Успокоитель бортовой качки судна

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК за) В 63 В 3906 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИ ЛЬСТВУ ортовыми удостроен ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) (57) УСПОКОИТЕЛЬ БОРТОВОЙ КАЧКИ СУДНА, содержащий румпель, убирающийся в нишу корпуса судна, привод перекладки руля, кинематически связанный через румпель с баллером, установленным на подшипниках в поворотном корпусе, связанном с приводом вываливания, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе и уменьшения массы и габаритов, он снабжен кольцевыми направляющими, закрепленными в нищ.е кор,801119922 А пуса судна, дополнительным валом, установленным соосно с баллером руля, и ползуном, закрепленным на конце баллера с возможностью сопряжения с кольцевыми направляющими, причем один конец дополнительного вала кинематически связан с приводом перекладки руля, а другой имеет паз для сопряжения с ползуном, при этом ниша корпуса судна выполнена со сквозным отверстием, ось которого пересекается с осью баллера перпендикулярно ей, и снабжена установленными в этом отверстии двумя цапфами, а поворотный корпус снабжен стопором и двумя цилиндрическими штырями, установленными перпендикулярно оси баллера и сопряженными с цапфами, причем один цилиндрический штырь снабжен секторным рычагом, кинематически э связанным со стопором поворотного корпуса, а другой кинематически связан с приводом вываливания руля.25 ЗО 35 40 45 55 Изобретение относится к судостроению, в частности к успокоителям бортовой качки судна,Известен успокоитель бортовой качки судна, содержащий румпель, убирающийся в нишу корпуса судна, привод перекладки руля, кинематически связанный через румпель с баллером, усгановленным на подшипниках в поворотном корпусе, связанном с приводом вываливания 1.Недостатком известного устройства являются недостаточная надежность работы и ухудшенные массогабаритные показатели. Целью изобретения является повышение надежности в работе и уменьшение массы и габаритов.Поставленная цель достигается тем, что успокоитель бортовой качки судна, содержащий румпель, убирающийся в нишу корпуса судна, привод перекладки руля, кинематически связанный через румпель с баллером, установленным на подшипниках в поворотном корпусе, связанном с приводом вываливания, снабжен кольцевыми направляющими, закрепленными в нише корпуса судна, дополнительным валом, установленным соосно с баллером руля, и ползуном, закрепленным на конце баллера с возможностью сопряжения с кольцевыми направляющими, причем один конец дополнительного вала кинематически связан с приводом псрскладки руля, э другой имеет паз для сопряжения с ползуном, при этом ниша корпуса судна выполнена со сквозным отверстием, ось которого пересекается с осью баллера перпендикулярно ей, и снабжена установленными в этом отверстии двумя цапфами, а поворотный корпус снабжен стопором и двумя цилиндрическими штырями, установленными перпендикулярно оси баллера и сопряженными с цапфами, причем один цилиндрический штырь снабжен секторным рычагом, кинематически связанным со стопором поворотного корпуса, а другой кинематически связан с приводом вываливания руля. На фиг. 1 показан успокоитель бортовой качки, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2,Успокоитель качки с румпелем 1, убирающимся в нишу корпуса 2 судна, содержит привод 3 перекладки руля, баллер 4, установленный на подшипниках 5 и б в поворотном корпусе 7, соединенном с приводом 8 выналивания.Успокоитель качки снабжен кольцевыми направляющими 9, закрепленными в нипс 2 по оси поворотного корпуса 7, дополн и н, ьньм валом 1 О, установленным на инрных подшипниках 11 и 12, скольжения 5 1 О 15 20 закрепленных в отверстии ниши, соосном с баллером 4 руля, и ползуном 13, закрепленным на конце баллера. и сопряженным с кольцевыми направляющими. Поворотный корпус 7 состоит из цилиндра 14, сопряженного своими торцовыми поверхностями с опорными поверхностями ниши 2 через регулировочные прокладки 5 и 16 и имеющего два взаимно-перпендикулярных отверстия, в одном из которых установлены подшипники 5 и 6 баллера 4, а в другом - закреплены два цилиндрических штыря 17 и 18, сопряженных с двумя цапфами 19 и 20, закрепленными в отверстии ниши, перпендикулярном оси баллера 4, На одном конце дополнитеЛьного вала закреплен румпель 21 привода 3 перекладки руля, а на другом конце выполнен паз для ползуна 13. На цилиндрическом штыре 18 закреплен рычаг 22 привода 8 вываливания руля, на штыре 17 - секторный рычаг 23, сопряженный со стопором 24, поворотного корпуса 7.Успокоитель качки работает следующим образом,При включении успокоителя качки рабочая жидкость поступает в полость а стопора 24 и освобождает секторный рычаг 23, После этого рабочая жидкость поступает в полость вываливания привода 8. Происходит вываливание руля, при этом ползун 13перемещается в кольцевых направляющих 9, сходит с них и входит в соединение с валом 10. Рабочая жидкость поступает в полостьб стопора 24 и застопоривает руль в вываленном положении. Привод 3 начинает работать на перекладку руля.После окончания работы успокоителя качки привод 3 устанавливает руль в среднее положение. Рабочая жидкость поступает в полость а стопора 24 и освобождает секторный рычаг 23. Рабочая жидкость подается в полость заваливания руля привода 8.После окончания заваливания руля, жидкость подается в полость б 24 и руль застопоривается в убранном положении.Технико-экономический эффект успокоителя качки судна состоит в повышении надежности и уменьшении его масс и габаритов,Успокоитель обладает повышенной надежностью в связи с тем, что полностью исключается обводнение гидросистемы морской водой, Это позволяет в 1,5 - 1,8 раза увеличить несущую способность и безотказность работы таких высоконагруженных элементов успокоителя, как насос и силовой привод.В успокоителе качки фирмы Сперри большие массы и габариты вызваны необходимостью размещения поршня привода перекладки соосно с поворотным корпусом,) 1) 99223 жен вдоль ниши, а передача крутящего момента осуществлена посредством дополнительного вала. ста вителв Ю. Серо вИ. Верее Кор 4 оо 11 л арственного комизет изобретений и откры Ж - 35, РгуШская на т, г. Ужгорол, ул. Редактор А.ШанлоРЗаказ 7541/16 В предлагаемом успокоителе снижение массы на 20 % и поперечного габарита на 35 - 40% достигается тем, что привод располоСо Тек ре. Типаж ВНИИПИ Госуд по делам 13035, Москва,илиал ППП Патен