Съемный путевой упор

Номер патента: 128487

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Регентов

МПК: B61D 9/14, B65G 67/32

Метки: вагонов, опрокидывания, предотвращения, разгрузке, рельсов, саморазгружающихся, схода

...представляет одно общее устройство, состоящее из опрокидывающих рычагов 5, размещенных на больших сторонах половин кузова, в средней их части. При разгрузке ролики рычагов 5 находяг на упоры б, установленные с внешней стороны рельсов, вследствие чего обе половины кузова опрокидываются с одновременным открыванием дверей 3, Для закрытия дверей служат такие же упоры 7, но с подпружиненными роликами, которые, нажимая на двери, закрывают их.Для предотвращения схода с рельсов или опрокидывания вагона,в случае разгрузки только одной половины кузова, под вагоном, на средней поперечной его балке, смонтированы два поддерживающих ролика 8, которые убираются во время движения вагона.На месте разгрузки установлены наклонные плоскости 9, отжимающие...

Номер патента: 1274801

Опубликовано: 07.12.1986

Автор: Мартьянов

МПК: B21D 7/14

Метки: боковыми, валками, гибки, гибочной, измеритель, неподвижных, опорах, углов, установленными

...перемещается вслед за заготовкой в верхнее положение. Величину углового перемещения дугообразного ползунка, соответствующую углу за 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 гиба а кромки заготовки, фиксируют, замеряя датчиком 13 угловых перемещенийугловые перемещения ролика 11 относительно своей оси. Далее это значение умножают на коэффициент пропорциональности,равный отношению г/Я (где К -- радиусвнешней дугообразной поверхности ползунка9, г - радиус фрикционного ролика 11).Таким образом, в любой момент гибкипри помощи предлагаемого измерителя можно определять углы загиба заготовки, чтопозволяет следить за процессом формообразования детали и активно им управлять,добиваясь нужного угла загиба.Точность измерения, от которой зависитточность...

Номер патента: 9400

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Шмидт

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, вагоне, крючком, опускным, перевода, путевых, служащим, стрелок, установленным

...конец которой соединен с курком ,31, 36, 35, вращающимся вокруг оси 34, а другой с угловым рычагом 26, 24, 28; горизонтальная тя-га 38 между курком и клиновым сектором 39, 41, 43 с осью вращения 41 и ножем 43, врезываю.щимся между раиным рельсом и пером стрелки при ее переводе; тяга 45 между клиновым сектором и угловым рычагом 46, 47, 48 с осью вращения 47 и вертикальным стержнем 49, пропущенным через желоб рельса.Действие установленного на пути устройства для перевода стрелки следующее: реборда,переднего колеса вагона при положении 1 вдавливает вниз вертикальный стержень 29, отчего связанный с ним угловой рычаг 25; 24, 27 переходит в положение 26, 24, 28, связанная с ним тяга 28, 33 соответственно перемещает курок из положения 30 в...

Номер патента: 40758

Опубликовано: 31.12.1934

Авторы: Адамов, Ксендзик, Курилов, Степаненко

МПК: B65G 67/30, B65G 67/42

Метки: боковой, вагоно-опрокидыватель, передвижкой

...фасонным распоркам 3. Каждый рычаг 73 шарнирно сочленец с концом поводка 74, дрмгой/ конец которого пооротцо связан с гайто. 75, насаженной ня винт Уб, ца протиоположном конце которого зяклинена коническая шестерня 77, зяцеплощаяся с конической шестерней 78, заклиненной, сою очередь, ца валу 79, проходяцем сквозь фасоцпые рясорки 3 и покоящемся в нпх, как в поди;ппиках. При вращении этого аля каким-либо дигятелем (с изооряжеццым ця чертеже), буду г в 1)япятся винты 76, которые заставят двг;ься гайки 75 внутри; Мгг 65 г уд. Зак, ЗЗ .0 пп. П фасонных распорок 3 как в направля-, ющих. При этом поводки 74 воздей-, ствуют на рычаги 73, кулаки 72 кото-рых, упираясь в лапы 77 люльки вагоно. опрокидывателя, поднимут ее в положение,...

Номер патента: 330058

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Двухглавов, Евстафьев, Зоценко, Крючков, Реутов, Уральский, Хусидов

МПК: B61F 5/14, F16F 7/04

Метки: боковая, вагона, кузова, опора

...плунжер 2 со сферической опорной поверхностью 3. Плуцжер опирается на вкладыш 4. одновременно являющийся скользу цом кузова. Между плуцжером ц дном стакана размещена пружина 5.Перемещение плунжера относительно стакана ограничено стержнем б с направляющими 7, установленным в стакане с зазором а 1 О относительно плунжера. В направляющихстержня расположены фрикционные клинья 6, которые наклонной поверхностью 9 взаимодействуют с соответствующей поверхностью плунжера. Клинья прижаты к плуцжеру пру жгптои ТООпоры устанавливаются на раме 11 кузова 12 вагона и опираются вкладышами о скользуны надрессорных балок 1,т тележек 14, связанных продольной балкой 15.2 п В порожнем состоянии кузов опирается наскользуны тележек посредством пружин,...