Патенты с меткой «трансмиссия»

Номер патента: 1510715

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Оресте, Эттюре

МПК: B61C 9/44

Метки: трансмиссия

...фиг, 1 изображен колесно-моторный блок в сборке; на фиг. 2 - трансмиссия в разобранном виде; на фиг.З - 10колесно-моторный блок в сборе, видспереди; на фиг. 4 - разрез А-А нафиг.З,Приводной двигатель 1 установленв локомотиве для привода ведущего 15моста, включая ось 2, несущую два колеса 3 и 4,Втулка 5, удерживаемая соответствующей опорой (не показана), закреплена на двигателе 1 и окружает с зазором один конец оси 2, а втулка 6соединена для вращения с частью 7 увеличенного размера оси 2. Втулка 5вращается приводным двигателем 1 через редуктор, зубчатым колесом, закрепленным шпонкой на втулке 5.Втулка 5 обозначена как "ведущийвал", а втулка 6 - как "ведомый вал".Ведущий вал 5 имеет фланец 8 наего внутреннем конце, который в...

Номер патента: 1512819

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Гриненко, Левин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, самоходной, сельскохозяйственной, трансмиссия, уборочной

...Патент, г. Ужгород, угк Гагарина, 101зЙзобрсте 1 Р 1 е Отцоситс 51 к сельскохозяйствецюму машиностроению, в частности к гидротрансмиссии самоходного виноградоуборочого комб;:йца.Пель и. обретения - новыпение эффекГивцости ги чпосатической трансмиссии путем обесценения равномерной подачи жидкости к сажд 1 ту идромотору привода ко.а цс ртеже приведена гидравлическая схсма устройства.ГРдростати еская трансмиссия самоходной уборочной сельскохозяйственцой мапины содсржит регулируемый насосс насосом 2 подпитки, связанный с гидромоторами 3 передних и идромоторами 4 задних солес через двухканальные золотники 5, управляемые одним общим двухцозицион;ым расцредслитслем 6. каналы 7 золотников 5 снабжены ограничителями 8 расхода жидкости.В...

Номер патента: 1521621

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Родштейн

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...и синхронный бесступенцато-прогрессивный привод входятзубчатый ряд шестерен 41 и 48 основной коробки передач и муфта 04,С шестерней 24 свлзана шестерня80, на валу 02 расположены муфты 03и 84 и шестерни 01 и 05, на валу 06располо)нена шестерня 07, Между валом82 и задним валом отбора мощности(ЗВОМ) помещен управляемый фрикцион88, а между валом 06 и боковым валом45отбора мощности (БВОМ) - управляемыйфрикцион 09.1Система валов отбора мощности работает следующим образом.Вращение двигателя передаетсязубчатому ряду шестерен 7, 21 и валу18. Бсли соединить муфту 83 с валом18, то вращение передается далее валу82 и эубцатому ряду шестерен 85, 87 ивалу 86,55Вращение к валам 82 и 86 можетпередаваться от шестерни 24 демультипликатора, если...

Номер патента: 1521628

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Голубчик, Зеликовский, Коганзон, Макурин

МПК: B60K 41/22

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...19.Перед включением передачи выключают муфту сцепления нажатием на педаль 7, При этом тяга 8 перемещает корпус 10 следящего устройства 9 относительно плунжера 13, После того, как клапан 12 перекроет канал 20 плунжера и откроет отверстие 11, воздух из источника 15 сжатого воздуха через входной штуцер 11, выходной штуцер 16 и тройник 17. поступает в пневмокамеру 18, которая перемещает рычаг 6 и выключает муфту сцепления, а через открытый впускной кла-, 50 пан 23 воздух поступает в, пневмокамеру 26, которая прижимает колодку 27 к шкиву 29 тормозка и останавливает вал 3, Одновременно рычаг 6 через тягу 36 и рычаг 35 поворачивает ось 55 блокировки.так, чтобы лунка 37 разместилась над Фиксатором 33.Для включения передаци...

Номер патента: 1523409

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Дубровин

МПК: B60K 17/00, B62D 11/18

Метки: гусеничной, трансмиссия

...через шестерни 1 и 2 на вал 4. Все фрикционные муфты выключены. Передаточное отношение гидрообъемной передачи (изменяющееся в пределах от - 1 до +1) равно нулю. Шестерня 21 и связанные с ней шес 5 10 15 20 25 30 35 40 45 4терни 20, 17 и 18 остановлены. Остановлены также связанные с ведущими колесами 31 шестерня 24 и водило 25,При трогании с места вперед передаточное отношение гидрообъемной передачи устанавливается равным единице. При этом частота вращения от вала 4 передается через гидронасос 23, гидромотор 22, шестерни 21 и 20 на шестерни 17, 18, 9, 11 и 5. Частоты вращения вала 4 и шестерни 5 совпадают, фрикционная муфта 7 включается без пробуксовки. Эпициклическая шестерня 11 и солнечная шестерня 18 вращаются в разных...

Номер патента: 1527072

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Володин, Карпов, Кувшинов, Павлов, Стребко, Шумилин

МПК: B62D 11/18

Метки: гусеничной, трансмиссия

...планетарногоряда относительно водила илипараметр планетарной передачи.Общее передаточное число коробки передач низшей передачи н этом случае равно 7 вм К+1-т тсптспн 7, К Вторля ступень низшей передачи используетгя для движения машины с малыми скоростями и с большими тяговыми усилиями нл гусеницахКроме того, одно из третьих звеньев 6 (в данном случае эпициклическая шетерня бортовой трехзв .нной сутетирующей планетарной передачи 1 снабжено упорами 27, расположенными по периферии, Упоры 27 могут 10 15 20 25 30 быть съемным, .легко мсттттргцлтт,с.чк любому из зветтьен 6, Их чцспп чс -жет быть произвольным, тто це мс ттт еодного, Для обеспечеця цллежпос тпконструкции и быстрой остановки звена 6 без достаточно больптих уллронминимально...

Номер патента: 1530497

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Пигуль, Скойбеда, Чабан

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...имеющую меньшее передатоцное число. При движении транспортного средства нагрузка на движитель 4 и, соответственно давление в нагнетательной магистрали 26 гидропередачи 9 возрастают. Гидроцилиндр 25, сжимая пружину 24, смещает распределитель 23. Если давление в нагнетательной магистрали 26 сидроперелдчи 9 не достигает допустимой величины распределитель 23 В есо нервои позиции, что определяется усилис м пружины 24, продолжает связывать гилроиилинлр 22 распределителя 20 с гидро- баком 15, т. е. гнлромашина 11 гидроперелдцн 9 прололжает связывать с промежуточным звеном 8 дифференциального меха ни(мд через шестеренную передачу 16, .(д счет меньшего передаточного числа коФорму,га изобретени.ч горой и обеспечивается больший диапазон...

Номер патента: 1532338

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Грицкевич, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, средства, трансмиссия, транспортного

...цнс ),л 6ндск цд венцы ми 11 1,", д (ч н(11 с(11(;1 ч и 18, 1)1)стуцс цч;1 гдч (рднсч ия трзц пргцого срслстд рыбодс( ь лв ц тлид(,1 Он(1 х бсстх псн (ыоп рсгхлировс(ниярости, тстст в,н) цих лю ч рсжчзм раск ть( транс(нртно(о слсвы.1 рвы й, пони же ; ыи, обеспечиваетсярежичс ностояннп крутящего л олс нты в (к рвои 15 ции перек (ючаюце(о устройства 12 1 оказано нд схеме). При этом солнечндя шестерня 6 черо венец 16 и шестерню 13 связ(н с вхолным взлом 1, а волило 8 че 1 цвец и 9 и цк сгерню 4 с вы холцьм вдлоч 3. Трансмиссия обрд (,ется по схс че с вхолным ндриытором. Изченсниеч цдрдмегрд регу,(ирь:(ния варидторз 9 от ну- ЛЯ И.(И ОЕРИЦДтС,(ЬНОГО ЗНаЧЕНИЯ ЛО ЕЛИНИЦЬ( скорость выхолног вдлз 3 при постоян.ной скорости вхо;ного...

Номер патента: 1533889

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Амельченко, Волковский, Довнар, Емельянчик, Стецко, Ярош

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...движения транспортного сре стая ця прямом холу распределит. ль 19 устацааливается а позицию 20 (фиг. ) ) к мехЯнизмом 8 упрЯВзсния В ЗЯВисимости От необходимых пределов изменения скорости движения входное звено 7 дифференциального механизма 6 связывается или с корпусом 1 - низший поддиапазон регулирования скоростей, при котором мощность на входное звено 7 не подается, или с входным валом 2 через одну из силовых цепей 10 или 1 - средний и высший подлиапазоны регулирования скорости, при которых на входное звено 7 подается различная мощность. Регулированием гидро- передачи 15 изменяется и мощность, которая подается на промежуточное звено 14 дифференциального мехаш:зма 6. Постояц ная мощность, получаемая входным звеном 7, и переменная...

Номер патента: 1533891

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Довнар, Ксеневич, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...обратного хода. Для реверсирования направления движения включается позиция 32 основного распределителя 26, в результате чего, подавая рабочую жидкость от гидро- машины 10 к гидромашине 1 с изменение направления подачи, реверсирует ее с одновременным изменением направления вращения и промежуточного звена 8, что при остановленном входном звене 6 приводит выходное звено 7, а с ним и движитель 4 в обратное отноеительно прямого направления вращение. Невозможность включения по 15 20 25 30 35 40 45 50 55 зиции 32 основного распределителя 26 при связи коронной шестерни 6 с входным валом 1, что обеспечивается посредством механизма блокировки, предохраняет гидропередачу 9 от конструктивно возможного выхода из строя (подключение гидромашины 11 на...

Номер патента: 1539116

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Ситников

МПК: B60K 17/10, B62D 11/18

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...династартером 37. Привод ведущей оси малогабаритного трактора работает в следующих режимах:- кратковременный разгон трактора на выбранной передаче трансмиссии путем синхронного дросселирования гидроприводов и растормаживания полуосей;- прямолинейное равномерное движение трактора с гидрозаблокированными полуосями путем полного закрытия дросселей на механической части трансмиссии и выбранной передаче при разгоне;- поворот трактора с переменным1 радиусом путем рассогласования проходных сечений дросселей гидроприводов;5 1539- двухканальный гидравлический отбор мощности на технологическое оборудование трактора от обеих гидромашин при полностью открытых дросселях и заторможенных полуосях,Трансмиссия малогабаритного трактора работает следующим...

Номер патента: 1541083

Опубликовано: 07.02.1990

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточная, средства, трансмиссия, транспортного, электромеханическая

...регулирования возбуждения генератора 6 и частоты тока на двигателе 7.Управление в ходе переключения ме-.ханизма 1 ведется следующим образом,При переключении из режима электрической передачи в двухпотоцную и обратно 5после расцепления механизма 1 по сигналу системы 34 управления переключением включается переклюцатель 24 . Егоконтакты 36 соединяют управление переключателя 30 с блоком 21, контакты23 отключают блок 25 суммирования отвхода блока 21 и подключают к немупервый выход блока 31 и элемент 33 задержки. Под действием сигнала блока31 начинают снижаться до нулевого зна чения частота тока на выходе регулятора 11 и цастота вращения двигателя7. В момент достижения нулевого значения частоты системы 22 управления осуществляется реверс...

Номер патента: 1548089

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, средства, трансмиссия, транспортного

...варианте (фиг. 2) онасодержит, например, нерегулируемый гидронасос 18, связанный с выходным элементом15, и регулятор 19 расхода, связанный сгидробаком 20. Возможно и другое выполнение гидропередачи 14.Предложенная бесступенчатая трансмиссия предназначена для использования натранспортных средствах, например тракторах, с широкой и узкой специализацией.В зависимости от использования производится установка и дифференциального механизма 6, при этом для тракторов с широкой специализацией, например универсально-пропашных, работающих на ширком скоростном диапазоне, он устанавливается пофиг. 1, и для тракторов с узкой специализацией, например базовых для специальныхсельскохозяйственных и промышленных машин, работающих в узком пониженном...

Номер патента: 1549803

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Баганов

МПК: B60K 17/24

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...работает следующим образом.25Вращение выходного вала 1 передается на стержень Ч вилки карданного шарнира 5 через шлицевую муфту 3. Колебания стержня вилки воспринимаются упругим элементом 8, При возникно вении разбалансировки валов колебания возникают в самом начале вращения валов при низкой частоте вращения, что не опасно для деталей устройства и не вызывает шума в салоневтомобиля. С увеличением частоты ращения валов вибрация прекращается. Соединение стержня с выходным валом коробки передач посредством шлицевой муфты повышает долговечность трансмиссии, Заторы в шлицевом соединении обеспечивают необходимую шарфнирность в соединении, что еще более снижает собственную частоту попереч" чых колебаний трансмиссии. Устранение шума повышает...

Номер патента: 1556942

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Ситников

МПК: B60K 17/10

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...25 и выходном 15, Перек"лючение передач производится с помощью подвижных зубчатых муфт 26,соединяющих шестерни передач с валами 17 и 25, К промежуточному валу25 подключен гидронасос 27. Гидросистема управления включает в себяраспределитель 28, предохранительныйклапан 29, гидрокоммуникации 30 ибак 31. В трансмиссии микротрактораимеется отключаемый от двигателя спомощью зубчатой муфты 32 поперечный вал 33 отбора мощности,1 Для осуществления поворота микро- трактора в движении включается первая секция распределителя 28 в одну из своих рабочих позиций, обеспечивая сообщение полостей реверсивного гидромотора 13 с гидронасосом 27 и тем самым вращение полуосей с разными угловыми скоростями, Частота вращения насоса, связанная с...

Номер патента: 1572841

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Бодртдинов

МПК: B60K 17/04

Метки: трансмиссия

...на валу 2 в двух положениях -с возможностью контакта с шестерней5 (фиг,1) или с шестерней 10 (фиг.2),Во втором случае промежуточный вал4 с шестернями 5 и 6 удаляется.Выходной вал 1 1 коробки 9 передачпосредством конической центральнойпередачи с шестернями 12 и 13 связанс валом 14 заднего моста 15,Трансйиссия работает следующим образом,Вращение от ведущего вала 2 к валу 14 зацнего моста 15 может передаваться по двум кинематическим цепям; или по цепи 2-7-5-6- 10- 11-12-13-14 (фиг,1), или по цепи 2-7-10-11-12-13- 14. (фиг .3) . В обоих случаях направГ. ление вращения вала 2 и вала 14 неизменно, при этом во втором варианте промежуточный вал 4 с шестернями5 и 6 удаляется, а вал 14 с шестернями 13 разворачивается вокруг оси вала (фиг,2). В...

Номер патента: 1572844

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: средства, трансмиссия, тягового

...19с внешней нагрузкой. Регулятор 9напряжения машины 5 связан с блоками10 и 1,3 суммирования, Выключатель 14включен, и сигнал разности напряжения 50генератора и уставки поступает с блока, 13 на регулятор 9, вследствие чегонапряжение генератора в виде машины5 поддерживается на заданном уставкойуровне. Ток нагрузки, фиксируемый датчиком 11, сравнивается в блоке 10 суммирования с сигналом уставки, пропорциональным максимальному току. При перегрузке сигнал разности этик значений тока поступает одновременно навход регулятора 9 и выключателя 14,вызывая его выключение и отключениедатчика 16 напряжения от регулятора9. В результате этого напряжение начинает снижаться, ограничивая токнагрузки на уровне максимального токатрансмиссии,Если...

Номер патента: 1579834

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Архангельский, Данилов

МПК: B60K 41/26, B62D 11/08

Метки: гидрообъемная, гусеничной, трансмиссия

...маслозакачивающим насосом 28. Питание насосов 20 и 28 осуществляется по гидролинии 29.Гидрообъемная трансмиссия работает с ц дующим образом.При работающем насосе 20 полнитки гидропередачи рабочая жидкость по гидролиниям 29 и 19 подается к распределителю 18 переключения диапазонов и по гидролиниям 16 и 17 к бустерам фрикционных элементов,Установленный в гидролиниях 16 и 17 управления кран 22 изображен в положении, соответствующем аварийному торможению, Рабочая жидкость из бустеров 12 - 15 сливается но гидролиниям 23 и 21, фрикционные элементы осуществляют включение двух передач каждой из бортовых коробок 8 и 9 и торможение ведущих колес 10 и 11,В другом положении крана 22 рабочая жидкость в зависимости от положения распределителя 18...

Номер патента: 1585177

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Высоцкая, Зубарев, Козлов, Львовский, Мелешко, Савин

МПК: B60K 17/08

Метки: самоходной, трансмиссия

...11 получает вращение мост 9, а к мосту 6 энергия от привода 8 подводится через муфту 12. Если все передаточные числа в КП 4 и в КП 7 различны, то при работе машины с одновременным использованием двух ведущих мостов (при поочередной работе приводов к ним) количество ступеней скорости их вращения равно сумме числа ступеней в обеих КП, Благодаря этому каждая из КП имеет мень 30 35 40 45 ме того, применение по меньшей мере в одном из приводов гидродинамического преобразователя исключает циркуляцию мощности между мостами, заменяя межосевой дифференциал, снижает буксование и юз колес.1 з.п.ф-лы, 2 ил,шее число ступеней, а следовательно, и меньшие габариты. Если же муфта 12 разомкнута (выключена), то машина работает на одном из мостов (или 6,...

Номер патента: 1585180

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Тихомиров

МПК: B60K 17/32

Метки: автомобиля, трансмиссия

...г. Ужгород, ул. Гагарина, 01 Изобретение относится к трансмиссиям автомобилей.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств автомобиля.На чертеже изображена трансмиссия (сплошными стрелками показана передача вращающего момента в режиме автомобиля, а пунктирными - в режиме трактора).Трансмиссия автомобиля содержит двигатель 1 и последовательно соединенные коробку 2 передач, раздаточную коробку 3, муфту 4 выключения карданного вала 5 дифференциала 6. С раздаточной коробкой 3 связаны два карданных вала 7. Два червячных редуктора 8 с муфтами 9 включения расположены на ведущих полуосях 10, связанных с колесами 11.Трансмиссия работает следующим образом.В режиме автомобиля муфты 9 выключены, муфта 4 включена. В этом режиме...

Номер патента: 1588578

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Илюшин, Петрищев, Попов, Шалимов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемная, средства, трансмиссия, транспортного

...рабочая жидкость под давлением поступаетот блока 34 дистанционного гидроуправления одновременно и в гидроцн 55 линдр 2 регулирования подачи, который регулирует производительность насоса .Гидрообъемная трансмиссия (Фиг.2)отличается от первой тем, что в кор 5 15 зие условий их движения, как по сцеплению колес с грунтом, так и по кривиз.не траектории движения. Кроме того, у машин всегда отличаются радиусы качения колес и весовые нагрузки на них. Для подобных машин целесообразно иметь всегда дифференциальную связь между колесами (в идеале с коэффициентом блокировки К =1) и лишь при падении тяги, в случае буксования какого в ли колеса, вводить ограниченно дифференциальную связь или блокировать ее. Такая целесообразность определяется...

Номер патента: 1593990

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Родштейн

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...если муфта27 соединена с шестерней 26,Хотя реверс и выполнен с зубчатым пе 0 реключением, в трансмиссии обепечена возможность относительно быстрого пере 15939905 10 15 20 25 ключения его муфты. Необходимо с выключением муфты сцепления двигателя установить нулевой эксцентриситет в насосе. С остановкой трактора все вращающиеся звенья останавливаются и создаются условия для этой цели.Порядок включения муфт трансмиссии, изображенной на фиг, 2, дан в таблице,Бесступенчатое изменение скорости режима ходоуменьшения от максимума до нуля обеспечивается в два приема; установкой максимального отрицательного эксцентриситета в насосе и при помощи дросселя и при нулевом эксцентриситете в насосе. Со второго приема можно переходить на первый прием, а...

Номер патента: 1593991

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Родштейн

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...произвести, если автомат освобожден от ограничителя 71.Механизм привода валов отбора мощности(фиг,1) включает шестерни 6 и 21, валы 76 и 77, двустороннюю муфту 78, двухсту 1593991510 20 25 30 35 40 45 50 55 пенчатый планетарный механизм 79 и валы 80 и 81, а также входное звено 82 в виде коронной шестерни, выходной вал 83, на котором размещены водила с сателлитами 84, ведомые части блокирующего фрикциона 85 и пустотелый вал 86, на котором размещены солнечная шестерня 87 и ведущие части фрикциона 85Работа двухступенчатого планетарного механизма не отличается от известных. Остановка солнечного колеса производится тормозом 88, а для остановки вращающегося вхолостую заднего носка ВОМ в приводеуправления предусмотрено положение, прикотором...

Номер патента: 1471442

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Бриммер, Гамза, Снаговский, Терещенко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, средства, трансмиссия, транспортного

...насосом 1 по магистрали 3 или 4 к гидромотору 2 и рабочая скорость движения машины взаимосвязаны.При этом ограничитель 17 воздействует посредством программного устройства 1 8, например кулачка 19, на регулируемый дроссель 16, который регулирует величину потока жидкости в гидролинии 14 слива, что обеспечива ет требуемую скоростЬ перемещения поршня 12 двустороннего действия гид" роцилиндра 11, что соответствует определенному времени вывода регули" руемого насоса на нужную производи" цельность и наоборот. А это значит, что скорость разгона и торможения функционально мобильной машины при реверсе будет соответствовать заданной нами, т.е. допустимой по технологическим соображениям, например, при укатке материала.При работающем двигателе...

Номер патента: 1599251

Опубликовано: 15.10.1990

Автор: Родштейн

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного

...уменьшает производительность насоса. Наоборот, с падением нагрузки усилие со стороны поршня увеличиваетсяи пружина перемещает наклонный диск в сторону увеличения эксцентриситета, повышая производительность. привод с планетарным механизмом работает следующим образом,Вращение от двигателя 2 передается конической передаче и регулируемому насосу, который приводит во вращение гидромотор, связанный с солнечной шестерней. При включении муфты 1 и муфты 9 с шестерней 7 вращение от коленвала двигателя передается эпициклическому колесу по следующим кинематическим цепям: 2.1.52, 6.9.7.11.39 - и вращение передается солнечному колесу по следующей другой кинематической цепи: 2.1,48.49.50.41 п 42.51 и 40. Оба потока мощнос. ти суммируются в...

Номер патента: 1600974

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Гологуш, Иванюшенко, Мышко, Сиволобов

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...передается от входного вала 6 одной изнеобходимых пар шестерен 15 - 19 путем блокировки их соответствующимисинхронизаторами 20 - 22 на промежуточный вал 4 и затем через пару шестерен и синхронизатор 5 на вал 9солнечной шестерни 8 планетарногодемультипликатора 7. При блокировкесинхронизатором 5 дополнительной коробки 1 передач с парой шестерен 15силовой поток аналогичным описанномуспособом передается солнечной шестерне 8 с изменением на величину разницы передаточного отношения зубчатойпары 3 и относительно пары 15. Силовой поток, подведенный к солнечнойшестерне 8, передается планетарнымдемультипликатором 7 выходному полому валу 11 и соответственно черезшестерню 12 главной гипоидной передаче 13 либо неизмененным при блоки.ровке водила 10...

Номер патента: 1600976

Опубликовано: 23.10.1990

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточная, переменного, трансмиссия, электромеханическая

...(водило) механизма 2 и электродвигателю 9, Такимобразом, частота вращения генератора 6 оказывается строго соответсвующей частоте вращения двигателя 4, ачастота вращения электродвигателя 9орпеделяется алгебраической суммойчастот вращения двигателей 4 и 13.При этом частота вращения двигателя13 определяется величинои сигналаблока 29 сравнения, являющегося результатом сравнения токов генераторов Ь и электродвигателя 9, работающего генератором,По сигналу водителя блок 23 переключения включает выключатель 18, подсоединяя внешнюю. нагрузку к трансмиссии 1, точнее к генератору б,Электромеханическая двухпоточная трансмиссия переменного тока, содержащая планетарный дифференциальный механизм и две связанные с его входными звеньями электрические...

Номер патента: 1601009

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Балдаев, Кудрявцев

МПК: B62D 11/08

Метки: гусеничной, трансмиссия

...муфты 11 и 12 во включенном сасаянии, что позволяет обеспечить устойчивое прямолинейноедвижение.В режиме поворота гри отклонении5 штурвала 19 в ту или другую сторону атнейтрального положенля в гидрообьемнойпередаче 13 возникает циркуляция рабочейжидкости, Вследствие чего получают вращение третьи одноименные звенья 9 и 10 сум 10 мирующих планетарных рядов череззубчатые передачи и редуктор 14 Вращениезвеньев 9 и 10 в противоположных направлениях приводит к рассслзсаванию скоростей Вращения зве ьев 1 и 2 и связзнн х с15 нимл Ведущих колес машины, С увеличением атклс н ения штурвала9 умен ьц 1 ззтсярадиус е сворота Гусеничной машиныПредлагаемая трзнсгллссия абеспечиВЭ 8 т поворот ГусРничнси мэшыны, ссствет 20 стзующий двум...

Номер патента: 1602791

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Балдаев, Кудрявцев

МПК: B62D 11/18

Метки: гусеничной, трансмиссия

...17 и 18. связаны с третьим звеном 19 трехзвенного планетарного механизма 9,Трансмиссия гусеничной машины работает следующим образом.В ,прямолинейном движении гидрообъемная передача 12 имеет максимальную угловую скорость одного знака,причем кинематические параметры планетарного механизма 9 и приводов выбраны так, что звено 19 неподвижно,Это позволяет путем одновременного 40включения двух муфт 17 и 18 обеспечить устойчивое прямолинейное движение гусеничной машины, Муфта 16,связывающая звенья 1 3 и 14 суммирующих планетарных рядов, включена, атормоза 3 и 4 выключены,При повороте одна из муфт 17 или18 в, зависимости от направления поворота выключается, после чего начинается управление гидрообъемной передачей12, от которой звено 19 получает...

Номер патента: 1604637

Опубликовано: 07.11.1990

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточная, трансмиссия, электромеханическая

...внешняя нагрузка, в которую начинает поступать ток от генератора 6.Частота вращения двигателя 13 и, следовательно, частота вращения электродвигателя 9 зависят от сигнала на выходе блока 29 сравнения, на один вход которого подается с маштабного блока 33 часть сигнала датчика 30, измеряющего активный ток нагрузки, а на другой - сигнал уставки с второго выхода задатчика 31. При равенстве этих сигналов частота вращения элекродвигателя 9 соответствует значению о на фиг. 2. При других значениях тока нагрузки значение частоты вращения электродвигателя 9 отличается от ь, но находится в пределах,оМ,где оз - синхронная частота вращения электродвигателя 9;а - частота вращения, не превосходящая частоты вращения, соответствующей критическому...