B61B 7/00 — Канатные дороги

Номер патента: 796022

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Исаев

МПК: B61B 7/00

Метки: навесное, транспортное

...ведомые 2 звездочки, эапасованиые бесконечными гусеничными цепями 3 и 4 расположенными на металлических канатах 5 и 6. Звездочки 1 и 2 соединены валами 7 и 8 соответственно.Цепи 3 н 4 в промежутках между звездочками 1 и 2 расположены на направляющих роликах 9, В каждом звене гусеничных цепей"установлены магнитные вкладыши 10 в виде поперечноустановленных штырей в звеньях цепей. Устройство снабжено кабиной 11с приводным двигателем 12 и трансг"миссией с кузовом для размещениягруза (не показаны). Каждое звеногусеничной цепи выполнено с продольным пазом Ф по профилю канатов 5 1 ви 6Устройство работает следующим, образом.Для перемещения груза включается 20 Двигатель 12, с" трансмиссией, от которого вращается вал 7, приводящий во вращение...

Номер патента: 796023

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Капустин

МПК: B61B 7/00

Метки: kahatom, вращающимсятяговым, дорога, подвесная

...тем, что подвесная дорога снабжена промежуточными опорами с поддерживающими элементами, выполненными на кронштейне в виде двух роликов, имеющих спиральные пазы при этомкронштейны установлены на опоре свозможностью поворота вокруг оси,перпендикулярной оси тягового каната.На фиг. 1 схематически изображенаподдерживающая роликовая опора, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сле О ва.Подвесная дорога содержит замкнутый гибкий орган 1, охватывающийвитками вращающийся тяговый канат 2,и промежуточные опоры с поддержива ющими элементами, выполненными подвешенными на кронштейне 3 в видедвух роликов 4, имеющих спиральныепазы 5, при этом кронштейны установлены на опоре с воэможностью поворо та вокруг оси, перпендикулярной оситягового каната 2, а...

Номер патента: 835862

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Босикашвили, Датунашвили, Татешвили, Ушаридзе

МПК: B61B 7/00

Метки: груза, транспортирования

...на одну ась 8 с приводным шкивом 4.Через приводной шкив 4 перекинут трос 9 трособлочной системы, выполнениой в виде замкнутого контура переменной длины, образованного тросом 9, блоками 10. К замкнутому контуру трособлочной системы прикреплена тележка 11, причем один конец троса 9 закреплен,на самой тележке 11, а другой с запасом - на барабане 12, размещенном на тележке 11,В,передней часпи самоходного шасси установлены,направляющие ролики 13.Работа установки заключается,в следующем.Перед началом работы, для обеспечения нужного сцепления троса 9, приводным шкивом 4, перемещением самоходного шасси,1, в начале рабочего участка, натягается трос 9, после чего происходит загрузка тележки 1,1, затем включается гидросистема, включающая...

Номер патента: 844427

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Бенцианов, Зайцев

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, кольцевойканатной, кресло, пассажирское

...информа нимание при экспертиз1. 1 п 1 егпа 11 опа 1 е Вегд с 1 ац. 1974, М 3, 5. 148 Изобретение относится к оборудованиюкресельных канатных дорог.Известно пассажирское кресло кольцевой канатной дороги, установленное наподвеске и содержащее поручень, связанный посредством тяги с подножкой 11.Недостатком известной конструкции является значительный вес кресла кольцевойканатной дороги,Цель изобретения - сиикение веса 1кресла и повышение комфорта пассажира.Поставленная цель достигается тем, чтопоручень и подноика закреплены на подвеске шарнирами, расположенными на расстоянии, вдоль последней. 1На фиг. 1 изображено пассажирскоекресло кольцевой канатной дороги, общийвид; на фиг, 2 - то же, вид оправа.Кресло устанавливается на подвеске 1с...

Номер патента: 854786

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Кондратьев

МПК: B61B 7/00

Метки: груза, дорога, здания, канатная, наклонного, подъема

...здания, вид в плане; на фи . 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - конструкци опоры.Несущий канат 1 канатной дороги опирается на опоры 2,и 3, установленные на крыше 4, Канат 1 опирается на опору 2 посредством башмака 5, а на вторую 3 - отклоняющего блока б. Башмак 5 прикреплен к концам дугообразной рамы 7, между боковыми стержнями которой расположен блок 8 тягового каната 9, Опора 2 состоит из рамы 7, опирающейся на перапет 10 своей лапой 11, и стрелы 12, расположенной с лицевой стороны перапета 10 и соединенной с рамой 7 шарниром 13.Дорога работает следующим образом.Первоначально при монтировании канатной дороги на крыше здания устанавливают опору 2 со стрелой 12, захватывающей перапет 10 крыши 4, к башмаком 5. На противоположной стороне...

Номер патента: 867735

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Беркман, Ермаков, Леонтьев, Шухмина

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...3,снабженные грузовыми площадкаю 4и подвешенные на неподвияоаюх поддерживающих каиатах 5, закрепленныхна стационарных опорах 6. Подвесныеопоры присоединены к вспомогательному приводному канату 7 и снабженыроликамн 8, опирающимися на поддер-,живающие канаты 5При работе канатной дорогьном режиме вспомогательныйеподвижен, а движущийся с867735 гонетками, опирающийся на подвесныеопоры, снабженные грузовыми площадка-ми н прикрепленные к поддерживающимканатам, натянутым между стационарными опорами, о т л и ч а ю щ а я -.с я тем, что, с целью улучшенияконструктивных и эксплуатационныххарактеристик, подвесная опора выполнена с воэможностью перемещения по щ поддерживающему канату, который закреплен неподвижно, и снабжена роликами,...

Номер патента: 872347

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Ильяшенко

МПК: B61B 7/00

Метки: горной, лесосеки, разработки

...стрелеванные деревья и Фиксируют сборный канат 2 в выпущенном наполную длину положении. Далее циклповторяют до тех пор, пока высотаподнятия верщинной части трелюемыхдеревьев над поверхностью склона нестанет меньше д предельно допустимой.При снижении высоты подвески вершинной части трелюемого леса над поверхностью склона ниже д предельно допустимой ослабляют натяжения тягово-несущего каната 3, пачку 5 кладут наземлю, приподнимают переднюю стойку 8головной мачты - аутригера 9 и прирасторможенных барабанах 10 самоходной лебедки 11 задним ходом отъезжают пс направлению пасечного волока б 15от подножья склона 12 на расстояниеаИ -а, , ПРОпсрциональнсе длинЕ Ь-Ьиразработанного участка пасеки (скло-на). Расстояние переезда аи-асамоходной лебедки...

Номер патента: 874423

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Гаркуша, Ефремов, Мацкевич, Пугацевич, Путинцев, Шабалин

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, трелевочная

...8 соединены с регулировочным канатом 12, пропущенным через пустотелыецилиндры 13 телескопической штанги 7, блок 14 и закрепленным на барабане 15 приводной лебедки.Установка работает следующим образом, После монтажа канатной системы оператор самоходного шасси 1 включением барабана 15 приводной лебедки производит перемещение пустотелых цилиндров 13 с тяговыми блоками 8 посредством натяжения регулировочного .каната 12 через блок 14. При этом уменьшается длина телескопической штанги 7 и происходит натяжение тя874423 формула изобретения Костяковас Корректор Г. НазароПодписное Составитель ОТехред А. ВойкТираж 554суда рственного ком итм изобретений и отка, Ж - 35, Раушскаятент, г. Ужгород, ул Редактор Н. РогуличЗаказ 9153/26ВНИИПИ Гопо...

Номер патента: 887313

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Лелуашвили

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, канатной, подвесной, электропривод

...связ из подвижных натяжных грузо включен в цепь питания статор ного короткозамкнутого двигатеНа чертеже представлена пя схема электропривода по тной дороги. Устройство содержит приводной шкив 1, тяговый канат 2, который огибает приводной шкив и направляющие шкивы 3, 4, 5, 6. К шкивам 4 и 5 прикреплен хвостовой канат 7, на котором закреплены натяжные грузы 8 и 9 с подвешенной к ипм тяжеловесной хвостовой цепью 10. Канат 7 намотан на барабан 11, который через редуктор 12 связан с асинхронным короткозамкнутым двигателем 13, подвижный контакт 14 переменного резистора с неподвижным контактом 15 закреплен на натяжных грузах Я и 9 и включен в цепь питания статора асинхронного короткозамкнутого двтттателя 13 через выпрямительцый мост 16....

Номер патента: 893643

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Надирадзе

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...снятое напряжениес которого проводом 6 подается на двигатель 7.На двигателе 7 закреплена звездочка 8,которая зацеплена цепью 9, чтобы привести0в движение звездочки 10 - 15 и закрепленные на них два ряда роликов 16 - 18 и 19 - 21.Звездочка 22 является отклоняющей длятого, чтобы получить противоположное вращение двух рядов роликов: одного ряда16 - 18 и другого ряда 9 - 21 соответственно,На опоре 23 закреплены направляющие24 - 27. Аналогичны направляющие на приемных станциях (не показаны).Устройство работает следующим обра893643 6 а Составитель елко Гсхред Л. В( 1 ираж 554 ИИПИ Государственного по делам изобретений и Москва, Ж - 35, Рауш 1 ПП Патент, г. Ужгоро. Рош омитета Соткрытийкая на 6.,д. ул. Про 1303 Филиал тная,С генератора 5...

Номер патента: 895768

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Бро, Паршкин, Тартаковский

МПК: B61B 7/00

Метки: башенная, выемок, засыпки

...устройства 7 высыпается и поступает по желобу на грузонесущее полотно 6 башенной установки, которое по мере его заполнения перемещается с малой скоростью синхронно с перемещением вагонеток конвейерного поезда при их разгрузке тяговым канатом 4 при работе лебедки 2.После окончания загрузки загрузочное устройство перемещают назад из зоны расположения канатов, увеличивают скорость вращения барабана тяговой лебедки 2, тем самым увеличивая скорость перемещения наполненного груэонесущего полотна 6 35 40 до скорости транспортирования. Перемещение полотна б происходит на ходовых роликах 10 по ветвям ездовогоканата 5, Над местом выгрузки горной массы останавливают груэонесущее полотно б и лебедкой 3 опускаютветви ездового каната 5 до тех...

Номер патента: 901114

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Гревцев, Филатов, Яковлев

МПК: B61B 7/00

Метки: грузов, перемещения

...пусе 15 на оси 26 закреплен крок27, контактирующий с рычагом 22. Накрюке 27 навешен грузовой канат 28.Устройство работает следующимобразом,На загрузочной площадке пачкабревен 8 посредством грузового каната 28 зацепляется за крюк 27, приэтом рычаг 22 удерживает крюк 27 отповорачивания под собственным весоми весом груза. Под действием силытяжести происходит перемещение пачкибревен 8 вследствие качения роликов1 б по несущему элементу 5. Посколькуповерхность ролика 1 б выполнена бочкообразно, а образующая реборд - перпендикулярной бочкообразной поверхности ролика, то .происходит удержаниеролика на несущем элементе, и устраняется деформация кромок несущегоэлемента (ленты) на реборды., Приподходе к механизму б сбрасывания 20ролик 3 двуплечего...

Номер патента: 921917

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Брюзгин, Жданов

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонеток, грузовых, двухканатных, дорог, загрузки, материалом, сыпучим

...колец, концентрично установленных относительно оси 4 вращения, воронок 5, снабженных толкателем 6, противооткаточным упором 7, заслонкой 8, исполнительным органом механизма 9 управления заслонкой, шин 10 патрубка 11 и питающего бункера 12. Каждая воронка 5 барабана, проходя под патрубком 11, неподвижно уста92 ки Фиа 1 новленным между концентрично смонтированными внутренним 2 и наружным3 кольцами, заполняется материалом,поступающим из горловины бункера 12,Когда воронка барабана приходитв положение 1, имеющийся на ней толкатель 6 захватывает ожидающую ее вагонетку и ведет в положение , приэтом упор 7 фиксирует ось вагонеткиотносительно оси воронки.На этом участке происходит открывание заслонки 8, пересыпание дозыматериала из воронки...

Номер патента: 927603

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Глущенко, Журавлев, Подольский, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа

...соединенную со штоком чеки тягу 36 с зацепом 37, взаимодействующим со ско щенной поверхностью направляющей 38, причем тяга 36 постоянно поджимается к направляющей пружиной 39. 3 4После загрузки ковша включением электродвигателя лебедки 7 на грузовой ход приводят в движение канатоведущий шкив 6, приводящий в движение тяговый канат 5 и перемещающий груженую вагонетку к месту разгрузки. При перемещении вагонетки по несущему канату вращения ходового колеса 21 передается на приводной вал 20 и посредством включающейся при. грузовом ходе обгонной муфты 23 на кулачок 22, приводящий в работу плунжер гидронасоса 21, перегоняющего рабочую жидкость по шлангу 11 из бака 25 в полость гидроцилиндра 29. Под давлением жидкости поршень 31 перемещается,...

Номер патента: 933513

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Блакитный, Станиславская

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, отвальная, подвесная

...равен углу естественного откоса раэгружаемогоматериала. На башнях размещены шкивы 9 для каната 4, а положение башенфиксируется канатными оттяжками 10.на станции 2 с контргрузом 11. Внижней, части станций 1 и 2 установ лены шкивы 12 с приводами 13, загрузочные устройства 14Вагонетки 5, эагрузившиеся уустройств 14, канатом 4 с приводами13 перемещаются на вершину наклонныхбашен станций 1 и 2, проходя между933513 Формула изобретения Составитель С. КостяковаРедактор 3. Бородкина Техред Ж, Кастелевич Корректор Ю, Макарен з 4069/26 2 ПодписнСР Тираж НИИПИ Государс по.делам изоб 5, Москва, Жмитета С ткрытий наб., д венного ко етений и оРаушская 4 5 113 Филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 вертикальными шкивами 9, переходят в пролет,...

Номер патента: 954286

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гачечиладзе, Гвелесиани, Зассе, Татишвили, Цквитинидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная, транспортная

...полного витка каната 1.По обе стороны от блока 18 на корпусе 2 установлены две пары направляющих роликов 19, установленных с зазором относительно друг друга. К корпусу 2 шарнирно подвешена емкость 20 для размещения транспортируемого груза. Канат 1, пропущенный между направляющими роликами 19 и обвитый одним витком вокруг блока 18 образует петлю, удерживающую блок и все грузо- несущее устройство на канате. Натяжение каната 1 обеспечивается за счет веса самого грузонесущего устройства и веса перевозимого груза.Для перемещения грузонесущего устройства по канату 1 двигатель 11 посредством рукоятки 12 устанавливается таким образом, что установленный на его валу ролик 13 контактирует с одной из рабочих поверхностей .обода 14. Двигатель...

Номер патента: 981053

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Гаркуша, Занегин, Скобей

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная

...на которой установлена конусная бобышка 11, пропущена через фиксатор 12, грузовой ролик 13 и заканчивается чокерным упором 14.Ветвь 5 тягово-несущего каната запасована через ролик 15 трехроликовой ка ретки 16, огибает блок 17 и ролик 18 трехроликовой каретки, блок 19 и возвращается на ролик 20 трехроликовой каретки, а затем крепится к трелевочной каретке 7.Трехроликовая каретка 16 снабжена замком 21, соединяющим ее с одним из концов несущего каната 3, пропущенного через трелевочную каретку и запасованного на барабане 2 привода.Для подачи трелевочной каретки 7 влесосеку натягивают посредством бараба98053 Формула изобретения гФиг.7 на 2 несущий канат 3 и тормозят его, затем включают кинематически связанные барабаны 4, один из которых...

Номер патента: 981054

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Тимохов, Ткаченко

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатно-кресельная

...транспортировани а криволинейных трассах. и опорных роликовых элешарнирно прикреплены981054 формула изобретения 11 в сторону шарнирный ролик 9 роликовой батареи 7, что позволяет креслу 2, удерживаемому в этот момент за счет направляющего катка 15 и направляющих шинах 16 батареи 7, беспрепятственно и безопасно проходить криволинейные участки трассы. 5На фиг. 3 изображен момент прохода подвесного пассажирского кресла 2 через ,роликовую батарею 7. Подвесное, кресло 2, имеющее сидение 17 и стабилизатор 18, шарнирно соединено с С-образной скобой 9, при 10 креплен ной к тягово-несущему канату 1, При проходе роликовой батареи 7 кресло 2, удерживаясь в направляющих шинах 16 роликовой батареи 7 своим направляющим катком 15, отклоняет шарнирно...

Номер патента: 984906

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Асанишвили, Заридзе, Орджоникидзе, Соколов, Угулава

МПК: B61B 7/00

Метки: вагона, движущегося, дороги, канатной, маятникового, местонахождения, подвесной, типа

...в подшипниках 3, которые сидят в корпусах 4, закрепленных на основании 5. На гайке 2 имеются лепестки 6, представляющие собой исполнительный орган для преобразования частоты вращения гайки 2 в электрические импульсы. Устройство помещено между двумя парами роликов 7, фиксирующих канат 1. Ограничители 8 препятствуют продольному 5 перемещению гайки 2 и закреплены на корпусах 4. Устройство работает следующим образом. гоКанат 1, перемещаясь посредством приводного шкива (не доказан),. проходит в гайку 2. Наличие резьбы в гайке 2, соответствующей профилю свивки каната 1, а также подшипников 3 с корпусами 4, за 984906крепленных на основании 5, заставляет вращаться гайку 2 вокруг своей оси. Вместе с гайкой 2 начинают вращаться закрепленные...

Номер патента: 992275

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Занегин

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...фиг. 1,Канатная дорога содержит закрепленный в конечных точках канат с перемещающейся по нему посредством привода кареткои 2, причем привод перемещения каретки содержит расположенную внутри каната 1 полую эластичную трубку 3 с перемещающимся внутри нее под действием сжатого воздуха шариком 4, диаметр которого больше диаметра трубки 3. Колеса 5 каретки 2 с подвешенным грузом входят в контакт с канатом 1, в который с одной стороны в эластичную трубку 3 подают воздух с избыточным давлением от компрессора, перемещающий грузовой шарик 4, вставленный внутрь эластичной трубки 3, а другой конец эластичной трубки 4 имеет меньшее давление или соединен с атмосферой. При этом канат 1 начинает утолщаться. Пряди каната 1 и эластичная трубка 3 входят в...

Номер патента: 998182

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Бро, Вычужанина, Паршкин

МПК: B61B 7/00

Метки: башенная, выемок, засыпки

...башеннои опоры 1. На этом же основании установлена вспомогательная лебедка 10.Работа башенной установки осуществляется следующим образом.Грузонесущее полотно 4, подготовленное для горной массы, подтягивается к головной башенной опоре 1 и тормозится над загрузочным устройством 6. При помощилебедки 10 полиспастная система 9 подтягивает траверсу 7 к нижнему основанию 5, тем самым подтягивая посредством роликов 8 ветви канатов 3 с грузонесущим полотном 4 в нижнее положение к загрузочному устройству 6. После окончания загрузки барабан лебедки 10 растормаживается, полиспастная система 9 освобождается от натягивающего усилия и, под воздействием силы тяжести канатов 3 ее ветви с грузо- несущим полотном 4 и траверсой 7 поднимаются у башенной...

Номер патента: 998183

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Байнкенжин, Вейнгардт, Кабиев, Фешин

МПК: B61B 7/00

Метки: канатное, пневмоколесное, средство, транспортное

...10. На одной поворотной секции рядом с кабиной водителя расположен электрический кабельный барабан 11 с кабелем 12, а на другой - расположен привод маслостанции 13, На кузове 5 в случае перевозки пассажиров устанавливают съемную крышу 14.В хребте кузова 5 располагается канатный тяговый орган 15, имеющий приводные двигатели 16, кинематически соединенные с приводным барабаном 17 и приводными прижимными роликами 18. Прижимные ролики 18 посредством пружин 19, при отсутствии натяжения каната,. прижимаются к опорным роликам 20 и барабану 17, Барабан 17 и ролики 18 имеют клиновидные канавки с перемещающимися ребордами 21, поджимаемыми пружинами 22, упирающимися своим вторым концом в головки болтов 23.Поворотные секции 6 снабжены канатоприемными...

Номер патента: 1004172

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Абдрахманов

МПК: B61B 7/00

Метки: груза, транспортирования

...работает следующим образом,При помощи лебедки 6 и привязных канатов 4 и 5 производится вертикальное перемещение аэростатов 2 и 3, которые создают угол наклона несущего каната 1 относительно горизонтальной, поверхности. За счет изменения угла наклона несущего каната 1 происходит движение каретки 8 с грузом от одйого аэростата к другому, Пусть каретку 8 с грузом необходимо транспортировать от аэростата 2"к аэростату 3, Тогда при помощи лебедки 6 и привязных канатов 4 и 5 производится подъем аэростата 2 и опускание аэростата 3. После того,1004172 Формула изобретения Состав Техред Тираж арственно изобретен Ж - 35, Р т, г. У итель Л. ТрофимчукИ. Верес Корректор505 Подписноего комитета СССРий и открытийаушская наб., д. 4/5жгород, ул....

Номер патента: 1004173

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Гачечиладзе, Гвелесиани, Зассе, Татишвили, Цквитинидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная, транспортная

...имеющим неизменяюшееся постоянное направление вращения. Хомут 10 снабжен рукояткой 12. На валу двигателя 11 установлен фрикционный ролик 13, а на корпусе 2 с возможностью врашения - фрикционный обод 14, выполненный с концентрически расположенными в одной плоскости ступенями, имеющими наружные и внутренние рабочие поверхности, Фрикционный ролик 13 имеет возможность поочередного контактирования со всеми рабочими поверхностями, являющимися для ролика беговыми дорожками. Вал 15 фрикционного обода 14 посредством понижаюшей передачи 16 соединен с валом 17, на котором жестко закреплен блок 18, с Ч-образным ручьем, обеспечивающим размещение в нем по крайней мере одного полного витка каната 1.По обе стороны от блока 18 на корпусе 2 установлены...

Номер патента: 1004174

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Гачечиладзе, Гвелесиани, Зассе, Мусеридзе, Рчеулишвили, Татишвили, Цквитинидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, подвесная, транспортная

...у разводящих блоков 8 смонтированы направляющие ролики 9 с минимальными к ним зазорами 5, обеспечивающими их свободное взаимное проворачивание.Канат 1, пропущенный между направляющими роликами 9 разводящими блоками 8 и обвитый вокруг ведущего блока 6, образует виток, удерживающий блок и все 25 грузонесущее устройство на канате. Расположением разводящих блоков 8 по отношению к ведущему блоку 6, смещением их ручьев в осевом направлении, а также размещением смежных реборд разводящих блоков 8 непосредственно в ручье ведущего блока 6 обеспечивается гарантированный зазор между разведенными на блоке ветвями каната, благодаря чему полностью устраняется их взаимное трение один о другой. Величина смещения а ручьев разводящих блоков...

Номер патента: 1004175

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Васильев, Коваленко, Окорокова, Сакович

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, напочвенная

...приводную станцию 5 со шкивом трения, огибающие ролики 6, блок 7 концевой станции 8, 1 о ролики 9 и 10, рейки 11 и замыкающийсяна барабане 3 буксировочной вагонетки 2, направляющие 12 для перемещения рейки 11, состав шахтных вагонеток 13, сцепленный с буксировочной вагонеткой 2 сцепкой 14, натяжную станцию 15.Перемещение рейки 11 в направляющих12 может осуществляться проходческим комбайном через прицепное устройство 16.Удлинение (укорачивание) канатной напочвенной дороги без удлинения каната и переноски концевой станции производится следующим образом.. Рейка 11 посредством прицепного устройства 16 соединяется с.проходческим комбайном, При подвигании забоя комбайн пе1004175 11 7 Составитель Л. Трофмичук Техред И. Верес Корректор Ю....

Номер патента: 1009846

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Занегин, Мацкевич

МПК: B61B 7/00

Метки: валки, деревьев, каретка, трелевки

...процесса валки и трелевки деревьев.Цель изобретения - повышение механизации и автоматизации процесса 15 валки и трелевки деревьев, а также . увеличение производительности труда на этих операциях.Достигается это тем, что в каретке для валки и трелевки деревьев, 2 О включающей корпус, перемещающийся по несущему канату с помощью ходо-. вых тележек, и манипулятор с захват- но-срезающим устройством, в корпусе установлена двухсторонняя телескопическая балка с зажимами несущего каната, снабженными подвижной плитой и гидроцилиндром, а эахватносреэающее устройство посредством рычага шарнирно присоединено к одному из зажимов и посредством дополнительного гидроцилиндра - к кор,пусу каретки. На фиг, 1 показана предлагаемаякаретка для...

Номер патента: 1022843

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Глущенко, Петров, Щука

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...вала барабана от ведомойзвездочки при размотке вспомогательного каната с барабана. На валу барабана неподвижно смонтирована ведущая звездочка цепной передачи 29,ведомая звездочка которой неподвижносоединена с ходовым винтом 30, по котором перемещается маточная гайка 31со встречей 32.На другом ходовом винте 33 с ручным приводом также перемещается маточная гайка 34 передвижного упора 35,на котором смонтирован конечный выключатель 36 с нормально-замкнутымиконтактами 37,Для обеспечения гарантированногокотакта конечного выключателя 36 совстречей 32 служит направляющая 38,выполненная в виде неподвижного валика, на котором между упором 35 иматочной гайкой 31 смонтирована пру"жина 39 сжатия, жесткость которой,т.е. рабочее усилие сжатия,...

Номер патента: 1028543

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Махиня, Островский, Радионов, Эйдинзон

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, замкнутым, канатная, органом, тяговым

...снабжены соединенными с ними тормозными устройствами фрикционного типа.На чертеже изображена упрощенная схема предлагаемой дороги, содержащая основные ее узлы и элементы. Дорога состоит из приводной станции 1, содержащей двигатель 2, соединенный через нерегулируемую механическую передачу 5 с ведущим шкивом 4 трения, замкнутого тягового каната 5, охватывающего несколькими витками ведущий шкив 4 трения, установленных вдоль трассы движения опорных и ориентирующих устройств для тягового каната 6 и 7, концевого блока 8, буксировочной тележки 9, передвигающейся на катках 10 по опорным направляющим 11. Обе ветви тягового каната 5 проходят через 10 1 20 25 30 При необходимости торможение состава в этот момент осуществляется рабочим тормозом 20....

Номер патента: 1043057

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Хецуриани, Цирекидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...замкнутуюгидравлическую систему, содержащуюгидравлический насос, подключенныйк нижней направляющей трубчатой дррожке, при этом в местах остановкикабин эта система имеет ответвления 40снабженные вентилями,На фиг, 1 схематически изображенпролет канатной дороги между опорами; на фиг 2 - то же, вид сбоку;на фиг. 3 - разрез А-А на Фиг,2) на 45фиг. 4 - продольные соединения дорожек, вертикальный разрез; на фиг.5 тяговый элемент с жесткой магнитнойсвязью, установленный на вагоне,подвешенном на трубах-рельсах на 5 Офиг. б - разрез Б-Б на фиг.5 нафиг.7 - схема гидравлической сетиПодвесная канатная дорога содержитнесущий. канат 1, закрепленный в зажимах 2 опор 3. На канате установлены подвески 4, которые осями 5 связаны с распорками б С-образной...