Патенты с меткой «рулевой»

Номер патента: 921924

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Барай

МПК: B62D 3/02

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...винтовым шариковым соединением 3 срулевым вапом 4, установленным вподшипниках корпуса 1.Зубчатый сектор 5 расположен вподшипниках 6 эксцентричных втулок71 имеющих установочное место 8,9под ключ. Между торцевыми поверхностями сектора 5 и втулок 7 размещеныупорные кольца 10. Ограничители осевого перемещения сектора 5 и втулок7 выполнены в виде стопорных колец11 (Фиг, 1). или крышек 12 (фиг, 2).Между ограничителями осевого перемещения и втулками 7 установлены компенсационные кольца 13.Концентрично валу сектора 5 в одтнсй из втулок 7 по внутреннему диаметру установлено манжетное уплотнение, а по наружному диаметру обоих 2 овтулок 7 - сальниковые уплотнения 14.На наружной цилиндрической поверхности эксцентриковых втулок 7 выполнены...

Номер патента: 921925

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Гинцбург, Добринец, Козел, Лугин, Червяк

МПК: B62D 3/02

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...поверхность эксцентричносмещена относительно наружной, втулку 7 с рядом отверстий 8 на торцахвыполненных симметрично относитель"но плоскости Б-Б, проходящей черезцентр 9 наружной поверхности втулок7 и центр 1 О внутренней поверхностиподшипников 6, смещенный относитель 46но центра 9 на величину эксцентриситета о,5 4равно суммарному значению угла 180 д,на который поворачивается эксцентри"ситет втулки, и угла между соседнимиотверстиями в корпусе,В первом варианте угол180 ффво втором А щ 180 ф +сС. Фикса"ция втулок 7 относительно корпуса 4осуществляется штифтами 12, установ"ленными неподвижно в крышках 13 и144, закрепленных на корпусе 4 и входящих в отверстия 8 втулок.От бокового смещения сектор 5удерживается упорными кольцами 15.Зазор в...

Номер патента: 921926

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Гулюткин

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, реечный, рулевой, средства, транспортного

...в крайних положениях. Целью изобретения является улучшение зацепления зубьев рейки и сектора во всех их взаимных рабочих положениях,Эта цель достигается тем, что центр поворота сектора совмещен с центром делительной окружности зубьев рейки, радиус которой равен3диаметру делительной окружностизубьев поворотного сектора.На чертеже схематично показанпредлагаемый рулевой механизм,В корпусе 1 механизма установлены винтовой вал 2, приводимый рулевымколесом (не показано), зубчатая рейка 3 с эвольвентными зубьями 4 и поворотный зубчатый сектор 5, имеющийэвольвентные зубья 6, находящиеся в 10зацеплении с зубьями 4. Внутри рейки3 установлена гайка (не показана),находящ яся в зацеплении с винтовымвалом 2 и обеспечивающая поступательное перемещение...

Номер патента: 931560

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Высоцкий, Гилелес, Гинцбург, Горелик, Добринец, Козел, Кокин, Минчук, Червяк, Шаповалов

МПК: B62D 3/02

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...неподвижно закрепленных на корпусе крышках установлены штифты длявзаимодействия с упомянутыми отверстиями, а между торцовыми поверхностями сектора и эксцентричныхвтулок установлены упорные кольца.На фиг. 1 приведена конструктивная схема рулевого механизма; нафиг 2 - разрез А-А на фиг.1.Рулевой механизм содержит гайкурейку 1, связанную винтовым соединением, включающим циркулирующие шарики 2, с рулевым валом 3, установленным в подшипниках корпуса 4,цилиндрический сектор 5, соединенныйс регулировочным устройством, включающим подшипники 6 скольжения, укоторых внутренняя поверхность эксцентрично смещена относительно наружной, втулки 7 с рядом отверстий8 на торцах, штифты 9, установленныев крышках 10 и 11 и входящие в отверстия втулок 7....

Номер патента: 933522

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Захаров, Языков

МПК: B62D 3/12

Метки: механизм, реечный, рулевой, средства, транспортного

...элемента,ролика и выступа на эксцентричномподшипнике .с общей для них поверхностью прокладки, размещенной на торце тангенциально (по отношению кподшипнику) установленной пружины,Кроме того,тран элемент упруго поджат к,подпружиненной проквижно, подпружиненный против усилия диусу, определяемому величинойтангенциальной пружины в направляю-,щих корпуса и имеющий наклонные кнаправляющим две поверхности,рас,положенные в плоскостях, пересекающихся с окружностью наружной поверхности подшипника,. при этом между одной из наклонных поверхностей ивнутренней поверхностью корпуса помещен элемент качения, причем трапецоидальный элемент, элемент каче Между поверхностью 17 последнегония и выступ на наружной поверхности и поверхностью 18 подшипника 5...

Номер патента: 937268

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Кауров, Коротков, Огарков, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

...два раза давление в цилиндре 14 и магистралях 28,30 увеличится в два раза, при этом сработает клапан 24 переключения устройства 3 управления и отсечет полостьуправления клапана 7 кольцевания от слива, однако клапан кольцевания останется в среднем положении, так как давление в его полости управления отсутствует, предохранительный клапан 23 устройства 3 управления не сработает, потому что давление в цилиндре 14 меньше давления настройки этого клапана, При наличии протечек из клапана 7 кольцевания в замкнутый объем правой полости управления клапана 10 кольцевания гидроаккумулятор 5 компенсации утечек не дает воэможности вырасти давлению до величины срабатывания клапана 7 кольцевания.При дальнейшем уменьшении давле ния клапан 24 переключения...

Номер патента: 940640

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Вернер, Карл-Хайнц

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...вал 7. Карданный вал создает жесткое в направлении вращениясоединение между золотником и ротором 8 гидронасоса 2 и делает возможным эксцентричное вращение ротора,Золотник 3фиг.2 и 3 имеет внутреннюю зубчатую нарезку 9,в которуюжестко в направлении вращения, входит наружная зубчатая нарезка 10 карданного нала 7, Напротив, выступ 5вала 6 рулевого управления с кулачками 11 входит в широкие впадины 12внутренней зубчатой нарезки 9, благодаря чему становится возможным ограниченный поворот выступа относительно золотника. Золотник 3 фиг. Цснабжен наклонным пазом 13, работающим как кулачок, и в него без зазора входит закрепленный в выступе 5поводокВыступ 5 имеет коаксиальное отверстие 15, а карданный вал 7 - коаксиальное отверстие 16, На концах...

Номер патента: 943064

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Белоусов, Бунин, Бухкало, Рыбалка

МПК: B62D 7/14

Метки: двумя, мостами, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

...от силового гидроцилиндра до колес транспортного средства.Цель изобретения - упрощение конструкции и повьшение ее надежности за счет сокращения количества сочле943 ОЬ 4 ф гаемого рулевого привода в сравнении с известной отличается простотой, обусловленной уменьшением количества промежуточных звеньев. формула изобретения 3нений от силового гидроцилиндра доколес транспортного средства,Указанная цель достигается тем,что тяга выполнена в виде штока споршнем, размещенным в корпусе силового гидроцилиндра, причем корпуспоследнего шарнирно связан с рамой,а шарнир расположен на продольнойоси симметрии транспортного средстваперпендикулярно упомянутой тяге. 1 ЕНа чертеже представлена кинематическая схема рулевого привода транспортного...

Номер патента: 944970

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Баранов, Зацепин, Карпухина, Клебанов, Клейман, Марквартде, Меламуд, Мироненко, Немировский, Ханин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...распределителя 37, ведущихв соответствующие полости 38 и 39дозировочного насоса 2. Проточка 26корпуса 3 каналом 40 соединена с гидронасосом 41, а канал 42 отводит рабочую жидкость в гидробак. Каналы 40 и 42 соединены каналом 43 между собой через обратный клапан 44.Золотник 5 через устройство 12 возврата золотника в "нейтраль" и обойму 4, снабженную шлицами, систему карданных валиков 45 и 46 со шлицами соединен с ротором 47 и торцовым распределителем 37 дозировочного насоса 2.В нейтральном положении золотника 5 фиг, 1 и 2 соответствующему неподвижному состоянию рулевого колеса, проточки 24 и 28 корпуса 3,сообщающиеся с полостями 31 и 32 силового цилиндра и проточки 25 и 27дозированного насоса 2 перекрытытелом обоймы 4. Псток...

Номер патента: 946395

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Вольфганг

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилителем, механизм, реечный, рулевого, рулевой, средства, транспортного

...Наружную упругую соединительнуюдеталь надвигают во врСмя монтажана цилиндрическую трубу. и стопорят4 помощью кольцевого выступа в образованной шейке на цилиндрическойтрубе. Поскольку соединительная деталь не испытывает особых нагрузок,то ее можно изготавливать из простого материала,35 формула .изобретения Реечный рулевой механизм для транспортного средства с гидроусилителем рулевого управления, содержащийразмещенную в картере рулевого механизма шестерню и связанную с нейзубцатую рейку, опирающуюся на картер рулевого механизма и на наконечник, соединенный с упомянутым картером цилиндрической трубой, о т л и ч а ю щ и й 4 я тем, цто, с целью удешевления конструкции и повышения эксплуатационной надежности,он снабжен упругой...

Номер патента: 956338

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Кузенков, Макаров, Насекин, Субботин, Уткин

МПК: B62D 3/02

Метки: привод, рулевой, средства, транспортного

...универсального шарнира расположены под углом друг к другу, а их плоскости в нейтральном положении управляемых колес - во взаимно перпендикулярных плоскостях. Рычаг 1 может быть регулируемой длины.Устройство работает следующим образом.956338 Формула изобретения Составитель В.Техред А. БойкасТираж 682Государственного келам изобретений исква, Ж - 36, РаушсПатент, г. Ужгоро Корректор АПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная,дактор Б, Федотовказ 6922/23ВНИИпо113036,Филиал ПП иценк При повороте рычага 1 движение колесам 6 и 7 передается посредством механиз. ма универсального шарнира и трапеции 5.Благодаря наличию в рулевом приводе механизма универсального шарнира при равномерном вращении рычага 1 рычаг 4 5...

Номер патента: 962101

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Машлатов, Подгорный, Теплицкий

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

...трубопроводов 27 и 28. Штоки 29 и 30 клапанов 25 и 26 связаны подвижным шарниром 31 с меньшим плечом 32 двуплечего рычага 33, установленного поворотно на неподвижной оси 34. Большее плечо 35 двуплечего рычага 33 соединено подвижным шарниром 36 с румпельной тягой 37, шарнирно соединяющей румпели 12 и 14. 1Рулевой привод работает следующим образом.Рабочая жидкость из напорно-сливного трубопровода 17 поступает через невозвратный клапан 18 по трубопроводам 15 и 16 в полости 7 и 9 гидроцилиндров 1 и 2. Под давлением рабочей жидкости поршни 5 и 6 перемещаются вправо и штоками 11 и 13 поворачивают румпели 12 и 14 против часовой стрелки, перемещая при этом румпельную тягу 37 влево. Перемещаясь, последняя 25 с помощью подвижного шарнира 36...

Номер патента: 971083

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Вернер, Карл-Хайнц, Кристоф

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой

...18 соединена с внутренней полостью золотника 9. Две соседние с канавкой 16 слнвные канав. ки 19 и 20 соединены с гидробаком 21. Каж дая из цилиндровых канавок 22 и 23, находящаяся рядом с канавками 19 и 20, соединена с одной из двух рабочих камер 24 или 25 исполнительного гидроцилиндра 26 пово рота.На внешней поверхности золотника 9 выполнены кольцевые канавки, которые в нейтральном положении золотника 9 соединяют гидронасос 17 с гидробаком, а при смещении золотника 9 из нейтрального положения перекрывают свободный проход рабочей жидкости от гидронасоса в гидробак и соединяют одну из канавок 22 или 23 с одной из двух канавок 19 или 20.На концах золотника 9 выполнены две системы 27 и 28 равномерно размещенных по окружности...

Номер патента: 975483

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Барай

МПК: B62D 3/02

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...11 и эксцентричной втулкой 7 в корпусе 4 установлен компенсатор в виде гайки 13, взаимодействующий с торцом этой втулки в осевом направлении, Гайка 13 стопорится штифтом 14, входящим в отверстие крышки 11 и одно из отверстий в торце гайки 13.Гайка 13 (фиг. 3) может стопорится винтом 15, ввернутым в корпус 4 до упора,со стопорением, например, в виде кернения.Компенсатор может быть также выполнен и в виде набора шайб 16 (фиг. 4) .При повороте рулевого вала 3, благодаря винтовому соединению, включающему циркулирующие шарики 2, гайка-рейка 1, перемещаясь в осевом направлении, поворачивает зубчатый сектор 5 в подшипниках 6 скольжения. Момент, прилагаемый к рулевому валу, передается на вал сектора. Увеличение момента на валу сектора...

Номер патента: 982971

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Декин

МПК: B63H 25/22

Метки: гидравлическая, гидроприводом, рулевой, силовым, судовой

...и электромагнитом 13, для обеспечения возможностинаправления рабочей жидкости в ту илииную полость силового привода 8 илислива рабочей жидкости из той или инойполости силового привода 8, а также длясоединения между собой полостей силового привода 8, Управление распределителем 5 и дополнительным распределите 35лем 6 осуществляется исполнительныммеханизмом 14.Система используется топнко на режимах прямого курса судна.40Система работает следующим образом.При отсутствии необходимости в переющдках руля распределитель 5 и дополнительный распределитель 6 находятся45в среднем положении, и низконапорныйнасос 1 постоянной производительностиработает на пневмогидроаккумулятор 2,пополняя запас жидкости в нем до достижения рабочего давления, Включение...

Номер патента: 983658

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Вильчинский, Гринштейн, Грозная, Огарков, Юшкевич

МПК: G05D 3/10

Метки: приводом, рулевой, судна, электромагнитным

...тиристоров 11 и 12, противофазно соединенных с источником 5 напряжения переменного тока через электромагнитные приводы 13 и .14, которые механически связаны с рулевой машиной судна 15.Устройство для управления электромагнитным приводом рулевой машины судна работает следующим образом.При нейтральном положении штурвала 1 и связанного с ним ротора 2 сельсина 3 на его статорной обмотке 6 напряжение равно нулю, пороговый элемент 8 не включен, вследствие этого на вторичных обмотках импульсного трансформатора 740 напряжение равно нулю, тиристоры 11 и 12 закрыты, а электромагнитные приводы 13 и 14 обесточены.При повороте штурвала 1 и связанного с ним ротора 2 сельсина 3 на его статорной обмотке 6 выделяется напряжение с амплитудай,...

Номер патента: 1018584

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Вольфганг

МПК: B62D 5/06

Метки: гидроусилителем, механизм, реечный, рулевого, рулевой, средств, транспортных

...ней резьбовыми стяжными кольцами для фиксации трубы посредством стопорных колец, упомянутаяцилиндрическая труба в местах соецинвнии с картером и наконечником выполнена гофрированной, причем один конец. трубы выполнен с наружным гофром,наибольший диаметр которого превышаетнаружный диаметр трубы,.а другой - свнутренним гофром, наибольший диаметркоторого меньше наружного диаметратрубы, а сама труба изготоьпена иэлегкого металла.Труба может быть; изготовлена изалюминияе45Кроме того, конец упомянутой трубы с наружным гофром соединен с картером рулевого механизма, а с внутренним гофром - с накойечником.Одно иэ упомянутых реэьбовых стопорных колец установлено в картерерулевого механизма с воэможность 1 овзаимодействия со стопорным...

Номер патента: 1020295

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Тупиков

МПК: B62D 3/06

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...в канавках шариков, указанные канавки расположены вдоль оси рулевого вала несколькими рядами, а центры шариков, размещенных в одном ряду, смещены относительно центров шариков других рядов на величину, определяемую углом подъема канавки винтовой гайки,Кроме того, наружный диаметр рулевого вала выполнен больше диаметра по центрам шариков в канавках.На фиг. 1 показан рулевой механизм транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 сечение А - А на фиг. 1.Рулевой механизм транспортного средства содержит гайку 1, нижняя часть которой выполнена в виде зубчатой рейки 2, входящей в зацепление с зубчатым сектором 2 вала сошки (не показано). Внутри гайки 1 размещен шток 4, установленный в корпусе 5 на конических подшипниках б и соединенный...

Номер патента: 1022653

Опубликовано: 07.06.1983

Автор: Вернер

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...Распределитель рулевого управления образован картером рулевой передачи и расположенным в нем с возможностью вращения и осевого перемещения золотником 2. Золотник 2 при вращении рулевого вала 3 перемещается(соответственно.его вращению) иэсреднего положения в осевом направлении влево или вправо, при этом онодновременно приводится во вращениерулевым валом. Это осевое перемещение золотника 2 производится с помощью штифта 10 рулевого вала 3 вскошенно расположенном пазу в золотнике 2. За счет упругости торсиона11 происходит относительное вращательное движение между рулевым валом 3 и карданным валом 5. Торсион11 связан с одной стороны с карданным валом 5, и с другой - с рулевымвалом 3. Карданный вал 5 жестко связан посредством зубчатого...

Номер патента: 1039812

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Декин

МПК: B63H 25/12

Метки: гидравлическая, приводом, рулевой, силовым, судовой

...при этом подпиточный насос и гидро- аккумулятор подключены к распределителю параллельно высоконапорному насосу, к напорной магистрали последнего через фильтр тонкой очистки и обратные клапаны подключен подпиточный насос, а к напорной магистрали подпиточного насоса - гидроаккумулятор.На чертеже представлена принципиальная схема гидравлической системы управления приводом судовой рулевой машины,Гидравлическая система управления привода судовой рулевой машины содержит высоконапорный 1 и подпиточный 2 насосы и гидроаккумулятор 3 низкого давления, соединенные между собой параллельно напорными магистралями 4 и через распределитель 5 с силовым приводом 6 рулевой машины посредством трубопроводов 7.С помощью всасывающих трубопроволов 8 насосы...

Номер патента: 1044531

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Высоцкий, Гинцбург, Добринец, Козел, Лугин

МПК: B62D 3/02

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...- повышение надежности рулевого механизма путем повышенияточности фиксации эксцентричных втулок иулучшение технологичности изготовления.Указанная цель достигается тем, что врулевом механизме транспортного средства,содержащем корпус с рядом резьбовых отверстий и неподвижно установленными внем крышками, рейку, кинематически связанную винтовым шариковым соединениемс рулевым валом, установленным в корпусев подшипниках, и зубчатый сектор, размещенный в эксцентричных втулках с элементами фиксации относительно корпуса, нанаружной поверхности эксцентричных втулок выполнены радиальные выемки, равномерно расположенные по периметру, а вкорпусе на поверхности, взаимодействук.щей с эксцентричными втулками, выполненряд таких же по форме выемок с...

Номер патента: 1050968

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Глобус, Киев, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

...изобретения - повышение надеж-,15ности гидравлического привода рулевоймашины.Поставленная цель достигается тем, чтоГИдравлический привод судовой рулевоймашины, содержащий силовые гидроцилнндры, подвижный плунжер и уплотнение, выполненное в виде цилиндрическойвтулки с расточками, в которых расположены резиновые кольца, снабжен дополнительными уплотнительными элементами,один из которых расположен на упомяну-,25том подвижном плунжере н закрыт защитным кожухом, а другой размещен в дополннтельной расточке цилиндрической втулки, двумя полукольцами и прижимным фланцем, посредством которого через эти полу,кольца зафиксирована цилиндрическая втул 30ка плотнення в силовом цилиндре.роме того, защитный кожух состоитнз втулки и двух полустаканов и...

Номер патента: 1079523

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Суворов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рулевой, средства, транспортного

...поворота относительно последнего и связанный с фланцемдвумя пружинами, причем на диске установлены два микровыключателя цепи электро. 55двигателя, имеющие возможность взаимодей.ствия с упомянутыми толкателями, а в дисКе выполнено отверстие, в котором расположен шарик для поджима диска пружиной и винтом к корпусу рулевого механизма,На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый гидравлический рулевой привод; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г - Г на фиг. 3.Гидравлический рулевой привод содержит рулевое колесо 1, неподвижно соединенное с рулевым валом 2, на котором установлен механизм 3 автоматического включения, Рулевой вал 2 соединен с...

Номер патента: 1081052

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Доброванов, Домрачев, Козлов, Лесик, Лысенко, Шмайденко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...занная с гидромотором обратной связи, а внутри Втулки установлен золотник, кинематически, связанный с руле ВьНОесом, причеч ГНД 5 рорэспредели"тель выполнен из двух секций, кинематически соединенных мехлу собой, перВа 5.: ИЗ КОТОРЫХ Г 5 ЛДРЭ 5.55 сЕСКИ Связана с гидронэсосом и Глт;ромотором Об -ратной связи, э вторая - с гидроцилиндром поворота и оо сливом э каждой секции во втулке и эолот;5 ике выполнены соосно по четре Отверстия,рэсположенных перпендикулярно к осизолотника в двух диэме; рэ-.ьных плоскостях со смещением по длине золотника одно относитсльно другого, срасположенными В них с .ержнями,. апо Окружности золотник;:-. Выполненынэгнетательные. промех(уточные и сливине камеры, расположен. в .ые си 11.етричНО ОТ:ОСИТЕЛ 1 НО...

Номер патента: 1100153

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Агапов

МПК: B60B 35/10

Метки: ведущих, длины, изменения, колеи, колес, направляющих, рулевой, синхронного, средства, транспортного, тяги, ширины

...4 управления. Шлицевая полуось 1 охвачена кожухом 5 полуоси, на котором выполнена зубчатая рейка 6 и шпонка 7, В кожухе 5 полуоси установлена общая ось чер- . вячного колеса 8 и жестко с ним связанной шестерни 9,Червячное колесо 8 находится в по. стоянном зацеплении с дополнительной зубчатой рейкой 10, выполненной на внутренней поверхности корпуса 11 переднего моста, на наружной поверхнос-ти корпуса переднего моста и в рулевой тяге 12 установлены шестерни 13 и 14, связанные между собой телескопйческим карданным вапом 15.В трубчатой балке рулевой тяги 12 смонтирована с возможностью осевого перемещения зубчатая рейка 16, которая связана с выдвижным кулаком 17 тяги 12 и находится в постоянном зацеплении с шестерней 14.Шестерни 13 и 14...

Номер патента: 1109330

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Бахмутский, Вендель, Гинцбург, Каплин, Носенков

МПК: B62D 5/06

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...смешения вместе с ротором и удерживается от проворачивания относительно поршня 5 эксцентриковым стопором 10, служащим одновременно для установки гидравлического центра в распределителе. На наружной поверхности упомянутой гильзы 9 выполнены три кольцевых канала 11 - 13, служащих для подачи рабочей жидкости от напорной магистрали насоса к ротору 4 и от ротора в соответствующие рабочие полости Ж и 3 у противоположных торцов поршня. Каналы 11 - 13 изолированы друг от друга полимерными уплотнительными кольцами 14. Ротор распределителя имеет центрируюший элемент, состояший из центрируюшей пружины 15 и двух плунжеров 16 и 17, помешенных в патрон 18, расположенный тангенциально относительно оси поорота ротора. Патрон 18 консольно...

Номер патента: 1109337

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Киев, Коротков, Огарков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой, судовой

...распределителя.На чертеже представлена принципиальная схема гидравлического привода судовой рулевой машины.Привод содержит силовой исполнительный механизм 1 и насосный агрегат 2. Насосный агрегат состоит из основного насоса 3 регулируемой производительности, вспомогательного насоса 4 управления и подпитки, сервоцилиндра 5, кинематически связанного с люлькой насоса 3, трехпозиционного распределителя 6, клапана 7 ограничения мощности, клапана ИЛИ - ИЛИ 8, двухпозиционного распределителя 9, гидроусилителя 10, исполнительного механизма 1 системы управления.Полости сервоцилиндра 5 сообщены гидролиниями 12 и 13 через распределитель 6 с напорной гидролинией 14 насоса 4 и сливом. Торцовые камеры распределителя 9 через гидролинии 15 и...

Номер патента: 1111936

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Елисеев, Киев, Коротков

МПК: B63H 25/30

Метки: испытания, нагружающее, рулевой, судовой

...по магистрали6 с напорной магистралью основногонасоса 7 регулируемой производительности и через предохранительный клапан 8 и холодильник 9 по гидролинии10 с его всасывающей магистралью,Бесштоковая полость нагружающего гядроцилиндра 5 соединена с атмосферой.Всасывающая магистраль насоса 7 регулируемой производительности дополнительно соединена с гидравлическойполостью гидропневмоаккумулятора 11,через обратный клапан 12 - с напорноймагистралью вспомогательного насосаподпитки 13 и через запорный клапан14 и гидролинию 15 - с пополнительнымбаком 16. Вспомогательный насос подпитки 13 своей всасывающей магистралью соединен с корпусом насоса 7и по гидролиниям 15 и 17 с пополнительным баком 16, Предохранительныйклапан 18 обеспечивает...

Номер патента: 1113307

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Авдонин, Мордовченко, Панякин

МПК: B63H 25/04

Метки: машиной, рулевой, электрогидравлической

...питания в системе управления.На чертеже представлена функциональая схема системы,Система управления электрогидравлической рулевой машиной содержит формирователь(включает в себя датчик курса,дифференцирующее и интегрирующее устройства), подключенный к входу предварительного каскада 2 усиления сигнала, выходкоторого электрически соединен с входом де 50 55 отклонения судна от курса, При нормально замкнутых контактах реле 6 и 7 сигнал беспрепятственно проходит на оконечный каскад 8 усиления, который приводит во вращение электродвигатель 9, смещающий из нулевого положения управляющий орган насоса 10. Рулевая машина 11 будет перекладывать в определенном направлении баллер 12 руля, датчик обратной связи 3 и кулачково-контактное устройство,4....

Номер патента: 1123938

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Гринштейн, Завирухо, Коротков

МПК: B63H 25/30

Метки: машиной, многокамерной, рулевой, электрогидравлической

...40, ккоторому подключены диод 44 и электромагнит 45 распределителя 19.Входной светодиод 46 оптрона 4240через диод 47 и токоограничивающийрезистор 48 подключен к выходу ком 3паратора 23.Устройство работает следующимобразом. 45При перекладке руля из среднегов крайнее положение (по часовойстрелке) работа происходит следующим образом.В первоначальный момент запусканасоса 11 в работу вступает электромагнитный распределитель 19, который через гидравлическую линию 18от вспомогательного насоса управления и подпитки 17 пропускает давление рабочей жидкости на клапан кольцевания 16, последний, срабатывая,закольцовывает дополнительные цилиндровые камеры 3 и 4, оставляя в.работе цилиндровые камеры 2 и 5.Машина развивает 50 номинального 60момента...