Путевой индикатор юза колеса

Номер патента: 1311980

Авторы: Глаголев, Зыков

ZIP архив

Текст

,13 9/1 94 В РЕТЕНИЯ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Уральское отделение Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельство СССР488741, кл. В 61 К 9/12, 1974,54) ПУТЕВОЙ ИНДИКАТОР ЮЗА КОЛЕ(57) Изобретение относится к жрожному транспорту, а именноствам для обнаружения скользяколес рельсовых подвижных единизобретения - повышение точносвой индикатор юза колеса содерновленные на рельсах 1 и 2 датчи приемники 5 и 6 магнитных метаник 5 установлен на рельсе 1 нании, меньшем развернутой длиНности колеса 8 от датчика 3, асмещен относительно датчика 3приемника 6 в пределах указаннрасстояния. 1 ил. елезнодок устройщих юзом иц. Цель ти. Путежит устаики 3 и 4 к. Прием- расстояы окруждатчик 4 в сторону ого выше1311980 Составитель Э. КондратенкоРедактор Л. Гратилло Техред И. Верес Корректор С. ЧерниЗаказ 1839/18 Тираж 456 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для обнаружения скользящих юзом колес рельсовых подвижных единиц.Цель изобретения - повышение точности.На чертеже представлена функциональная схема индикатора.Индикатор содержит установленные на рельсах 1 и 2 датчики 3 и 4 и приемники 5 и 6 магнитных меток, причем приемники 5 и 6 соединены с блоком 7 совпадения, соединенным с регистратором 8, при этом приемник 5 смещен относительно датчика 3 вдоль рельса 1 на расстояние, меньшее развернутой длины окружности колеса 8, 15 на которое наносятся магнитные клетки 9, а датчик 4 магнитных меток смещен относительно датчика 3 в сторону приемника 6 в пределах вышеуказанного расстояния, т.е. расстояния, меньшего развернутой длины окружности колеса.Путевой индикатор юза работает следующим образом.Когда колесо 8 скользит по рельсу, намагниченные участки - магнитные метки 9, обусловленные датчиками 3 и 4, одновременно воздействуют на приемники 5 и 6, что регистрируется регистратором 8 при наличии сигнала на выходе блока 7 совпадения, т.е. обеспечивается индикация юза. Если колесо 8, имеющее остаточные магнитные метки от предыдущего индикатора юза, катится по рельсу, то магнитные метки 9 не могут одновременно воздействовать на приемники 5 и 6, так как они находятся в разных точках окружности колес, поэтому индикатор не срабатывает. Формула изобретенияПутевой индикатор юза колеса, содержащий установленные на обеих рельсах датчики магнитных меток и соответствующие им расположенные симметрично относительно оси пути и связанные с регистратором приемники, один из которых установлен по отношению к одному из датчиков на расстоянии, меньшем развернутой длины окружности колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, другой датчик магнитных меток смещен относительно первого датчика в сторону соответствующего ему приемника в пределах выше. указанного расстояния.

Смотреть

Заявка

3891909, 26.04.1985

УРАЛЬСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ГЛАГОЛЕВ ЕВГЕНИЙ ВСЕВОЛОДОВИЧ, ЗЫКОВ ЮРИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61K 9/12

Метки: индикатор, колеса, путевой, юза

Опубликовано: 23.05.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1311980-putevojj-indikator-yuza-kolesa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Путевой индикатор юза колеса</a>

Похожие патенты