B62D 55/08 — ходовая часть; её конструктивные элементы

Номер патента: 379439

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 55/08, B62D 55/14

Метки: гусеничных, каток, опорный, подрессоренный

...катки с шагом, меньшим двух шагов звеньев гусеницы, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки на опорные поверхности гусениц, повышает тяговосцепные качства и, следовательно, производительность трактора, Это достигается тем, что подшипники предлагаемого катка смонтированы на втулке балансира под беговыми дорожками роликов, установленных на наружных обоймах подшипников.На чертеже показанпродольный разрез. В балансир 1 запрессована втулка 2, наконцах которй установлены внутренние обоймы 3 и 4 подшипников. Наружные обоймы б и б подшипников расположены в роликах 7 и 5 8 катка, которые соединяются осью 9.Ролики катка напрессованы на ось 9. Ролик7 закреплен на оси гайкой 10, которая контрится шайбой 11, а ролик 8 сварен с осью...

Номер патента: 450091

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Коняев, Никитин, Павлов

МПК: B62D 55/08, G01M 17/007

Метки: гусеничных, движителей, испытания, стенд

...расположенный в фигурном пазу, выполненном в раме.н ильио-дорожныи институ ляющим 2 перемещается каретка 4, с которой соединен вертикальным шарниром 5 испытуемый движитель 6. На каретке установлены ползуны 7, на которых шарнирно установлены кронштейны 8. В кронштейне установлены катки 9, взаимодействующие с направляющими 2 и имеющие привод 10 от двигателя 11, размещенного на каретке. В раме 1 выполнен фигурный паз 12, внутри которого расположен ролик 13, закрепленный на каретке,При испытании движителя катки 9 приводятся во вращение от двигателя 11, и вся каретка 4 вместе с присоединенным к ней движителем 6 перемещается по направляющим 2. При этом производятся замеры параметров, характеризующих взаимодействие движителя с грунтом....

Номер патента: 451560

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Белоусов, Губарев, Каган, Кондратенко

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...недостаточноравляющего колеса иенного кронштейна. В таких дв на очистка на вижно установ щачаге 4.При движении гусеничной мадорогам пространство между веющего колеса 5 забивается гряочищается кронштейном 6.В процессе передвижения опорнойнаезжая на неровности грунта, пчаг 4 в колебательное движение,чагом 4 совершает колебатвльжестко связанный с ним кронштколебания кронштейна 6 при нана неровности способствуюткронштейна грязи, благодаря чемуулучшается очистка двухвенцовы неподшины по грязнымнцами направляэью, которая и на 1 тенйя - улучшение очйс олеса. Цель изобравляю щего каток 2 Это достигаетсяновлен на рычагего к направляюще ронштейн устаатка, ближайшетем, чт дит рымвств с рыижения6. Резкие катка 2 нию с начитвльно опорюгоу колес...

Номер патента: 463575

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Аристов, Решетов

МПК: B62D 55/08, B62D 65/12

Метки: гусеничной, механизме, монтажа, средства, транспортного, ходовом, цепи

...изобретения Изооретение относится к транспортному машиностроению,Известны способы монтажа гусеничной цепи на ходовом механизме транспортного средства, заключающиеся в том, что предварительно 5 разложенную гусеничную цепь вытягивают изпод ходового механизма и одновременно накидывают на него вытянутую часть цепи. При этом ходовой механизм передвигается по гусеничной цепи, что может привести к несчаст О ным случаям, и требует специальных устройств для торможения в конце монтажа.Целью изобретения является улучшение условий труда и повышение безопасности монтажа гусеничной цепи. Это достигается тем, 15 что ходовой механизм закрепляют над гусеничной цепью ца высоте, достаточной для вытягивания цепи из-под него.На фиг. 1 показано...

Номер патента: 472052

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Филатов, Штыкан

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, катковый

...гусеничного обвода 1 с роликами 2. Диаметр ведущих звездочек 16 и форма листов 12, 13 и кольца 14 выбраны так, что, если провести касательную к наружному контуру кожуха и звездочек, получится эллипс, обеспечивающий плавное перемещение гусеничного обвода 1 с роликами.Направляющий орган движителя аналогичен ведущему, за иаключением отсутствующих в нем ведущих и ведомых шестерен (на чертеже не показан),Оси 11 ведущего органа и аналогичные оси направляющего органа соединены тягами 17, 18, образуя вместе с кожухами шарнирный параллелограмм. Для изменения, высоты рамы 15 гусеничной тележки над опорной поверхностью шарнирный параллелограмм снабжен гидроцилиндром 19, прикрепленным одним концом к раме 15, а подвижным штоком - к оси 20,...

Номер патента: 479679

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Гордиенко, Сучков, Филиппов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничных, машин, торцовое, узлов, уплотнение, ходовой, части

...с целью повышения олговечности уплотнения, лнен в виде втулки из ериала, образованной в ии арочными участками,расположены кольцевые В таких устроиствах уплотнитель выполнен в виде пружины, одетой в резиновый тонкостенный чехол, которых при попадании на него абразивных частиц разрушается, что приводит к ненадежности уплотнения,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности уплотнения.Для этого унлотнитель выполнен в виде втулки из эластичного материала, образованной в продольном сечении арочными участками, между которыми расположены кольцевые ребра.На фиг. 1 изображено предлагаемое уплотнение; на фиг, 2 - уплотнитель в разрезе.Металлические уплотнительные кольца 1, одно из которых установлено в корпусе уплотнения 2, а второе -...

Номер патента: 501920

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Шорников

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...чертеже изображен предлагаемый гусеничный движительвид сбоку.Гусеничный движитель состоит из гусеничных цепей 1, охватывающих направляющее колесо 2 и ведущее колесо 3 с обгонной муфтой 4. Гусеничная цепь и оба колеса закреплены на подвижной в продольном направлении раме 5 относительно опорных тележек 6. Опорные тележки б с помощью шарниров 7 прикреплены к корпусу 8. Гидравлический цилиндр 9 одним концом шарнирно прикреплен к корпусу 8, а другим - к раме 5. Переключение подачи жидкости в полости цилиндра Аи Б осуществляется флажком 10, на которыйвоздействуют концевые упоры 11,5 Гусеничный движитель работает следующим образом,При подаче жидкости в полость Б цилиндра9 корпус 8 вместе с тележками 6 стоит наместе, а гусеничная цепь 1...

Номер патента: 503777

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Колпаков

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...роликами, опираюшимися на гусеничный обвод,На фиг. 1 изображен предлагаемыйдвижитель, вид сбоку; на фиг, 2 - то же,ьид сверху,Движитель содержит гусеничный обвод 1 треугольной формы, представляющий собойбесконечную металлическую ленту с грунто-зацепами 2, крайие опорные колеса 3 и 4,среднее спорное колесо с и верхнее ведущее колесо 6, Над крайними опорными колесами 3 и 4 установлены направляющие органы 7, 8. Каждый из этих органов представляет собой коробчатую неправляюшую, через которую проходят ролики 9, 10. С этими же роликами взаимодействуют звездочки приводного колеса 6.Крайние опорные колеса 3, 4.снабжены приводом 11, 12 с отключаюшими муфтами. Приводы вращают ободья колес в противоположную сторону вращения движителя, Ободья...

Номер патента: 518675

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Данилов, Лосев, Рабинков, Собченко

МПК: B62D 55/08, G01M 17/007

Метки: гусеничных, испытания, машин, стенд

...не учитывается изменение силы 10 тяги на забегаюшей и остаюшей гусеницах; существующие стенды не могут при этом имитировать различную силу.Цель изобретения - обеспечение имитации изменения силы тяги при поворотах. 15Для этого между приводными механизмами установлена фрикционная муфта предельнсгего момента с регулятором усилия.ения предельного крутящего моменор усилия соединен с нзжимным о 0м фрикционной муфты. На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд,бший вид; на фиг, 2 - то же, разрез по А-Аа фиг. 1, И А. Данилов и Б. С. Собченмуфты 7 - датчиком усилия, установленном в тяге 15.При включении механизма поворота испы- тываемой машины скорости перемотки гусениц становятся разными и вследствие проскальзываб ния дисков фрикционной муфты 7...

Номер патента: 522986

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Боос, Гудис, Жуков, Зайцев, Кольцов, Панкрашкин, Торопов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничная, изменяемой, колеей, средства, транспортного, ходовая, часть

...остов, 5 гусеничные тележки, снабженные раздвижными направляющими с гидроцилиндрами.Цель изобретения - увеличение жесткости соединения гусеничной тележки с остовом и снижение металлоемкости. 10Это достигается тем, что каждая из гусеничных тележек связана шарнирно соответственно с остовом и корпусом гидроцилиндра, при этом направляющие закрвплены на остове с помощью шарнира с вертикальной осью 15 вращения и связаны тягами со штоками гидроцилиндров.На фиг, 1 показана ходовая часть в плане; на фиг. 2 - то же, с раздвинутыми гусеничными тележками; на фиг. 3 - сечение по А-А 20 на фиг. 1. гусеничной тележке 7, выполнен из трубы и является несущей балкой.Шток 8 гидроцилиндра соединении посредством тяг 9 с направляющей 3. Гусеничные тележки 7...

Номер патента: 537884

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Брановер, Олексюк, Резник, Рудой, Уткин

МПК: B62D 55/08

Метки: изменяемой, колеей, портальный, трактор

...7, установленной на тележке1, с другой стороны оси 6 установленаклеммная втулка 8, охватывающая продольную ось 9, укрепленную посредством опор10 и 11 на тележке 2, Балка 5 расположена с наклоном относительно продольнойплоскости симметрии тележки 1, иксацияЗатем освобождают клемму втулкой 8, тележку 1 затормаживают, а тележку 2 на низкой передаче продольно перемещают назад до ее выравнивания с правой тележкой (штрих-пунктирной линией изображено первоначальное положение левой тележки). Затем клемму втулки 8 вновь затягивают, обеспечиваявзаимную фиксацию тележек.Заданные величины поперечного смешения тележки и продольного смешения тележки достигаются установкой в соответствующее положение регулируюших упоров на оси 6 балки 5 и на...

Номер патента: 541716

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Миркин, Руссков, Терещенко

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничном, средство, транспортное, ходу

...,:. - ния ведушегз кз;оса с гусенис 1ирелэтврашак шпй вьсхзд гусс н 1:;и 1;а 1 с:и. е тия с веду 1 цим кэ; сзм в тзрмзснзм эс,".",Однакз такие транст:эртные сре;,1, .1 аданзт тем недэстаткзх., итэ гусс.п;. жет аак;ш 1 швате,ся ме,-.дпзэ"з.тих кэлесэм, так как пзр нс тнз,:.:; и.с к эрпу се не и эд штжн з, Пель аэбретения - исклкненис: л.ки -нивания гусеницы между ведуш, кз;:есзх и упэрзм, Указанная дель дзстигается тс.,упэр вьГпэ;1 нен в виде кулака,:1 здви.:,;:з: креплени эг э с п зм з о 1,о упрт зг з:": .: и:;, например т зрси зна, на к зр;усе.Для пэвыи;енияфрективнэст. .р и:сгдзртнэгэ средства на гссвнп изх хз 11 у , сн,;,; женэ устр эйСтвэх для прелвари с, ь. л 3 нс -Союз Советских Социалистических РеспубликГосударственный...

Номер патента: 544580

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Горозий, Данилов, Сафронов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, повышенной, проходимости, средство, транспортное

...принуд 1 псльиого поворота уширитслсй звеньев гусс и и ч 1 вй цепи.ДЛ 51 этого Оио сидо)испо жсс 1 к 1 м и кон ирами, усгдповлспп 1 ми в пн)кисй 11 дсп 1 1 орпуса,д уширитсли выполнены с гребнями для взаимодействия с указанными коппрами.На фиг. 1 изображено транспортное средство в аксонометрии; на фиг. 2 - звено, вид 5 сбоку (вариант); на фиг. 3 - то же, впд сверху На корпусе транспортного средства установлены продольные направляющие 1 и жест кие копиры 2. Гусеничная цепь 3 содержитзвенья 4. Каждое звено 4 выполнено с уширителем 5, который прикреплен к звену при помощи шарнира 6 и своим гребнем 7 взаимодействует с копиром 2,15 1 рапсш)ртиос средство работает следующимОбразом.Бсскопси 1 дя гусспи 1 пд 51 испь 3, Враи 1151 сь1 в...

Номер патента: 551214

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Танклевский

МПК: B62D 55/08

Метки: многогусеничное, средство, транспортное

...крайней мере три параллельные гусеницы с ведущими колесами, соединенными между собой зубчатыми дифференциальными 15механизмами с коническими колесами и ведущимводилам, и приводы, связанные с указанным водилам. Однако у этого транспортного средстватакже невысок к.п.д. при движении по дорогам ствердым покрытием, невелики его маневренность и 20скорость,Цель изобретения - улучшение маневренности иповышение скорости многогусеничного транспортного средства при движении по улучшенным доро.гам - достигается тем, что его средняя гусеница 25 транспортного средства (для трехгусеничного варианта). При прямолинейном движении оработают синхронно. Для поворотасредства изменяют число оборотов отелей относительно другого, вследсиз гусениц станет...

Номер патента: 571408

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Киселев, Санников

МПК: B62D 55/08

Метки: бездорожья, движитель

...содержит бесконечную круглую ленту, опоясывающую некруглые колеса.На фиг. 1 изображен предлагаемый движитель; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Движитель состоит из ряда приводных некруглых колес 1, кинематически связанных между собой в определенном положении, например, смещенных по фазе на 90, попарно смонтированных на демпфированных амортизаторами 2 качающихся балансирах 3 посредством осей 4, бесконечной эластичной ленты 5, образующей обвод с нижней, контактирующей с грунтом и некруглыми колесами ветвью, и с 1:верхней ветвью, опоясывающей натяжные механизмы 6. Лента имеет клыки 7, входящие в пазы на периферии некруглых колес, что предохраняет смещение ленты 5 относительно колеса 1.Качающиеся балансиры 3 могут быть жестзакреплены...

Номер патента: 582131

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Арциховский, Окишан

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, рольганговый

...поперечнымц роликами, замкнутую профилировацную балу, являющуюся направляющей для указанных роликов, полые эластичные емкости, установленные между балкой и роликами, приводное устройство и систему подачи и сбора рабочего агента.Однако такой движитель имеет сложное приводное устройство, обеспечивающее его поступательное движение.Целью изобретения является упрощение приводного устройства, обеспечивающего поступательное движение движителя.Для этого в предложенном движителе полые эластичные емкости выполнены разной длины, закреплены на верхней части профилированцой балки, между цею и роликами,(51) М. Кл. В 62 Р 55/08В 62 Р 57/00/Я 7 аг,Составитель Л. ДемидовТехред И, Рыбкина Корректор Т. Добровольска Редактор Т. Горячева Тираж 850а...

Номер патента: 583021

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Кочергин

МПК: B62D 55/08

Метки: механизма, опора, ходового

...продольная балка от изгибающего момента в горизонтальной плоскости. Неровнооти трассы движения копируются поворотом О продольных балок в вертикальной плоскости. Приэтом одновременно с поворотом продольной балки происходит поворот цапфы и укосин,поэтому трение укосин о цвпфу отсутствует, исключается изгибающий момент, действующий 5 нв укосины в вертикальной плоскости цапфу на ент в ве ключе ниего на укоы жест заодно стк мешена Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к ходовым механизмам гусеничных транспортных и горных машин,му авт, св. М 276863 ого механизма, содержащая теьными балками, шарнирно с поперечной балкой, на котоны цапфы, перпендикулярные алкам и соединенные с ними В такой опоре от сил трения...

Номер патента: 583945

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Кочергин

МПК: B62D 55/08

Метки: механизма, опора, ходового

...выполнены в виде косынок, связанных жестко одной стороной с продольными балками, а противоположным углом с цапфой через закрепленную на ней тягу. Тяга соединена с косынками верткальными шарнирами, 20На фиг, 1 показана опора ходового механизма, вид сбоку; на фиг. 2 - та же опора, вид сверху.Опора ходового механизма содержит телехкки 1 с продольными балками 2. Продоль цые балки соединены с поперечной балкой 3 и связаны жестко с одной стороной укосин 4, выполненных в виде косынок. Поперечная балка несет цапфы 5 для установки тележек и цапфы 6 для закрепления углов косынок 4 зО через тягу 7. При этом углы косынки соедицсцы с тягой вертикальными шарнирами 8.При несинхронном движении правой и лсВои тележек Ооковыс тсилия, деиствОщис ца...

Номер патента: 591349

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Аранзон, Ващук, Телушкин, Толстов, Уткин

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, изменяемой, колеей, средство, транспортное

...тележка связана с остовом непосредственно, а другая - через телескопическую растяжку с фиксатором ее длины и две тяги, выполненные из двух равных частей с вертикальными шарнирными сочленениями, соединенными гидроцилиндром.На фиг. 1 показано гусеничное транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, с отодвинутой гусеничной тележкой; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Гусеничное транспортное средство с изменяемой колеей содержит остов 1, гусеничные тележки 2 с индивидуальным приводом. На транспортном средстве смонтированы механизм 3 подъема груза со стрелой 4 и полиспастом 5, контргруз 6 и механизм 7 подъема стрелы.Остов имеет вырез 8, в котором прикрепляются одним концом тяги 9, состоящие из двух частей 10. Тяги закреплены на остове и...

Номер патента: 608693

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Александров, Башков, Беликов, Городецкий, Мкртчян, Резвов

МПК: B62D 55/08

Метки: трактор

...другом над переднеп гусеничной тележкой - пульт управления, Ось поворота передней тележки размещена в подшипниках балки, опирающейся посредством подшипников на кронштейн рамы и располо женной своей осью качения перпендикулярно продольной оси рамы, а ось поворота задней тележки установлена в кронштейне рамы через двойной шарнир с расположенными в горизонтальной плоскости взаимно перпендику А, Башков, А. П, Беликов,В, Мкртчянкой 2 с помощью карданного вала 11, связывающего пульт управления с осью поворота тележки. Ось 12 второй тележки 3 прикреплена к звену 13 двойного шарнира, установленного на подшипниках во внутренней полости звена 14, которое в свою очередь расположено в подшипниках кронштейнов 15 рамы. На каждую секцию 4 навесной...

Номер патента: 611801

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Гудис, Колташев, Торопов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничной, ходовая, часть

...ведущего колеса, вир сбоку; на фиг. 2- 15 разрез А А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрезБ-Б на фиг. 1.Ходовая часть гусеничной машины включает в себя гусеничную ленту 1 робраэоеанную звеньями, ходовой механизм, содержащий поддерживающие катки 2, опорнье катки 3 и ведущее колесо 4, установленные нанесущей балке 5, В гребнях 6 звеньев выполнень, отверстия 7, а верушее колесо 4по окружности в кулачках 8 имеет отвер Ь стия 9, Несущая балка 5 со стороны ведущего волеса 1 снабжена кроштейном 10 с отверстнем, выполненным соосно отвер:тиямТ в гребнях звеньев. Гусеничная лента содержит также концевое звено 11, палец 12,предпоследнее звено 13, палец 14 и концевое звено 15,Ходовая часть гусеничной машины работает следующим образом. для монтажа...

Номер патента: 627005

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Барман, Королев, Кругов, Попов, Учакин

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...установлен.ной на плече второй балансирной тележки, не.сущем натяжам колесо, причем тидроцилиндр5 вторым ко Шом ш ар ни рно сэ я зал с осью указаннагоколеса,На фиг, 1 показано транспортное средство,общий вид; на фиг. 2 - то же, на неровномгрунте.1 о Гусеничное транспортное средство содержиткорпус 1. На корпусе шарнирно установленыдве гусеничные тележки 2 и 3, Верхнее плечо4 тележки 2 шарнирно связано с гидроцилинд.ром 5. На плече 6 другой тележки установле 15 на направляющая 7, на которой установлено на.тяжное колесо 8. Ось натяжного колеса парпиром 9 связана с другим концом гидроцилиндра 5,При движении транспорпюго средства те.ро лежки 2 и 3 при наезде на неровности повора.чиваются, а натяжное колесо перемещается поплечу тележки 3....

Номер патента: 628022

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Амельченко, Гуськов, Дикуть, Ксеневич, Молош

МПК: B62D 55/08

Метки: крутосклонный, трактор

...на склоне гусениЭто лостигается тактор снабжен качанирно соединенным о трактора,; лруги - с к 14 онпТс 4 шо Натяжного к:леса.Нд Нг. 1 покдздн Общий нил описывасмого трактора; нд фиг. 2 -- то же, висверю. Трдктор содержит рак 1. На раме мстановлена гусеничная тележка с помощно крснштейна 2, несуцсго велушес колесо 3, которое связа 4 о травсрсой 4 с кронштейном 5. Кропией 4 5 здк 4 енлсн ша 4 нирно 14 а кд 1110- шемся рычаге б, установленном нд раме 1 шарнирно. Нд оси 7 кронштсй 1 5 мстановлено натяжное колесо 8.Вел шсс и натяжное колссд охватиВдсгусеница 9. Упор 1 О огра 4 ичивдст поворотрычага б.11 ри лвижен 4 н т 4 акторд по склогс 11 тяжц с колесо 8 копирует попер; ость НОВОдцивдст к 1)онптс 14 н 5 на такой же уго,1,...

Номер патента: 629112

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Мобило, Сажков, Сухарев

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничное, повышенной, проходимости, средство, транспортное

...средство содержит корпус 1, размещенный между двумя ходовыми тележками 2, каждая из которых охвачена гусеничной цепью 3. Гусеничная цепь 3 состоит из звеньев 4 с уширителями 5, выполненными в виде плит.Каждое звено 4 выполнено полым, внутри полости установлена спиральная пружина 6, со стороны корпуса установлен уширитель 5.К корпусу 1 прикреплены продольные направляющие 7, которые контактируют с уширителями, когда звенья гусеницы находятся в ее верхней ветви. Концы уширителя выполнены со скосами для того, чтобы утопание уширителей внутрь звена осуществлялось плавно.629112 Составитель Л.ДемидовТехред Э.Чужик Корректор Л.Василина Редактор Н.Козлов аэ 5978/18 Тираж 827 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по...

Номер патента: 659927

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Коняев, Павлов

МПК: B62D 55/08, G01M 17/007

Метки: гусениц, качению, сопротивления, средства, транспортного

...От ка 1.ОГО-либо двигателя 2. 1)сс, и) вод устаиовлсн на 20 1 сг 0,вия,нох ос 1:;1;а 11 и 3. Трос .1 лсбслкид:тс 5 и испыгсхОЙ хденнис 5. От:1 Я гчКов ) 0 б)оротО 3 13 с:;Их к 0,1 вс (зв)зО.к 3 С:Орт 11,)Г:) сс,ст 13 д сиПд. Пэ ."-тсяд соиз;сртс. т;и;, д оооро; ОВ д 25 . ))" Й О.И)3 р." 30,1,3 Яс ч сд3 н);Ополпительеого колеса, либо от лдгчг и .рсх;Отк тОсд..;.;:)Кдзы)я 30 цсм и 11.Рс, и :б .З ряО),3 В 1,1 но Ог.01 с- ЗЭ пис сиг:алов, и .0 осоку фикс русто) огПодписноескрытий каз 834(6 Изд, М 319 Тираж 1089 НПО осударственного комитета СССР по делам изобретений н 113035, Москва, Ж, Раушскаи наб., д. 4(5 Т)гпографи, пр Сапунова, 2 сутспс юза и оуксовапия гусениц испытуемой машины.Сопротивление перекатыванию катков определяется одним...

Номер патента: 667443

Опубликовано: 15.06.1979

Автор: Шульгин

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, трактор

...8 трактора.При переезде трактором большихнеровностей ход ведущих звездочеквниз ограничивается упором диска 21в резиновую втулку 16, установленнуюна кронштейне 19, а ход ведущих звезцочек вверх ограничивается упоромбалансира 6 и в резиновый упор 15,установленный на кронштейне 23. Придвижении трактора поперек склона,когда элементы подвески левой и правой стороны трактора загружены неодинаково и имеют разную деформацию,силовой контур, связывающий черезтрансмиссию ведущие звездочки, выполняет функции стабилизатора поперечной устойчивости, уменьшающегобоковой крен трактора,При движении трактора задним ходомнаправление действия реактивного момента на корпусах бортовых передачменяется на противоположное, корпусабортовых передач поворачиваются...

Номер патента: 670494

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Васильев, Грохоткин, Чертков

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...под нижним обводом гусеничной цепи, и опорныс катки 5. Движитель снабжен маятниковой рамой 6, на которой установлены двигатель 7 и редуктор 8. Ось поворота маятниковой рамы выполнена соосно с осью 3 ведущего колеса 2. Натяжное колесо 4 установлено на подвижной оси 9 и подпружпнено упругим элементом 10. Система рычагов 11 обеспечивает кинсматическую связь рамы 6 с натяжным колесом 4.Составители 51. ДемидовТскрс, г 1, Строганова Куприко Корректор Е. Угроватов едакто аказ 1530 О 11 зд. М 370 Тираж 780НПО Поиск Государствеипого ко;, сета СССР ио лспак; зоорстспи11303 о, куосва /К.3 о. Рависияя иа 6., д. 4/5 олписпоетир вггип Тптографии, пр апупова, 2 1 2 ОО;аСт дВПГатСЛЬ СЛСду;ОщПМ ООраОМ.Трапсгортнос срсдсгво двжется з спсредечи усили...

Номер патента: 677979

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Лысоченко, Юдин

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничной, ходовая, часть

...11 осущест 10 - дополнительный каток 11. На оси . вляется одним амортизи10 дополнительного катка 11 устаиовяется одним амортизирующим элемейлен также силовой цилиндр 12 мехатом 4. Кроме того амо тизр ацня обеспечивается за счет качания коромыснизма подъема и опускания направляющего колеса. Шток 13 цилиндра соединен "с йроушиной 14 жПредлагаемая ходовая часть благоино ,жестко закреплен даря установке на раме т актной на оси 2 кривошипа.Длины плеч ка- бм ивошичающегося коромы 7омысла ,угбл между ними,а также амка- сгвом кривошипа качающегося коромыс"акрепленными на его плечах наже диаметры направляющего ко- правгяющим колесом и дополнилеса и дополнительного катка выб аколесом и дополнительнымвы ра- катком, связанным при помощи силовоны...

Номер патента: 683944

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Олексюк, Резник

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, изменения, колеи, трактора

...втулкой 7 при помощи вертикального шарнира 13. На направляющей 9 установлены регулируемые упоры 14 и 15, выполненные также в виде клемм.При зажатых клеммах втулок 7 и 8 гусеничные тележки жестко связаны между собой.Для изменения колеи освобождаются клеммы втулок 7 и 8. При необходимости уменьшить колею (фиг. 1) регулируемый упор4 с предварительно освобожденной клеммой перемещается по направляющей 9 вперед и фиксируется в новом положении. Включается привод движения вперед одной из гусеничных тележек, например, правой 6. При этом усилие, которое передается от тележки вдоль рычага 2 вперед, перемещает втулку 7 вдоль направляющей 9 вперед по направлению к упору 14. Одновременно происходит перемещение вперед шарнира 11 и,...

Номер патента: 696332

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Кравченко, Купцов, Тараскин

МПК: B62D 55/08, G01M 17/007

Метки: гусеничной, исследования, кинематики

...иэменения длиныведущего стержня 25 осуществляетсяреостатом 27, корпус которого закреплен ва. кронштейне 4, а ползунок с помощью шкива 28 и троса 29 связан сроликом 24. Для фиксации прохожде.ния оси опорного катка над тензометрическим траком ва все оси опорныхкатков установлены штыри 30,а на крон-.штейне 4 установлен прерыватель 31.Пружина 32 служит для эластичного45закрепления ролика 24 на кронштейне 4.Устройство работает следующим образом.При движении гусеничной. машины 50тензометрический трак, перемещаясьпо периметру гусеничного обвода, входит в контакт с опорной поверхностью,.при этом ролик 8 прижимается к опорной поверхности пружиной 9 и при )5скольжении трака перемещается вместес ними в горизонтальном направлениипараллельно...