Патенты с меткой «путевой»

Номер патента: 393391

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Белов, Вител, Монтажных, Партолога, Садовый, Юркин

МПК: B66B 11/06

Метки: грунта1, мерзлого, орган, путевой, рабочий, разрыхления

...присоединены к вябрирующей раме и снабжены ограничительными упорами, обеспечивающими расположение клиньев под острым углом к вертикали. Изобретение относится к строительной технике и может быть использовано на путевых машинах, предназначенных для разрыхления мерзлого грунта при замене или удалении шпал в подкрановых путях.Известны путевые машины, рабочий орган которых представляет собой вибрирующую в вертикальном направлении раму. На раме жестко закреплены разрыхляющие грунт элементы, выполненные, например, в виде стержней.Цель изобретения - ,повышение эффективности работы машины. Эта цель достигается тем, что разрыхляющпе элементы выполнены в виде клиньев, которые затылочной частью шарнирно присоединены к вибрирующей раме и...

Номер патента: 402802

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гусл, Ежков, Изобретени, Летичевский, Наталович, Фролов, Цейтлин

МПК: G01P 3/66

Метки: путевой, скорости

...коррел т - время задержки пего фронта част зуемой для ацалцКоэффициенты А и В должны быть уточнены в результате статистической обработки результатов измерений при летных испытаниях над разлцчцымц вцдамц отражающих поверхностей. Прп аппаратурцой реализации данного способа для анализа целесообразно использовать часть сигнала, соответствующую заднему фронту импульса, ввиду того, что строб, выделяющий часть импульса, используемую для анализа, может быть сицхронизировац передним фронтом этого же импульса.Одним цз примеров реализации данного способа является устройство, блок-схема ко402802 Составитель А. Климовдактор С. Хейфиц Техред Л. Богданова Корректор А. Степанов Тираж 743о комитета Совета Минисобретений и открытий, Раушскаи наб., д....

Номер патента: 404918

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Сыренгднков

МПК: E01B 27/17

Метки: балласта, путевой, равномерности, решетки, степени, уплотнения, шпалами

...ЛЛ,равНа нулю. Если при отсутствии уилопсипя рабочие органд путеВой МР 1 ШИИЫ ОСУ 1 ЦЕСТВЛ 5110 Т ПОДЕРУ В ПОД- шпальное пространство, то происходРт подьемка пути на величину /1 которая может определяться теоретие 1 ески по известным формулам для каждой путевой машины илн экриментально, В действительности одновре 2менно с,подачей балласта,в подшпальное про.странство происходит процесс его уплотнения, который про 5 евллется в том, что слой балла.ста получает осадку ЛЕ, Таким образом, фак тичеокая подъемка пути / в этом случае меньше теоретической /1 получаОтцейся прн отсутствии уплотНетНя как раз иа величину ЛЛ.1:.ледовательно; Л 7 - /1, - /1,где /1, - величина подъемки пути пр 5 и отсутствии уплотнения балласта;/ - фактееческая...

Номер патента: 405175

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Омельченко, Пожидаев

МПК: H03K 17/60

Метки: бесконтактный, переключатель, путевой

...напряжения Уавтогецератор возбуждается, что приводит к скачкообразному уменьшению его сопротивления, т.е. скачком уменьшается сопротивление цепи, соединяющей базу транзистора 7 с его коллектором.11 сполнительный транзистор 7 совместно с трацзцсторамц 1 и 2 образует составной транзистор, работающий в режиме ключа, Для обеспечения режима насыщения между коллектором исполнительного транзистора 7 и точкой а подключения автогенератора включен резистор 10, величина которого составляет доли ома.Если магнит 9 приблизить к сердечнику трансформатора 3, то трансформатор 3 насыщается, и происходит срыв работы автогенератора.Сопротивление его резко возрастает, а коллекторцый ток уменьшается, что приводит и запцраццю транзистора 7, чему также...

Номер патента: 368368

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Курилович, Плоткин

МПК: E01B 27/00

Метки: орган, путевой, рабочий, уплотнения

...машины.Это достигается тем, что каждая виорационная плита снабжена объемлющим кожухом, в который вмонтирован жестко соединенный с ним корпус с вибратором, а съемные уплотнительные оашмаки закреплены снаружи объемлющего кожуха.На фиг. 1 изображен предложенный рабой орган путевой машины, общий вид; на г. 2 - то же, вид в плане.Рабочий орган для уплотнения балласта выполнен в виде симметрично расположенных урилович и Е, В. Плоткин относительно продольной оси путевой машины 1 и связанны.; между собой объединенным приводом 2 вибрационных плит. Каждая вибрационная плита снабжена объемлющим кожухом 8, внутри которого жестко закреплен, например, с помощью болтового соединения, корпус 4 с виоратором 5, а снаружи закреплены съемные...

Номер патента: 368664

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Абрамов, Самсонов

МПК: H01H 36/00

Метки: выключатель, путевой

...путевого выключателя, В соответствии с вариантом, показанным на фиг. 3, взаимное расположение МК следующее: МК 8 и 9 расположены в пространстве таким образом, что их продольные оси лежат на одной прямой, параллельной продольной оси МК 5 и совпадают с направлением движения магнитного шунта 4 и продольной осью выключателя, причем поперечная ось МК 8 смещена в одну сторону от поперечной оси МК 5, а поперечная ось МК 9 смещена в другую сторону от поперечной оси МК 5. В соответствии с вариантом, изображенным на фиг. 4, взаимное расположение МК следующее: МК 5, 8:и 9 расположены в:пространстве таким образом, что их поперечные оси лежат на одной прямой и совпадают с направлением движения магнитного шунта 4 и продольной осью выключателя,...

Номер патента: 370103

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Глаголев

МПК: B61K 9/12

Метки: индикатор, колеса, путевой, юза

...состав рельсе, отличающи шения надежности жен приемным у соединен со входо ным на рельсе по на расстоянии, ме окружности колес пользовано намагн относится к устройствам длза колеса рельсового подви Изобретение я обнаружения южного транспорта.Известны устройства для автоматического контроля состояния ходовых частей подвиж ного состава, включающие в себя датчики и приемнички. Однако известные устройства обладают низкой надежностью в работе.С целью повышения надежности работы устройств для обнаружения юза колеса в ка честве датчика использовано намагничивающее устройство, а на расстоянии, меньшем развернутой длины окружности колеса, установлен приемник, выход которого соединен со входом регистратора. 15На чертеже изображена схема путевого...

Номер патента: 371296

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Поскотинов

МПК: B61F 5/50

Метки: выключения, подвешивания, путевой, рессорного

...шарнирно связанного с о 1 еподрессоренной частью путевой машины рычага с цилиндрическим выступом. Последний при повороте рычага на определенный угол входит в открытый с одной стороны паз на подрессоренной части машины, жестко соединяя подрессоренную и неподрессоренную части машины и выключая рессорное подвешивание.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбо.ку в разрезе,Поворотный рычаг 1 шарнирно соединен снеподрессоренной частью путевой машины посредством осевой опоры 2 и имеет на свободном конце цилиндрический выступ 3, которыйзаходит в предусмотренный на подрессоренной части 4 путевой машины открытый с одной стороны паз 5. Машина имеет рессорное10 подвешивание б.Для выключения рессорного...

Номер патента: 376515

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01B 27/02

Метки: балласта, органом, путевой, рабочим, уплотнения

...3 в цилиндр закрыт и масло циркулирует по внутреннему контуру, и два рабочих, когда масло под давлением поступает в одному из полостей цилиндра 4 (обычно в рабочую полость со стороны поршня).При поступлении масла в эту полость цилиндр заглубляет рабочий орган в балласт на определенную величину, соответствующую заданной степени уплотнения балласта.При перемещении рабочего органа вдоль пути равномерное уплотнение балласта достигается переменным заглублением рабочего органа в зависимости от сопротивления уплотняемого балласта. Если, например, количество балласта недостаточно, его сопротивление меньше усилия, развиваемого цилиндром. В этом случае цилиндр увеличивает заглубление рабочего органа и обеспечивает заданную степень...

Номер патента: 379718

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зубец, Туровский, Черный

МПК: E01B 33/06

Метки: железнодорожного, поперечного, путевой, пути, решетки, сдвига

...ции путевых работ орож транспорте.Известны устройства для поперечного сдвига путевой решетки железнодорожного пути, устанавливаемые ца путевые машины, состоящие из укрепленных ца раме машины подъемцых электромагнитов и поперечной балыки с рихтующими роликами, шарнирно соединенной с кожухами электромагнитов и рычагом, установленным на раме машины с возможностью поворота в вертикальной плоскости и шарнирно связанным со штоками рабочих цилиндров, укрепленных на раме машины.Цель изобретения - повышение качестварихтовки, пути.Это достигается тем, что поперечная ба с рихтующими роликами расположена у т цовой части подъемных электромагнитов стороны контрольной тележки.На фиг. 1 изображено предлагаемое ус ройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,...

Номер патента: 381111

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бурштейн, Суринович

МПК: H01H 13/20

Метки: бесконтактный, выключатель, путевой

...7 и выступами 8, пружины растяжения 9, закрепленной на сердечнике 1 и в отверстиях выступов 8 ниже упоров 7.На среднем стержне 2 расположена первичная обмотка 10, а на боковом стержне 3 - вторичная обмотка 11. В верхней части рычага б укреплен толкатель 12, форма и размеры которого определяются применением выключателя. Средние п,ластины боковых накладок 13 сердечника удерживают от смещения якорь б и рычаг б.При закреплении пружин 9 в отверстиях 14, лежащих в плоскости симметрии сердечника, получают выключатель без самовозврата; при закреплении пружин в отверстиях 15, смещенных в сторону стержня 4, - выключате.пь с самовозвратом.Для получения сигнала во вторичной обмотке 11 толкатель 12 необходимо повернуть. При этом сначала...

Номер патента: 418588

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Гора, Гуленко, Николаев, Проектно, Фунберг

МПК: E01B 27/10

Метки: балласта, вырезки, грязи, механизированной, последующей, путевой, рещетки, снятия, щебеночного

...делают с ботной призмы у торцов сзаемый щебень на сеСпособ механизиров ночного балласта для стки от грязи без сн отличающийся те 25 чения глубины выреза щебеночного балласт уменьшении тягового щебня, вырезку баллас ковых сторон баллас 30 шпал, направляя вырИзвестен способ механизированной вырезки щебеночного балласта для последующей его очггстки от грязи без снятия путевой решетки.Недостатко;г такого способа является значительное тяговое усилие, затрачиваемое ца цодрезацие щебня.Цель изобретения - увеличение глубины вырезаемого для очистки слоя щебеночного балласта при одновременном уменьшении тягового усилия на подрезание щебня.Д,1 я этого вырезку балласта вначале делают с боковых сторон балластной призмы у торцов шпал, направляя...

Номер патента: 422167

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Вильхельм, Гернот, Иностранна, Иностранцы

МПК: E01B 27/16

Метки: органами, путевой, рабочими

...с приводом 6 рабочих органов 7 путевой машины и устройством торможения 8.Индикатор 5 снабжен цифровым табло, которое включает в себя шкалу 9, фиксирующую путь, пройденный машиной от момента выдачи сигнала управляющим органом до начала торможения машины, и шкалу 10, фиксирующую путь, пройденный машиной от момента выдачи сигнала управляющим органом до начала работы рабочих органов машины.В другом варианте, выполнения антенны цифровое табло содержит шкалу 11, па которой регистрируется отклонение от нормального расстояния между шпалами, шкалу 12, на которой регистрируется пройденный путь на правом рельсе, шкалу 18, на которой регистрируется отклонение от нормального расстояния между шпалами на левом рельсе, и шкалу 14, на которой...

Номер патента: 428054

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Андросов, Изобретении, Орлов, Тонконогов

МПК: E01B 29/10, E01B 29/16, E01B 37/00 ...

Метки: отрыва, путевой, рельсов, решетки, шпал

...равпомеркосов. Для ношению к ружиненые торых сабгое - посо вторым дместроиство для отрыва шпал от рельсов путевой решетки, содержащее установленный на раме силовой цилиндр двустороннего дейстВи 51 с Отжимным Оашмаком, смонтированным на одном конце штока, отличающееся тем, что, с целью обеспечения равномерного отдавлива.пия шпал без перекосов, па раме с наружной 20 стороны по отношению к рельсовой колееустановлены подпружиненные двуплечие ры.чаги, одно из плеч которых снабжено отжим.пым башмаком, а другое - посредством гибкой связи соединено со вторым концом штока 25 слОВОГО ЦРли 1 ДРа. о опнсыцилиндра 1 ым отжим.х с паруж Х ДВУПЛЕ- оторых обоа другое - связао сИзобретму транспагрегатам.Известны устройства для отрыв рельсов путевой...

Номер патента: 438566

Опубликовано: 05.08.1974

Автор: Ивенсен

МПК: B61K 7/12

Метки: монорельсового, путевой, тормоз, транспорта

...жения веса под 5 ния регулируемо моз упруго под средством пруж тягами, шарнирн с путевой балкойсового трансит с катушом из блока путевой балс целью сниц обеспечепутевой торй балке по- продольными и по концам з для мо щий элек лектричес ановленн ийся те вижного го тормо норельтром агнким токый нам, что,составакения,путевобженненным еше ин и сна о соеди Изобретение относится к монорельсовому транспорту.Известны путевые тормоза для монорельсового транспорта, содержащие электромагнит с катушкой, питаемой электрическим током из блока управления, установленный на путевой балке.С целью снижения веса подвижного состава и обеспечения регулируемого торможения путевой тормоз упруго подвешен к путевой балке посредством пружин и снабжен...

Номер патента: 441717

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Плассер, Тойерер

МПК: E01B 29/16

Метки: комбайн, непрерывного, обновления, путевой, пути

...рельсы, по которым перемещается тележкас поворотным краном 6.К торцу последней платформы 4 прикреплен транспортер 7, а к тележке 8 этой платформы прикреплен вибратор 9, служащий для отделения рельсов от шпал.Другая часть комбайна включает в себяплатформы 10 с новыми шпалами, подлежащими укладке в путь, платформу 11, на которой производится разрезка старых рельсов, платформы 12 для погрузки на них разобранных рельсов и локомотив-толкач 13. На первой платформе этой части комбайна смонтирована консольная стрела 14, по которой перемещается тельфер 15. На платформах уложены рельсы, по которым перемещаются тележки 16 с новыми шпалами. Между частями путевого комбайна размещены шпалопогрузчик 17, планировщик 18 и шпалоуклад чик...

Номер патента: 443804

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Муха, Цымбалюк, Ющенко

МПК: B61K 7/18

Метки: путевой, упор, упругий, утапливающийся

...жец пружиной 14,1 идросеть содержит напорную магистраль15,;штаемую от гидронасоса 16 и снабженнучо ооратным клапаном 17, перепускную магистраль 18 с регулятором давления 19, ра бочую магистраль 20, соединяющую цилиндры 7 посредством канала в оси 8 с аккумулятором 21, и магистраль 22 слива жидкости в бак 23. 11 ереключение потока жидкости в рабочую магистраль 20 и обратно в бак 23 осу ществляется посредством управляющего цпарата 24. При перемещении ползунов 3 в тсрайнее положение навстречу цилиндрам 7 рычаг 1 цо ворачцвается на определенный угол а, Одновременно прц подаче рабочец жидкости в цилиндры 7 рычаг 1 посредством штоков 6 поворачивается в крайнее еереднее положение на угол 13. Когда давление в цилиндре 7, ус тацавливаемое...

Номер патента: 462198

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Жолобов, Коваленчик, Леонтьев

МПК: G01B 7/00, H03M 1/26

Метки: выключатель, многопозиционный, путевой

...в ярме магнитопрово 1 О да появляется магцитсчый поток, При разомкнутом магцитопроводе стержней 2 и 3 основная часть магнитного потока частично рассеивается, частично замыкается до сигнальныхобмоток 4, поэтому в последних,наводится15 э.д.с. небольшой величины. В компенсационной обмотке б наводится э,д.с, от обмотки 5возбуждения, которая действует встречно э.д,с.сигнальных обмолвок 4 и, таким образом, позволяет при разомкнутых стержнях 2 и 3 маг 20 цитопровода получать выходные напряженияца выводах 9 и 10 близкими к нулю.При замыкании якорем (на фиг. 1 не показан) стержней 2 и 3 магнитопровода егомагнитное сопротивление резко уменьшается,25 увеличивается магнитный поток, который восновном пересекает витки сигнальных обмоток 4,...

Номер патента: 464143

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Мишель

МПК: H01H 3/16

Метки: выключатель, путевой

...устанавливают орган настройки 14 в заданное положение. Вместе с органом настройки благодаря шлицевому соединению (выступ 16 - паз 17) устанавливаются в определенное положение относитель- З 0 но рабочих кромок 5 и 6 управляющего валика фланец 8 передающего элемента 7 и торцевой уступ (части 11 и 12) опорного цилиндра 9.На фиг. 4 представлено положение флан ца 8 для случая, когда срабатывание выключателя возможно в обоих направлениях. При повороте валики 2 в любую сторону на фланец 8 воздействует одна из рабочих кромок (5 или 6), передающий элемент 7 опускается 40 и нажимает на шток 13 исполнительного элемента (на фиг. 1 - 7 исполнительный элемент не показан, так как может иметь любую конструкцию). При повороте органа настройки...

Номер патента: 478781

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Гавричев, Макарова, Новиков

МПК: B66F 3/24

Метки: домкрат, путевой

...направляющими пазами 10, вертикальные оси которых наклонены в сторону от корпуса 6. На корпус 6 надета втулка 11 с цапфами 12, Втулку 11 обхватывает рычаг 13, выполненный в виде вилки, соединенные концы которои имеют выступ 14 но форме подошвь 1 рельса, а расходящиеся ветви снабгкены отверстиями 15 для цапф 12, относительно которых рычаг 13 может поворачиваться. Расходящиеся концы соединены пальцем 16, западающим в паз 1 О стоек 9.При работе домкрат опорной плитой 8 устанавливается на балласт, после чего рычаг 13 подводится под рельс так, что выступ 14 упирается в подошву рельса (см. фиг. 1, положение 1), Рукояткой 4 приводят в действие двухплунжерный насос 2. 11 ри поступлении масла в полость между штоком 7 и клапанной коробкой 5...

Номер патента: 481482

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Кошкин, Садовов, Шишенков, Эйгенброт

МПК: B61L 1/08

Метки: бесконечный, переключатель, путевой

...4, Компенсирующая обмотка трансформатора черезпоследовательный СЬ -контур 2 присоединена к исто шику питания 6, Вторая обмотка 7 дифференциального трансформатора4 последовательно с параллельным контуром 3 через регулировочный резистор 8соединена с источником питания 6, Выходная обмотка 9 дифференциального трансформатора 4 соединена через усилитель 1 0 сисполнительным элементом (на чертеже непоказан). Конденсаторы 11 и 12 образуютс обмотками 2 и 3 последовательный и параллельый Ь С-контур, соответственно,Соотношение витков обмоток 5 и 7 выбираются, исходя нз равенства создаваемых.Щагова "екред М.Семенов Редакто епанова Изд. 3 Ф Государствпо де Москв Подписно ж 598 ЦНИИП ета Министров СС крытийнаб 4 енного комитета Слам...

Номер патента: 484158

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Богопольский, Ковалев, Ленский, Пиковский, Пипко

МПК: B66B 19/06

Метки: командоаппарат, путевой

...Однако известные путевые командоаппараты относительно сложны, а вертикальное распо.ожецие ведущего винта требует применения конической передачи и приводит к увеличению габаритов командоаппарата.Целью изобретения является упрощение конструкции комапдоаппарата, увсличецие числа контролируемых положений и повышение точности. Это достигается тем, что винт в станице закреплен неподвижно, а продольные паправ,Яющие командояппарата соединены с валом рабочей машины.На чертеже показан предлагаемый комацдоаппарат.Путевой комацдоаппарат состоит из станицы 1, винта 2, гайки 3 и концевых выключателей 4, например, индукционного типа.Ьицт 2 в станине 1 установлен неподвижно, гЙка 3 с радиалшым отооЙиком 5, перемещаясь вдоль направляющи 6, с выходным...

Номер патента: 485190

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Григорович, Туровский

МПК: E01B 35/10

Метки: путевой, стрелограф

...укреплено шарнирно сбоку фермымашины с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости осипути,На фиг. 1 изображен предлагаемыйстрелограф на фиг. 2 -.то же, вид с торца. Цилиндр 1 с одноплечим рычагом 2 и кронштейн 3 укреплены к ферме 4 .машины на осях 5, расположенных на шарикоподшипниках 6 и упорных подшипниках 7.Хорда 8 прикреплена с одной стороны к концу двуплечего рычага, а с другой стороны - к концу кронштейна. В промежутке между ними расположены концевые 9 и измерительные 10 тележки,При подаче сжатого воздуха в цилиндр 1 его шток выдвигается и передает через одноплечий рычаг 2 усилие натяжения на хорду 8. Хорда проходит через направляюшие в кронштейнах концевых тележек,которые удерживают ее в этих...

Номер патента: 487195

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Ершова, Иванов, Красавин, Лименько, Преображенский, Шкабельников, Щекотков

МПК: E01B 35/00

Метки: железнодорожного, машиной, проходимиого, путевой, пути

...16 постоянного тока 30 и приемник 8, выполненный в виде вращающегося трансформатора. Все элементы усилительно-преобразовательного устройства включены между собой согласно блок-схеме, изоораженной на фиг. 1. Вал электродвигателя 16 через систему механических передач связан с механизмом 3 перемещения ленты самописца и одновременно с валом приемника 8.Работа устройства слежения за проходимым путевой машиной железнодорожным путем заключается в следующем. При перемещении путевой машины и с ней измерительной тележки по железнодорожному пути в зависимости от длины пройденного пути колесо тележки поворачивается, что фиксируется непрерывно вращающимся ротором датчика 1. При угловом перемещении ротора датчика 1 вырабатывается сигнал Кз 1 п(Ы +...

Номер патента: 488741

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Глаголев, Зыков, Смирнов

МПК: B61K 9/12

Метки: индикатор, колеса, путевой, юза

...ка тор.Путевой индикатор юэа колеса соде датчик 1 для намагничивания участка инди: 20 житобусловленные датччками 1 и 1 однона соответствув последних о в време )ощие емники 3 и 3 одновремен ских импуль( тветствую возникают два электричеодаются на сомы совпадения 4 а, которые п ие входы схе спорту и может бобнаружении юза колесных паро состава.ны индикаторы по основному авт, б0103 для индикации юза колеса,ие датчик, приемники обладают низкой 11 ель изобретения - повыш сти работы индикаторов.Для этого в индикаторе д установлены симметрично отн оси пути на обоих рельсовых ки и приемники, и он снабже падения, выходы которой под регистратору, а входы соеди дом каждого приемника,колеса 21 в области контакта его с рельсом и приемник 3,...

Номер патента: 490202

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Жолобов, Коваленчик, Савелов

МПК: H01H 36/00

Метки: выключатель, путевой

...И 12; дополнительный источник 13 питания; магнитные сердечники 14, 15 путевого 5 механизма.Предложенный путевой выключатель работает следующим образом.Перемещаясь, сердечник 15 замыкает магнитопровод датчика, на котором расположе на, например, обмотка 2, индуктивное сопротивление ее увеличивается, увеличивается падение напряжения на обмотке, а напряжение на резисторе 4 уменьшается, в результате чего на вход порогового элемента 7 поступает 15 разностное напряжение с резистора 6, величина которого пропорциональна площади перекрытия сердечником 15 магнитопровода датчика, Пороговый элемент 7 преобразует непрерывный сигнал в дискретный и выдает 20 путевую команду на исполнительное устройство 9 на снижение скорости и одновременно на вход...

Номер патента: 491505

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Эйдлин

МПК: B61K 7/04

Метки: путевой, тормоз-замедлитель

...упорами переводного рычага, соединенную с валом фрикционной муфты, а также рычаг,жестко соединенный с рельсовой педалью.На чертеже показано предложенное устройство,Рычаг 1осоединен пед 2возвращающей пружиной 4, а прис переводным рычагом 6, Между упопереводного рычага расположена поя планка 8, имеющая возможность щаться в продольном направлении, но закрепленная на рычаге 9, устаом на валу фрпкционной муфты 1 О отным рычагом 11. На чертеже основной линиеложен не, при котором перевповоротная планка поднятыэлектромагнитным приводом.Рельсовая педаль 3 постоянно находится в поднятом положении возле рельса и опускается при накатывании на нее колеса вагона. При этом рычаг 1 поворачивается на определенный угол вместе с валом 2 и, если...

Номер патента: 502070

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Баладинский, Безверхий, Бондаренко, Серегин

МПК: E01B 27/16

Метки: выносная, опора, путевой

...пластиной,На чертеже изображена выносная опора, общий вид.Опора содержит опорную плиту 1, выполненную в форме лыжи с вертикальными ребрами 2, и шарнирно соединенную посредством силового цилиндра 3 с рамой 4 машины. В опорной плите 1 выполнен вырез, перекрытый подпружиненной пластиной 5, которая насажена на стержни 6, закрепленные на опорной плите.В процессе перемещения машиншпалы к другой выносная опора поверхности шпал. Для фиксации машины над подбиваемой шпалой необходимо вырез, выполненный в опорной плите 1, расположить над шпалой, после чего опорную плиту 1 опустить (она займет положение, указанное пунктиром 1, Шток силового цилиндра 3 в это время выдвинут, машина зафиксирована. Затем производится подбивка балласта в между-...

Номер патента: 502409

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Бурыгин, Загороднюк, Качалинский, Селиверстов

МПК: H01H 36/00

Метки: выключатель, путевой

...работы путевого выключателя.Цель изобретения - уменьшить влияние изменения расстояния между герконами и пе Путевои выключатель содержит узел с магнитами, выполненный в виде пластинки, состоящей из слоев 1 и 2 магнитной резины, внутри которой для большей ее упругости вмонтирован упругий металлический лист 3, повторяющий контуры листов 1 и 2 магнитной резины. Один конец 4 пластинки закреплен на подвижном объекте 5 (электровозе, вагонетке и т. д.). Второй конец 6 не закреплен. На конце 6 выполнены вырезы 7 и 8, ограничивающие магниты 9, 10, 11, которые имеют полярность, указанную на чертеже. В стену 12 вмонтированы герконы 13, 14, 15 и 16. Герконы 13, 14, 16 размещены соответственно против возможного расположения магнитов 9, 10, 11....

Номер патента: 501794

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Бровман, Потапенко

МПК: B21B 43/12

Метки: путевой, упор

...они обладают малой поглощающей способностью и очень жестки, в результате чего при остановке слитковозов нагрузки на детали упора доходят до 1000 т, что приводит к разрушению и фундаментов, и деталей слитковоза.Цель изобретения - уменьшение ударных нагрузок, передаваемых на упор,Для этого амортизирующий элемент состоит из установленных между корпусом и щитом параллельно оси перемещения последнего планок из пластичного материала, а в смежных стенках корпуса,и щита выполнены цилиндрические пазы с одинаковым шагом, в которых размещены ролики.При этом цилиндрические пазы имеют радиус 1,1 - ;2,0 радиуса роликов.На фиг. 1 схематически изображен аварийный упор вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же, вид спереди.Упор...