Дистанционная электрогидравлическая система управления судовой рулевой машиной

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕПДЬСТВУ(45) Дата опубликования описания 06.07.77 63 Н 25/ осудврствеиный иомит Совета Министров ССС по делам изобретений и открытий) ДИСТАНЦИОННАЯ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТ УПРАВЛЕНИЯ СУДОВОЙ РУЛЕВОЙ МАШИНОЙ дом до и после управляемо еля. На черт хема дистявляется упрощениеповышение ее надежЦелью изобретенистемы управлении Изобретение относится к области судостроения, в частности к дистанционнымэлектрогидравлическим системам управления судовой рулевой машиной.Известна дистанционная электрогидравлическая система управления судовой рулевой машиной, содержашая гидроусилитель,включающий управляющий золотник и распределительный золотник с торцовыми камерами, насос постоянной производительности,связанный трубопроводами через гидроусилительти клапанную коробку с силовымир;илиндрами рулевой машины, а также управляемый дроссель, установленный на линиисливного трубопровода 111, Однако такиесистемы сложны и мало надежны из-за наличия вспомогательной системы управленияраспределительным золотником,ности.Для этого торцовые камеры распределительного золотника гидроусилителя связанычерез управляющий золотник со сливным тра е показана принципиальнаяционной электрогидравлической системы управления судовой рулевой мацной,Дистанционная электрогидравлическаясистема управления состоит из пульта управления 1, гидроусилителя 2 с электроматнитным управлением, который содержитуправляюший золотник 3 и распределительный золотник 4 с торцовыми камерами 5и 6. В состав системы входят также насос7 постоянной производительности с электрс.приводом, клапанная коробка 8, резервуар9 рабочей жидкости, фильтр 10, предохранительный клапан 11 фильтра, управляемыйдроссель 12, датчик 13 углов перекладки,сливной трубопровод 14 и предохранительньйклапан 15 насоса. Торцовые камеры 5 и6 связаны с управляющим золотником 3трубопроводами 16 и 17, а управляющийзолотник связан со сливным трубопроводом14 трубопроводами 18 и 19, причем трубопровод 18 присоединен к сливному тру 558816бопроводу на входе, а трубопровод 1 9 - на выхсде управляемого дросселя 12. Подача рабочей жидкости от насоса 7 осушествляется гго трубопроводу 20 через гидроусилитель 2, клапанную коробку 8 и трубопроводы 21 и 22 в силовые цилиндры 23 и 24 рулевой машины.Система работает следующим образом. При отсутствии необходимости в переклад- ке руля при выключенных с пульта управления 1 электромагнитах гидроусилителяуправляюцгий и распределительный золотники гидроусилителя находятся в среднем положении. Рабочая жидкость от насоса 7 постоян ной производительности по трубопроводам 20 и 18 подведена к управляюшему золотни. ку 3 гидроусилителя, и по трубопроводу 20, через распределительный золотник 4 гидроусилллтеля, дроссель 12, трубопровод 14 и фильтр 1 0 перекачивается в резервуар 9. Иасос 7 работает в режиме разгрузки (режиме холостого хода).При включении с пульта управления 1 одного из электромагнитов гидроусилителя 2 управляюший золотник смегцается в одно из крайних положечий, например вправо.Рабочая жидкость от насоса 7 по трубе проводам 20 и 18 через управляюгций золотник лл трубопровод 17 поступает в торцовую Э) камеру 5 распределительного золотника. В это время торцовая камера 6 распреде;титель- ного золотника через трубопровод 16, управ ляюший золотник и трубопроводы 19 и 14 сообшается резервуаром 9, минуя дроссель 35 12.Распределительный золотник 4 гидроусилигеля 2 год действием перепада давлений на 4его торцах, определяемого настройкойдросселя 12, смешается вправо,Рабочая жидкость через клапанную коробку 8 и трубопровод 21 поступает в цилиндр23. Из цилиндра 24 через трубопровод 22,клапанную коробку 8, дроссель 12 и фильтр10 происходит ее слив в резервуар 9. Приэтом осушествляется перекладка руля.При включении другого электромагнитагидроусилителя 2 рабочая жидкость нагнетается насосом в цилиндр 24, а из цилиндра 23 сливается в резервуар 9, Руль перекладь;вается на противоположный борт.Формула изобретечияДистанционная электрогидравлическая система управления судовой рулевой машиной, содержашая гидроусилитель, включаюший распределительный золотник с торцовыми камерами и управляющий золотник, насос постоянной производительности, связанный трубопроводами через гидроусилитель и клапанную коробку с силовыми цилиндрами рулевой машины, а также управляемый дроссель, установленньлй ь гцлнии сливного трубопровода, о т л и ч а ю ш а я с я тегл, что, с целью упрощения конструкции и повышения ее надежности, то 1 цовые камеры распределительного золотника гидроусилителя свяычьт через упраьляюший золотник со спивным трубопроводом до и после управляемого дросселя.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Журнал РРГ"Наива,1970, т. 107,Составитель В. МакеевРедактор Н. Козлова Техред А. Демьянова Корректор А, ВласенкоЗаказ 1294/77 Тираж 563 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5Млиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4