B61B 7/00 — Канатные дороги

Номер патента: 1062073

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Гачечиладзе, Гвелесиани, Гуськов, Зассе, Мелия, Татишвили, Цквитинидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная, транспортная

...канат 1, закрепленный в конечных точках трассы, и перемещаемое по нему грузонесушее устройство, содержащее корпус 2, на котором жестко закреплены кронштейны 3 с разъемными опорами 4. Поворотная в вертикальной плос, кости ось 5 своими цапфами установлена в разъем ны х опорах 4.На поворотной оси 5 жестко закреплена втулка 6 таким образом, что их продольные оси пересекаются под прямым углом. Во втулке 6 размещен подвижный в осевом направлении шток 7. Втулка б и шток 7 образуют телескопическую штангу для фиксации положения которой на втулке 6 смонтирован стопор 8, На конце штока 7 закреплен двигатель 9, имеющий неизменяющееся постоянное направление вращения. Штокснабжен рукояткой 1 О. На выходном валу двигателя 9 установлен фрикцион ный...

Номер патента: 1074748

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Волков, Синенко

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, канатной, опоры, поворотное, подвесной, промежуточной

...прохождения поворота трассы и умень- лен шение трудозатрат на монтажно-демонтаж- защ ные работы. 15Указанная цель достигается тем, что в поворотном устройстве промежуточной опоры подвесной канатной дороги, содержащем опорный башмак для поддержания несущего каната с подвеской и пером, перо установлено с возможностью поворота в горизонтальной плоскости вокруг оси, которая расположена под углом в вертикальной плоскости, при этом поворотное перо выполнено с установленными на его концах защелками, взаимодействующими с несущим канатом. На чертеже показано поворотное устройство промежуточной опоры подвесной канатной дороги, общий вид,2Поворотное устройство промежуточной ры подвесной канатной дороги состоит подвески 1 с подвижным стаканом...

Номер патента: 1082657

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Жирнов

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, канатной, опора, шагающая

...положении. Поворотный механизм состоитиэ двух частей, одинаковых по устрой ству и содержащих. цилиндр 16,шток 25прямоугольного сечения, имеющий накаждом углу по одному ролику 26,установленному на шарикоподшипникахи расположенному под углом 45 с ко нкческой опорной плоскостью. Роликина шарикоподшипниках перекатываются в углах цилиндра 16, имеющего внижней стенке прорезь-окно 27, вкотором расположены и двигаютсястойки 17 и 18, скрепленные с поршнем 25. Цилиндр 16 содержит два добавочных свободных поршня 28 и дветрубки 29 и 30 для подачи рабочейжидкости в поворотное устройство.40 Роликовая манжета состоит из коронки 31, содержащей ролики-шаропод-,шипники 32, катающиеся по наружнойповерхности цилиндров 1 и штоков 2.Башмак 24 состоит из...

Номер патента: 1090602

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Ильницкий, Скепко

МПК: B61B 7/00

Метки: канатной, каретка, трелевочной, установки

...причем грузонесущий трос одним концом закреплен на корпусе, а другим концом связан с грузоподъемным механизмом, снабжена шатуном со звездочкой, шарнирно установленным на двух осях, пазом и упором, расположенными на корпусе, причем на одной оси, закрепленной на корпусе, шарнирно установлены шатун со звездочкой и поворотный кронштейн, а на другой оси, размещенной в паз 7, закреплен другой конец шатуна со звездочкой и толкатель.На фиг. 1 показана каретка (в рабочем положении), общий вид в разрезе; на фиг. 2 - то же (в нерабочем положении).Каретка канатной трелевочной установки содержит корпус 1 с установленным в нем роликом 2 и закрепленным на оси 3 поворотным кронштейном 4 и подвешенным на грузонесущем тросе 5 подвижным блоком 6 с...

Номер патента: 1094779

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Путинцев, Уфимцев

МПК: B61B 7/00

Метки: захват, канатной, трелевочной, установки

...установки, включающем фигурные поворотные вокруг оси челюсти, связанные с механизмом привода, закрепленным на каретке, управляющий челюстями канат, челюсти имеют спиральную форму с противоположным направлением навивки, причем ось поворота челюстей совпадает с осью навивки спиралей.На фиг. 1 показана схема канатной установки с предлагаемым захватом; на фиг. 2 - трелевочная каретка с захватом и запасовка канатов в каретку; на фиг, 3 - схема захвата дерева.Захват смонтирован в канатной трелевочной установке, состоящей из самоходного шасси 1, на котором установлены трехбарабанная лебедка 2, мачта 3 и опора 4, несущая ветвь 5 тягово-несущего каната, запасованную в блоке на мачте 3, в тыловом блоке 6 и прикрепленную свободным концом к...

Номер патента: 1096142

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Гаркуша, Занегин, Скобей

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная

...фиксируемый шарнир, расположенный между захватно-срезающим устройством и зажимным механиз 35, мом, при этом в верхней части зажимной механизм снабжен опорным роликом, а мачта-аутригер имеет Ч-образную форму.На фиг.1 изображена схема канатной установки; на фиг.2 - захватносрезающее устройство,Канатная установка содержит самоходную лебедку 1, с которой шарнирносоединена плита 2, на которой установлена Ч-образная опора 3, черезблоки 4 которой пропущен тягово-несущий канат, одна ветвь 5 которогосоединена с кареткой 6, а втораяветвь 7 пропущена через четырехроликовую каретку 8, неподвижные опо 50ры 9 и 10.Каретка б выполнена с захватносрезающим устройством и состоит изкорпуса эажимного механизма 11 икорпуса срезающего механизма...

Номер патента: 1096143

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Парахоняк, Синенко

МПК: B61B 7/00

Метки: трелевочная

...в себя катапульту.На чертеже изображена треловочная установка, общий вид.Установка состоит из дельтаплана1, подвески 2 с грузом 3, катапульты 4, направляющего каната 5,проходящего через замок-направляющую 6,концевых опор 7, стопора 8 и демпфера 9. 30Дельтаплан 1, соединенный подвеской 2 с грузом 3, выбрасываетсякатапультой 4 в воздух и под воздействием начального импульса начинает планировать к подножию горы,направляемый канатом 5, по которомускользит замок-направляющая 6. Канат 5 имеет заранее заданный запасдлины, достаточный для свободногоподъема дельтаплана на высоту, не" 40обходимую для беспрепятственногоСпуска, и закреплен концами на опорах 7. При подходе к разгрузочнойплощадке стопор 8 раскрывает замок6, а груз 3...

Номер патента: 1096144

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Глущенко, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...обратным ходом электродвигателя лебедки. Тя говый канат 6 обводится через канатоведущий шкив 7, обводные блоки натяжного устройства и ограничителя грузового хода на головной опоре, а также обводные блоки на промежуточ .ной и тыловой опорах, крепится концами к грузовой тележке, замыкаясь на ней в кольцо.Упор-разгружатель состоит из жесткой рамы, снабженной роликами 26 для перекатывания упора по несущему канату, упорного кронштейна 27 и поперечной траверсы 28, служащей для крепления канатных растяжек 29, причем их монтаж осуществляется таким 25 образом, чтобы в рабочем положении, т.е. когда происходит контакт грузовой тележки с упором-разгружателем и разгрузка ковша, они должны располагаться в плане и профиле под уголами в пределах...

Номер патента: 1102698

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Черкашин

МПК: B61B 7/00

Метки: канату, парома, переправа

...и направляющие шкивы, а также несущий трос, закрепленный на берегах и запасованный на направляющих шкивах, снабжена шпилем 20со спирально-винтовой нарезкой барабана и двумя кронштейнами с шарнирнозакрепленными в горизонтальной плоскости роликами для направления к шпилю и отвода от него несущего троса, 25а движительный комплекс выполнен ввиде мотолебедки.На фиг. 1 показана переправа парома по канату, вид сверху; на фиг,2 -то же, в крупном масштабе; на фиг,3 -З 0сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 -шпиль со спирально-винтовой нарезкой,вид сбоку; на фиг, 5 - то же, видсверху,Пепеправа парома по канату содер- жит установленные на пароме 1 направляющие шкивы 2, несущий трос 3, за крепленный на берегах 4 и запасованный на направляющих шкивах 2,...

Номер патента: 1110693

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гальченко, Глущенко, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...поверхцос"ьо направляюей 38, причем тяга 36 постоянно поджимается к направляющей пру.50жиной 39.Дг 51 Одес 1 ечегп 51 раООТЫ КаЯТой догг)0 гц в 2 гоматическом режиме в течение ра.босО пик.2 служит механизм 40 упраВ- гСци) рабочим и холостым ходом грузовой гслежки 8 с приводом от обводного блока ".Б 4. с помгццью передачи 42 1 аример цепЦОЙ), ВЕДУ 1 а 51 ЗВЕЗДО 1 КЯ (ЦЕ ПокаЗЦа) КО- торой жестко связаа с роликом снбводцоо блока 41, обесцеч ива я те 4 самым цсрс,ач, 1110693вращательного движения. Механизм 40 управления рабочим и холостым ходом грузовой тележки 8 фиг. 3) состоит из ходового винта 43, опирающегося на опоры не показаны), на котором жестко насажена ведомая звездочка 44 передачи 42, а также смонтирована гайка 45 с кронштейном...

Номер патента: 1115949

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Литвинов

МПК: B61B 7/00

Метки: агрегат, лесозаготовительный

...укосину 3, опоры4 и систему несущих канатов 5.Технологическое оборудование содержит трелевочную каретку с толкаю-щими рычагами и срезающе-валочным ме ханизмом 6 для валки деревьев 7, систему тяговых канатов 8, лебедку 9и гидропривод. Опоры для канатов включают в себяопорную балку 10, шарниры 11, стойки со штангами 12, блок 13, гидроцилиндры 14 механизма натяжения каната, блок 15, штанги 16 и смонтированы на кареточной части самоходногошасси.Кроме того, для предотвращенияагрегата от опрокидывания во времявалки деревьев агрегат снабжен складывающейся противоопрокидывающей укосиной, состоящей из вилки 17 с раскосами 18, шарнира 20 опорной штанги19, опорно-поворотной штанги 21 супором 22 и гидроцилиндром 23.Для...

Номер патента: 1117240

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Брюзгин, Виленский, Иванов

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонетка, дороги, канатной, подвесной

...с кузовом, снабжена серьгой соединенной с подвеской и с тележкой и выполненной с упорами, взаимодействующими с тележкой на наклонных участках пути, при этом расстояние от упоров до тележки при ее горизонтальном положении равно не менее величины наиболыдего хода тележки нри сцеплении вагонетки с тяговым канатом.11 ри этом каждый из упоров выполнен в виде пружины и установлен на подвеске.1.1 а фиг. 1 изображена предлагаемая вагонетка; на фиг. 2 - вид Л на фиг. 1; на фиг. 3 -- вагонетка с шарнирной серьгой па наклонном участке; на фиг. 4 вагонетка без шарнирной серьги на наклонном участке.Вагонетка состоит из установленной на рельсе (несущем канате) 1 ходовой тележки 2, оснагценной сцепным прибором 3, в котором зажат тяговый канат...

Номер патента: 1123912

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Васильев, Сакович, Трибунский

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...2Выходной вап 12 передаточного редуктора и вал барабана для запаса каната расположены на одной сети с воэможностью соединения между собой с помощью пальца 13. Одна из реборд барабана 6 снабжена по периметру специальным желобом 14 с поперечной прорезью 15 для прохода тягового каната, намотанного на барабан, в желоб. Желоб 14 предназначен для создания витков трения 16, используемых при натяжении тягового кайата. Барабан 6 может сто. кориться на платформе буксировочной тележки при помощи стопора 17Концы тягового каната на буксировочной тележке проходят под рамой 18 через приводной рычаг 19 и проушины 20 рабочих элементов тормозной системы (кошек) 21, консольно закрепленных к осям 22 полускатов буксировочной тележки. Один конец...

Номер патента: 1131714

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Каландадзе, Цирекидзе, Чачуа, Чхетия

МПК: B61B 7/00

Метки: вагона, дороги, канатной, ловитель, тележки

...основного и дополнительного гидроцилиндров связаны между собой.На фиг, 1 приведена схема ловителятележки; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство расположено на тяговои тележке вагона. По обеим сторонам несущего каната 1 расположены тормозные щеки 2 и 3, представляющие одно целое с рычага ми 4 и 5, которые связаны защелкой 6, под З 0 которую подведен рычагс шарниром 8.На рычаге 5 жестко закреплен гидроцилиндр 9 с поршнем 10, шток 11 которого одним концом шарнирно закреплен с рычагом 4. На штоке 11 находится пружина 12 сжатия. Гидроцилиндр 9 посредством трубки 13 З 5 находится в обратной связи с цилиндром 14, поршень 15 которого с помощью штока 16 присоединен к рычажной системе 17. Последняя механически связана с грузом 18,...

Номер патента: 1134440

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Ефремов, Лысанов, Макаревич, Мацкевич, Путинцев, Ступнев, Уфимцев, Шабалин

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, трелевочная

...и мачтой 3, снабженной регулировочным устройством для изменения высоты канатов на мачте, выполненным в виде ползуна 4, снабженного фиксаторами 5, взаимодействующими с пазами 6, выполненными на передней стойке 7 мачты 3. Кроме того, ползун 4 шарнирно соединен со свободным концом задней стойки 8 мачты 3 и снабжен блоками 9, взаимосвязанными с тягово-несущим канатом 10, запасованным в блок тыловой опоры 11 и закрепленным концами на каретке 12 и барабанах лебедки 13. Установка работает следующим образом.После монтажа канатной системы оператор самоходного шасси 1 включением барабанов лебедки 13 натягивает тяговонесущий канат 10 и подает каретку 12 в лесосеку в направлении тыловой опоры 11.Затем после чокеровки деревьев оператор в зависимости...

Номер патента: 1142334

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Глоба, Медвидь, Пляцек

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная

...нелиспастную систему, замкнутый в кольцо 7 к 1 Н 1.й Карпат, ВЗаИМОДЕйСтВУЮЩИй С Ка:;. :,уц 1 нм шкивом приводной лебедки,Огибаю:111 й ролик натяжного устройства .: Оя.;. О кя 1 ятя, подвижную по несущему каня каретку, канатоведугций шкив кое:рвй .язян с ветвями тягового каната, ;:Е.:; НГГЯгКНОГО УСтРОйетаа ТЯГОВОГО КаНагн:ьпян с Одной из ветвей нолиспастной1 а 7 яжно о устройства несушегочертеже показана подвесная канатняп устя 1 говка, оощий вид.Подвесная канатная установка состоит :13 нееу 1 цих опор 1 и 2, на которые опираете. несущий канат 3, подвижной каретки 4 я тягоо; О каната 5. Последний витками тре 1 ня взянмодействует с фрикционным шкиприводной лебедки, фрикционными гдкивями 7 каретки 4 и роликом 8 натяжного...

Номер патента: 1152838

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Путинцев, Уфимцев, Шабалин

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, трелевочная

...оков 8 устано 9, служащий ния выхода н едущий шкив 2еи кожух 10, по выполнен выступ 11 2 канатоведущего закрывает по периаелоб 12.отная ма е. регулирогоризон вышевлендлявхода50 55 чта 3 совочнойтальных чем регулашарниром,ной плоскона отклонямежду кана ход а в схема евочка треле ходи итиро оротна 4, бвышение про".гается тем,ной установ горизонтального шарнира 18, и привода для поворота мачты вокруг вертикального шарнира 17,Одновременно с поворотомной мачты 3 вокруг шарнира 1 изводится поворот одного кон поворот 7 проца регулировочной тяги 13 вокруг вертикального .шарнира 15. В рабочем положении оба конца регулировочной тяги 3 расположены соосно. При повороте поворотной. мачты 3 вокруг шарнира 18 происходит опускание опорного конца...

Номер патента: 1152839

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Райхлин, Харитонов

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, замены, каната, канатной, тягового

...со старым и в его раскатке по Ювсей линии канатной дороги23,Недостатком известного способа является низкая производительность трудаЦель изобретения - повышение про" 5изводительности труда,Указанная цель достигается тем,что согласно способу замены тяговогоканата канатной дороги, заключающемуся в соединении нового тягового кана та со старым и в его раскатке по всейлинии канатной дороги, перерезают закольцованный старьй тяговый канат уприводного шкива, выводят его иэ ло жа приводного шкива и через отводные 5монтажные блоки один конец заводят набарабан монтажной лебедки, а другойсоеднняют с концом нового тяговогоканата, идущего с катушки и пропущенного через тормозное устройство с при - оводом, после чего старый канат наматывают на барабан...

Номер патента: 1158420

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Верещагин, Каландадзе, Стефаниди

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонов, дороги, канатной, подвесной, положения

...9 отображения информации,состоящего иэ итеративной модели 1 О трассы, выполненной на сдвиговых регистрах и подключенных к выходам каждого регистра световых индикаторов 11. К одному из входов модели 1 О подключен выход блока 12 установки начальных координат, подключенного также к другим входам элементов И 7 и 3. Датчик 1 содержит ки"нематически связанный с натяжным шкивом 13 преобразователь 14 угловогоположения шкива 13 и управляемый генератор 15 переменного напряжения.Приводной шкив 16 связан с приводом 17, а также с блоком 18 управления приводом через приемный трансФорматор 19.Устройство работает следующим образом. 35Тяговым канатом, приводимым в движение приводным шкивом 16, вращаетсянатяжной шкив 13, при этом кинематически связанный с...

Номер патента: 1158421

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бадера, Скобей, Хома

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная

...вертикальная составляющая от усилий в мачте 17. На отвале 15 соосно с барабаном 14 установлен .барабан 8 тягового каната 9, Оба соосных барабана 14 и 8 .установлены 4 О перпендикулярно продольной оси 20 самоходного шасси и имеют свои приводы 2 н 22, например гидромоторы, крутящий момент от которых передается через открытую зубчатую передачу 23, Соосное расположение бара" баиов на отвале перпендикулярно продольной осн самоходного шасси и размещение мачты с несущим барабаном сзади трактора в транспортном по- о ложении способствуют тому, что вес размещается симметрично в пределах наГруэки переднего и заднего мостов) и центр веса в пределах габаритов трактора, т.е. он не меняет транс-портных характеристик самоходного шасси. На несущем...

Номер патента: 1162650

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Бадера, Мартынцив, Хома

МПК: B61B 12/02, B61B 7/00

Метки: дороги, канатной, каретка, подвесной, трелевочная

...3 - вид Б на фиг, 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 2; на фиг. 5 - стопор несущего каната, вариант; на фиг. 6 - узел крепления пружины к вилке.Трелевочная каретка подвесной канатной дороги содержит корпус 1 с ходовыми катками 2, взаимодействующими с несушим канатом 3. Грузоподъемный канат 4 с грузозахватным органом 5 имеет бобышку 6. На оси 7 шарнирно подвешена подвеска 8, причем ось 7 (ось врашения подвески 8) совпадает соосно с осью 9 вращения (соединения) поворотного упора 10, .плечо 11 которого соединено, с тягой 12. Так как шарнирная подвеска 8 может поворачиваться на оси 7, то в той же точке и поворачивается тяга 12 на плече 11 упо 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ра 10. Тяга 12 соединена шарнирно с вилкой 13, а к перемычке 14 крепится...

Номер патента: 1165604

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Жуйко, Левада, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...рычажный механизм прекрашения погрузки ковша состоит из двуплечего рычага 30 специальной формы, заЗ 0 крепленного в зоне погрузки около головной опоры 2 и удерживаемого в исходном положении с помощью упора 31 и пружины 32, закрепленной за малое плечо рычага, которое снабжено встречей, контактирующей в процессе взаимодействия с двухполюсным конечным выключателем 33. Большое плечо двуплечего рычага 3 взаимодействует с ковшом 1 О при его опускании во время загрузки из-за прогиба несу щего каната 6 при его загрузке, нормально40 замкнутые контакты 34 конечного выключателя 33 включены в цепь управления электродвигателя погрузочного транспортера,а нормально разомкнутые контакты 35 включены в цепь управления электродвигателярабочий...

Номер патента: 1172793

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бабенко, Бухановский, Ененко, Коротков

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...17, кабина 18 с сидениями 19,.блоки 20 для направления тягового каната 3 на барабан 8 для запаса тягового каната 3.Цель изобретения - повышение производительности и безопасности работы дороги.25Поставленная цель достигается тем, что в подвесной канатной дороге, содержащей монорельсовый путь с пере" двигающейся ао нему посредством замкнутого тягового каната буксировочной ЗО тележкой, которая соединена с бараба" ном с намотанным на него запасом тягового каната, связанного с Приводом, и соединенными с нею при помощи жестких тяг пассажирскими и грузовыми З 5 тележками, и тормозную систему, имеющую тормозную тележку и трос управления, буксировочная тележка оборудована пассажирской кабиной, а барабан для запаса тягового каната размещен ЯО...

Номер патента: 1193043

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Диденко

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...перегрузочных операций между берегом и судном.Цель изобретения, - повышение эффективности эксплуатации дброги.На фиг. 1 изображена канатная дорога, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - устройство., для заякоривания понтонов; на фиг, 4: -. заякоривающий элемент.Канатная дорога включает рабочую площадку 1, на которой установлена опора 2, к которой прикреплен тягово-несущий трос 3, соединенный с опорой 4, установленной на понтоне 5, и промежуточной опорой 6, установленной на понтоне 7, при этом понтоны снабжены фиксирующими элементами, например якорем 8 или растяжки 9. Трос несет грузовые контейнеры 10 и 11. Понтон 5 с помощью причальных узлов 12 соединен с судном 13, которое затем отдает якоря 14. В качестве узлов 12...

Номер патента: 1202938

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Чилин

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, канатной, парашютная, пассажирской, подвесной, тележки

...отдыха, атакже для экскурсионных и туристскихцелей,Цепь изобретения в повышение степени безопасности перевозки.На фиг. 1 изображена система дляподвески .тормозных колодок, видсбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - захват с приводом.Парашютная система тележки подвесной пассажирской канатной дорогисодержит прикрепленные к колеснойтележке 1, перемещающиеся по несущему канату 2 клещевые захваты 3 сприводами, каждый из которых выполнен с пружиной 4 и тормозными колодками 5, снабженными фрикционными накладками 6,Парашютная система дополнительноснабжена подвесным устройством 7,содержащим опорные колеса 8, расположенные на несущем канате 2 и соединенные с валами ходовых колес 9тележки 1 посредством стабилизаторов10, которые выполнены...

Номер патента: 1202939

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Кожевников, Лысанов, Макаревич, Путинцев, Уфимцев, Шабалин

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, трелевочная

...в процессе расфиксации бобьппки 17 изгнезда 18 и трелевки пачки деревьев 19Канатная установка работает сле;дующим образом,После установки в рабочее положение самоходной лебедки 1, тыловойпередвижной опоры 2 и монтажа канатной системы, трелевочная каретка 3 сзафиксированной бобышкой 17 в гнезде18 и свободно подвешенным сборным канатом 16, предварительно пропущеннымчерез паз 14 одного конца коника 12,подается на лесосеку.Для того, чтобы трелевочная каретка 3 в процессе подъема пачки деревьев не перемещалась и находиласьна одном месте, оператор самоходнойлебедки 1 несущим канатом 4 за кронштейн 9 подтягивает передвижной блок10 через прорезь 8 к упору 7 мачты 6тыловой передвижной опоры 2. Послеустановки трелевочной каретки 3 над...

Номер патента: 1207861

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Васильев, Каневский, Коровицын, Петров, Ткачев

МПК: B61B 7/00

Метки: болотистой, груза, местности, транспортирования

...8 ыа левомтяговом барабане 5 или расстоянию 35от правого кулачка 23 до правогопереключателя 24 соответственнопри полностью размотанном седьмомканате 20 на правом тяговом барабане6 и определяется канатоемкостью лебедки 1 (максимальная величина которой составляет 500 м). Расстояниеот лебедки 1 до блока 7, зависящееот протяженности болота или от дистанции перевозки груза в устройстве, регулируется количеством канатов, присоединяемых с одной сторонык первому 8 и седьмому 20 канатам, ас другой стороны - к четвертому канату 14 блока 7.50Транспортирование грузов по болотус помощью предлагаемого устройства производится, например, на понтоне925, который присоединяйтся к устройству за шестое кольцо 19. При перевозке грузов закрепляют лебедку...

Номер патента: 1209492

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Вейнгардт, Шендерович

МПК: B61B 7/00

Метки: пневмоколесное, средство, транспортное

...органы 3, включающие в себягидродвигатели, редукторы, опорныебарабаны (не показаны), установленные по обеим сторонам транспортногосредства, В выработке натянуты канаты 4, которые в верхней частизакреплены к распоркой стойке 5.Предварительное натяжение канатов,Необходимое для работы канатныхтягово-тормозных органов, созцаетсягрузом 6. Поворот транспортного средства осуществляется при помощигидроцилиндров 7 рулевого управления,распопоженных между передней и задней секциями 1 и 2 кузова. Гидроцилиндр 7 рулевого управления связанс распределителем 8 потока жидкостипри помощи рычага 9, воздействующегона плунжер 10 распределителя 8потока жидкости. Изменение направления движения на противоположноереверс, осуществляется золотниками11,5 О...

Номер патента: 1214513

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Бадера, Петрушка, Скобей

МПК: B61B 7/00

Метки: древесины, канатная, трелевки

...(Фиг. 4). Тяговый канат 9 запасован через блок 5, распопожепныйна конце вертикальной части мачты14, а тягово-грузоподъемный - черезблок 26, расположенный на концеповоротной стойки 19, которая в транспортном положении (положение ,Фиг. 1) ложится на кронштейн 27. 54 О15(с 1уНа несущем канате 17 навешена каретка 28 с грузовым блоком 29 и упор 30, а канат 17 соединен с тыловой опорой 31,растянутой растяжками 32. Для запасовки тягового каната 9 служат направляющие блоки 33, При установке канатной установки в рабочее положение используют растяжки 34. Органы управления; 35 - ручка тормоза, 36 - педаль сцепления, Для укладки груза служит разгрузочная площадка 37. Канаты на барабаны 8 и 10 укладываются при помощи канатоукладчиков 38 и 39 с...

Номер патента: 1220983

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Занегин

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...закрепленныйв конечных точках канат 1 с перемещающейся по нему посредством привода кареткой, колеса 2 которой передают нагрузкуна канат 1, Привод каретки содержит расположенную внутри каната 1 полую эластичную трубку 3 с перемещающейся внутринее под действием сжатого воздуха капсулой 4, диаметр которой больше диаметраэластичной трубки 3 в ее начальном положении без капсулы 4,Капсула 4 снабжена поршнем 5 со штоком 6, на который посажена пружина 7.Шток 6 пропущен через регулировочнуюгайку 8, которая ввинчена в корпус капсулы 4. На конце штока 6 закреплена ограничительная гайка 9.В капсуле 4 с бесштоковой стороны выполнена кольцевая проточка 10, сообщающаяся с полостью эластичной трубки 3 соштоковой стороны сквозными каналами 11.На...