Патенты с меткой «рулевой»

Номер патента: 1428649

Опубликовано: 07.10.1988

Автор: Афоньшин

МПК: B62D 5/06

Метки: двумя, мостами, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

...оба управляемых моста. В этом случае гидрораспределитель 19 устанавливается в положение 1 У, после чего рабочая жидкость от насоса 18 поступит в соответствующие полости гидроцилиндров 5, 6, 8 и 9, при этом пара гидроцилиндров 8 и 9 при полностью выдвинутых штоках зафиксирует качалку 4 в нейтральном положении относи. тельно корпуса 7 машины, а пара гидроцилиндров 5 и 6 освободит место для вращения трехплечего рычага 1. После полной фиксации качалки 4 и освобождения трехплечих рычагов 1 и 2 гидрораспределитель 19 переводится в положение 111, при этом рабочая жидкость от насоса 18, пройдя через гидрораспределитель 19, поступит в гидрораспределитель 20, который необходимо установить в положение У 1. Это положение обеспечит поступление...

Номер патента: 1438623

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Енс

МПК: F15B 15/12

Метки: гидравлический, движения, поворотного, привод, рулевой, сообщения, цапфе, частности

...кланаа 13 обеспечи 33 ает возмож 1" 623 10 15 Фор:у 33 а зобретеция 20 ность уменьшения давления в полости 4 в случае, если это необходимо, например в результате наличия каких- либо дефектов, например утечки в какой-то части полости 4.Пальцы 15 ротора 16 установлены в Вкладыши 1 7 и Одш и . 3 П Я 33 мс пут по 130- рачинаться Отостельо нк 3 адышей 17, Каждый вкладш 17 рас 3 Оложец между двумя направля 3 о 33:3 элементами 18 с ВозможОстью акси",:31 ПОГО д 13 жецця вкладышей 17 Отостельо несущего кольца 3, обеспечивая тел самым возможное расширение цли сжатие поворотной цапфы 5 под воздействием температурных изменений.В одном варианте пальцы 15 прикреплены к ротору 16, который, в свою очередь, жестко соединен с поворотной цапфой 5. В...

Номер патента: 1461734

Опубликовано: 28.02.1989

Автор: Волков

МПК: B63H 25/30

Метки: привод, рулевой, судовой

...стрелке, при этом шарнирно-рычажный механизм приходит в движение,рычаг 11 левого ромба прижимается купору 14 и стопорится, в то время как 55остальные рычаги 10 шарнирно-рычажного механизма, перемещаясь, выдвигаютполэуны 4 на максимальное расстояние от оси румпеля 6. Одновременно с ползунами 4 перемещаются штоки 7 гидро- цилиндров 8, при этом пневмогидроаккумулятор 9 разряжается и к моменту, развиваемому поршнями 3, добавляется момент от усилий штоков 7 гидроцилиндров 8 эа счет поступления в рабочие камеры жидкости из пневмогидроаккумулятора 9, Момент на баллере достигает максимума.Для возвращения руля в среднее положение с напорной магистралью соединяются другие полости гидроцилиндров 2, поршень 3 .певого гидроцилиндра 2...

Номер патента: 1472329

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Уголев

МПК: B62D 1/187

Метки: колонки, регулируемой, рулевой, средства, стопорное, транспортного

...регулируемой рулевой колонки содержит винтовое соединение, расположенное на обшей оси опорных цапф 23 и 24 и снабженное ходовым винтом 36 ступенчатой формы, который имеет в средней части по обе стороны от оси рулевой колонки резьбовые участки 37 и 39. Последние выполнены с противоположно направленными по отношению друг к другу нарезками резьб, левой - с левой стороны, правой - с правой стороны для непосредственного резьбового соединения с опорными цапфами 23 и 24.Кроме того, ходовой винт 36 винтового соединения на одном из своих концов содержит шлицевой участок 39 для жесткого соединения с зажимной рукояткой 40, которая может быть установлена в удобном для водителя угловом положении. Стопорное устройство регулируемой рулевой...

Номер патента: 1474012

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Алексеев, Емельянов, Киппус, Немировский, Пахомов, Пашкевич, Передельский

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...тро 1 бра гцй св 5)з). т)3 срс 3315 14 и 5, 1 ц 18, О ц 1 Б кр)1,.с 8 рс 1 сцоложс 13 ы с;ччсг 1 ц 3)ю Госц Гс,)ьц рдс),оложсццц о ра,ц,ц Ниц)рц 010 твсртия 12 )3 посл лоц;31,1 ь 1 ос)1; сО лдс)иИ(. 20 ц 21, рс)б)- чцс 17 ц 1 Я, сливцыс 14 ц 15, рп зОч согЛс)С)ПЦС 8 Ц ) Ц С,)331 БЫ 10 1 11 Ц(5 Скц золопц)к;3 4 3)ь)3)ол)С)ц 3 с Гр 33)ТСГ)ьць)ч и) - рек ры 3 сч, )1 р 3 бцс 305.кн 1) ц ( - . с 30 гн кц 3 с,ццьч ц и. крытцс м, и рцч ч 13 з)ло)- ц)к .1 1)Ь 3 Н,1 н.Н 31 К;3 цсГЫ 24 ц 2 лг)51 СООО- цНИ 1 1 С/3(Л, 0(31 НОГОС 1 С 1, Обрс)вовс)3 Н)Х кор)1 с(ч 1 ц нС)х)нсгячц зо,нпцк .1, Рс)СЦОГНЖЧЦ 1 ЫЧЦ ЦО 0С 1)ОЦ)1 О Р)Н)0) Х Ц 05)СК(Б ( Ц, цБнк 0313)с)н 11,;.3 с,цИоц ) н( 3соединяет центральное отверстие 2 со сливным отверстием 15 и гилробаком...

Номер патента: 1477614

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Киндеркнехт

МПК: B62D 5/065

Метки: гидрообъемный, механизм, рулевой, средства, транспортного

...28 и 29, соединенных соответственно с расточкамк 30 к 31 корпуса дозатора 1 к коммутирующих спродольными скловым и слквным пазами19 и 20 внутреннего золотниковогоэлемента 6, причем рясточкк 30 и 31коруса 4 соединены с полостямк исцолнктельного гидро"илкцдра 32,Гидрообъемное рулевое управлениеработает следующим образом,При повороте приводного вала 8крутяг 1 ий момент передается черезвнутренний золотниковый элемент 6,упругий элемент 9, шлицевое соединение внешнего золотникового элемента5 и карданный вал 7 на ротор 3. Приэтом упругий элемент 9 сжимается ивнутренний золотнкковый элемент 6поворачивается относительно внешнегозолотникового элемента 5,Это пркводкт к коммуникации расг:ределительных отверстий 12 к 13 внешнего золотникового...

Номер патента: 1495189

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Кудрявцев, Пуховой, Фенько, Щербунов

МПК: B62D 5/22

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...ного винта, тсм счьм ы )1 иск,1 ючде Гсы необходимость сверления каналов и картере механизма и корпусе углового редуктора. Для исключсния нз )узки ца полпьипник 14 от давления жи,ькости, цзходяьцейся н ьюлости релуь:тора, между подшипником 14 и буртом взлд 12 установлена шайба 9, уплотненная кольцами, цри этом наружный диаметр шзибы рднсц,ьидметру входного вала н зоне,стзнонки золотника 16, что хрдь- новешин цт давление жидкости на нзл 12 н осевом ндпранлсции. Механизм оснащен клапанами: ьречохрзцительным 20 и сбратцым 21, предназначенным лля обеспечения рдбогы механизма при отключенном гилроусили. теле. КласНИ хпрзвлеция сообщен каналом 22 с внутреней полостью углового релуктора и цд)Иориневой юлостьк Гидроусилителя со торсны...

Номер патента: 1497090

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Добринский, Зуева, Калмыков, Налбандян, Обидин, Сальник, Шемпер

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...разгрузка насоса,При перемещении золотника 2 гидро- распределителя 1 из нейтральной позиции в одну из крайних, например вверх, что осуществляется посредством поворота рулевого вала 7, происходит перемещение втулки 3 за счет взаимодействия пальца 5 с наклонными направляющими 6. Вместе с втулкой 3 перемещается золотник 2, соединяя напорное отверстие 31 через проточку 27 с внутренней полостью гидромотора 15 обратной связи через межзубное пространство внутренней 10 и наружной 1 шестерен редуктора. Конец вала 14 гидромотора 15 начинает вращаться, приводя во вращение шестерню 10, которая, обкатываясь за счет эксцентриситета вала 14 по шестерне 11, передает крутящий момент на шлицевой вал 7, который посредством наружных шлицов 9...

Номер патента: 1518184

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Афоньшин

МПК: B62D 5/06

Метки: мостами, несколькими, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

...трехплечих рычагов- рычаг 2 повернется вокруг своей оси увлекая за собой тяги 12, 13, кото1518184рые повернут движители 34, 35, Зб,37 на углы, соответствующие радиусуповорота машины (см, фиг.2),Для осуществления разворота машины с минимальным радиусам в работувключаются все управляемые мосты.В этом случае гидрораспределитель39 устанавливается в положение В,после чего рабочая жидкость от насоса 38 поступит в соответствуюшиеполости гидроцилиндров 18, 19, 20,21, 5, 6, 8, 9, при этом гидроцилиндры 1821 поворотных узлов 22 - 25зафикспруются в полажгнии наибол 1,шаго пле сапара гидроцилиндров Фиксации 8, 9 при полнс 1 сть 1-, выдвинутыхштоках зафиксирует качалку 4 в нсйтРаЛЬНаМ ПОЛОЖЕНИИ ОТНОСИТЕЛЬНО 1 СО пуса 7 ма 1 иины, а пара гидрац 11...

Номер патента: 1518185

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Афоньшин

МПК: B62D 5/06

Метки: мостами, несколькими, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

....1 аЧа ГКНМИ 15, 16, ЧнрЕЗцг двухптпцдроные штанги 17, 18,УтпаЗР 1 Р ОС ПГ ГТГ гЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИгт 10",ггц.;ра 19 рулевого упранлРвия.Устрсйстно работает следующим об 1 эогг,1:я Ос шствлеция поворота машиЦ, тР ПгтО"т гНУХУПРаНЛЯЕМЫХ МОГ. -стг;тв 5.кИлИ 1 гтье штанги 9, 10 и1 з цеоэхосимо жеГ.-ко зафикс;ироватьцейтрадцом положении, а днухцитицр т;Р штаги 11 12 и 17 устэОтит., г цпцающРР пслажецие. Тогдапрц 5 трснгснцц Гицроцилиндром 19 рупегого управления все движители 14 гнацГНОртцГГО средства повернутсяутгт:т Гоответстнуппие поворотутдг, 2),Пл . ".:"гестггг:.цтя дгвижецця в стоЗ.РЦЕ ИЯ ЦНДРНВЛЕНИЯ КОРЦГ:" .СОДЦЬО ПЕРЕНЕСТИ1%,лпипцгрО:.с тенги 9 1 18 н пла.ге-О;-це, Р двухцилицдрО 25 30 35 40 45 вые штанги 11, 12 и 17 установить в...

Номер патента: 1518186

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Афоньшин, Рыбакова

МПК: B62D 7/14

Метки: двумя, мостами, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

...1, цилиндры 2,3, шарнирно связаны тягами 5, 6 сдвижителями 7,8, Ось трехплечей качалки 1 шарнирно закреплена на корпусе 9,Фиксируя штоки в определенном положении, двухцилиндровое звено обеспечивает его работу как жесткогозвена определенной длины.При движении транспортного средства в сторону беэ изменения направле 1ния оси машины см. фиг,З) гидроцилиндр 4 отклоняет трехплечую качалку1 от нейтрального положения, при этомцилиндр 2 будет работать как "жесткая связь, а цилиндр 3 будет находиться в "плавающемположении, тяги5 и 6 соответственно связанные сдвижителями 7 и 8 повернут последние в одном направлении на один и тот же угол.При включении цилиндра 2 в "плавающее" положение, цилиндра 3 - в "жесткую связь" отклонение трехплечей...

Номер патента: 1518199

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Мордовченко, Савинский, Чуприн

МПК: B63H 25/04

Метки: машиной, рулевой, электрогидравлической

...образом.99 5 15181При нключе;пц чтлтдцт 5 погдется пцтаце цд нсе 5.оте ды УПРантет, Формирователь 1 нырабатынает сцгцдл, ПРОПОРЦОНЯЛЬЦЫЙ УГЛУ ОТКЛЦЕНИЯ СУД5 на от курса, проттзодцс Й ц тцттегралу, который усиливается пре;нартгольным каскадом усиления 3.,емодляторту:5 тор 4 преосразует сигцасп Определецоц стэдз. сцг нал определенцоц потцрцости н .дттцсимосттт, от цапрдтетц 5 отклонения судна от курса. 11 рц цортд 5 о замкнутых контактах реле 7 и 8 сцгцал беспрепятственно проходит цд отсотечцдт 15 каскттд усиления 9. Которыц прин:;шт во нращешле этетрошсшгдте:тт. 1 , сз- тцаопЙ из цулсдтт с ГО )с)5:О;с ут ляощтй органдсосд 11, ус т;душица 12 пс.рот л дшдс т О ре" дцот 20 направлении бдл:ер 13 рс 5, д,.обратй связиц .усдспсд -...

Номер патента: 1541101

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Домрачев, Лысенко, Ткачев

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...выполнен восьмилинейным,Делитель 10 потока настроен насоотношение подач, при котором осно. -.ной поток жидкости поступает ло гидрслинии 14 к гидроцилиндру 11 пово"рота, а незначительная часть подачинасоса - поток управления " псступаьт к гидромотору 6.Гидравлический рулевой механизмработает следующим образом.При включении насоса в нейтральном положении гидрораспределителя 3рабочая жидкость из гидробака 15 на"сосом 7 по гидролиниям 12 и 13 пода"ется к гидрораспределителю 3, откудапо сливной гидролинии возвращаетсяобратно в бак, благодаря чему осуществляется разгрузка насоса.При повороте рулевого колеса, например, по часовой стрелке гидрораспределитель переключается в верхнюю(по чертежу) позицию. Основной потокрабочей жидкости от...

Номер патента: 1544213

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Зевакин

МПК: A01B 69/04

Метки: автомат, рулевой

...нижнего звена телескопической оси 3 в ее верхнем звене обеспечивает шкворень 21, проходящий сквозь совмещенные отверстия в стенках обоих звеньев оси, а выпалению нижнего звена оси из верхнего препятствуют лва кольца, установленные на верхнем конце нижнего звена, и кольцо 22.Сквозное отверстие 23 на нижнем конце нижнего звена телескопической оси 13 предназначено лля закрепления этого звена 50 шкворнем 21 в транспортном положении.На верхнем звене телескопической оси 13 неполвижно закреплен шкив 24 с тросом 25, соелиняюшим этот шкив через нижние огтяжные блоки 26, верхние оттяжные блоки 27, блоки 28, отверстия 29, натяжные бло ки 30 с грузом 31 с рулем трактора.Рулевой автомат работает следующим образом. 4При прямолинейном движении...

Номер патента: 1556987

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Минуллин

МПК: B62D 3/02

Метки: колесного, привод, рулевой, средства, транспортного

...трапецию, шарнирно закрепленную на балке 1 и состоящую из рычагов2 - 4, шарнирно связанных между собой, приводимую от гидроцилиндра 5,шарнирно закрепленного на балке 1,и двух боковых трапеций, симметрично расположенньй относительно средней трапеции и содержащих равные по 20величине боковые рычаги 6, шарнирносоединенные посредством Вращательныхпар 7 и тяг 8 между собой и связанныетакже с поворотными кулаками 9 и сосредней трапецией. Оси вращательных 25пар 7 перпендикулярны одна другой,а углы между направлениями осей вращательных пар. боковых рычагов равны1= агсв 1 п-, где 1 - длина боковогоУ30рычага, Ь - длина тяги.Устройство работает следующим образом,При перемещении гидроцилиндра 5рычаги 2 и 4 поворачиваются на некоторый...

Номер патента: 1557007

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Андреев, Геркусов, Зуев, Хмелев

МПК: B63H 25/26, H02H 7/08

Метки: защиты, рулевой, судовой, электродвигателя

...24напряжения для повьппения надежностизащиты входов логических элементов25, 26 и привязки их к нулевому значению напряжения, напряжение входаоперационного усилителя 21 поступает 20 на логический блок 13. Логический блок 13 выполняет логическую операцию "Неравнозначность"по нижеприведенной таблице истиннос ти. Выход логическогоблока Ток в фазах Выходные операционныхусилителей - входы логических элементов 25и 26 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 1 1 1 0 О 0 1 1 0 0 1 0 0 1 1 О 1 0 О 1 0) 1 ст .1 ст Из таблицы видно, что сигнал на выходе логического блока 13 вырабатывается только в случае, если на одном из входов сигнал будет неравнозначен с сигналами на других входах, т.е, при токах в одной или двух фазах меньших 1 с Так как 1 с принимается меньше,...

Номер патента: 1581639

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Жаворонков, Зуева, Калмыков, Лещинский, Налбандян, Обидин, Шемпер

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...длине окружности отверстия в корпусе гидромашины для приводной шестерни б, чрезвычайно мало по сравнению с шестеренными гидромашинами обратной связи известных компоновок, что приводит к ухудшению уплотнений между всасывающими и нагнета тельными окнами гидромашины за счет уменьшения количества зубьев привод.ной шестерни б, участвующих в работе по герметизации всасывающих и напорных окон гидромашины обратной связи.,цругой особенностью такого вЫполнения кинематической связи является воэможность использования зазора, образовавшегося между приводным валом 5 и отверстием приводной шестерни 6, для улучшения подачи рабочей жидкости к окнам гидромашины обратной связи эа счет подведения. рабочей жидкости не только через верхнюю крышку, но также...

Номер патента: 1615059

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Мордовченко, Ожерельев, Чихринов

МПК: B63H 25/04, B63H 25/30

Метки: машиной, рулевой, электрогидравлической

...16 - 18, а к четвертому усилителю-ограничителю 19 подключен выход датчика 13 обратной связи. Выходы усилителей-ограничителей 16 - 19 через выпрямители 20 - 23 подключены на первый, второй, третий и четвертый входы логического устройства 24, выходы которого подключены на первый, второй, третий и четвертый входы резисторной сборки 25, а на выход ее подключены светодиоды 25 - 29. Выход оконечного каскада 8 усиления электрически связан с входом выпрямителя 30, к выходу которого через делитель 31 напряжения подключен светодиод 32.Система управления электрогидравлической рулевой машиной работает следующим образом.При отключении судна от курса формирователь 1 закона управления вырабатывает сигналы, пропорциональные углу отклонения...

Номер патента: 1620364

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Васильев, Рамазанов

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, рулевой

...4. В теле плунжера 4 через сквозное отверстие пропущен палец 5, выведенный наружу корпуса 1 через продольные соосные прорези 6 в его диаметральной плоскости. Выходные концы пальца 5, вращающиеся во втулках 7, выполняют роль шарнирного соединительного элемента для связи плунжера переменной длины. Последний содержит вильчатый ползун 8, образующий кулису, перемещающуюся по штоку 9 и антифрикционным накладкам 10, жестко связанным с баллером 11. Накладки 10 входят в пазы 12 на внутренних боковых поверхностях овального продольного выреза, который выполнен в вильчатом ползуне 8.Рулевой привод. эксплуатируется следующим образом,При повороте штурвала рабочая среда под давлением подается в один из гидро- цилиндров 3, при этом из другого цилиндра...

Номер патента: 1622212

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Лавров, Отроша

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рулевой, средства, транспортного

...повороте ее относительно втулки 25, при этом для ограничения угла поворота в одной из втулок выполнено глухое отверстие 31, в которое установлен штифт 32, а в другой втулке выполнено соосное глухое отверстие 33 большего диаметра, чем отверстие 32,К наружной торцовой поверхности подвижной втулки 24 с помощью пружины 34 плотно прилегает ролик 35 толкателя 36, установленного на оси датчика 20,Гидравлический рулевой привод работает следующим образом,При вращении рулевого вала 2 в ту или иную сторону штифт 27 передает вращение подвижной втулке 24, которая, поворачиваясь относительно нижней неподвижной втулки 25, увлекает по наклонной поверхности конусных лунок шарики 30, под действием которых движется вверх, преодолевая действие пружины...

Номер патента: 1636287

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Киндеркнехт

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...и дроссели 55рующих сливных отверстий 23 золотника 6, Каждый иэ диаметральных рядовотверстий 24 и 25 соединен гидравлически с полостями гидроцилиндра поворота 26. На гильзе 5 выполнены радиальные отверстия 27, взаимодействующие с продольными пазами 28 золотника б, причем отверстия 27 гидравлически соединены питающим насосом 22.и пазы 28 - со сливом,Гидравлический рулевой механизмработает следующим образом.В нейтральном положении гидрораспределителя поток рабочей жидкостиот питающего насоса 22 проходит черезрадиальные отверстия 27 и коммутирующие с ними пазы 28 по гидролиниям .на слив в гидробак. Поворот рулевоговала 8 приводит к передаче крутящегомомента через крестовув муфту 9 назолотник б, причем при этом обеспечивается центрирование...

Номер патента: 1661036

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Киндеркнехт

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...26. Осевая полость 17 сообщается через четный рядрадиальных отверстий 16 с сужающимисякамерами насоса-дозатора 1,На внутреннем золотниковом элементе5 диаметрально один против другого расположены по меньшей мере один продольныйпаз 21 и по меньшей мере один продольныйпаэ 25.На внешнем золотниковом элементевыполнены по меньшей мере два поперечных паза 22 и 24, связанные с гидролиниямигидроцилиндра 23 и взаимодействуюшиечерез посредство продольных пазов 21 и 25с положительным, нулевым или отрицательным перекрытием. Устройство работает следующим образом,При повороте рулевого вала 6 влево или вправо из нейтрального положения прекращается свободный слив потока рабочей жидкости в гидробак. Радиальные отверстия 15 нечетного ряда совмещаются с...

Номер патента: 1676905

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Хомутинкин

МПК: B62D 3/10

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится.к рулевым управлениям транспортных средств, а именно к рулевым механизмам автомобилей.Цель изобретения - повышение надеж ности рулевого механизма.На чертеже изображен рулевой меха, низм.Рулевой механизм содержит глобои, дэльный червяк 1, установленный на под-шляпниках в картере 2, ролик 3, файф , закрепленный на валу сошки 4 и крышки 5 - каргера 2. В крышке 5 и картере 2 располо, жены опоры 6 вала сошки. В осевом отвер, стии вала сошки 4 установлены шарик 7 и , регулировочный винт 8, закрепленный од, ним концом,на валу сошки 4 с помощьюрезьбовой регулировочной втулки 9, кото; рая зафиксирована от проворачивания с по-мощью гайки 10, Вторым концом , регулировочный винт 8 закреплен в...

Номер патента: 1676928

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Карпиков, Лебедев, Панков, Урман

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлической, исполнительный, механизм, рулевой

...смонтировано на румпеле 7 рулевого устройства, а один конец штока 2 шарнирно соединен с судовой конструкцией, Звено 5, основание 6 и цапфы 4 образуют шарнир связи механизма с румпелем 7.(57) Изобретение относится к судовому машиностроению и может быть использовано в гидравлических рулевых машинах. Цель изобретения - уменьшение массы и габаритов исполнительного механизма гидравлической рулевой машины, а также снижение трудоемкости монтажа. Исполнительный механизм гидравлической рулевой машины содержит силовой качающийся цилиндр 1, включающий в себя шток 2 с шарниром на конце, закрепленным на судовой конструкции. В средней части корпуса 3 цилиндра 1 размещен шарнир связи механизма с румпелем 7, состоящий из цапф 4, соединительного...

Номер патента: 1684613

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Рыбин, Чащин

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, люфтов, поперечной, рулевой, тяги, шарнирах

...6 с правой и левой резьбой, имеющей в средней части отверстия для установки воротка ", с телескопической штангой 8. На наружной трубе штанги 8 с помощью зажима 9 установлена стойка 10, в которой винтом 11 закреплен упор 12 для индикатора 1, К свободным концам штанг 4 и 8 прикреплены захваты 13 для установки устройства на рычаги 14 поворотных цапф передних управляемых колес автомобиля.Устройство работает следующим образом,Колеса автомобиля устанавливаются в положение при движении по прямой и вывешиваются.При подготовке устройства к установке на автомобиль захваты 13 максимально открываются путем отворачивания упорных болтов 15, Отворачиванием винта 16 обеспечивается свободное перемещение звеньев телескопической штанги 8.Устройство...

Номер патента: 1689217

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Гринштейн, Завирухо, Савельев

МПК: B63H 25/30

Метки: машиной, многокамерной, рулевой, электрогидравлической

...элемента 19 измерения давления ниже уставки срабатывания порогового элемента 18, с выхода которого сигнал "1" поступает на вход элемента И 17. Поскольку на обоих входах элемента И 17 имеется сигнал "1", то на его выходе появляется сигнал "1". который через переключающий блок 16 включает электромагнит 15 клапана 14, который переключается и соединяет насос 13 управления с полостью управления клапана 12 кольцевания, который переключается и отключает от насоса 11 цилиндровые камеры 3 и 4, соединяя их между собой,В результате машина развивает 50 номинального момента при максимальной скорости перекладки. При перекладке руля к борту возрастают момент сопротивления г 5 10 15 20 25 30 35 4051015 20 25 30 35 40 45 50 на румпеле 10, давление в...

Номер патента: 1691202

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Заходякин, Калмыков, Обидин, Харкун

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...транспортного средства работает следующим образом.В исходном положении при отсутствии подачи гидронасоса 20 приоритетный клапан 1 и гидрораспределитель 3 гидроруля 2 находятся в положении, показанном на чертеже.При включении насоса 20 и при нейтральном положении гидрорасп ределителя 3 рабочая жидкость от насоса 20 поступает через входнуюлинию 19 приоритетного клапана 1 к дополнительному потребителю 22 через дополнительную линию 21, так как под давлением, подведенным к полости 8, приоритетный клапан 1 соединяет насос 20 через линии 19,21 и 5 с дополнительным потребителем 22 и гидрорулем 2 через напорную линию 4 (правая по чертежу позиция приоритетного клапана 1), Рабочая жидкость от напорной линии 4, через гидро- линию 27, дроссель...

Номер патента: 1691203

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Заходякин, Калмыков, Обидин, Харкун

МПК: B62D 5/065

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...1). Напорный клапан 25 открыт, а рабочая жидкость поступает через выходную линию 5, линию 26, линию 6 управления, сливную линию 10 в гидробак 18,При повороте гидрораспределитель 3 перемещается из нейтральной позиции, соединяя отверстие 23 линии 6 управления с одной из полостей 15 или 16 гидроцилиндра 17 через соответствующую рабочую линию 9 и отверстия 11 или 12 в корпусе 14 гидро- распределителя 3, При этом полости 7 и 8 приоритетного клапана 1 находятся под разностью давлений до и после дросселя 24, так же как до и после напорного клапана 25,причем сечение дросселя 24 изменяется по мере перемещения золотника гидрораспределителя 3. Расход рабочей жидкости, переходящей через дроссель 24, делится в гидроруле 2 на расход в одну иэ...

Номер патента: 1691226

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Векслер, Гринштейн, Завирухо, Савельев

МПК: B63H 25/30

Метки: машиной, рулевой, судна, электрогидравлической

...через диод 21 и резисторы 20 и 18 заряжает конденсатор 19 до напряжения переключения порогового элемента 16, при котором он открывается и разряжает конденсатор 19 на вход фазочувствительного коммутатора 7 В результате 5 10 15 20 25 30 35 40 45 включены параллельно и подключены параллельно входу времязадающей цепочки 17 последовательно со стабилитроном 25, который соединен с диодом 23 через дополнительный резистор 20, 1 ил. включаются оптроны 12 и 13, но открывается только тиристор 8, на аноде которого имеется положительный потенциал, и получает питание электромагнит 4 распределителя 3. Распределитель 3 переключается и соединяет силовой механизм 1 с напором и сливом насоса 2 таким образом, что руль перекладывается на правый борт. При...

Номер патента: 1701587

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Заходякин, Калмыков, Обидин, Харкун

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...вала гидроруля,45 На чертеже представлена схема гидравлического рулевого механизма,Гидравлический рулевой механизмтранспортного средства содержит приоритетный клапан 1 и гидроруль 2 с гидрорас 50 пределителем 3, напорная линия 4 которогосоединена с выходной линией 5 приоритетного клапана 1, линия 6 управления - с подпружиненной полостью 7 управленияприоритетного клапана 1, линия 6 управле 55 ния - с подпружиненной полостью 7 управления приоритетного клапана 1,противоположная полость 8 которого соединена напорной линией 4 гидрораспределителя 3, а его рабочие 9 и сливная 10 линии сотверстиями 11-13 в корпусе 14 гидрораспределителя 3, предназначенными для соединения соответственно с полостями 15 и16 гидроцилиндра 17 поворота и с...