162567
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 162567
Текст
Класс20 а, 12 81 е, 111 Заявлено 18.Ъ.1963 ( 837010/27-1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙКОМИТЕТ ПО ДЕЛАМИЗОБРЕТЕНИИ И ОТКРЪТИСССР Опублнковано 08.Н.1964. БюллетеньУ Подписная грппа, Л 191 3 аявител 1 осударственный проектный институт по проектированию угольн 11 х шах Подмосковного бассейна (Мосбассгипрошахт). Ставицкий СТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ПОД ПОГРУЗКУ ОП ТОГО КУЗОВА ВАГОНЕТОК КАНАТНОЙ ДОРОГ Предмет изобретен Известны устройства для установки под погрузку опрокинутого кузова вагонеток канатной дороги, включающие в себя приводной гибкий тяговый орган, несущий кулаки, которые перемещаются по радиусной кривой и взаимодействуют со штырем, расположенным на кузове вагонетки.Особенность предлагаемого устройства состоит в том, что тяговый орган выполнен в виде бесконечной цепи, огибающей концевые натяжные звездочки, расположенные по обе стороны трассы дороги, а приводная звездочка установлена в средней части цепи между ветвями дороги, Такое выполнение устройства делает его компактным и позволяет обслуживать двухпутную маятниковую канатную дорогу.На чертеже изображено описываемое устройство, общий вид,Устройство состоит из приводного гибкого тягового органа в виде бесконечной цепи 1, которая огибает концевые натяжные звездочки 2 и приводную звездочку, сидящую на валу 3 редуктора 4. Для привода цепи установлен электродвигатель 5. Цепь 1 перемещается в радиусных направляющих 6 и несет на себе кулаки 7. Звездочки 2 снабжены натяжным устройством 8. Направляющие 6 и натяжные устройства 8 монтируются на раме 9. Вагонетки 10 канатной дороги оборудованы штырями 11, Для отключения привода устройства установлены концевые выключатели 12.Устройство работает следующим образом. Разгруженная вагонетка приходит на погрузочный пункт канатной дороги в опрокинутом голожении (как показано на правой части чертежа) и устанавливается против устройства. Включается электродвигатель 5, и цепь 1 начинает перемещаться. Кулак 7 цепи, двигаясь в направляющих 6, подходит к штырю 11 вагонетки и устанавливает ее в исходное положение для загрузки. Кузов вагонетки в рабочем положении фиксируется стопором. При рабочем ходе кулака одной ветви цепи кулак другой ветви устанавливается в исходное положение. В конце хода концевые выключатели 12 отключают привод устроиства. Устройство для установки под погрузку опрокинутого кузова вагонеток канатной дороги,М 162567 Составитель И, Я, КонашРедактор Л, В. Калашникова Техред Ю. В, Баранов Корректор Г. Е, Опарина Подп. к пеи. 26/Ч - 64 г. формат бум. 60 Х 90/з . Объем 0,16 изд. л.Заказ 1414/9 Тираж 575 Цена 5 коп.ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4. Типография, пр, Сапунова, 2. включающее в себя приводной гибкий тяговый орган, несущий кулаки, перемещаемые по радиусной кривой и взаимодействующие со штырем, расположенным на кузове вагонетки, отл ич ающееся тем, что, с целью обслуживания двухпутной маятниковой канатной дороги и обеспечения компактности устройства, тяговый орган выполнен в виде бесконечной цепи, огибающей концевые натяжные звездочки, расположенные по обе стороны трассы дороги, а приводная звездочка установлена в средней части цепи между ветвями дороги.
СмотретьЗаявка
837010
МПК / Метки
МПК: B61B 7/00, B65G 69/26
Метки: 162567
Опубликовано: 01.01.1964
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-162567-162567.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">162567</a>
Предохранительное устройство канатной дороги
Номер патента: 1027072
Опубликовано: 07.07.1983
Авторы: Асатиани, Джапаридзе, Долгошеев, Лежава, Рехвиашвили, Христин
МПК: B61B 12/04
Метки: дороги, канатной, предохранительное
...закрепленный на нем кронштейн с направляющей для подпружиненного зажимного элемента, фиксирующего несущий канат дополнительно, на основании установлены направляющие с рас.- положенным в них флюгером, снабженным фиксатором, и взаимодействующее с ним подпружиненное коромысло, при этом подпружиненный зажимной элемент выполнен в виде штока, смонтированного в направляющей кронштейна.25На чертеже показано предлагаемое предохранительное устройство канатной дороги.Предохранительное устройство канатной дороги включает основание 1 и закрепленный на нем кронштейн 2 с направляющей 3 для подпружиненного зажимного элемента 4, фиксирующего несущий канат 5. На основании 1 установлены направляющие 6 с расположенным в них флюгером 7, снабженным...
Якорно-натяжное устройство канатной дороги
Номер патента: 664863
Опубликовано: 30.05.1979
МПК: B61B 12/00
Метки: дороги, канатной, якорно-натяжное
...8 с приводным валом червяка 9 установлены на опорной плите 10 подвижно. Сам механизм поворота выполнен в виде червячной пары 11, а вал 12 червячного колеса 13 выполнен полым и снабжен прижимными сегментами 14, причем вал контактирует с опорным подшипником 15, установленным в корпусе механизма поворота 16. Торцовая плита 17 установлена на корпусе механизма поворота 16.Поворот каната производится следующимобразом.Концевая часть несущего каната 1 проходит через полый вал червячного колеса 13 и запанцировывается в концевую муфту 2, которая упирается в торец вала 12. Второй конец вала 12 через опорный подшип ник 15, корпус механизма поворота 16 ирегулировочные шайбы 7 передает усилие натяжения на траверсу 3.Прижимные сегменты 14 вала...
Устройство для перевода вагонетки подвесной канатной дороги с несущего каната на рельс
Номер патента: 129226
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Пухов
МПК: B61B 12/00, B61B 15/00, B61B 7/00
Метки: вагонетки, дороги, каната, канатной, несущего, перевода, подвесной, рельс
...для перевода вагонетки 1 а фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Устройство для перевода вагонетки состоит из корпуса 1 и вмонти рованных в него на осях 2 опорных роликов 3. По роликам перекатывается подкладная для каната 4 шарнирная цепь т, прикрепленная к канату 4 захватами б. К корпусу 1 примыкают две шины 7 таким образом, что их верхние кромки 8 являются касательными к поверхности несуш - го каната 4. Продолжением шин 7 является рельс 9, Для отклонения несущего каната 4 в сторону служит роликовая батарея 10, состоящая из корпуса 11 и опорных роликов 12, вращающихся на осях 1 З, Так ках по отводной ветви 14 каната 4 вагонетки не проходят, на батарее 10 шаонирная цепь не устанавливается,М...
Приводно-натяжное устройство канатной дороги
Номер патента: 82071
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Конов
МПК: B61B 12/10
Метки: дороги, канатной, приводно-натяжное
...2 - схема лебедки натяжного каната.Тяговый канат 1 канатной дороги, обходит приводной шкив 2,тированный вместе с электродвигателем 3 и редуктором 4 на каретк которой прикреплен один конец натяжного каната 6,Натяжной канат б обходит блок 7 и другим концом навивается набарабан 8 лебедки, связанный цепной передачей 9 с валом 10, на котором сидит шестерня 11, находящаяся в зацеплении с зубчатым се;ментом 12, укрепленным на подвижном конце наклонного пути 13 каретки 5. линии вками,строи" тва; смонке 1,82071 Предм ет нзоор етен и яПриводно-натяжпое устройство канатной дороги, в котором вес привода используется в качестве натяжного груза, отличающееся тем, что наклонный путь, по которому оно движется, одним концом связан с зубчатыми...
Натяжное приспособление тяговых цепей транспортирующих устройств
Номер патента: 1239237
Опубликовано: 23.06.1986
Автор: Шапиро
МПК: B65G 23/44, E03F 5/14
Метки: натяжное, транспортирующих, тяговых, устройств, цепей
...по окружности пластины с возможностью поворота вокруг оси 17 и подвижно сочлененных с двумя ступенчатыми фиксаторами 18, наконечника 19 и конечного выключателя 20.Устройство работает следующим образом.Привод 1 передает вращательное движение установленному в корпусе 2 на двух подшипниковых опорах 3 приводному валу 4. Установленные на приводном валу 4 две тяговые звездочки 5 приводят в движение лве бесконечные тяговые цепи 6 с грабли- нами 7, которые в нижней части устройства направляются нижними звездочками 8.Граблины 7 на рабочем ходе очищают стержневую решетку 9 и поднимают загрязнения, задержанные последней, вверх, где при контактировании со сбрасывателем 10, загрязнения удаляются с поочередно подходя 5 10 15 2 с) 25 3 35 40 45 50...