F03G 7/08 — рекуперация энергии тел, совершающих колебательное, вращательное и т.п. движение, например энергии вибрации машин
Приспособление для использования живой силы толчков движущихся вагонов
Номер патента: 2639
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Бажанов
МПК: F03G 7/08
Метки: вагонов, движущихся, живой, использования, силы, толчков
...7, расположенной вдоль вагонной рамы в кронштейнах 8, 8,укреплено на шпонке 5 в колесо 5, снабженное по бокам впадинами, внутренние борта которых снабжены храпов ыми зубьями 5 а, наг.равленными в одну сторону (фиг.3 и 5). По сторонам колеса 5, на той же оси, свободно насажены шайбы 3 (фиг. 3 и 6), имеющие каждая по одному приливу За, Зб, в раздьоенных проушинах которых, при помощи болтов 2 а, шарнирно укреплены тяги 2, 2, другие концы которых соединены при помощи болтов 2 б с проушинами 1 а и 1 б хомута 1, одевасмого на вагонную рессору в средней ее части (фиг. 1 - 3). Приливы За, Зб шайб, расположены диаметрально противоположно (фиг. 3), Стороны шайб 3, обращенные к колесу 5, имеют ряд пальцев 4 а, расположенных по кругу и входящих во...
Двигатель приводимый в действие проходящими составами поездов или трамваев
Номер патента: 18997
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Бородаченко
МПК: F03G 7/08
Метки: двигатель, действие, поездов, приводимый, проходящими, составами, трамваев
...рычага 17 (фиг, 3), вращающегося на оси 18 и снабженного на одном, колене слегка изогнутой собачкой. Другое колено рычага 17 соединено с серьгой 20при помощи двух шарниров, допускающих перемещение собачки ввертикальном и горизонтальном направлениях. Серьга 20 подвешена к отростку 21 педали 22 (фиг,3 и 4), выступающей сбокуг,рельса выше головки его и состоящей из: двух шарнирно соединенных плеч, опирающихся своими свободными кон цами в ползуны 23, направляемые в прорезах 24 доски 25.При набегании колеса вагона педаль 22 опускается и посредством серьги 20 вращает рычаг 17, собачка которого 19 поворачивает храповое колесо 11, за которым плавно поворачивается также маховик 5. При этом рычаг 17 приходит в вертикальное, изображенное пунктиром...
289219
Номер патента: 289219
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Пати
МПК: F03G 7/08
Метки: 289219
...из труб, нижние открытые концы которых расположены над днищем корпуса,Такое выполнение позволяет снизить потери сыпучего материала и повысить надежность вибронасоса.На фиг.изображен вибронасос, продольный разрез; на фиг. 2 - коллектор всасываюгцего патрубка насоса в поперечном разрезе.Вибронасос содержит корпус 1 со всасываюгцим 2 и ггагнетате;гьггьгл "г натрубкалги, В корпусе 1 помещен ко;лектор 4, соединенный со нсасываюгцим патрубком 2 и погруженггый в сыпучий материал 5,Коллектор 4 выполнегг, например, пз вертикальных труб, верхиге концы которых соединены с общим кольцом, а нижние концы открыты и расположены над днищем корпуса.5 Корпусу 1, наполненному сыпучим материалом 5, вместе с коллектором 4 сообщаются вертикально...
Способ приведения во вращение ротора
Номер патента: 931947
Опубликовано: 30.05.1982
Авторы: Жукас, Климавичюс, Рагульскис
МПК: F03G 7/08
Метки: вращение, приведения, ротора
...1 прижат к ротору 4. Дляизменения шага растяжения элемента1 его соединение с эксцентриком 3выполнено с возможностью измененияи фиксации величины эксцентриситетае . Эксцентрик 3 соединен с привод"25 ным двигателем (не показан),11 ри реализации предлагаемого способа устройство. работает следующимобразом.При повороте эксцентрика 3 в ука 30 занном на чертеже стрелкой направ931947 Формула изобретения Составитель Л.Тугарев дактор А.Власенко Техред И. ГайдуКорректор М.Демчи697/42 Ти ВНИИПИ Государспо делам изо 13035, Москва,аж 495венногоретений-35, Рауш За Подписноомитета СССР.открытийская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент л. Проектная Ужгоро ленин при прохождении оси шарнира соединения упругого элемента через точку а элемент выводят из...
Устройство для преобразования кинетической энергии транспортного средства в электрическую
Номер патента: 1013635
Опубликовано: 23.04.1983
Автор: Анкушев
МПК: F03G 7/08
Метки: кинетической, преобразования, средства, транспортного, электрическую, энергии
...установленный на пути дчижения транспортного средства и взаимодействующий с ним шкив, кинематически 15 связанный с генератором, снабженным маховиком 1.Однако такое устройство является недостаточно эффективным.Целью изобретения является повышение эффективности торможения.и производства электроэнергии.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для преобразования кинетической энергии движения транспортного средства в электрическую, содержащем стационарно установленный на пути движения транспортного средства и взаимодействующий с ним шкив, кинематически связанный с генератором, соединенным с маховиком, вдоЛь кузова транспортного средства установлена лента для взаимодействия со шкивом.При этом лента подпружинена...
Роторный вибродвигатель
Номер патента: 1028871
Опубликовано: 15.07.1983
Авторы: Вьялицын, Галиуллин, Сыдыков
МПК: F03G 7/08
Метки: вибродвигатель, роторный
...энергиивибрации, и может быть использовано для передачи вращения различным устройствамчерез герметичную перегородку.Наиболее близким к предлагаемомуявляется роторный вибродвигатель,содержаший цилиндрический статор с вибратором и расположенный концентричновнутри статора ротор с установленнымимежду последними с односторонним тангенциальным наклоном фрикционными соединительными звеньями 1 ,Недостатком этого двигателя являетсяузкая область применения, обусловленная,наличием пьезоэлектрическаго вибратора,потребляющего переменный электрическийток.Пель изобретения - расширение области применения,Указанная цель достигается тем, чтовибратор выполнен в виде установленногов корпусе генератора кругсеьк механических колебаний, имеющего...
Устройство для рекуперации кинетической энергии транспорта при его торможении и разгоне
Номер патента: 1134779
Опубликовано: 15.01.1985
Авторы: Драган, Мальгота, Соколов, Чесноков
МПК: F03G 7/08
Метки: кинетической, разгоне, рекуперации, торможении, транспорта, энергии
...цель достигается тем, что в устройстве для рекуперации кинетической энергии транспорта инерционный аккумулятор с муфтой сцепления и передачей установлены на участке торможения и разгона транспортных средств, передача выполнена в виде трансмиссии, установленной вдоль указанного участка с возможностью сцепления с транспортным средством при его торможении и разгоне.На чертеже представлена схема устройства для рекуперации кинетической энергии транспорта.Устройство содержит инерционный маховичный аккумулятор 1, соединенный с валом 2 при помощи муфты сцепления 3. Вал 2 соединен с передачей, представляющей собой трансмиссию, выполненную в виде бесконечной цепи 4, установленной на 347792звездочке 5 вала 2 и звездочке 6 направляющего...
Способ преобразования вибраций во вращательное движение
Номер патента: 1295029
Опубликовано: 07.03.1987
Авторы: Милюс, Саяускас, Серейкис, Юозонене
МПК: F03G 7/08
Метки: вибраций, вращательное, движение, преобразования
...ротора. Для уменьшениягидравлического сопротивления лопасти 34-7 выполнены обтекаемого ромбоидального сечения с расположением острыхуглов ромбов вдоль направления вращения ротора.35Способ преобразования вибраций вовращательное,цвижение реализуетсяследующим образом. При возбуждении относительных виб- що раций ротора 1 и жидкой среды 3 кратковременно возникают знакопеременные потоки 12 и 13 частиц жидкой среды 3 относительно ковшей 8-11 ротора 1, При воздействии потока 12 на ковш 9 лобовое сопротивление последнего больше, чем нри воздействии потока 12 на ковш 11 по той причине, что ковш 9 обращен к потоку 12 своим основанием, а ковш 11 - вершиной. Из-за разницы лобового сопротивления ковшей 9 и 11 в этом случае возникает действующий на...
Устройство для выработки электроэнергии
Номер патента: 1330339
Опубликовано: 15.08.1987
Авторы: Борц, Никифорова, Пятницкая, Пятницкий
МПК: F03G 5/00, F03G 7/08
Метки: выработки, электроэнергии
...перемещение рычага 3 мускульным усилием руки, прижимающим его плечо 6 кручке 5 емкости 4 в такт колебаниям 45последней,в моменты прохождения центром тяжести ходока крайнего нижнегоположения. БО1, Устройство для выработки электроэнергии, содержащее корпус и закрепленный на нем электрогенератор с ручным приводным рычагом, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью дополнительного использования для выработки электроэнергии колебаний переносимого при ходьбе груза, оно снабжено прикрепленной к корпусу ем 133Изобретение относится к выработкеэлектроэнергии за счет мускульныхусилий человека и рекуперации энергиигруза, совершающего колебательныедвижения, и может быть использованодля питания потребителей электроэнергии малой мощности, например...
Устройство рекуперации энергии колебательных движений поворотного звена
Номер патента: 1384820
Опубликовано: 30.03.1988
Авторы: Гяцявичюс, Милукас, Рудзянскайте, Рудзянскас
МПК: F03G 7/08
Метки: движений, звена, колебательных, поворотного, рекуперации, энергии
...барабан 6 и, тем самым, вал 2, на котором установлена рама манипулятора 11. Управление всеми механизмами и устройствами осуществляется от блока 14 управления при контроле об.ратной связи по данным преобразователя 13 об угле поворота вала 2. При повороте звена 1 рамы манипулятора 11 промышленного робота вокруг своей оси на некоторый угол Ы(фиг.2), чтобы взять захватом, перенести и положить в заданное местопредмет из-за экономии времени поворот необходимо осуществить быстро,т.е. вести по циклуускорение-торможение". Для того, чтобы кинетическая энергия рамы манипулятора 11, накопленная при наборе скорости поворота, не была потеряна при торможениив конце цикла, управление циклом осу.ществляется следующим образом.От блока 14 управления...
Устройство для преобразования энергии движущегося транспортного средства в электрическую
Номер патента: 1404685
Опубликовано: 23.06.1988
Автор: Гинзбург
МПК: B60K 25/08, F03G 7/08
Метки: движущегося, преобразования, средства, транспортного, электрическую, энергии
...генератором 3. К транспортному средству подуглом к продольной оси транспортногосредства упруго прикреплена. лыжа 4.Передний конец лыки 4 по ходу движения расположен со стороны основанияконуса. Конический шкивможет бытьсоединен с генератором 3 через обгонную муфту 5,В процессе замедленного движения транспортного средства для последующей остановки лыжа 4 входит во фрикционное взаимодействие с поверхностью основания конического шкива . ния расположен со стороны основанияконуса и в процессе передвижения лыжи перемещается к вершине конического шкива, чем обеспечивается примерно постоянная скорость вращения генератора 3., 2 ил. В процессе движения лыжи 4 по коническому шкиву 1 последний приводится во вращательное движение, передавая вращение...
Вибродвигатель
Номер патента: 1430587
Опубликовано: 15.10.1988
МПК: F03G 7/08
Метки: вибродвигатель
...последнего за счет установкиволокон 4 поперек потока среды 1,что и обеспечивает повышение КПДпредлагаемого двигателя по сравнениюс прототипом.Вибродвигатель работает следующимобразом.При возбуждении относительных вибраций цилиндра 3 (оси 2) и жидкой40среды 1 кратковременно возникают знакопеременные потоки 5 и 6 частицсреды 1 относительно волокон 4, Привоздействии потока 5 на волокна 4сопротивление волокон 4 в нижнейчасти цилиндра 3 вследствие ориента. ции волокон 4 под углом к его поверхности превышает сопротивление волокон 4 в верхней части цилиндра 3.Ввиду разницы сопротивлений волокон 504 на противоположных сторонах цилиндра 3 на последний действует моментсил, направленный против часовой1 стрелки, При воздействии через некоторое малое...
Преобразователь энергии колебаний в энергию вращения
Номер патента: 1430588
Опубликовано: 15.10.1988
МПК: F03G 7/08
Метки: вращения, колебаний, энергии, энергию
...16-19 имеет два ограничителя (не показаны) угла поворотапластин Я и 9, 10 и 11, 12 и 13, 14и 15 соответственно,цля фиксации ми 45нимального угла Ы,и максимальногоугла о между пластинами Я и 9, 10и 11, 12 и 13, 14 и 15. На чертеже,каждая из пластин Я и 9, 10 и 11,12 и 13, 14 и 15 показана сплошнойлинией в одном из ее крайних положений, а пунктирными линиями - в другомкрайнем положении.Преобразователь работает следующим 55образом,При возбуждении относительных вибраций ротора. 2 и жидкой среды 1 кратковременно возникают знакопеременные потоки 20 и 21 частиц жидкой среды 1 относительно пластин 8-15 ротора 2, При воздействии потока 20 на пластины 8 и 9 лобовое сопротивление последних будет больше, чем при воздей" ствии потока 20 на пластины...
Устройство для рекуперации энергии колебаний транспортного средства
Номер патента: 1449699
Опубликовано: 07.01.1989
Автор: Аракелян
МПК: B60G 13/14, F03G 7/08
Метки: колебаний, рекуперации, средства, транспортного, энергии
...роторе 9 с тем же направлением свободного хода, что и муфта 13 ротора 9, Ротор оборудован обмотками 23 возбуждения и обмотками24 и 25 питания, расположенными поторцам ротора 9, я стятор 10 - полюсами 2 б из постоянных магнитов и рабочими обмотками 27 с коллектором28, При этом большая шестерня 5 промежуточной передачи 4 состоит из ведущего звеня 29, ведомого звеня 30с зубчатым венцом 31 и пружин, 3144Устройство работает следующимобразом,При наезде колеса на неровностьдороги подвеска, сжимая упругий элемент (не показаны), перемещаетсявместе с колесом вверх, двигаясь вокруг оси шарнирного крепления и увлекая по дуге зубчатую рейку 3, соосно закрепленную на подвеске. Движение рейки 3 вызывает вращение находящейся с ней в зацеплении...
Устройство рекуперации энергии
Номер патента: 1462023
Опубликовано: 28.02.1989
Автор: Васильев
МПК: F03G 7/08
Метки: рекуперации, энергии
...мотор-,3 колеса. На роторе 4 (Фиг.1) установлены постоянные магниты 7 для взаимодействия с катушками 2 статора 1.В роторе 4 выполнены заполненные жидкостью радиальные каналы 8. В каж- ,.5 дом канале 8 подвижно установлено по одному массивному поршню 9. Каналы 8 соединены посредством отверстий 10 и управляемого золотника 11 с гидравлическим аккумулятором 12, На каж 40 дом поршне 9 и на стенках каждого канала 8 установлены Фиксирующие магниты 13 и 14 соответственно.Золотник 11 и аккумулятор 12 соединены также с гидроприводом 15 и с 45 предохранительным клапаном 16. Золотник 11 шарнирно связан тягой 17 с датчиком 18 динамического напора воздушного потока или оборотов ротора 4.Устройство работает следующим образом.При увеличении подвода...
Устройство рекуперации энергии колебаний
Номер патента: 1483084
Опубликовано: 30.05.1989
Автор: Васильев
МПК: F03G 7/08
Метки: колебаний, рекуперации, энергии
...5 соединены с маховиком 4 при помощи продетых через отверстия в его ступице тяг 21 и узлов 22 крепления. Для обеспечения одинакового натяжения свя. зей 5 тяги 21 могут свободно перемещаться в отверстиях ступицы маховика 4 вдоль его оси. Маховик 4 установлен в кожухе 1 О при помощи подшипников 23. Выпрямитель 16 тока соединен кабелем 24 с внешней нагрузкой (не показано),Устройство содержит также датчик 25 натяжения гибких связей 5 с двумя неподвижными электроконтактами 26 и 27 и подпружиненным подвижным электроконтактом 28, подключенным к источнику 8 электропитания, Неподвижный электроконтакт 26 максимального натяжения связей 5 подключен к электромагнитному тормозу 9, а неподвижный электроконтакт 27 минимального натяжения связей 5 - к...
Устройство для использования энергии движения транспортных средств
Номер патента: 1502879
Опубликовано: 23.08.1989
Автор: Мадоян
МПК: F03G 7/08
Метки: движения, использования, средств, транспортных, энергии
...7 приводитво вращение зубчатое колесо 14 передачи 8, которое через зубчатое колесо 15 и кривошипно-шатунный механизм16 приводит в возвратно-поступательное движение поршень насоса 9, который вырабатывает сжатый воздух. Опускаясь вниз, нажимная крышка 1 давитна рычаг 10 пальцем 12 в прорези 13.Одновременно при повороте рычага 10вокруг оси шарнира 11 противоположныйконец рычага 10, поднимаясь, воздействует на палец 12 крышки 13, поднимая ее.Транспортное средство, передвигаясь вперед, давит колесами на нажимную крышку 2, которая при опусканииподнимает рычагом 10 нажимную крьппку 4. Последняя зубцами своей стенки7 приводит во вращение смежное зубчатое колесо 14. Передвигаясь дальше,транспортное средство давит колесамина уже поднятые нажимные...
Система питания пневмооболочек для крепления груза на транспортном средстве
Номер патента: 1556970
Опубликовано: 15.04.1990
Авторы: Максимов, Москаленко, Шпак
МПК: B60P 7/14, F03G 7/08
Метки: груза, крепления, питания, пневмооболочек, средстве, транспортном
...размещен металлический шар 25,с возможностью свободного качения,авесь механизм имеет ограничивающийзащитный каркас 26,Работа устройства рассмотрена напримере транспортировки грузов нконтейнере,Перед началом погрузки груза 8 настенки контейнера 9 наьешиваются пненмооболочки 1, которые подключают с помощью трубопроводов 2 в единую систему, в начале которой установленаклапанная коробка 3, Схема загрузкиконтейнеров 9 как правило, известназаранее и подкачиваннций механизм 7поэтому может быть подключен к трубопроводной системе до погрузки груза. В контейнер с устройством помещают груз 8, Подкачинающий механизм7 устанавливают и закрепляют на свободном месте контейнера и подключаютк трубопроводам 2 при помощи разъемных соединений б, К клапанной...
Устройство рекуперации энергии колебаний
Номер патента: 1590631
Опубликовано: 07.09.1990
Автор: Васильев
МПК: F03G 7/08
Метки: колебаний, рекуперации, энергии
...и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, касается устройства рекуперации нергии колебаний и может найти применеие в различных отраслях народного хоэяйтва для преобразования энергии одного 5 вида в энергию другого вида, например энергии колебаний в гидравлическую энергию при подаче жидких сред.Цель изобретения - упрощение конструкции при использовании устройства в ре жиме насоса.На чертеже представлено предлагаемое устройство.Устройство рекуперации энергии колебаний содержит корпус 1, установленную в 15 корпусе 1 с возможностью вращения втулку 2, связанный с втулкой 2 бифилярным подмесом из...
Устройство рекуперации энергии колебаний
Номер патента: 1671959
Опубликовано: 23.08.1991
Автор: Васильев
МПК: F03G 7/08
Метки: колебаний, рекуперации, энергии
...также выполненный из двух коаксиально установленных секций 8 и 9.Секции 8 и 9 маховика связаны соответственно с секциями 4 и 5 колеса и с пластиной 2 упругим подвесом 10 в виде двух соосных пучков 11 и 12 гибких эксцентричных связей, Устройство снабжено также тормозом секций 4 и 5 колеса, а привод 1 подключен к внешнему источнику энергии (тормоз и источник не показаны), На внутренней секции 8 маховика установлены постоянные магниты 13 возбуждения, а на внешней секции 9 - индукционные катушки 14 с сердечниками (фиг,1). Магниты 13 могут быть также установлены на внешней секции 9, а катушки 14 - на внутренней секции 8 маховика. Катушки 14 подключены посредством щеток 15 токосъемника 16 и кабеля 17 к потребителю электроэнергии (не показан)....
Вибродвигатель
Номер патента: 1721289
Опубликовано: 23.03.1992
Автор: Потапов
МПК: F03G 7/08
Метки: вибродвигатель
...толщины суменьшением последней к периферии, а упругие элементы расположены на двух торцовых поверхностях ротора и на поверхностистатора, контактирующей с упругими элементами ротора, выполнены зигзагообразные в поверхностном сечении радиальные канавки.На фиг.1 представлен вибродвигатель;на фиг.2 - то же, вариант выполнения,Вибродвигатель содержит статор 1 с 35зигзагообразными в поперечном сеченииканавками 2, ротор 3 с упругими элементами 4 с односторонним наклоном к поверхности с воэможностью контактирования содной из торцовых поверхностей статора, 40вал 5 ротора.Вибродвигатель работает следующимобразом. При возбуждении относительной вибрации статора 1 потоками 6 и 7 возникающие силы периодически прижимают ротор 3 к статору 1,...