Прицепная коляска к мотоциклу

Номер патента: 31780

Автор: Сиромахин

ZIP архив

Текст

АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО,НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСЯНИЕ рицепной коляски к мотоциклу.хина и В. И. Сироаахина,перв,91301),о 31 августа 1933 года. свидетельству Ф. И, Сирои му 8 июля 1931 года (спр. вторско заявле ыдаве авторского свидетельства опубликова изобретени дм 1. Прицепна оставленная из но расположен оцикла, и им коляска к двух частейых по обе с ющая два. в мотоциклу, симметричороны моедущих ко/(404) Изобретение отнЬсится к прицепнымколяскам. для мотоциклов, составленным из двух симметрично расположенных по его сторонам частей и имеющим два .,ведущих колеса, оси которых соединены с ведущей осью мотоцикла универсальным шарниром. В предлагаемой прицепной коляске ведущая для колес ось составлена из двух частей, одни концы которых, снабженные разными нарезками, помещены во втулке, устанавливаемой на место ведущего колеса мотоцикла и получающей вращение от двигателя, причем для возможности поль.зоваться обычным гаечным ключом при сборке ведущей оси втулка делается шестигранной,На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемой прицепной коляски сверху; фиг. 2 - вид сзади; фиг. 3 - вид сбоку; фиг. 4 - внд спереди ведущей оси с частичным разрезом; фиг, 5 - деталь рамы; фиг. б - вид спереди растяжки и фиг. 7 - вид ее сбоку.Предлагаемая прицепная коляска состоит из двух кузовов 7, через:которые под сиденьями .проходит ведущая для колес 27 ось, составленная из частей 2 - 3, соединенных между собою универ. сальным шарниром. Кузова 1 подвешены на рессорах 71, а их передки - на спиральных пружинах 9, укрепленных на тягах 10. Концы частей 2 оси .помещены во втулке 13 и снабжены противоположными нарезками. Между частями 2 и 3 оси имеются универсальные шарниры Ы Втулка 13 сцеплена с шестерней 20, которая получает вращение. от двигателя, и для возможности пользования при сборкеобычным гаечным ключом выполнена шестигранной. Втулки колес 21 имеют свободный ход. Для, удержания концов частей 3 оси в горизонтальном прложении применена растяжка 7, несущая на концах втулки, через которые пропускаются концы оси. а в средней части - ,опорные петли б,П ри установке прицепной коляски надлежит снять заднее колесо мотоцикла и надеть его на свободный конец части 3 оси, Концы частей 2 оси пропускаются через втулки 15, 1 б и отверстия 4 петель б растяжки 7, опирающейся своими выступами 8 на раму 77, и стягиваются шестигранной втулкой 13, введенной на место заднего колеса мотоцикла. Затем тяги 10 соединяют с рамой 17 болтом 18, пропускаемым через ее ушки 19.фиг, 1 1 фиг енпромпечатьсоюз, 1 лп. Печ. Труа", Зак. 5359 - 1000 - . леса, соединенные универсальным шарниром с ведущей осью,/мотоцикла, от.иичающаяся тем, что ведущая для колес ось составлена из двух частей 2 - 3, одни концы которых помещены во втулке УЗ, устанавливаемой на место ведущего колеса мотоцикла и получающей аращение от двигателя2. Форма выполнения прицепной коляски по и. 1, отличающаяся тем, что части 2 - 3 ведущей оси на концах, входящих во втулку 73, снабжены нарезкой с разными ходами.3.Форма выполнения прицепной коляски по и, 1, отличающаяся тем, что втулка 13 выполнена шестигранной в целях возможности пользования обычным гаечным ключом при сборке ведущей оси.4

Смотреть

Заявка

91301, 08.07.1931

Сиромахин В. И, Сиромахин Ф. И

МПК / Метки

МПК: B62K 27/00, B62M 17/00

Метки: коляска, мотоциклу, прицепная

Опубликовано: 31.08.1933

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-31780-pricepnaya-kolyaska-k-motociklu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прицепная коляска к мотоциклу</a>

Похожие патенты