Патенты с меткой «ведущее»

Номер патента: 1255455

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Клабуков, Кудрявцев

МПК: B60B 3/00

Метки: ведущее, велосипеда, детского, колесо

...к велостроению и может быть использоваПо в конструкции детских велосипедов с прямым приводом на колеса.Цель изобретения -- облегчение монтажа.На фиг. 1 изображено колесо велосипеда в сборе; и фи. 2 -- разрез А А на фиг. .Колесо велосипеда состоит из двух дисков 1, установленных па оси 2 педального шатуна, закрепленных на оси 2 базовых элементов в виде скоб 3, концы 4 которых контактируют своими опорными поверхностями 5 с боковыми сторонами дисков 1, а концевыми участками 6 взаимодействуют с отверстиями, выполненными на дискеСборка колеса осуществляется следующим образом. Предварительно приваривают скобы 3 к оси 2 педального шатуна. После этого диски 1 колеса устанавливаются на указанной оси и соединяются друг с другом с помощью сварки...

Номер патента: 1438969

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Агейкин, Кольга, Макаров, Пестряков

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...4 ведущего вала 5. В сфере 4 вала 5 по его оси выполнены цилиндрическое отверстие 6 и диаметрально расположенный паз 7, а на сферической поверхности 3 ступицы 1 - два плоских выступа 8, диаметрально входящих в паз 7, и два диаметрально расположенных углубления 9, в которых беэзазорно установлены находящиеся в том же пазу 7 выступы 10, выполненные на двух цилиндрических гайках 11, установленных в отверстии 6 и соединенных между собой болтом 12 с правой и левой резьбой. Спереди и сзади на ступице 1 выполнены выемки 13. Для удобства монтажа ступица 1 выполнена разъемной по плоскости, проходящей через ось вращения. Профили сопрягаемых углублений 9 с выступами 10 в продольном сечении выполнены в виде высших пар пятого класса, которые...

Номер патента: 1468812

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Маслов

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, колесо, средства, транспортного

...15в них шариков 5 и 6, нажимной диск" 7, выполненный с лунками для размещения шариков 5 и 6 и контактирующий с упругим элементом 8, в своюочередь, опирающимся на упорную шайбу,9, закрепленную болтами 10 назубчатом венце 2, который поверхностью Б упирается во фланец 3 ступицы еУстройство работает следующимобразом,Крутящий момент передается отступицы 1 на нажимной диск 7 посредством шариков 5, расположенных в лунках Фланца 3 ступицы 1. Шарики 6,размещенные в лунках Фланца 4 зубчатого венца 2, передают крутящиймомент от нажимного диска 7 зубчато"му венцу 2. При этом осевое смещение, создаваемое действием одного 35шарикового механизма, компенсируется действием другого шарикового механизма, Упругий элемент 8 работаетв качестве демпфера,...

Номер патента: 1493532

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Клабуков, Кудрявцев

МПК: B62M 1/00

Метки: ведущее, велосипеда, колесо

...6 и 7 вкладыша, при этом паз 4 с одной стороны открыт, а половинка 7 вкладыша в месте выемки 5 снабжена противоположно расположенными выступами 8. В ободе 1 выполнено прямоугольное отверстие 9, в котором размещены половинки 6 и 7 вкладыша, имеюнгие асимметричные буртики 10 и 11, препятствуюгцие осевому смешению половинок 6 и 7 вкладыша при сборке и эксплуатации. Обод 1 и половинки 6 и 7 вкладыша из. готавливают из полимерных пластмасс.Сборку колеса осуществляют следующим образом.Предварительно осуществляется сборка половинки 7 вкладыша с осью 2, при этом фасонный зуб 3 оси 2 размещают в выемке 5 между выступами 8. После этого собранная таким образом сборка вставляется в отверстие обода 1, а с другой стороны вставляется половинка 6...

Номер патента: 1504146

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Гусев, Лаврентьев

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, колесо, средства, транспортного

...транспортного средства. Ведущее колесо содержит ступицу, опорные ободья и ролики, Ролики выполнены иэ упругого материала, а один или по крайней мере пара роликов выполнены из неупругого материала. Диаметр неупругих роликов ныан иэ соотношения с 1 ргде Й - диаметр ролика из ыеупрус,сгого материала; дР - диаметр ролика иэ упругого материала; 0 - величина деформации упругого ролика от нормальной силы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. еличина деформации упруого колеса от нормальной илы.олесо работает следующим образом.В осенне-весенний периоды з перепада температур окружающег духа происходит намерзание льд гребни гусениц, Ролик из неупр материала, например стальной, входе в зацепление за счет выс удельного давления раскрашивае дяные "шишки",...

Номер патента: 1581643

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Жейков, Лысоченко

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, колесо, средства, транспортного

...выполнены с цилиндричес" кими углублениями и закрыты уплотни тельными элементами 7. На торцовую поверхность пальцев 4 опирается диск 8, который крепится при помощи стопорных планок 9 и болтов 10. В целях обеспечения возможности относитель ного смещения зубчатого венца 5 и сту пицы 1 в конструкций ведущего колеса предусмотрено наличие гарантированного зазора а, получаемого за счет разности величин: Ь, - длины высту пающей части пальца 4, и 1. - толщины ступицы зубчатого венца 5.Ведущее колесо работает следующим образом.При перематывании ведущим колесом гусеничной цепи возникающие между ее звеньями и зубьями зубчатого венца динамические удары гасятся за счет деформации упругих элементов 6. При достижений тангенциальных нагрузок на...

Номер патента: 1652102

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Анопченко, Васильев, Щенников

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...но и рас тяжению или сжатию. Описанная особенность колеса позволяет изменять его радиальную жесткость варьированием К беэ изменения материала или сеченйя обода и спиц, причем последние 25 могут быть выполнены из упругого материала с различной формой сечения: плоской, круглой, многогранной и т,п, Сам обод может содержать грунтозацепы, закрепленные непосредственно на его внешней поверхности, или эластомерное покрытие с протектором. Дисбаланасы 7 могут удерживаться на спицах силой трения, винтовыми фиксаторами или хомутами. Их функцию может выполнять и шарнир 3 с увеличенной массой. Колесо работает следующим образом.При качении по твердой опоре,когда спицы 2 расположены симметрично относительно вертикального диаметра, часть обода 1,...

Номер патента: 1710424

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Тарасов

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...расположение венцов обеспечивает в процессе движения вход цевок гусеницы в указанные отверстия и выход из них.На чертеже показана конструктивная схема ведущего колеса гусеничного движителя.Ведущее колесо включает в себя два ведущих венца 1, установленных под отличным от прямого углом к осям гусеницы и имеющих отверстия 2 для взаимодействия с цевками, вращающийся поддерживающий диск 3, формирующий колесный обвод, вал 4, передающий крутящий момент от трансмиссии с помощью зубчатого редуктора 5 к ведущим венцам, и ступицу-корпус 6, в котором установлены зти детали.При вращении приводного вала 4 крутящий момент с помощью редуктора 5 передается венцам 1, отверстия 2 в которых при вращении сначала сближаются, охватывая цевки гусеницы и...

Номер патента: 1743976

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Черяпин, Шевчук

МПК: B62D 55/125

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...фланца, а элементы крепления обода венца и крышки к монолитной стенке фланца проходят через их тело,В теле венца выполнено отверстие воз. душной камеры,Монолитная стенка и крышка ведущего фланца ступицы выполнены с зубчатыми выступами, контактирующими с соответствующими впадинами на торцах зубьев венца Зубчатый венец с ободом составного ведущего колеса может быть выполнен из отдельных секторов,На фиг, 1 показано составное ведущее колесо с отверстием воздушной камеры, вид со стороны крышки; на фиг, 2 и 3 - разрезы А-А и Б-Б на фиг. 1; на фиг, 4 - составное ведущее колесо с зубчатыми выступами на стенке и крышка фланца, вид со стороны крышки; на фиг, 5 - колесо, радиальный разрез (В-В на фиг. 4),Составное ведущее колесо состоит из...

Номер патента: 1773788

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Черяпин, Шевчук

МПК: B62D 55/125

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...и монолитную стенку,Ведущее колесо с амортизирующими призматическими блоками состоит также из фланца с.гупицы и зубчатого венца и расположенных в их впадинах эластичных блоков 13,Ведущее колесо с цилиндрическими амортизирующими элементами состоит из фланца 14 ступицы с отверстиями, в которых размещены эластичные блоки 15, насаженные на оси крепежных элементов,Работа ведущего колеса с амортизиру.ощими элементами состоит в обеспечении плавной, без ударов, передачи крутящего момента от ведущего фланца ступицы на зубчатый венец через амортизирующие элементы - шину 8, призматические блоки 1335 тем, что амортизирующие элементы представляют собой эластичную шину с чередующимися впадинами и выступами с закругленными вершинами, контактирующими с...

Номер патента: 1782844

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Гусев, Лаврентьев

МПК: B60B 19/00, B62D 55/12

Метки: ведущее, колесо

...болта 4, Венец 2 выполнен из .налипании мокрого снега на гребни попере эластичного материала, например, полиуречин гусеницы при преодолении водных пре- тана.град в зимний период. Недостатком венцов, В тело зуба венца заформована металимеющих охватывающие по контуру наклад- лическая накладкО 1, охватывающая креки, является большая металлоемкость;атак- пежный элемент 4 с некотофйм зазором,же невозможность распределения нагрузки 30 При вращении колеса зуб венца входит(за счет деформации зуба) на 4-5 зубьев на в зацепление с гребнем поперечины гуседуге зацепления, что имеет место при при- ницы, касаясь гребня металлической наменении венца из эластичного материала, кладкой, которая своей кромкой скоблитЦель изобретения - повышение долго-...

Номер патента: 1796809

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Вингентер, Дуженков, Коваленко, Орлов, Парамонов, Савинцев, Цайзер

МПК: F16H 1/08

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо, литое

...по гусеничным цепям фирма Италтрактор. с,110,(54) ВЕДУЩЕЕ ЛИТОЕ КОЛЕСО ГУСЕНИЧН ОГОДВ ИЖИТЕЛ Я Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству гусеничных тракторов промышленного назначения.Известны конструкции ведущих колес для г сеничных машин и способы их и аиз-. У Р водства.Известна также конструкция ведущих колес, включающая ступицу, зубья, обод колеса, имеющий плоскую форму и содержит: ступицу - служит для крепления колеса на входном валу бортового редуктора, зубья - обеспечивают зацепление со втулками запрессованными в звенья гусеницы, на которых закреплены башмаки, а последние входят в сцепление с грунтом.Известна также конструкция ведущего колеса, содержащая ступицу колеса, служащую для...

Номер патента: 1610745

Опубликовано: 20.09.2003

Автор: Кольга

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

Ведущее колесо транспортного средства, содержащее ступицу, которая своей внутренней сферической поверхностью установлена с возможностью поворота на сферическом конце ведущего вала, и механизм изменения угла поворота ступицы относительно оси вала, отличающееся тем, что, с целью обеспечения адаптации к поверхности грунта на ходу транспортного средства, на сферических поверхностях оси и ступицы в одной плоскости, наклонной к оси вала, выполнены канавки, в которые установлены тела качения, а указанный механизм образован выполненным со стороны приводного вала сквозным окном в ступице, которое закрыто установленной с возможностью фиксированного поворота вокруг оси вала пластиной, имеющей фигурное...

Номер патента: 1781948

Опубликовано: 20.09.2003

Авторы: Агейкин, Кольга

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

Ведущее колесо транспортного средства, содержащее ступицу со сферическим отверстием через промежуточные тела качения, расположенные в плоскости, наклонной к оси приводного вала, установленную с возможностью поворота на сферическом конце вала, и механизм фиксации угла наклона ступицы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, указанный механизм фиксации выполнен в виде расположенного внутри приводного вала по его оси гидроцилиндра, к штоку которого жестко прикреплен подвижно установленный в продольном пазу вала перпендикулярный ему выступ, установленный своим концом в наклонной замкнутой канавке, выполненной в промежуточном элементе, поворотно...