Трактор

(б 1) Дополнительное к авт, свид-ву 2416063/27-1 2) Заявлено 29.10,7 51) М. КлР В 620 55 заявки-с присоединени 23) Приоритет43) Опубликовано 30,05.78. Бюллетень45) Дата опубликования описания 12.05.7 Государственнын ком овета Министров СССРо делам изобретенийи открытий 53) УДК 629.114,(088.8). М. Резвов, Ю, А, АлександровК. И. Городецкий 11) Заявитель 4) ТРАКТО лярными осями качения 121. Однако в этих машинах распределение давления на грунт происходит неравномерно, так как ось поворота каждой тележки проходит через центр ее давления. Кроме того, трактором трудно управлять, когда тележки повернуты относительно рамы под большим углом, так как кабина с пультом не поворачивается относительно рамы.Целью изобретения является улучшение тяговых характеристик трактора и повышение удобства управления им. Цель достигается тем, что ось поворота каждой тележки смещена относительно центра ее опорной поверхности вперед по ходу трактора, а пульт управления установлен с возможностью поворота от карданного вала, соединенного с осью поворота тележки.На фиг. 1 изображен предлагаемый трактор, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А - А; на фиг, 3 - разрез Б - Б; на фиг, 4 - разрез В - В; на фиг. 5 - вид сверху (тележки повернуты на 90 относительно рамы).На раме 1 закреплены передняя 2 и задняя 3 тележки с секциями 4 навесной системы. На раме также установлены кабина 5 и силовая установка б. Ось 7 поворота тележки 2 установлена в подшипниках балки 8, а балка 8 - в подшипниках кронштейнов 9 рамы, Пульт 10 управления поворачивается вместе с тележ. Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к производству тракторов сельскохозяйственного назначения.Известны гусеничные машины, ходовая 5 часть которых выполнена в виде двух поворотных тележек, прикрепленных к общей раме, на которой установлены две кабины и две силовые установки. Гусеничные тележки закреплены на раме с помощью вертикальных 10 осей 11. Однако наличие двух силовых установок и двух кабин значительно усложняет конструкцию машины, а крепление гусеничных тележек с помощью вертикальных осей не позволяет им качаться относительно рамы в со ответствии с рельефом местности.В качестве тракторов используются также гусеничные машины, содержащие переднюю и заднюю тележки, связанные рамой.На одном конце рамы расположена сило вая установка, а на другом над переднеп гусеничной тележкой - пульт управления, Ось поворота передней тележки размещена в подшипниках балки, опирающейся посредством подшипников на кронштейн рамы и располо женной своей осью качения перпендикулярно продольной оси рамы, а ось поворота задней тележки установлена в кронштейне рамы через двойной шарнир с расположенными в горизонтальной плоскости взаимно перпендику А, Башков, А. П, Беликов,В, Мкртчянкой 2 с помощью карданного вала 11, связывающего пульт управления с осью поворота тележки. Ось 12 второй тележки 3 прикреплена к звену 13 двойного шарнира, установленного на подшипниках во внутренней полости звена 14, которое в свою очередь расположено в подшипниках кронштейнов 15 рамы. На каждую секцию 4 навесной системы навешивается по одному сельскохозяйственному орудию 16. Оси 7 и 12 поворота тележек смещены вперед относительно центра опорной поверхности. Тележки могут быть как гусеничными, так и колесными.Трактор движется по полю в основном так, как показано на фиг. 5, т. е. тележки расположены поперек рамы. В этом случае на каждую тележку навешивается орудие. Шарнирное закрепление тележек обеспечивает качание первой из них относительно рамы в одной вертикальной плоскости, а второй - в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Смещение оси поворота тележек вперед относительно опорной поверхности позволяет при работе с орудиями обеспечить равномерное давление на грунт первой и второй тележек, поскольку тяговая нагрузка от орудий разгружает передние и нагружает задние части тележек. Это значительно улучшает тягово-сцепные характеристики трактора, Поворот пульта управления водителя вместе с тележкой делает управление трактором более удобным.Разворот тележек может осуществляться за счет разности их скоростей, что значительно упрощает конструкцию,Трансмиссия трактора может быть выполнена гидравлической или электрической,5 Формула изобретенияТрактор, содержащий переднюю и заднюютележки, связанные рамой, несущей на своих концах силовую установку и пульт управле ния, расположенный на раме над переднейгусеничной тележкой, при этом ось поворота передней тележки размещена в подшипниках балки, опирающейся посредством подшипников на кронштейны рамы и расположенной 15 своей осью качения перпендикулярно продольной оси рамы, а ось поворота задней тележки установлена в кронштейне рамы через двойной шарнир с расположенными в горизонтальной плоскости взаимно перпендикуляр ными осями качения, отличающийся тем,что, с целью улучшения тяговых характеристик трактора и управления им, ось поворота каждой тележки смещена относительно центра ее опорной поверхности вперед по ходу 25 трактора, а пульт управления установлен свозможностью поворота от привода, состоящего из карданного вала, соединенного с осью поворота тележки.30 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ928864, кл. 63 с 30, 1954.2, Патент США3455405, кл, 180 - 9.46,1969,608693 Редактор Н, Громов Подписное Изд,456 Тираж 841 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5