Патенты с меткой «путевой»

Номер патента: 1256700

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/12

Метки: агрегат, передвижной, путевой, шпалоподбивочный

...дополнительными шпалоподбойками, каждая иэ которых закреплена на соответствующей оси поворота основной шпалоподбойки с воэможностью поворотадополнительным гидроцилиндром, верхняя часть каждой дополнительной шпалоподбой-. ки выполнена в виде вилки, зубья которой закреплены на соответствующей оси ее поворота по обе стороны от зубьев вилки основной шпалоподбой ки, охватывая их.2. Агрегат по п. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что зубья каждой вилки дополнительных шпалоподбоек расположены под углом к ее основанию. Агрегат по п. 1, о т л и ч ай с я тем, что с дополнитель ОО 2ниям вилок (фиг,1), Б одном из вариантов выполнения агрегата нижней части шпалоподбоек 8 и 9 расположеныасимметрично относительно зубьев 15и 16 вилок 13 и 14...

Номер патента: 1259350

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Портянников, Семиволос, Шварц

МПК: H01H 13/18, H01H 3/16

Метки: выключатель, путевой

...исходном статическом состоянии ролик 10 занимает верхнее положение. Пзи этом толкатель 5 взаимодействует с верхним коггцом 5-образной пружины 8, нижний конец которой взаимодействует с няжимным рьгцягом 7. Микропереключате гь 2 и соотве.: - ственно его приводной элемент 3 отклгочены.При приложении внешнего усилия ггозможны два случая. Во-первых, когда поддон с издечиями легкий. В этом случае ролик 10 с толкателем 5 движутся поступате.гьно вниз, преодолевая минимальное сопротивление возвратной пружины 6 и нажимая на 5-образную пружину 8, которая, позорячивяясь ня оси, вызывает движение нажимного рычага 7 вниз. Поворачиваясь, рыцаг 7 давит на приводной элемент 3, включая микропереключатель 2, который подает сигнал в цепи...

Номер патента: 1267501

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Иванов

МПК: H01H 36/00

Метки: выключатель, путевой

...закреплена, например,на пластине 4. С целью устраненияэалипания якоря между отогнутымконцом якоря и магнитом содержитсянемагнитный зазор, который можетбыть обеспечен, например, путемразмещения немагнитной пластины(не показана), Установленный такимобразом якорь имеет возможностьповорота на угол с (Фиг, 1),При отсутствии Ферромагнитногошунта (Фиг. 1) часть магнитного по 5 10 15 20 25 35 40 45 50 55 тока Ф проходит через КД герконаи якорь. Геркон замкнут,При введении шунта в цель частьмагнитного потока магнита проходитчерез шунт, а остальная часть потока, проходящая через якорь и КДгеркона, минуя шунт, имеет величину,достаточную для удержания геркона сминимальной МДС отпускания в замкнутом состоянии. На геркон, находящийся в замкнутом...

Номер патента: 1279537

Опубликовано: 23.12.1986

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, подбивки, путевой, пути, рамой, смонтированной, тележках, ходовых, шпал

...крюков 40 с приводами 41 подъема, рихтовочных роликов 42 и приводов 43 рихтовки. Этот рабочий орган 25 тягой 44 40 соединен с рамой 3.Устройство для подбивки шпал и выправки пути (Фиг.4) монтируется на щебнеочистительной машине 45 с воэможностью говорота вокруг оси 46. Ма шина 45 включает в себя цепной конвейер 47, размещаемый под рельсошпальной решеткой и предназначенный для выемки щебня из-под нее, ленточный конвейер 48 для укладки очищен ного щебня в путь, устройство 49 для подъемки рельсошпальной решетки и ленточные конвейеры 50 и 51. Подъемка пути производится двух ступенчато. Сначала путь поднимается рабочим органом 25, а затем устройством 49. При использовании устройства для подбивки шпал и выправки пути на щебнеочистительной...

Номер патента: 1288777

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Иванов

МПК: H01H 36/00

Метки: выключатель, путевой

...которого на оси 2 шарнирно закреплена поворотная пластина 3. На концах поворотной пластины установлены постоянные магниты 4 и 5 так, что оси их намагниченности параллельны, а одноименные полюса направлены в одну сторону. Напротив магнитов размещены герконы 6 и 7, срабатывающие поочередно при нахождении соответственно постоянных магнитов 4 и 5 в зоне их рабочих зазоров. Источник 8 управляющей МДС выполнен в виде постоянного магнита и механически не связан с корпусом выключателя. Управляющий постоянный магнит 8 установлен согласно по магнитному потоку с постоянными магнитами 4 и 5.Ось 2 проходит через центр тяжести подвижной системы, состояшей из поворотной пластины и постоянных магнитов, и размещена параллельно к стенке корпуса, вдоль...

Номер патента: 1288778

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Иванов

МПК: H01H 36/00

Метки: выключатель, путевой

...маг 45ока нита при введении ферромагнитного шунта ный в указанный воздушный промежуток.гА-А 1Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах автоматического управления.Цель изобретения - повышение точности регулировки путем уменьшения диф 5 ференцила хода.На фиг. 1 изображен путевой выключатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Путевой выключатель содержит постоянные магниты 1 и 2, геркон 3, основнои 41 О и дополнительные 5 магнитопроводы, соединенные сосновным магнитопроводом 4 при помощи одинаковых перемычек 6. Постоянные магниты 1 и 2 установлены на основном магнитопроводе 4 таким образом, что оси намагничивания каждого из них перпендикулярны продольной оси геркона 3, причем...

Номер патента: 1306872

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Богдановский, Захарьев, Шейнин

МПК: B66B 1/36

Метки: адресователь, путевой

...путевого адресователя и может быть использовано в исполнительных механизмах, например лифтов.Цель изобретения - повышение точности определения положения тягового органа путем увеличения дискретности адресователя.На чертеже изображен путевой адресователь, общий вид.Адресователь содержит тяговый орган 1, диск 2, неподвижный винт 3, направляющие стержни 4, командный элемент, выполненный в виде гайки 5 с несколькими переключающими элементами 6 и цилиндрическим элементом 7. Цилиндрический корпус 8 имеет поперечные прорези для электрических выключателей 9 и дополнительных электрических выключателей 10. В состав путевого адресователя входит также диск 11.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При движении тягового органа 1...

Номер патента: 1311980

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Глаголев, Зыков

МПК: B61K 9/12

Метки: индикатор, колеса, путевой, юза

...к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для обнаружения скользящих юзом колес рельсовых подвижных единиц.Цель изобретения - повышение точности.На чертеже представлена функциональная схема индикатора.Индикатор содержит установленные на рельсах 1 и 2 датчики 3 и 4 и приемники 5 и 6 магнитных меток, причем приемники 5 и 6 соединены с блоком 7 совпадения, соединенным с регистратором 8, при этом приемник 5 смещен относительно датчика 3 вдоль рельса 1 на расстояние, меньшее развернутой длины окружности колеса 8, 15 на которое наносятся магнитные клетки 9, а датчик 4 магнитных меток смещен относительно датчика 3 в сторону приемника 6 в пределах вышеуказанного расстояния, т.е. расстояния, меньшего развернутой длины...

Номер патента: 1312396

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Тамберг

МПК: G01F 15/04

Метки: безопасности, датчик, кактус, путевой

...окружности ориенти рованные участки разной толщины,Кольцевой буртик крышки нижней плоскостью совпадает с верхней кромкой эластичного кольца. Эластичное кольцо выполняется из резины, например африкационной, или из полимера и должно обладать стабильной на необходимый период времени упругостью. В целях селекции пердпочтительных направлений кольцо выполняется с переменной толщиной, что позволяет например, сигнализировать о состоянии транспортного средства и автоблокировать его движение при наличии типичных и запретных обстоятельств,Удерживающий элемент своей радиально-рифленной поверхностью обеспечивает направленное движение инерционного элемента вплоть до контакта его с задней частью задвижки, а легким скатом ее к центру возвращает его в...

Номер патента: 1317505

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Белов, Подмолодин, Портянников

МПК: H01H 13/18, H01H 3/16

Метки: выключатель, путевой

...срабатьгвание приводво элемента 4 микропереключателя 3 за сцет нажатия на него кулачка 7, вряшя)ощеОся на оси 9. Упругий элемент 10 перемещается вдоль оси 1 кронштейна 12, обеспечивая выбор мертвого хода рыцага 5 зя сцст наличия зазора 15 между кулачком 7 и риводньгч элементом 4.При приложении внешнего усилия возможны два слу 1 гая. Бо-первых, когда поддон с изделиями легкий н имеет оцределенныс размеры, на которые ранее был настроен переключатель. В этом слуцае рыцаг 5 с роликом 6 отклоцится ца величину Н и кулачком 7 нажмет элемент 4 до срабатыванияия микропсреклюцятеля 3, подак) псего сигнал в цепь программных механизмов, которые вь)дают команды ня выго)цен)е слсдукиццх операций вряпсепие послслугопгих с".КПИ: гЛ),:. Я, раооГ...

Номер патента: 1355533

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Аркатов, Иванов, Капитоненко, Костроминов, Попов, Шадрин

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, путевой, рельсовой, цепи

...и 10 через резистор 11. Есличастота и фаза переменного тока в импульсесовпадает с частотой и фазой опорного сигнала, то для одного полупериода открывается транзистор 9, а для другого - транзистор 1 О. В результате включается реле 2,Когда фронтовые контакты 1. и 2.1 реле 1и 2 замкнутся, в цепи импульсно-аналоговогопреобразователя 3 протекает ток в обмоткереле 4 через диод 6, Вследствие совпадения магнитных потоков в первой и второйобмотках реле 4 оно включается, замыкая 40 контакты 4. и 4.2, подготавливая цепь питания реле 5. По окончании входного импульса выключаются реле 1 и 2 и тыловыми контактами 1.3 и 2.2 подключают к источнику питания реле 5, а реле 4 в это время удерживает якорь в гритянутом состоянии за счет замедления на...

Номер патента: 1359189

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Капитонов, Павлов, Филиппов

МПК: B61L 1/08

Метки: датчик, путевой

...функциональная схема путевого датчика; на фиг. 2 - уста 1 н 1 ка датчика.Путевой датчик содержит источник 1 питающего напряжения, фазочувствительцый демодулятор 2, фазосдвигаюшие элементы 3, 4, сигнальные обмотки, 5, 6, размешеццые внутри магнитопровода 7. 15Источник 1 питающего напряжения представляет собой генератор гармонических колебаний с усилителем мощности.Фазосдвигаюшие элементы 3 и 4, выцол(цццые идентично, цодкл 1 очецы вторыми входами к одним концам сигнальных обмоток 5 и 6.Центральные с(ержни магнитопровода 7 являются концентраторами электромагнитных полей 8 и 9, излучаемых сигцальоботац 5 и 6пучков, по форме близких к конусообразным.Путевой датчик работает следуюшим образом.В исходном состоянии, когда реборда 10 колеса 1...

Номер патента: 1368217

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бабаев, Борченко, Попов, Соболев, Соколов

МПК: B61L 1/08

Метки: датчик, индуктивный, путевой

...Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспор-,ту, может быть использовано в системах контроля и учета работы транспортных средств, в устройствах счетаосей, измерения скорости и ускоренияжелезнодорожных. составов и являетсяусовершенствованием изобретения поавт. св. ф 740579,Целью изобретения является павышение точности.На чертеже приведена функциональная схема путевого индуктивного датчика при наличии колесной пары в зоне действия датчика. 1 ГПутевой индуктивный датчик содержит разветвленный магнитопровод 1,расположенный поперек рельсового пути с воздушными зазорами 2 междуконцами магнитопровода и рельсами 3. 20Ветвями магнитопровода 1 образовансердечник 4, замкнутый для переменного магнитного потока. На сердечнике 4...

Номер патента: 1399201

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Волков, Грибков, Шевандин

МПК: B61L 1/16

Метки: датчик, путевой

...1. Эта постчпа 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ет на второй вход логического элемен 3та И 9, на первый вход которого приходит сигнал с выхода порогового элемента 7. Пороговый элемент 7 настраивается на уровень напряжения У - положительной полярности, По мере движения оси подвижного состава и линейного нарастания ЭДС пороговый элемент 7 срабатывает и выдает "1" наодин вход И 9. При выполнении условия совпадения двух "1" на выходеИ 9 также "1", которая поступает наодин вход логического элемента И 11.На выходе элемента И 11 будет ноль,потому что на прямом выходе триггера10 был тоже ноль. Как толькоось подвижного состава встала над точкойтранспозиции проводящей рамки, напервом выходе фазового детектора 5будет высокий потенциал "1",...

Номер патента: 1409509

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Вергелес

МПК: B61L 1/06, B61L 23/06

Метки: вибрационный, датчик, путевой

...комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к устройст.- м железнодорожной автоматики и жет быть использовано в системах овещения путевых рабочих, регистра- и подвижных объектов,Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.На чертеже представлена блок-схема тевого вибрационного датчика,Путевой вибрационный датчик состои из корпуса 1, который с помощью м гнитов 2 крепится с внешней сторо рельса. Внутри корпуса 1 в одной и стенок горизонтально закреплен 15 у ругий электропроводный стержень 3, д угой конец которого снабжен инерц онной массой 4Под инерционной мас" с Й 4...

Номер патента: 1349352

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Гречный, Комаров, Крицберг, Лебедев, Хейфец

МПК: E01B 33/00

Метки: исполнительным, органом, путевой

...даЛЕЕ (. ПряВОЛОМ 17.. С: ДОЦГ.Г;3 . р 51 Г)С ЯЕСЛ(ЕД)ГТ(тСГ(Мс)0) Я ОГ аК; С)(.:.;ОБЕ 1)ЯГТТСИ гий(у 1 НОГО ПОПО(Е152 ПгТГ с -. Д 11 ЯРр Я( гр(П. ОЙ ЛЕНТЕ , (5ЯНОС И г (,".; Л сти Ия"с,1)я(Г)ИТГЕСрГИ Зядя)ГСТЯ 51 ТРЕбУЕ 11Е ГГОГгО.;Е)ИЕ ПУТИ - ГРЯср(р г ггпрот)Гаг)(1212)у с; т - Гс Пт)ти гссГемеще: )1, ;гт, с, И (Яс);и;.1 , р(,"р ( ГИК 1ГТООЙ ГГ;Е Нс. О ".г"гр ЧЯЕТ СИГНЯЛ НЯ ПТ)ОТЯЙСУГИЯС)ЯММНОИ ГЕл.т(т( Г(РОПОРЦИОНЯЛЬНОГ;Рср(1 ДетиОИУ г 1315) сЙ 51 Ути 2 ИЯЛРнмеР,Б МЯССТ ЯЬ 8 1 , "5.1( а .ЭЕМЕНС 18 БАПрЕр),БИО уп(ряБП 51 ет приБОдом 1 7 перемеще -)",)1 НЯ оогт 151 тстБ Я(осце Й голОБНИ 16 тЯкимСбРЯЗОаата ЧТО ПОЛОРЕНИЕ ПОСЛЕДНЕЙ СОотБЕтГ) 2 У т НЯНЕСЕИНОМУ ГРЯФИГ(У ПРОГРМГаТИ( СТРЕЛ а1;4Сигнал с элемента 1 Я, саатветстэующий палажецию...

Номер патента: 1417067

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Медведков, Подпорин, Тупиков

МПК: H01H 36/00

Метки: переключатель, путевой

...элемент 6 установлен на боковой поверхности магнитной системы без зазора. Его длина равна длине первой магнитной системы, а ширина и высота - не больше половины ширины и высоты магнитной системы. Высота первой магнитной системы выбрана не менее ее двойной ширины.Максимальная толщина регулирующей ферромагнитнои пластины 6 ( - ширины маг 2нитной системы) обеспечивает достижение положительного эффекта при использованииформула изобретения 30 35 40 45 50 55 5 10 15 20 25 наихудшего по магнитной проницаемости ферромагнитного материала. При использовании более лучших, с точки зрения магнитных свойств, электротехнических сталей, например пермоллоя, эта толшина может быть уменьшена до 0,1 ширины магнитной системы.Высота первой...

Номер патента: 1417068

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Завидов

МПК: H01H 36/00

Метки: переключатель, путевой

...для определения положения и направления перемещения подвижных механизмов и сигнализации об их приближении к объектам.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 изображен путевой переключатель со снятой крышкой, корпус переключателя и ферромагнитный шарик условно показаны прозрачными; на фиг. 2 - . раз 0 рез Л -Л на фиг. 1.Путевой переключатель содержит корпус 1, выполненный из немагнитного материала. В корпусе 1 выполнен паз 2, имеющий профильное дно волнообразной формы.11 остоянный магнит 3 установлен с возможностью переме 1 цения в указанном пазу 2, причем в качестве постоянного магнита 3 использован ферромагнитный шарик, имею 1 ций по крайней мере, пару разноименных полюсов. Магнитоуправляемые контак ты 4, установлены...

Номер патента: 1425123

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Баранов, Ерофеев, Пахомов, Шмидрик

МПК: B61L 1/08, B61L 25/02, G02B 26/10 ...

Метки: датчик, путевой, точечный

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к областисистем управления движения поездов,в частности поездов метрополитена.Цель изобретения - повышение поме 5хозащищенности эа счет предотвращенияложных срабатываний датчика.На чертеже представлена блок-схе,ма путевого точечного датчика,Путевой точечный датчик содержитисточник 1 оптического сигнала, приемник 2 оптического сигнала, установленные на транспортном средстве, иЬ е" фотражатель 3, установленный на пути.Отражатель выполнен уголковым многоэлементным. Источник 1 расположенмежду отражателем 3 и приемником 2соосно с последним.Путевой...

Номер патента: 1444218

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Борицкий, Крылов, Михайлина, Пушенко

МПК: B61L 1/08, B61L 23/06

Метки: извещатель, путевой

...сигнала больше пороговых, поэтому пороговый элемент 6 формирует на своем выходе импульс. Передний фронт этого сигнала оказывается задержанным на время, равное пороговому времени элемента 6. Сигнал с выхода элемента 6 проходит через элемент ИЛИ 7, на первом входе которого при исправности устройства присутствует нулевой сигнал, на второй вход блока 8 сигнализации. Блок 8 выдает в это время контрольные звуковые и световые сигналы. Сигнал с выхода порогового элемента 6 поступает на 0-вход триггера блока 9 с динамическим управлением. На управляющий вход триггера импульс от генератора 4 импульсов поступает через элемент 10, время задержки30 35 40 Формула изобретения 45 50 55 5 10 15 20 25 которого превосходит пороговое время элемента...

Номер патента: 1449615

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Батурин, Выставкин, Гаменица, Гуров, Егоров, Жабров, Кутко, Панчев

МПК: E01B 33/00

Метки: исполнительным, органом, путевой

...ралями, а также со штоковой и бесштоковой полостями гидроцилиндра 15,который в свою очередь соединен, например, с рельсозахватным органом 16,являющимся для данного случая исполнительным элементом рабочего органаперемещения рельсошпальной решетки17 в вертикальной плоскости,Гидравлический распределительзаключен в корпус 18. 45Рабочий процесс, например, попостановке пути по уровню с применением предлагаемого устройства заключается в следующем. домой (внутренней) рельсовой нити -от гидравлического распределителя.На исходном участке пути с отсутствием отклонений рельсовых нитейв профиле и по уровню систему уп-.равления выправкой пути и гидравлический распределитель настраивают,причем последний настраивают так,чтобы золотник гидравлического...

Номер патента: 1452737

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Герасенков, Гозун, Ершов, Ефимов, Осипов

МПК: B61L 1/08

Метки: датчик, путевой

...6. 30Катушки 2 индуктивности совместно с конденсаторами 4 образуют два ЬС-контура, соотношение параметров которых определяет основные свойства путевого датчика. Повышение чувствительности датчика достигается за счет использования резонансных свойств ЬС-контуров. Повышение помехозащиценности осуществляется благодаря селективным свойствам, которыми об О ладает предложенная схема путевого датчика с учетом пространственной ориентации катушек индуктивности.Устройство работает следующим образом. 45Протекающий по рельсу 6 сигнальный переменный ток создает магнитное поле 7, которое пересекая витки катушек 2 индуктивности, наводит в них ЭДС. Величина наведенной ЭДС пропорциональна частоте и току, протекающему по рельсу. Параметры катушек...

Номер патента: 1453463

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Кондратенко, Марикуца, Павлюк

МПК: H01H 51/28, H01H 9/30

Метки: выключатель, путевой

...7. Резисор 8, включенный параллельно свето"иоду 7, уменьшает ток через светоиод при больших нагрузках. На череже показаны также емкость 9 соедиительного кабеля 10, источник 12итания, нагрузка 11 путевого выклюателя. Светодиод 7 служит для индиации состояния путевого выключателя.Путевой выключатель работает слеующим образом.При замыкании контактов 4 ток воследовательной цепи, содержащейонтакты 4, светодиод 7 и катушку 1 Индуктивности, нарастает с постоян 11 ой времени6 = - ) (1) 1 де Ь - индуктивность коммутируемойцепи (катушки 1); 40К - активное сопротивление потерь,равное приводит к увеличению постоянной времени с , а следовательно, и к болееплавному нарастанию тока через контакты 4 при их замыкании.При размыкании контактов 4 в...

Номер патента: 1459961

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Гавзов, Илюхин

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, путевой, фазочувствительный

...рельсовой цепист.е. ОПТ будут срабатывать, если на входы местного и путевого разделительных элементов 1 и 2 поступают сигналы одинаковой частоты и их фазы колебаний сдвинуты один относительно другой иа более, чем на60При периодическом , срабатывании ОПТ 16 через светодиод согласующего разделительного элемента 6 протекает ток и его оптотранзистор переключается. При этом конденсатор 1 третьего преобразователя 7 полярности .импульсных сигналов разряжается на зашунтированную конденсатором 8 обмотку исполнительного реле 9. При поступлении нескольких импульсов положительной полярности с выхода преобразователя 7 конденсатор 8 зарядится до напряжения срабатывания поляризованного реле 9. Вторая обмотка 9 подключена к источнику 10 питания таким...

Номер патента: 1461675

Опубликовано: 28.02.1989

Автор: Бразин

МПК: B61L 23/16

Метки: бразина, приемник, путевой

...одинаковой 25 постоянной времени т цепи, как известно, независимой от величины приложенного к ней напряжения, ток 1 р в цепи лишь быстрее достигнет значения раб., т. е. через промежуток времени (1 - 1 о) (фиг. 3). Продолжительность промежутка времени (11 - 1) уменьшения тока не изменит, Соответственно уменьшится суммарное значение упомянутых промежутков времени, т. е. (17 - 1 о)1 р - 1 б), что означает увеличение частоты периодического процесса.Таким образом, при значениях напряже ния на входе устройства, при которых ток в обмотке путевого реле превышает его рабочее значение, происходит импульсный процесс, авторегулировки, который заключается в периодическом дрейфе рабочей 4 О точки магнитноГо усилителя 9. При этом с увеличением...

Номер патента: 1463602

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Абрамов, Гора, Исаев, Кобзев, Кузин, Наркевич, Сушков, Шейкин

МПК: B61K 7/16

Метки: путевой, съемный, упор

...упор содержит клиновую опору 1 для взаимодействияс колесом вагона, снабженную съемным фрикционным элементом 2, контактирующим с поверхностью катания головки рельса 3, боковые зажимы 4 и 5 с упорами 6 и 7 для взаимодействия а нижней и выступами 8 и 9 с верхней поверхностями головки рельса 3, болт 10 и гайку 11 с рукояткой 12. Рабочие псверхности упоров 6 и и выступов 8 и 9 выполнены дугообразными в продольном направлении с эксцентриситетом Н.Упор работает следующим образом. 25Упор устанавливают фрикционным элементом И на поверхность катания головки рельса 3, рукояткой 12 заворачивают гайку 11 до обжатия боковыми зажимами 4 и 5 торцовых поверх ностей головки рельса 3, При наезде колеса вагона на опору 1 последняя прижимается к,поверхности...

Номер патента: 1467592

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Холмогоров, Шельдяев

МПК: H01H 36/00

Метки: выключатель, путевой

...которой направлена под углом 40"50 к направлению движения, причем источник 7 управляющей МДС может быть выполнен в виде постоянно го магнита или в виде электромагнита.Путевой выключатель работает следующим образом.При перемещении контролируемогообъекта сверху вниз или справа нале во (фиг.1-9) в положение фиг.1 магнитное поле источника 7 МДС начинает взаимодействовать с магнитным полем магнита 4, векторы намагниченности которых направлены встречно и образуют угол 180 , обеспечивая максио 50мальное взаимодействие.При перемещении источника МДС в положение фиг.3 постоянный магнит 4 рычага 3 поворачивается вокруг оси55 5 так, чтобы векторы намагниченности были. направлены встречно и обраэовали угол 180, обеспечивая максимальное...

Номер патента: 1474008

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бойник, Завгородний, Капуста, Мороз, Радышевский, Сашко, Соболев, Соколов, Суярко

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, путевой

...другая запитывается ительной полуволной по цепи: тод тиристора 2, вторая обого реле 1, вывод 8, если напряжение достаточной вели- водах 6 и 5. В этом слуоткрывается по цепи: выичивающий резистор 4, анод влякиций электрод тиристора 2,Согласно диаграмме работы, приведенной на фиг. 2, срабатывание путевого релепроисходит в том случае, если алгебраическая,сумма площадей участков 1 и 11 больше или равна площади участка 111.Опорное и входное напряжения находятся в противофазе.В результате того, что управляющее напряжение, поступающее на анод и управляющий электрод тиристора 2, и опорное напряжение, подаваемое на анод и катод тиристора, находятся в противофазе, тиристор 2 не открывается. В резуль 1474008 3тате вторая обмотка путевого реле 1...

Номер патента: 1519943

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Кузьминский, Рябцев

МПК: B61L 1/08, B61L 1/16

Метки: датчик, путевой

...4 магнитопровода ,с гребнем колеса и подошвой рельса, 25 установлены бесконтактные магнитоуправляемые элементы 7 и 8. Последние подключены к входам регистратора 9, Злементы 7 и 8 подключены к ис- точнику питания последовательно с ре зисторами 10 и 11 К точками соединения элементов 7 и 8 и резисторов 1 О и 11 подключены входные зажимы дифференциального усилителя 12, выход которого подключен к первому входу порогового элемента 13, второй вход которого подключен к источнику 14 опорного напряжения, выход порогового элемента 13 является выходом датчика, Элементы 7 и 8 могут быть вы полнены на магнитодиодах. При прохождении гребня колеса надпоперечным стержнем магнитопроводамагнитная индукция в зазоре 5 увеличивается, а в зазоре 6...

Номер патента: 1523446

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Бабаев, Гриднев, Золочевский, Кошевой, Майборода, Прилипко, Соболев, Соколов

МПК: B61L 1/08, B61L 1/16

Метки: датчик, индуктивный, путевой

...индуктивный датчик рабо 45тает следующим образом,При запитке обмотки 9 постояннымтоком от источника 10 в воздушномпромежутке между полюсом магнитопровода 1, обращенным к колесу, иголовкой рельса 6 создаются основной магнитный поток фоп и поток рассеяния фоп. При этом через магнитопровод 1 проходит весь основной постоянньй поток фоп и небольшая частьпотока рассеяния фоп (фиг. 1), а 55также по магнитопроводу 1 циркулирует переменный магнитный поток,созданный источником переменного магнитного потока в обмотке 3, ве-, личина которого фиксируется регистратором 5, Величина переменного магнитного потока при неизменных пара". метрах переменного тока эапитки определяется величиной магнитной проницаемости магнитопровода 1, которая в свою...