B62K 19/06 — трубчатые

Номер патента: 166249

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B62J 35/00, B62K 11/00, B62K 19/06, B62M 7/04 ...

Метки: 166249

...бака б, верхняя часть которых служит опорной площадкой для ног водителя и пассажира.Баки соединены между собой трубопроводом (на чертежах не указан). Один или оба бака имеют заливные горловины с пробками (на чертежах также не указаны), которые могут быть расположены в любом удобном для этого месте. Топливо к карбюратору подается, например, топливным насосом.166249 10 5 1 б 8 цг. 3трооборудования. Для доступа к двигателю в нем имеются люки с крышками,Предлагаемая конструкция шасси позволяет менять внешние формы мотоцикла, заменяя защитный кожух, но не меняя самого шасси,Передняя и задняя подвески рычажные, с торсионным подрессориванием. Ступица переднего колесавращается вокруг цапфы 8, соединенной с помощью поворотного шкворня с...

Номер патента: 1009874

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Гаркин

МПК: B62K 19/06

Метки: велосипеда, рама, складного

...трубе, и цепную вилку, перья которой расположены над кареточным узломи связаны своими концами с одним изфланцев упомянутого замка, указаннаяраспорная труба соединена с фланцемзамка и расположена относительно фланцевпоследнего со стороны, противоположнойположению нижней трубы, а подседельнаятруба жестко связана с кареточным узломпод прямым углом в поперечной плоскосФти рамы, а в зонах их сопряжения расположены указанные перья цепной вилки,при этом последние жестко соединены скареточным узлом и подседельной трубой.Кроме того, перья цепной вилки соедииены между собой перемычкой.На фиг, 1 . изображена описываемаярама, вид сбоку; на фиг. 2 - вид частирамы снизу в увеличенном масштабе; нафиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 (в увеличенном...

Номер патента: 1164135

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Горячий, Климычев, Кудрявцева, Соленов, Тараскин, Циберев

МПК: B62K 19/06, F16B 9/00

Метки: крепления, труб, узла

...материалов.Указанная цель достигается тем,что согласно способу изготовленияузла крепления труб рамы велосипеда,включающему формирование на торцеприсоединяемой трубы вспомогательного элемента и закрепление присоединяемой трубы на основной трубе,вспомогательный элемент формируютпутем разрезания присоединяемой трубы вдоль оси на две части на длину,не менее половины периметра основной трубы и изгибания указанных частей до получения хомута с последующим жестким соединением его концов,а закрепление присоединяемой трубына основной осуществляют раздаЧейпоследней в зоне хомута до выпучивания ее стенки в полость присоединяемой трубы,На фиг.1 показана последователь"ность формирования хомута на торцеприсоединяемой трубы; на фиг.2 -хомут с...

Номер патента: 1481132

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Чикин

МПК: B62K 19/06

Метки: кузов, средства, транспортного

...1 в передней ее части и соединенного с участком передней нижней замкнутой трубы 2 в зоне панели 30приборов. Оболочка состойт иэ боковин, соединенных кронштейнами 11 и 12 с трубами 1 и 2 каркаса, капота 13 и задней части 14, прикрепленных к трубе 1 и верхней трубе 5. Лобовая З 5 часть с каркасом 15 с синтетической пленкой 16 прикреплена рычагами 17 к средней горизонтальной трубе 1 и верхней трубе 5 с возможностью отпускания назад. 40 Формула из обр етенияКузов транспортного средства, приводимого в действие мускульной силой человека, содержащий трубчатый каркас и пластмассовую оболочку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения несущей способности, каркас кузова выполнен сборным, состоящим иэ средней горизонтальной замкнутой...