПК: B63B 39/06

Метки: грузовое, многоцелевое, судно

...рычагов 18, Ниже каждогокатка первой пары расположено запирающее катки стопорное устройство, котороесодержит гидравлический цилиндр 26, наштоке поршня которого закреплен фиксатор 27,Для ограничения вертикального перемещения катков 22 второй пары при повороте крышки предусмотрена направляющая 28,Позициями 29 и 30 обозначены промежуточные положения крышки люка приее повороте, а 31 и 32 - траектория инаправление ее движения,Каждая крышка люка имеет уплотнения 33-36 в двух диагонально расположенных углах, которые предназначеныдля герметизации люка, Кроме того, имеются уплотнения 37 и 38, предназначенные для упора во фланцы 39 и 40, выступающие на смежной крышке. Это образует герметичные уплотнения междукрышками, когда перегородки 11 и...

Номер патента: 958220

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Васильев, Добровольский, Малофеев, Черныш, Янчевский

МПК: B63B 39/06

Метки: плавучего, полупогруженного, средства, стабилизации

...17 соединен свторым входом первого сумматора 5,выход второго коммутационного ключевого устройства 18 соединен со входом второго. инвертора 8, Выход дат"чика 11 скорости хода. судна соединенсо входами первого и второго порогоМвых устройств 12 и 13, выходы которых соединены со входами первого ивторого логических элементов НЕ 14 и15. Выходы первого логического элемента НЕ 14 и второго порогового устройства 13 соединены со входами логического элемента ИЛИ 16, выход которого соединен с управляющим входомвторого коммутационного устройства 18,а выход второго логического элементаНЕ 15 соединен с управляющим входомпервого коммутационного ключевогоустройства 17,Система стабилизации полупогруженного судна работает следующим образом.Сигнал угловой...

Номер патента: 969587

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Воробьев, Киев, Огарков, Папанов

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...работает следующим об-, разом.При вываливании или заваливании руля 4 картер 2, вал 5 и румпель 9 фиксируются между собой муфтой 8.При этом картер 2 не зафиксирован относительно ниши 1 стопором 7. Гид ропривод б разворачивает картер 6 с баллером 3 н рулем 4., При полностью вываленном руле 4 из ниши 1 картер 2 Фиксируется с нишей 1 стопором 7, после чего рабочая жидкость от насосного агрегата 10 через электромагнитный распределитель 11 подается в полость а муфты 8 и последняя выходит из зацепления с румпелем 9Шток гидропривода б от автономной гидро- системы (не показана) вместе с румпелем 9 выводится в среднее положение. После этого рабочая жидкость от насосного агрегата 10 через распределитель 11.подается в полость б муфты 8...

Номер патента: 969588

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Воробьев, Киев, Кузнецов, Огарков

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...повышения надежности успокоителя качки.Поставленная цель достигается тем, что успокоитель качки, снабжен дополнительным валом, смонтированным в подшипниках концентрично баллеру во внутренней расточке по; следнего пера руля, и кинематическисоединенным с одного конца с стати вижении судна в условиях личина и направление скос а рулях носят переменный При работе успокоителя ка арка 10 устанавливается по нию набегающего потока ирез дополнительный вал 11 поворачивает вращающийся трансформатор 15,который выдает в систему управления(не показана) электрический сигналпропорциональный скосу потока, Система управления вырабатывает определенный закон управления перекладкой руля,Источник питания не показан ) всоответствии с законом...

Номер патента: 971699

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Воробьев, Гольдин, Гущин, Матюшенков, Хмелев

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судов, успокоителем

...2. Блок 3 умножения соединенсо следящими приводами 5 через коммутирующий блок 9, ко второму входу которого подключен выход элемента И 10,Входы элемента И 10 подключены к вы 4 Оходам датчиков 11 положения стопора,механически соединенных с соответствуюшими стопорами 12 руля, каждый из которых также механически связан с соответствующим приводом 13 управлениястопором 12. Первые входы приводов 1345соединены между собой и подключены кпервому выходу командного блока 14, авторые входы соединены между собой иподключены ко второму выходу командного блока 14,Во время работы успокоителя качкисигнал с выхода формироватепя 1 черезусилитель 2,блок умножения 3 и коммутирующий блок 9 поступает на входы приводов 5 поворота бортовых рулей. Сигнал...

Номер патента: 981093

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Ушаков, Холодилин

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, продольной, судна, успокоитель

...с крыльями 1, а также в форме скоса в нише 7, где эластичный элемент 3 выполнен в виде шарнира 8 и гидравлического амортизатора 9.Успокоитель качки с крыльями 1, закрепленными на корпусе 2 судна независимо друг от друга с помощью упругого элемента 3 или эластичной пластины 4 или же шарнира 8 и гидравлического амортизатора 9,имеет постоянный угол атаки относительно основной плоскости, а угол килеватости пе имеет отрицательных значений, что обеспечивается ограничительными упорами 5 или же консолями 6 или же скосами в нише 7. Успокоитель работает несимметрично. Величина подьемной силы зависит от направления движения носовой части судна.При движении носовой части судна вниз силы, возникающие на крыльях 1, передаются на эластичные...

Номер патента: 994334

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Илиодоров, Цимбалист

МПК: B63B 39/06

Метки: крена, парусного, судна, устранения

...пружины16 к клиньям 7. Верхние концы пружины 16 зацеплены за оси роликов17, находящихся на балке 4.,Нижниеконцы стоек 14 и 1 шарнирно соединены с подводными крыльями,При движении судна возможны дварежима автоматической работы устройства. При одном из них, когда врезультате аэродинамического давления на парус отклоняется только мачта, а корпус судна не получает крена,происходит перераспределение усилийв вантах, В результате этого натяжение наветренной ванты повышается нанекоторую величину, а натяжение подветренной ванты на эту же .величинуснижается. Вследствие этого пружина9 на наветренном борту растягивается, а на подветренном сжимается,вызывая перемещение клиньев 7 от борта судна с наветренной стороны к борту судна с подветренной...

Номер патента: 1004194

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Зуев

МПК: B63B 39/06

Метки: парусный, тримаран

...1.; - ее продольная составляющая (тяга), Рд - ее поперечная составляющая, вызывающая дрейф судна.При несимметричном профиле поплавка 2 и установке его под углом атаки а на нем возникает сила Рви, являющаяся антидрейфовой силой (она противодействует дрейфу). В зависимости от эффективности профиля и величины угла атаки а эта сила Рпщ может уравновешивать силу дрейфа Рд, быть меньше ее или больше. Соответственно судно идет по курсу без дрейфа, либо с некоторым дрейфом, соответственно в подветренную или наветренную сторону,Управление дрейфом осуществляется следующим образом.Когда экипаж откренивает судно (фиг, 2), поплавок 2 погружается в воду, что вызывает возникновение антидрейфовой силы Грщ. Противоположный поплавок 3 из воды выходит...

Номер патента: 1022867

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Белобородов

МПК: B63B 39/06

Метки: стабилизации, судна

...жестко закреплен силовой цилиндр и установлена с возможностью выдвижения дополнительная емкость, причем в последней жестко закреплен шток упомянутого силового цилиндра.Каждая опора снабжена гидроцилиндром З 5и смонтирована в направляющих, установленных в корпусе судна с возможностью ее перемещения в поперечном направлении, причем штск упомянутого гидроцилиндра одним своим концом жестко связан с этой 40 опорой.В торце дополнительной емкости, обращенном к упомянутой оси, концентрично пневмоцилиндра, сообщенного с осушительной системой судна, причем в поршне и штоке упомянутого пневмоцилиндра выполнен продольный сквозной канал, сообщенный с полостью дополнительной емкости. 5. Устройство по пп. 1 - 4, отличающееся тем, что упомянутые опоры...

Номер патента: 1039801

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 39/06

Метки: катамарана, разборного, швартовое

...катамарана, при этом масса его снижается, так как отпадает необходимость в швертовом колодце. На фиг. 1 изображен разборный катамаран со швертовым устройством, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Предлагаемое устройство состоит из продольных балок 1, закрепленных на поплавках 2. Продольные балки 1 жестко соединены с направляющими 3, в данном случае выполненными в виде швеллеров, сопряженными с подвижной поперечной швертовой балкой 4, соединенной через шарнир 5 со швертом 6. Шверт 6 зафиксирован в вертикальном положении эластичной оттяжкой 7, соединенной с подмачтовой фермой 8, и стропом 9, соединенным с кормовой балкой 1 О. Направляющие 3 снабжены строповыми приспособлениями 11, фиксирующими швертовую балку 4 в нужных...

Номер патента: 1041406

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Воробьев, Огарков

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...руля, при этом вал и картер снабжены стопорами, фиксирующими вал с картером при выдвижении и уборке руля, а картер с нишей - при перекладке руля, румпель и стопор снабжены кулачками, сопряженными между собой, а стопор выполнен в виде гидропривода, поршень которого сопряжен шлицевым соединением с верхней цапфой картера, а корпус гидроцилиндра закреплен на нижней цапфе картера полукольцами, охваченными обоймой, причем на нижнюю цапфу картера жестко насажен сектор, опорные поверх. ности которого сопряжены со штырем, жестко соединенным с поршнем стопора.На фиг. 1 изображена конструктивная схема успокоителя качки; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2.Успокоитель бортовой качки судна с управляемым рулем, убирающимся в нишу...

Номер патента: 1114585

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Волков, Кутявин, Максимов, Матвеев, Фирсель, Чебышев

МПК: B63B 39/06

Метки: противокреновое, скоростного, судна

...жестко связанные с корпусом судна. Противоположные концы рычагов 13 шарнирно соединены с тягами 5, которые, в свою очередь, шарнирно соединены с качалками 16 и 17. Эти качалки шарнирами 18 и 19 соединены с механизмами 20 и 21 с возвратно-поступательным движением рабочих элементов,жестко, соединенных с верхними концами тяг 22 и 23 закрылков 2 и 3. Шарнирами 24 качалки 16 и 17 соединены с корпусом судна. Возвратно. поступательные механизмы 20 и 21 имеют дистанционное автономное управление (не показано) от пульта управления судном, не связанное с рычажной системой и положением руля 4. При движении судна прямым курсом перо руля 4 находится в нейтральном положении н противокреновые закрылки 2 и 3имеют одинаковые углы атаки. При появлеении...

Номер патента: 1119922

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Воробьев, Кауров, Киев, Папанов

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...корпус снабжен стопором и двумя цилиндрическими штырями, установленными перпендикулярно оси баллера и сопряженными с цапфами, причем один цилиндрический штырь снабжен секторным рычагом, кинематически связанным со стопором поворотного корпуса, а другой кинематически связан с приводом вываливания руля. На фиг. 1 показан успокоитель бортовой качки, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2,Успокоитель качки с румпелем 1, убирающимся в нишу корпуса 2 судна, содержит привод 3 перекладки руля, баллер 4, установленный на подшипниках 5 и б в поворотном корпусе 7, соединенном с приводом 8 выналивания.Успокоитель качки снабжен кольцевыми направляющими 9, закрепленными в нипс 2 по оси поворотного корпуса 7,...

Номер патента: 1147636

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Андрезен, Гольдин, Никонорова, Суматохин

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, судна, успокоителя

...знака, а движки через диоды 45 и 46 подключены к суммирующей точке операционного усилителя 41, причем направление включения диодов противоположно полярности соответствующего опорногонапряжения.Множительное устройство 12 (фиг. 7) может быть выполнено на инверторах 47 и 48,сумматорах 49 - 53, диодах 54 - 57, квадраторах 58 и 59. Причем первый входмножительного устройства 12 подключен квходу инвертора 47 и первым входам сумматоров 50 и 52, а второй вход - к входу инвертора 48 и вторым входам сумма 10- торов 49 и 52. Выход инвертора 47 соединенс первыми входами сумматоров 49 и 5. Выход инвертора 48 соединен с вторыми входами сумматоров 50 и 5. Первый и второй входы квадратора 58 через диоды 54 и 55 соединены с выходами сумматоров 49 и...

Номер патента: 1202961

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Кононов, Пономарев

МПК: B63B 39/06, B63B 41/00

Метки: качки, судна, успокоитель

...содержит перо 1 руляс баллером 2 и опорами в виде подвижного подшипника 3 и неподвижногоподшипника 4, выдвигаемое в рабочееположение из ниши 5 корпуса судна,силовой привод выдвижения - уборкив виде двух гидроцилиндров 6 соштоками 7, привод перекладки руля(не показан), систему управлениягидроцилиндрами выдвижения пера(не показана). Торцовая часть ниши5, размещенная в корпусе судна, содержит уплотнение 8 баллера 2 и двауплотнения 9 штоков 7 и соединенапо периметру с направляющими 10подвижной каретки 11 и двумя направляющими ребрами 12 фиксатора 13положения баллера 2 относительнооси в нерабочем положении руля.В верхней части баллер 2 содержитжестко насаженную кулачковую полумуфту 14. Вторая полумуфта 15 свободно насажена на баллер 2 и...

Номер патента: 1204478

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Воробьев, Забродин, Кузнецов, Меньшенин

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовой, качки, судна, успокоитель

...ках 3 и 4 корпуса 5, гидропривод 6 перекладки руля, румпель 7 которого жестко связан с баллером 2, во внутренней расточке которого установлены подшипники 8 и 9, датчик скоса потока, состоягций из флюгаркиО, кинематически связанной с дополнительным валом 11, установленным на подшипниках 8 и 9 во внутренней расточке баллера 2 и пера руля 1, вращающийся трансформатор 12, закрепленный на корпусе 5 и кинематически связанный с дополнительным валом 11, шайбу 13, приваренную к нижней торцовой кромке руля .Устройство работает следующим образом. При движении судна в условиях волнения величина и направление скоса потока на рулях носит переменный характер. При работе успокоителя качки флюгарка 10 устанавливается по направлению набегающего потока...