B62K 3/02 — рамы

Номер патента: 51739

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Кацнельсон, Титов

МПК: B62K 15/00, B62K 3/02

Метки: велосипедная, рама, складная

...складной рамы; фиг. 2 - шаровой шарнир нижнего наклонного стержня рамы; фиг. 3 - расположение обоих шарниров на раме велосипеда.Шарнир верхнего горизонтального стержня 8 (фиг. 1) складной велосипедной рамы выполнен из двух вставок 1, заделанных в концы разрезанного стержня 8, При помощи винтов 7 обе вставки 1 сочленены между собой серьгой б. При складывании рамы серьга б и повернутая часть стержня 8 занимают положения, как показано пунктиром на фиг. 1,Шарнир нижнего наклонного стержня 9 (фиг, 2) рамы выполнен из двух вставок 2 и 3, также заделанных в концы разрезанного стержня, В косом срезе вставок 2 и 3 расположены шаровые углубления для помещения в них шарового яблока 4. Через по. следний проходит винт 5, ввинчивающийся в вставку...

Номер патента: 1142352

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Зеленский

МПК: B62K 3/02, B62M 1/20

Метки: велосипед

...телескопических рычагов 17 и 18 с рукоятками, каждый из которых размещен на передней вилке 4 по обеим сторонам переднего колеса 5 и соединен гибкой связью 19 через систему направляющих, 20 и 21 (например, шкивов, колец, звездочек) с задним колесом 8 или 9 для его вращения известными способами.Ручной привод можно использовать и для вращения переднего колеса 5,Дополнительный съемный ножной при- воД для второго велосипедиста состоит из двух рычагов 22 и 23, аналогичных рычагам 12 и 13, прикрепляемьгх к седлу 1 по обеим сторонам заднего колеса 8 (фиг,1) и соединяемых с последним гибкой связью 24 (можно использовать часть гибкой связи 19) для его вращения известными способами.При кратковременных поездках можно использовать для второго...

Номер патента: 1497097

Опубликовано: 30.07.1989

Автор: Максимов

МПК: B62K 3/02

Метки: велосипед

...велосипеда из тандемной компоновки в дорожно-спортивную выполняют в обратном порядке,Для складывания велосипеда на хранение или для транспортировки отворачивают и вынимают из отверстия один из болтов (2 и 28) соединения задней 1 полурамы с передней 2 и конец 14 одной из тяг 11 или обеих. Развернув на 180 полурамы относительно друг друга и второго болта крепления шарнира 3, фиксируют их в этом положении, например, с помощью свободного конца гибкой тяги (тяг)", снятый болт устанавливают в отверстие одной из полурам.Перевод велосипеда в рабочее положение выполняют в обратной последовательности.Предлагаемый велосипед работает следующим образом.Для движения велосипедист садится на седло 13 традиционным образом и попеременно нажимает ногами...