Патенты с меткой «рулевой»

Номер патента: 380513

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, колесных, машин, привод, рулевой, управляемыми

...габаритные размеры кулцсного механизма.На фиг. 1 изображена кцнематцческая схема предлагаемого привода; на фпг. 2 - схема кулисного механизма.Вал 1 рулевого колеса 2 через гидроусцлцтель 3 взаимодействует с валом 4 рулевого механизма, который посредством передней сошки 5 шарнирно соединен с трапецией б передних управляемых колес 7 ц 8, а с помощью продольной тяги 9, рычагов 10 ц 11 задней сошки 12 ц кулисного механизма 13 - с рулевой трапецией 14 задних управляемых колес 15 и 1 б.Кулиса состоит цз ведущего вала 17 с жестко закрепленными на нем рычагами 18 ц 19, несущими на свободных концах пальцы 20 и 21 с сидящими на них подшипниках 22 ц 23 роликами 24 и 25, взаимодействующими со стенками открыты.параллельно расположенных пазов 2 б ц...

Номер патента: 443811

Опубликовано: 25.09.1974

Автор: Костров

МПК: B63H 25/22

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

...левого гидроцилиндра и открыва ет со клапан обеспечения свободного выхода жидкости из левого п 1 дроцп,цшдра. Выходящая из гидроцилицдра жидкость заби 1 эается гидроцасосом. Давлением рабочей жидкости ца поршень гцдроцилпндра процзводцстя псрсмсщспце румпеля 8 и поворот баллера руля 9. Прц вращен;ьц штурвала против часовой с;рслки направление движсция жидкости мецст,я ца противоположнос, и аналоги шыс гравой магистрали переключения повторяются для лсвой, а левой для правой. При этом баллср руля поворачивается в обратном направ- СиИ5 Рабоая жидкость От Гидронасоса, приводимого ст двпгателя, под давлением подается к ргспрсдситслю 6. При перемещении золотника ргс;ьрсдслцтсля 6 в положе 1 ие, соответствук,щсс правой позиции, рабочая...

Номер патента: 453332

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Белоусов, Бреннер, Вейнгардт, Литвинов, Ломтев, Трестер

МПК: B62D 7/14

Метки: двумя, мостами, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

...неудовлетворительная стабилизация колес. Кроме того, невозможно обеспечить одинаковые усилия и скорость поворота колес из-за наличия разницы в площадях штоковой и поршневой полостей силового цилиндра.С целью уменьшения запаздывания поворота колес и их стабилизации предлагаемый рулевой привод снабжен дополнитлеьным гидроцилиндром, при этом гидроцилиндры соединены с многоплечими рычагами, а плечи этих рычагов, связанные между собой, направлены в противоположные стороны от продольной оси транспортного средства и непосредственно шарнирно соединены между собой при помощи тяги. Для получения одинакового усилия и скорости поворота колес рабочая жидкость подается в штоковую полость одного цилиндраи в поршневую другого.На чертеже представлена...

Номер патента: 482341

Опубликовано: 30.08.1975

Автор: Кокин

МПК: B62D 1/18

Метки: колонки, крепления, рулевой, средства, транспортного, узел

...из установлен ных на оси 10 с возможностью поворота однаотносительно другой и снабженных торцовыми зубьями полумуфт 11, 12, нагруженных по торцам через тарельчатые пружшы 13 гайкой 14 и жестко соединенных с рычагами 1 и 2 О складывающейся распорки.Устройство работает следующим образом.При аварийном столкновении транспортногосредства происходит удар водителя о рулевое колесо, находящееся на рулевой колонке 8, в 5 результате чего на рулевое колесо действуютвертикальная и горизонтальная силы, Под действием горизонтальной силы на устаповлепные под углом один к другому рычаги 1 и 2 воздействует крутящий момент, который пе- О редается а полумуфты 11, 12. При перегрузке осевая составляющая окружного усилия раздвигает полумуфты 11, 12, сжимая...

Номер патента: 483305

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Мордовченко, Панякин, Смирнов, Чистяков

МПК: B63H 25/04

Метки: машиной, рулевой, электрогидравлической

...контакты которого электрически соединены с блоком 15 питания и обмотками реле.Действие системы управления осуществляется следующим образом.Формирователь 1 закона управления вырабатывает сигнал, пропорциональный углу отклонения судна от курса, производной и интегралу от угла отклонения, который усиливается предварительным каскадом 2 усиления. Демодулятор-модулятор 3 преобразовывает сигнал определенной фазы в сигнал определенной полярности в зависимости от направления отклонения судна от курса. При нормально замкнутых контактах реле 6 и 7 сигнал беспрепятственно проходит на оконечный каскад 8 усиления, который приводит во вращение электродвигатель 9, смещающий из нулевого положения управляющий орган 10 насосного агрегата и нулевой...

Номер патента: 500120

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Козлов, Максимов-Григорьев

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой

...по синусоидальному закону до наибольшего значения с приближением к.полному рабочему; или близкому к нему углу поворотного рум- пеля, Такой характер развиваемого приводом крутящего момента в большей мере чем у привода известной конструкции, соответствует характеру сопротивления руля перекладке, Кроме того, при принятом расположении цилиндров в предлагаемой конст,рукции привода поворот румпеля выполня600120 3 Заказ Иб 5 Изд. И Я/Р Тираж ЦНИИПИ Подписи реднрнятне Патент, Москва, Г.59, Бережковская наб.,ется на меньших ходах поршней, Эти дваобстоятельства позволяют уменьшить диаметр и ход поршня и, соответственно, расход рабочей жидкости (л на 30%), а также вес привода, 6Устройство содержит гидравлический рулевой привод,...

Номер патента: 502598

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Артур

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, отношением, передаточным, переменным, рулевой

...Д в 1,7.Рабочая длина рейки по обе стороны от средней точки 15 - 3,06", Угол поворота шестерни от средней точки рейки до конца ее хода Е - 1,267 оборота.Передаточное отношение в средней точке 18:1, в зоне низкого передаточного отцоше ния 12,07: 1Угол поворота шестерни от средней точки до конца хода рейки при постоянном передаточном отношении 18: 1 - 1,752 оборота,В нормальной плоскости шестерни рейка 1 имеет следующие параметры (соответственно в зоне низкого передаточного отношения и в средней зоне): угол зацепления - 52482" и 18, радиус зацепления шестерни 16 0,43985" и 0,279615", окружной шаг 17 - 20 0,4606 Г.В плоскости оси рейки угол зацепления 6 - 5041 и 173651", радиус зацепления шестерни 18 - 0,407822" и 0,273222",...

Номер патента: 510989

Опубликовано: 15.04.1976

Автор: Хайнц

МПК: B60R 25/02

Метки: замок, колонки, рулевой, средства, транспортного

...29. На короткую сторону 30 собачки 27 действует пружина 14. На длинной стороне 31 собачки 27 выполнена выемка 32, сторона 33 которой скошена. Конец 34 собачки 27 опирается на рамку 12 и препятствует повороту собачки 27 под действием пружины 14 вокруг оси 29. В положении замка, при котором фиксатор 11 выведен из взаимодействия с валом рулевой колонки, конец 25 стопора 19 взаимодействует с поверхностью 35 собачки 27, препятствуя перемещению фиксатора 11 под действием пружины 14, На наружной поверхности цилиндра 5 замка выполнен продольный паз 36, в который заходит своим концом 21 стопор 19, На боковой стенке 37 паза 36 имеется выступ 38 со скосом 39, наклон которого направлен в сторону оси 18 стопора 19. Выступ 38 занимает только часть...

Номер патента: 517749

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Меняйленко, Шевчук

МПК: F21V 7/16

Метки: колонке, крепления, рулевой, средства, транспортного, фары

...фарой, при этом последняя укреплена в кольце с помощью полуосей с возможностью поворота в горизонтальной плоскости,На фиг. 1 и 2 показано предлагаемое устройство в двух проекциях.Устройство содержит кронштейн 1, жестко соединенный с рулевой колонкой 2 транспортного средства, между которыми закреплено кольцо 3, Внутри кольца 3 на штифтах 4 установлена фара 5. Тяга состоит из двух частей, соединенных с помощью оси 6. Передняя часть 7 тяги жестко прикреплена к фаре 5, а задняя 8 проходит через направляющее отверстие в раме транспортного средства 9,При повороте передняя часть тяги поворачивается вместе с рулевой колонкой и вытягивает заднюю часть из отверстия, поворачивая фару на угол больший, чем угол поворота.Формула изобретения...

Номер патента: 525584

Опубликовано: 25.08.1976

Автор: Богумил

МПК: B62D 5/07

Метки: гидравлический, привод, рулевой, транспортной

...в фф каналах 39 и 40 равны максимальной величине хода золотника 11,Работа привода заключается в следующем.При среднем положении золотника 11благодаря тому, что центральный подводящий канал 33 и отводные каналы 39 и 40заперты, рабочие полости исполнительногоцилиндра 38 изолированы от сливного бака 42, и усилия со стороны управляемыхколес не передаются на рулевое колесо 2,Жидкость от рабочих насосэв 29 и 30через трубопроводы 27 и 28, подводящиеканалы 25 и 26, обводные канады АЗ и 44поступает в сливной бак 42 с минимальнымсопротивлением.При повороте рулевого колеса 2, например, вправо дозирующий насос 1 начинаетперекачивать жидкость из торцовоК полости 6 в торцевую полость 5. Золотник 11смещается вправо и обеспечивает соединение...

Номер патента: 532332

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Манфред, Ханс-Иоахим

МПК: B62D 5/08

Метки: встроенным, механизм, рулевой, средства, транспортного, усилителем

...параллельно плоскости 14, проходящей через впадины зубьев рейки 8. Паз 12 имеет прямоугольное сечение за исключением участка пересечения с центральным отверстием 15, выполненнымв рабочем поршне 2.В пазу 12 с помощью подшипников 16 и 17 установлена концентрично оси 18 поршня гайка 19. Подшипники 16 и 17 обеспечивают возможность ограниченного поворота гайки 19 и фиксируют ее в радиальном и осевом направлениях относительно поршня. Гайка 19 посредством циркулирующих в замкнутой направляющей шариков 20 взаимодействует с винтом 21.Бинт 21 установлен в корпусе 1 с помощгио радиального подшипника 22, обеспечивающего вращение винта 21 относительно корпуса 1. Перемещение вина в Осевом направлении фиксируется упорными подшипниками 23 и...

Номер патента: 537636

Опубликовано: 30.11.1976

Автор: Хайнц

МПК: E05B 65/00

Метки: замок, колонки, рулевой, средства, транспортного

...оси 26. На короткую сторону 27 собачки 24 воздействует пружина 8. Длинная сторона собачки 24 снабжена выемкой 28, к которой примыкает скос 29, расположенный между выступом 30 собачки и осью 26,Замок рулевой колонки работает следующим образом.При вставлении ключа 3 его спинка принудительно поворачивает рычаг 18 вокруг оси 17. Выступ 21 выходит из замочной скважины 20, а расположенный на плече 22 рычага 18 выступ 23 располагается в выемке 28 собачки 24 (см, пунктир на фиг, 3 и 4). Сердечник 4 вместе с кулачком 6 может быть теперь повернут в необходимое положение. При повороте в направлении стрелки х кулачок 6 перемещает фиксатор 7 в направлении стрелки у. Благодаря взаимодействию выступа 23 и скоса 29 собачка 24, преодолевая действие...

Номер патента: 540769

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Коротков, Огарков, Юшкевич

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

...16 и 17 и румпель 18 с плунжерами 14 и 15.Доступ рабочей жидкости от источника питания 3 в камеру цилиндра 9 и из камеры цилиндра 8 к источнику питания 3 блокирован поясками золотника 19 и пружинами 23 и 24 клапана кольцевания до тех пор, пока давление рабочей жидкости в камере цилиндра 11 и в камере 25 клапана кольцевания, возрастающее с ростом внешней нагрузки на руле, не преодолеет упругую силу пружин 23 и 24 и золотник 19 не переместится влево.После того, как давление рабочей жидкости в камере цилиндра 11 и в камере 25 клапана кольцевания преодолеет усилие пружин 23 и 24, золотник 19 клапана кольцевания займет крайнее левое положение и камера цилиндра 9 через трубопровод 5, камеру 27 клапана кольцевания и трубопровод 7 соединится с...

Номер патента: 545502

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Степаненко

МПК: B62D 3/10

Метки: механизм, рулевой, червячный

...размещения ролика в головке вала сошки выполнен наклонным к продольной оси вала. Для перемещения центра ролика в плоскости, не параллельной оси червяка, в рулевой механизм вводятся дополнительные детали (например, резьбовой элемент картера), усложняющие конструкцию механизма, Применение в рулевом механизме резьбового подвижного соединения в качестве опоры вала сошки значительно снижает износостойкость узла, так как исключает возможность применить в качестве опоры подшипник качения. Постоянное осевое перемещение (одновременно с вращением) вала сошки во втулке горловины картера ухудшает условия работы бронзовой втулки горловины и снижает долговечность сальника в результате периодического контакта рабочей кромки сальника с незащищенной...

Номер патента: 551213

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Антышев, Бузенков, Волков, Куликов, Поляк, Русанов, Хегай, Хохлин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, колесами, передними, привод, рулевой, сочлененного, средства, транспортного, управляемыми, шарнирно

...с трапецией 23 передних управляемых колес, которая связана с передней частью машины через исполнительный цилиндр поворота 24 с гидро- замком 25. Тяга 22 шарнирно соединяется со скобой 26 задней части рамы, а скоба 26 через исполнительный цилиндр поворота 27 с блокирующим гидрозамком 28 связана с передней частью рамы.Выходные шестерни 19 и 20 соединентя между собой с помощью сателлитов 29.При повороте рулевого колеса 8 червяк 16, перемещаясь относительно червячного колеса 17 сдвигает золотник 3 распределителя. Масло от насоса 1, проходя клапан расхода 2 и золотник 3, посту. пает к клапану 5.При малых углах поворота рулевого колеса контакты 13 и 14 соединены и электромагнит 7 ставит клапан 5 в положение, при котором масло под давлением...

Номер патента: 552231

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Челпановский

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рулевой, средства, транспортного

...8, крепящимися гайками 9. Уплотнение фланцев 8 аналогично уплотннию штуцеров 3, С двух сторон гильзысмонтированы клапаны 10, прижимаемые пружиной 11 к седлу накидной гайки 12, уплотняемой резиновым кольцом 13. Клапаны 10 кинематически связаны с роликами 14, установленными на пальцы 15, крепящиеся к картеру 1. Гильза 7 цилиндра удерживается в среднем положении усилием пружины 16, смонтированной вместе с втулками 17 на стержне 18 и вставленной в проушины гильзы . К картеру 1 крепится фланец с трубой 19 через прокладку 20. По центру трубы в крышке проходит вал 21 с приваренной на конце сошкой 22, своим сферическим концом входящей в патрубок, приваренный по центру гильзы 7, и удерживающей ее от разворота вокруг оси поршня 2.Гильза цилиндра...

Номер патента: 558816

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Забиров, Огарков, Цейхов, Юшкевич

МПК: B63H 25/12

Метки: дистанционная, машиной, рулевой, судовой, электрогидравлическая

...жидкости от насоса 7 осушествляется гго трубопроводу 20 через гидроусилитель 2, клапанную коробку 8 и трубопроводы 21 и 22 в силовые цилиндры 23 и 24 рулевой машины.Система работает следующим образом. При отсутствии необходимости в переклад- ке руля при выключенных с пульта управления 1 электромагнитах гидроусилителяуправляюцгий и распределительный золотники гидроусилителя находятся в среднем положении. Рабочая жидкость от насоса 7 постоян ной производительности по трубопроводам 20 и 18 подведена к управляюшему золотни. ку 3 гидроусилителя, и по трубопроводу 20, через распределительный золотник 4 гидроусилллтеля, дроссель 12, трубопровод 14 и фильтр 1 0 перекачивается в резервуар 9. Иасос 7 работает в режиме разгрузки (режиме холостого...

Номер патента: 564794

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Шарль

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...и 22, взаимодействующие со штоками 23и 24 (фиг, 2) поршней 25 и 26, расположенных вцилиццре 27, прикрепленном к корпусу 1. Поршниделят внутреннее пространство цилиндра на полости.28 - 30, соединенные с источниками давлениятекучей среды под давлением. Этими источникамимогут быть, например, атмосфера, с которой посредством отверстия 31 сообщена средняя по.лость 29, и впускной трубопровод двигателя (непоказан), с которым через электромагнитный клапан 32 посредством магистрали 33 сообщаютсякрайние оси 28 и 30. Клапан 32 управляется против облокирово чным устройством 17.Механизм работает следующим образом.1При отпущенной тормозной педали 12 или плав.ным торможении, когда противоблокировочноеустройство 17 не работает, клапан 32 отключен...

Номер патента: 587030

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Сафонов, Щербинин

МПК: B62D 5/02

Метки: независимой, подвеской, привод, рулевой, средства, транспортного

...снабженвильчатым рычагом, с одной стороныжестко закрепленным на зубчатой рейке, а с другой, охватывающим направляющий валик, при этом направляющийвалик установлен параллельно оси зубчатой рейки.На фиг.1 изображен описываемый ру-.левой привод; на фиг.2 - разрез А-АФиг.1.Рулевой привод содержит приводнуюшестерню 1, которая находится в зацеплении с эубчатсй рейкой 2, подвижно в осевом направлении установленнойв корпусе 3.Параллельно оси рейки в корпусе 3установлен направляющий валик 4. Наконце рейки 2 жестко закреплен вильчатый рычаг 5, вильчатым концом охватывающий валик 4.С рейкой 2 жестко связана сошка 6,госредством которой на некотором расстоянии от оси зубчатой рейки шарнир"ко соединены рулевые тяги 7.Рулевой привод работает...

Номер патента: 597589

Опубликовано: 15.03.1978

Автор: Пруцков

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...клапаны 62, 63 соеди 4нены с полостью крышки 3 между кольцевыми проточками 38 и 36,На штоке 30 распределителя 2 имеется четыре кольцевые проточки 64-67, образующие пятькольцевых выступов 68-72. Кольцеввя проточка 64 каналами 73-74 показаны пунктирами), а кольцевая проточка 66каналами 75, .76 соответственно соединены с торцовыми полостями 77, 78 распределителя 2.В нейтралвном положении штока 30распределителя 2, соответствуюшем неподвижному состоянию приводного вала 13,его кольцевые выступы 68-70 перекрывают соответствующие им кольцевые проточки 34-36 в крышке 3, а его кольцевая.проточка 67 соединяет кольцевые проточки 37., 38 крышки 3 между собой,В этом положении штока 30 распределителя 2 поток рабочей жидкости от источника 50 давления...

Номер патента: 598789

Опубликовано: 25.03.1978

Автор: Водопьянов

МПК: B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

...кодес 7 и 8 и с тягой 9 рычажного привода рулевой трапеции 10 задних управляемых колес 11 и 12.На оси 13, жестко закрепленной на промежуточном качающемся рычаге 14, установлена: поворотная кулиса 15, выполненная с пазом 16, взаимодействующим своей внутренней поверхностью с роликом 17, установленным на неподвижной оси 18, и шипом 19, расположенным на продольной оси паза 16 и соединякйпим кулису 15 тягой 20 непосредственно с качающимся рычагом 21 рулевой трапеции задних управляемых колес 11 и 12.В зависимости от смешения оси 18 роли ка 17 относительно оси шипа 19, равного Д-Я+робеспечиваются различные законы поворота задних управляемых колес 11, 12 в зависимости от поворота передних управ ляемыи колес 7, 8.Если это смешение...

Номер патента: 607182

Опубликовано: 15.05.1978

Автор: Юха

МПК: G05B 11/16

Метки: машиной, рулевой

...блок управления, 2 - фазбчувствительный выпрямитель,З - сумматор,4 усилитель, 5 - тиристорный преобразователь, 6 - исполнительный механизм, 7 - рулевая машина. Система работает следующим образом.Переменное напряжение с блока управления 1 выпрямляется фазочувствительным выпрямителем 2. Если сигнал превышает зону нечувствительности усилителя 4, то положительная обратная связь через сумматор 3 вызывает нарастание напряженияна выходе усилителя 4 до насыщения. Выходное напряжение усилителя 4 включает тиристорный преобразователь 5, который управляет исполни- тельным механизмом 6 рулевой машины 7. Руль начинает перекладыватьсяПри подходе руля к заданному положеник сигнал с блока управления 1 уменьшается. В момент, когда сумма напряжений...

Номер патента: 625958

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Яременко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рамой, рулевой, средства, транспортного, шарнирносочлененной

...25 рулевого механизма. Плунжеры 12 и 13 снабжены пружинами 26 и 27.Гидравлический рулевой привод работает следующим образом.При повороте рулевого колеса влево золотник 6 распределителя смещается в осевом направлении вправо, разъединяя нагнетательную полость А распределителя со сливными полостями Б и В, Рабочая жидкость начинает поступать в полость Г запорного устройства. Под действием возросшего давления поршень 14, перемещаясь, преодолевает усилие пружины 26 и открывает плунжер 12 запорного устройства, соединяя полость Д гидроцилиндра 17 через гидролинию 15 с баком 1. При дальнейшем росте давления открывается плунжер 13 запорного устройства, преодолевая сопротивление пружины 27, и рабочая жидкость нагнетается по гидролинии 16 в...

Номер патента: 627004

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Вильскер, Высоцкий, Гинцбург, Крупенин, Куперман, Олевский

МПК: B62D 3/02

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...рулевой механизм, который имеет картер, рабочую передачу и вал сошки, смоигн. ровакный в двух сьемных крышках, причем под. цвпники вала сошки установлены в отверстиях крышек, соосных с элементамн крепления крышек к картеру рулевого механизма 2),При заданной величине передаточного отношения рабочей передачи рулевого механизма соосное расположение подшипников вала соць ки и элементов крепления крышек к картеру ния возможности взаим.ппек для изменения поло.На фнг, 1 показан поперечный разрез рулевого механизма по оси вала сошки с выходомпоследнего влево; на фиг. 2 - вид А фиг, 1;на фиг, 3 - поперечный разрез рулевого механнзма по оси вала сошки с выходом послед.него вправо,Отверстия под подшипники 1 в съемныхэлементах (например...

Номер патента: 627289

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Меняйленко, Шевчук

МПК: F21V 7/16

Метки: колонке, крепления, рулевой, средства, транспортного, фары

...ее оптической системы),Цель изобретения - повышение удобства в цользовании устройством. Зто достигается тем, что в полуоси коль.ца выполнено отверстие, в котором размещается вторая часть тяги с возможностью пе ремещения и фиксации.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство включает в себя кронштейны 1, жестко соединенные с рулевой колонкой 2, между которыми закреплено кольцо 3, Внутри кольца на штифтах (полуосях) 4 установлена фара 5, Тяга состоит из двухчастей, соединенных с помощью оси 6. Передняя часть тяги 7 введена внутрь отверстия в штифте и закреплена в нем стопором 8, а задняя часть тяги 9 проходит через направляющее отверстие в раме транспортного средства.5При освобождении передней части тяги...

Номер патента: 628027

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Коротков, Тавлинцев

МПК: B63H 25/30

Метки: привод, рулевой, судовой

...до штоков, измеренное по перпендикуляру к штокам, уменьшается, вызывая перемещение гидроцилиндра в направлении, перпенди кулярном движению поршня со штоками(на чертеже - вверх). При этом высоко- твердые втулки 7, напрессованные на цапфы гидроцилиндра, катятся на шариках 10, перемещающихся в сепараторах 11, поповерхностям высокотвердых втулок 9, помешенных в неподвижные опоры 8.При подходе поршня 2 в крайнее правое положение, соответствующее наибольшему отклонению румпелей 5, гидроцилиндр занимает другое крайнее положение по отношению к опорам 8 (на чертеже - верхнее). При возвращении румпелей 5 в среднее положение рабочая жидкость подается в правую полость гидроцилиндра 1, поршень 2 со штоками, кинематически связани ыми с румпелями 5,...

Номер патента: 634991

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Подолян, Чанков

МПК: B62D 7/20

Метки: привод, рулевой, средства, транспортного

...Рулевой привод безрельсового колесного транспортного средства состоит из продоль. ной рулевой тяги 1, соединенной посредст вом шарового шарнира 2 с рычагом 3, установленным на валу 4 маятниковои опоры 5. На другом конце вала 4 закреплен двуплечий рычаг 6, концы которого посредством шаровых шарниров 7 сосд 1 шены с поперечными рулевыми тягами 8 и 9, которые в свою очередь посредством шаровых шарниров 10 соединены с поворотными ры. чагами 11, скрепленными с поворогпыми кулаками 12 колес 13,Поворотные кулаки 12 соединены с ьильчатыми рычагами подвески 14 при помощи шкворней 15.11 оворотный рычаг 11 правого колеса 13 направлен вперед, а левого - назад, Впльчатые рычаги подвески 14 и поворотные рычаги 11 одноименных колес всегда...

Номер патента: 639435

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: "пьер

МПК: B62D 3/02

Метки: привод, рулевой, средства, транспортного

...выполнены гибкими.Гибкие валы могут быть выполнены одинаковой длины,На чертеже изображен ру й привод, общий вид.Рулевой привод состоит из рулев леса 1, повышающей передачи 2,вала 8, связывающего передачу 2дачей 4, и гибких валов 5 и б. Кажд кий вал соединен соответственно с жающими передачами 7 и 8, соедин с механизмами 9 и 10, связанными равляемыми колесами (на чертеже казаны),Передач а 4 содержит два параллельных ЗО вала П и 12, взаимодействующих через зуб. чатые колеса 18 и 14, Вал 11 соединен с валом 8, а вал 12 - с гибкими валами 5 и б. В механизмах 9 и 10 размещены винтовые механизмы 15. Понижающие передачи 7 и 8 содержат валы 1 б, к которым прикреплены гибкие валы 5 и б и выходные валы 17. Винтовой механизм 15 снабжен тягой...

Номер патента: 640890

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Аникин

МПК: B62D 1/18

Метки: колонки, крепления, рулевой, средства, транспортного, узел

...на фкг. 2 - рулевая колонка к место крепления распорки к рулевой колонке, внд сбоку; на фкг. 3 - энергопоглощающее фрккцнонное устройство, разрез А - А фкг. 1,Узел крепления рулевой колонкн состонт нз двух горнзонтально расположенных подвкжных элементов 1 н 2, соединенных меж. ду собой шарннром с зубчатой муфтой Э к с боковымн стенками кабины - шарнира. мн 4 к 5. Элемент 2 шарнирно соединен срулевой колонкой 6. Э 1 р лементаспорки ию колонки при ударе водителя о рулевое. Д осстановления первоначальнов нем расположе. колесо. с ля в выполнен раздвижным, н . рния рулевой колонки отворачивано энергопоглощаюшее ус р ю ее ст ойство. Элемент го положенияваюаие болты 10 н разгружают 1 с фрикционным энергопоглоща щ у аю им ст- ют стягнваюаие п...

Номер патента: 650870

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: Черкасов

МПК: B62D 1/189

Метки: колонки, механизм, рулевой, средства, транспортного, фиксации

...общий вид сбокуМеханизм фиксации рулевой колонксодержит фиксатор 1, жестко закрепный на рулевой колонке 2, сектор 3выемками 4 под фиксатор для фиксацрулевой колонки в рабочих положени6508и выемкой 5 для фиксации рупевой колонки в нерабочем,попожении. Сектор 3связан шарнирно одним концом черезось 6 с неподвижным кронштейном 7,а вторым через ось 8 с подпружиненнойпружиной 9 тягой 10. Тяга 10 имеетрегулируемый упор 11 и посредствомоси 12 шарнирно закреплена на одномплече двуплечего рычага 13 имеющегоупоры 14 и 15, определяющие, двакрайних попожения этого рычага. Рычаг13 смонтирован на оси 16, закрепленной в кронштейне 7. Второе пцечо рычага 13 имеет рукоятку 17 управлениямеханизмом фиксации,Механизм фиксации рупевой копонкиработает...