B60B 21/00 — Ободья

Номер патента: 389964

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бидерман

МПК: B60B 21/00

Метки: обод, пневматических, регулируемым, шин

...с ободом соединением, которое исключает их относительное,проворачивание, но допускает осевые перемещения, например, шлицевым соединением.Кроме того, распорное кольцо связано по крайней мере с одной из половин обода.На чертеже изображен, предлагаемый обод, разрез.Обод состоит из наружной 1 и внутренней 2 половин, соединенных между собой болтами Л с гайками 4. Борта б шины зажаты между закраинами б обода и распорным кольцом 7, которое связано с половинками 1 и 2 обода через шлицевое соединение 8.При нагружении шины крутящим момен 2том между посадочными поверхностями бортов 5 шины и обода возникают касательные напряжения, величина которых ограничена силой трения. Соединение, при котором высту лы 9 на распорпом кольце 7 входят во впадины...

Номер патента: 901080

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Курец, Павлов, Слепынин, Шальвель

МПК: B60B 21/00

Метки: колеса, обод, средства, транспортного

...расположены в плоскости взаимодействия упомянутых буртика и выступа.На фиг. 1 изображен обод, попереч"ное сечение; на фиг. 2 - посадочноекольцо; на фиг. 3 - то же, вид сбоку;на фиг. 4 - замочная часть обода,поперечное сечение.Обод колеса транспортного средствасодержит основание 1 с кольцевым выступом 2 в замочной части 3 и посадочное кольцо 4, имеющее упорныйбуртик 5, который выполнен переменным по высоте, Буртик 5 взаимодействует с выступом 2 основания 1,Участки 6 буртика 5 большей высотыобразованы выштамповками 7 с просеч"ками 8, При этом просечки 8 выштамповок 7 расположены в плоскости вза"имодействия буртика 5 и выступа 2.Такое выполнение обода позволяетуменьшить затраты металла на его изготовление и улучшить условия...

Номер патента: 1109323

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Беда, Динник, Катан, Курец, Куцыгин, Лиханский, Маякин, Плетень, Поляков, Чигиринский

МПК: B60B 21/00

Метки: колеса, обод, пневматической, проката, шины

...51 Обода Зд с Ч(Г 60- Л(.(. ОГ)сОРЦ 511 ЦЫХ 1 ЕМЦСЭДТЧРЦО-ДЕОРМс 1- циоццы условий прокатки.1 сгь лостц)ается тем, что вцыдцны Выюлцсцы В осевом направлении, и глубины Пс 1 В 3 (с 1 ),О)О,со ТО 1 ЦЦ ЦЬ ЦО 10 Тс Я(1 Р(с) ),3 О,) ширины полотна, 3 (цирцна:1 ерс :.ычск между ш;длицамц - ,0 - 2.0 тол Ц(Ц НЫ ЦО, ( Цс.11 ереж( цзоорс 1)кеця чс 1 сть цредс 1 дгаем(п о обод.( )сО", 1 сд)Г(Сс) ЦЦ(.ВХ(с)ТИВСКОЙ ШИНЫ СОСт( и Из 60 тОдой 1 и замочной 2 астей, цол(гп .), 51 меюпе. 0 часть 4 НОстОяцнОЙ тогНРР(ц(, Ио ширине и часть 5 переменной 5толпИцы цо .цирице. 1 о)отцо 3 имеет гладкуО наружную поверхность 6 и внутреннюю 7. 11 З внчтреццсй поверхности 7 выполнены впадины. Глубина впадин Ь составляет 0,05- 0,5 Олп ины полотна 1, длина...

Номер патента: 1131680

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Беда, Деревянко, Катан, Курец, Куцыгин, Маякин, Чигиринский

МПК: B60B 21/00

Метки: колеса, обод, пневматической, проката, шины

...впадины, линия которой. в общем случае направлена в сторону прокатки;- угол, образованный между направлением линии, перпендикулярной к продольной оси полотна, и стороной 55 впадины, линия которой в общем случае направлена в противоположную сторону прокатки; ь - ширина впадины. Размер о составляет 1,0-2,0 толщины полотна, Ф (шах 1,0-3,0) .Величина 1,0 принята исходя изминимально допустимой устойчивостивыступов при прокатке, что связаносо значительным его износом приЬ с 1,01 и значительном ухудшениипрочностных характеристик. Величина3,01 выбрана исходя из того, чтодальнейшее увеличение размера ц приРведет к неоправданному утяжелениюобода без увеличения его прочности.Углы с имогут измениться в пределах 0 - 45 О.оПри 0 имеет место...

Номер патента: 1142310

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Бельковский, Варивода, Лаптев, Мартыненко, Тимошенко

МПК: B60B 21/00, B60C 15/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...силового взаимодействия бортов шины с закраинами обода.Цель достигается тем, что у колеса транспортного средства, преиму-щественно для тракторов, содержащего 25обод с закраинами, имеющими выпуклые тороидальные концевые участки,и радиальную пневматическую шину сбортовыми каркасными кольцами и бортами, имеющими вогнутые тороидальные участки, примыкающие к закраинам обода, радиусы кривизны указанных тороидальных участков бортовшины и закраины обола в недеформированном состоянии шины одинаковы,а центры кривизны тороидальныхучастков в меридианальных сеченияхрасположены на одной окружности,причем в этом сечении указанныеучастки совпадают в пределах дуги5,5-900На фиг, 1 - меридианальных сечениеколеса; на фиг. 2 - то же, фрагмент...

Номер патента: 1641653

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Бельковский, Борзов, Лаптев, Пачев

МПК: B60B 21/00, B60C 15/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...10 шины выпол с модулем упругости 4,0 - 8 ные соотношения обоснова тально, 2 ил,я к колесам для ов. Цель - повы. Это достигает- азорамежду закраины обода а зазоранахо ширины борта етирание борта ции, Окончания нены из резины ,0 МПа. Указанны эксперименформе совпадающей с криволинейным 6 участком закраины обода, Окончания 11 выполнены из резины с модулем упругости Е = 4,0 - 8,0 МПа.Между плоскими вертикальными участками 8 борта 7 и участками 5 закраины 4 обода 1 выполнен зазор величиной 0,02 -0,10 ширины борта шины 2Величина зазора 1 регулируется натягом Л по посадочной полке 3 обода 1, величина которого составляет 0,002 - 0,010 посадочного диаметра обода Ом.Наличие постоянного зазораисключает появление работы трения на переходе...