Путевой приемник для рельсовой цепи

ZIP архив

Текст

.2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ленинградский институт инженерожелезнодорожного транспортаим. акад. В. Н. Образцова(54) ПУТЕВОЙ ПРИЕМНИК ДЛЯ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ(57) Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики. Цель изобретения - повышение помехозащищенности. В путевом приемнике имеются импульсные контрольные реле, через контакты 1.1, 1.3 и 2.1 и 2.2 которых включен импульсно-аналоговый преобразователь 3.3 ил.1Изобретение относится к устройствамжелезнодорожной автоматики и телемеханикии.Цель изобретения - повышение помехозащищенности.5На фиг. 1 представлена функциональнаясхема включения контрольных реле путевого приемника; на фиг. 2 - принципиальная схема узла преобразования импульсноговходного сигнала путевого приемника; нафиг, 3 - принципиальная схема фазового 10анализатора,Путевой приемник содержит импульсноеконтрольное реле 1 с контактами фронтовыми 1.1 и 1,2 и тыловым 1.3 и дополнительное импульсное контрольное реле 2 сфронтовым контактом 2.1 и тыловым 2.2,через которые к источнику питания подключен импульсно-аналоговый преобразователь3, имеющий медленнодействующие реле 4 сконтактом 4.1 и 4.2 и 5 с контактом 5.1 и диоды 6 и 7, а реле 2 подключено к фазовому анализатору 8, на который подается вывходной сигнал - на входы а и б и опорный сигнал - на входы в и г.Фазовый анализатор 8 имеет транзисторы9 и 10 и резистор 11.Путевой приемник работает следующимобразом.При поступлении импульного сигнала изрельсовой линии включается реле 1, через егоконтакт .2 сигнал поступает на фазовыйанализатор 8, а именно на базы транзисторов 9 и 10 через резистор 11. Есличастота и фаза переменного тока в импульсесовпадает с частотой и фазой опорного сигнала, то для одного полупериода открывается транзистор 9, а для другого - транзистор 1 О. В результате включается реле 2,Когда фронтовые контакты 1. и 2.1 реле 1и 2 замкнутся, в цепи импульсно-аналоговогопреобразователя 3 протекает ток в обмоткереле 4 через диод 6, Вследствие совпадения магнитных потоков в первой и второйобмотках реле 4 оно включается, замыкая 40 контакты 4. и 4.2, подготавливая цепь питания реле 5. По окончании входного импульса выключаются реле 1 и 2 и тыловыми контактами 1.3 и 2.2 подключают к источнику питания реле 5, а реле 4 в это время удерживает якорь в гритянутом состоянии за счет замедления на выключение. Через контакты 4.2 и 5.1 на выходе преобразователя 3 присутствует непрерывное напряжение.При появлении импульсного сигнала с инверсной фазой (например, от соседней рельсовой линии) будет работать только реле 1, а реле 2 будет выключено, т. е. на выходе преобразователя 3 сигнал будет отсутствовать.Формула изобретенияПутевой приемник для рельсовой цепи, содержащий подключаемое к рельсовой линии импульсное контрольное реле, фазовый анализатор, к одному входу которого подключен источник опорного напряжения, а другой вход соединен с источником питания через один из фронтовых контактов контрольного реле, отличающийся тем, что, с целью повышения помехозащищенности, он снабжен подключенным к выходу фазового анализатора дополнительным импульсным контрольным реле и импульсно-аналоговым преобразователем, один вход которого соединен с одним полюсом источника питания через другой фронтовой контакт первого импульсного контрольного реле, а с другим полюсом - через подключенный параллельно указанному фронтовому контакту тыловой контакт этого реле, а другой вход подключен к первому выводу источника питания через тыловой контакт дополнительного импульсного реле, параллельно которому включен фронтовой контакт этого реле, через который второй вход импульсно-аналогового преобразователя подключен к первому выводу источника питания.Составитель Э. КондратенкоРеда ктор А. Долин ич Техред И. Верее Корректор М. ШарошиЗа каз 5468/20 Тираж 456 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3900639, 24.05.1985

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. АКАД. В. Н. ОБРАЗЦОВА

АРКАТОВ ВИКТОР СТЕПАНОВИЧ, ИВАНОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВИЧ, КАПИТОНЕНКО НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, КОСТРОМИНОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ПОПОВ ВЛАДИМИР ГЕОРГИЕВИЧ, ШАДРИН ЮРИЙ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61L 23/16

Метки: приемник, путевой, рельсовой, цепи

Опубликовано: 30.11.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1355533-putevojj-priemnik-dlya-relsovojj-cepi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Путевой приемник для рельсовой цепи</a>

Похожие патенты