Патенты с меткой «мост»

Номер патента: 1631448

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Вдовин, Козьменко, Мельник, Сурду

МПК: G01R 17/12

Метки: мост, переменного

...Результатом уравновешивания являются коды на входах УДН в момент равновесия моста, которые соответствуют мантиссе и порядку измеряемою параметра объекта измерения. Грубая компенсация влияния паразитного импеданса 13 на результат измерения осуществляется эа счет его обесточивания компенсирующим током 35 1 к, который формируется дифференциальным преобразователем 8 и дополнительной образцовой мерой 12, Напряжение, прикладываемое.к мере 12 с выхода преобразователя 8, равно сумме амплитуд напряжений на выходах УДН 2 и УДН 3, поэтому ток 1 равен току 1 о, а в момент равновесия 1 О = - 1,. Из-за неидеальности элементов дифференциального преобразователя 8.и меры 12 компенсирующий ток к отличается от тока х на некоторую величину Л. Поэтому...

Номер патента: 1632814

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Пермяков, Фасхиев

МПК: B60K 17/16

Метки: многоосного, мост, проходной, средства, транспортного

...- 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к автомобилестроению, может быть использовано для обеспечения дифференциальной связи между двумя ведущими мостами многоосных автомобилей и является усовершенствованием изобретения по авт. св,1062037,Цель изобретения - повышение надежности за счет обеспечения предварительного натяга подшипников полуосевых шестерен дифференциала моста.На чертеже приведена часть главной передачи проходного моста транспортного средства, разрез. В корпусе 1 главной передачи проходного моста на радиальных подшипниках 2 и 3 установлен корпус 4 дифференциала - водило, внутри которого помещены...

Номер патента: 1632815

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Пермяков, Фасхиев

МПК: B60K 17/16

Метки: многоосного, мост, проходной, средства, транспортного

...подшипниках 7 и 8. К корпусу 5 дифференциала жестко прикреплена ведущая шестерня 9, которая входит в зацепление с зубчатым колесом 10, жестко установленным на валу-шестерне 11 главной передачи, входящей в зацепление с ведомой конической шестерней 12 главной передачи и установленной на радиально-упорных подшипниках 13 и 14, помещенных в крышке5 корпуса 6 главной передачи. Для блокировки дифференциала предусмотрена пара шестерен 16 и 17 и муфта (не показана).. Главная передача проходного моста работает следующим образом,Крутящий момент, подводящий через карданный вал (не показан), в межосевом дифференциале распределяется на два потока: один поток идет от ведущей полуосе1632815 формула изобретения Составитель С. БелоуськоРедактор Н....

Номер патента: 1636262

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Гацуцов, Салихов

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, проходной, средства, транспортного

...ступени под проходным валом 6. Нижнее плечо 23 рычага 14, сопряженное с муфтой 13, размещено в пределах отверстия 2 картера 1 моста под дном 20 картера 4 редуктора и представляет собой вилку с двумя лапками 24 (или сухарями),Расположение силового цилиндра 16 внутри картера 4 редуктора исключает его повреждение при транспортировке моста или редуктора и при движении транспортного средства по неблагоустроенным дорогам, что повышает надежность работы моста. Двуплечий, рычаг 14 установлен на сферической опоре 19, обладающей свойством самоустановки, может быть выполнен со сферической головкой в своей верхней части, зацепленной со штоком 15 силового цилиндра 16, что дает снижение усилия для перемещения муфты 13. В результате рэв 5 10 15 20...

Номер патента: 1641927

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Гинзбург

МПК: E01D 1/00

Метки: мост

...относительно оси моста направлениях рам, вь,полненных иэ тротуарных консолей 4 и стоек б перильных огракдений, а также жестких в продольном относительно оси моста направлении панелей 8, размещенных в одном из мест опирания пролетных строений 3 на опоры 2 или устои 1 и выполненных из тротуарных консолей 4 и заполнения 7 перильных ограждений.Тормозной пояс прикреплен к предварительно напряженным тягам 9, расположенным параллельно ему, второй конец которых заанкерен на упорах 10 устоев 1.Ветви тормозного пояса, совмещенные с поручнями 5 перильных ограждений, могут быть выполнены из прокатного металла, например, швеллера. Жесткие в продольном относительно оси моста направлении панели 8 могут быть выполнены путем установки раскосов в...

Номер патента: 1641928

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Данков, Козьмин, Михайлов, Прогальский, Тюхтин

МПК: E01D 15/10

Метки: мост, откатной

...продольной оси моста на верхней поверхности продольно-неподвижного пролетного строения 1 по его краям.Каждый трос 6 и 7 приводного механизма в своей средней части может быть пропущен через тросоанкеруощее устройство 14, Последним зажимают трос при выходе из строя одной из двух лебедок, в которых закреплены концы соотвегствующего троса. Продольно-откатное пролетное строение 3 вкатывают в пролет следующим образом. Включают лебедки 11 и 12 и наматывают на них трос 7, перемещая пролетное строение 3 по направляющим 5 в направлении 15. Лебедки 9 и 10 растормаживаот, обеспечивая свободное разматывание троса 6 (на фиг, 3 и 4 не показан), Наличие блоков 8 позволяет создать одинаковые усилия в тросе 7, намотка которого ведется сразу двумя...

Номер патента: 1641976

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Артюшкин, Буженко, Колчерин, Федотов

МПК: E21B 15/00

Метки: буровой, мост, приемный, установки

...в виде клина.Шарнирное соединение наклонного 1 игоризонтального 5 трапов и механизма 7 позволяет исключить один опорный стеллаж 6 в районе шарнира 4 без усиления1641976 Составитель Т,НикитенкоТехред М.Моргентал Корректор Н,Король едактор В,фельдман аказ 1427 Тираж 362 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужород, ул,Гагарина, 10 металлоконструкции горизонтального трапа 5, так как его консольная часть будет поддерживаться наклонным трапом 1, а он в свою очередь механизмом 7.Исходя из условия прочности моста, а также упругих деформаций консольной части и участка моста, прилегающего к шарниру 4,...

Номер патента: 1642231

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Драгунов, Ильенков

МПК: G01B 7/16

Метки: мост, тензочувствительный

...со средними тачками первого и второго четырехплечих тенэомостов, свободные точки других ветвей которых являются выводами измерительной диагонали тензочувствительного моста в целом. 2 ил,выводами измерительной диагонали моста в целом.Тензочувствительный мост работает следующим образом,При отсутствии деформации сопротивление всех резисторов одинаковое, Часть тока 1, проходящая по резисторам 8, 4 и 7 (1), равна части тока 2, проходящей по резисторам 6, 3 и 9 (2 а). В результате ток, протекающий по резистору 8, равен току, протекающему по резистору 9. Пусть при деформации сопротивление резисторов 3, б и 8 увеличивается, а резисторов 4, 7 и 9 уменьшается на одну и ту же величину ЬЯ, Тогда. упомянутая часть тока1, возрастет, а тока 2 а...

Номер патента: 1643698

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Крищенко, Семисотнов

МПК: E21B 15/00

Метки: буровой, мост, приемный, установки

...тележку 9. При проседании установки поломка моста исключается, т,к.Т 1 и П 2 не связаны жесткими связями, 2 нием 4 посредством подкосов б переменной длины, выполненных, например,в виде винтовых или гидравлическихдомкратов, Совмещенные концы трапа 1и площадки 2 выполнены в виде гребенок 7, При этом зубья одной гребенкиразмещены в пазах другой гребенки,В центральной части моста выполненжелоб 8, Для вывоза труб может применяться тележка 9, При сопряженных гребенках 7 площадки 2 и трапа1 обеспечивается плавный переход,при этом в зоне желоба 8 гребенки7 могут быть выполнены с более частым шагом для перемещения по немумелких грузов, в остальной части -с более редким шагом,Приемный мост функционирует следующим образом, 1643698При монтаже...

Номер патента: 1645335

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Ерунов

МПК: E01D 11/00

Метки: асимметричный, висячий, мост

...соотношению их масс,Чесущие тросы 1 могут бьггь присоединены к блока 1 3 повышенной массы, Пигогы мобыть выполнены раэл 11 ной выоты Ь, и Ь. при этом ЛИ 1 И 1 .-р СОЕДИНЯЮЩая гоЛОВЫ ПИЛСНОР расположена под углом (. = 1-3 ко горизонтали.Применецис асимметричной конструкции висячего моста позволяет улучшить динамические характеристики моста ц уменьшить расход материалов на сооружение гилонов,ьормула изобретения1. Асимметричный висячий мост,вкл 1 очающий пилоны, несущие тросы ибагку жесткости, выполненную составной из блоков и подвешенную к тросамподвесками, пг 1 рап 1 елгрними в Фасаднойплоскости ои и ч а ю щ и й с ятем, что. Г 11 елыо повышения с",атигеской и ди:;амической жидкостей н.исклю 1 г,".ц"; Б-образньгк прогибов бали...

Номер патента: 1646968

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Гаврилов, Скоморощенко

МПК: B63B 27/14, B65G 69/28

Метки: мост, перегрузочный

...задан-. 30ное значение, процессор 12 посылает.надвухкодовый электромагнитный кран 13 команду на соединение одной из полостей 14и 15 гидроцилиндра 7 с напорной, а другой- соответственно со сливной линией гидросистемы, заставляя перемещаться шток 16гидроцилиндра 7,При возвращении датчика 8 в положение, когда угол наклона находится в заданных пределах, процессор 12 посылает нЭ 40кран 13 команду о блокировке полостей 14и 15 гидроцилиндра 7 от гидросистемы, Схема управления гидроцилиндром 6 от датчика 9 идентична описанной.Компенсация сдвигающего усилия от 45трения груза о пролетную конструкцию происходит через тягу 2,Мост работает следующим образом Судно 5 стыкуется с платформой 3 через шарнир 4, Съемный датчик 9 крепится к палубе судна 5, а...

Номер патента: 1656469

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Белоусов

МПК: G01R 17/10

Метки: измерительный, мост, цифровой

...запускает блок 10. Блок 10 начинает вырабатывать тактовые импульсы, поступающие на счетный вход счетчика 9.Как только перестает действовать сигнал "Сброс" начинается процесс счета. Ввыходные регистры счетчика 9 поступаютнарастающие цифровые коды, управляющие коэффициентом передачи преобразователей 6 и 7, Одновременно эти кодыпоступают на выход устройства. При этом,эквивалентное сопротивление Вэ междувходом усилительного блока 2 и общей шиной уменьшается (соответственно, проводимость возрастает), чем и достигаетсябалансировка моста, В момент баланса измерительного моста 1, полярность напряжения на выходе компаратора 8 меняется скачком на противоположную. Блок 10 перестает пропускать тактовые импульсы на вход счетчика 9, и в его...

Номер патента: 1657412

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Леонов, Хучуа

МПК: B60B 35/10

Метки: аксиального, ведущий, главной, изменения, колес, механизмом, мост, относительно, передачи, положения, редуктора

...полуоси, например сот.ьетственно на валу 12 и 13, На обоих торцах каждой муфты 16 и 17 выполнены кулачки 18. Аналогичные кулачки имеются и на Обрд щенных к каждой муфте торцовых поверхностях картера 3 моста и второго вдлд тои же полуоси 10 и 11,При работе мотоблока крутящий мо. мент от червяка 3, червячного колеса 4 и ведомого вала 5 передается полуосям 10 и 11 через муфты 8 и 9. Если муфты 16 и 17 введены в зацепление своими кулдчкзми 18 с торцами полуосей 10 и 11, то крутящлй момент передае-ся далее через валы 12 и 13 гд колеса 1 и 2, вь зывая прямолинейное движение глотоблока. при необходимости и .Орота отключается соогветственно муфта 8 или 9 и вращение передается только на одно иэ колес 1 или 2.При введении кулачков 18 муфты 16 в...

Номер патента: 1661650

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гриневич, Салюк, Сурду, Третьяк

МПК: G01R 17/12

Метки: автотрансформаторный, мост, переменного

...выход делителя 10 напряжения. Напряжение Оо на выходе делителя 5 также измеряется и запоминается,Записывают условия равновесия и измеряемые напряжения для всех трех этапов измерения.Для первого этапа условие равновесия 10 моста записывается в виде(1)2 х+2 2 оНапряжение, измеряемое на второмэтапе(напряжение на 2 п), определяется как: 15 , О гп 1Оп =2 п где О - напряжение генератора.На третьем этапе измеряют опорные напряжения Оо на выходе делителя, которое 20 равноОо= Огп 2, (3) где 1 - коэффициент передачи делителя 10 напряжения,Таким образом, можно записать систе му из трех уравнений: п 11 2 о = %2 2 х + гп 2 2 пОп =2 п 2 +;",(4)2 х +2 п Оо =Ог 1( ГП 2,Из третьего уравнения системы находят О и подставляют его во второе...

Номер патента: 1663084

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Джумадилев, Еремеев, Кузнецов

МПК: E01D 1/00, E01F 5/00

Метки: балочный, засыпной, мост

...отметке бетонируют лоток 6 с ребрами 8, Призмы 1 возводят послойно с тщательным уплотнением, причем нижние основания 10 опорных призм устраивают на уровне верха ребер 8. После отсыпки щебеночных призм 1 до проектной отметки боковые грани 9 облицовывают монолитным бетоном, затем нэ верхние их основания 4укладывают деформируемые кольцевыеэлементы 5, например бывшие в употребле1663084 Составитель Л. Бого Техред М.Моргентал лова Корректор М, Шарош кто кина Заказ 2240 Тираж 342 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент гарина, 101 жгор нии автопокрышки, обвязанные между собой канатом, после чего производят их...

Номер патента: 1663085

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Еремеев, Костяев, Мусохранов

МПК: E01D 12/00, E01D 2/00

Метки: балочный, мост, неразрезной

...пластин верхней поверхности строений 3, и швеллера вертикально по обе станяемых балок с перекр ними. Швеллеры 5 ап опорную часть 6, расп опоры 1, и соединены м ствам пропущенных по болтов 8, Пластины 4 и ны вертикальными тяга через образованные в п отверстия 10. Тяги 9 пре ементы выполнены 4, размещенных на балок пролетных в 5, расположенных роны ребер обьедиытием стыков между ерты на отдельную алаженную по оси ежду собой посредд балками полос 7 и швеллеры 5 соединеми 9, пропущенными лите проезжей части дварительно напря 1663085гаются посредством резьбовых соединений 11 с верхними полками швеллеров 5.Объединение балок пролетных строений 3 в неразрезной мост выполняют следующим образом. По осям опор 1 устанавливают опооные части 6, на...

Номер патента: 1663568

Опубликовано: 15.07.1991

Автор: Немировский

МПК: G01R 17/12

Метки: малых, мост, сопротивлений, трансформаторный

...Кирхгофа, можно записать следующие выражения:ОгЯ Яг4)Я 1+где Ог - напряжение на третьей вторичной обмотке б,10 12 В ВОк р)В 2+В +ВО - напряжение на выходе усилителя 8 тока,Падение напряжения О 1, вызываемое частью тока 11 на измеряемом объекте 11(Я), равно:Ях В 2Ог+ 20 11 , + В Вг Я В 1+ Вг + В 1 ЯгВ 2+ Вх (М Отсюда можно найти х,Ог Вг + х - х 1 Яг+Ок В 1+ + В 1 В 2гИз выражений (10) и (11) видно, что поддержание О равным Оз возможно за счет перераспределения частей тока 11 и 12,Предположим, что сопротивление Вх не изменяется, а сопротивление Я 1 в результате воздействия внешних факторов или старения изменилось на величину ЛВ 1, Это приведет к изменению тока х через сопротивление Ях, что вызовет изменение О на величину ЛО, В результате...

Номер патента: 1673675

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Кулакова, Курцев, Руссин, Тимохин, Удалов

МПК: E01D 15/02

Метки: вертикально-подъемный, мост, разводной

...и нижними 4 поясами пролетное строение 5, соединенное вблизи его концов с опорно-подъемными рамами 6. Между нижними поясами 4 пролетного строения 5 и верхом опорно-подъемных рам б расположены шарнирные опорные элементы 7. Мост снабжен гибкими связями 8 пролетного строения 5 с противовесами 9 и двумя механизмами 10 разводки моста с приводными шкивами 11 и валами 12, причем механизмы 10 разводки размещены в сОответствующих полостях опор 1, а валы 12 приводных шкивов 11 механизма 10 разводки расположены в плане перпендикулярно продольной оси моста. 8 стадии эксплуатации пролетное строение опирается на стационарные опорные части 13,Шарнирный опорный элемент 7, расположенный вблизи одного конца пролетного строения 5, может быть выполнен в...

Номер патента: 649278

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Гончаров, Гуревич, Лебедева

МПК: H02H 3/28, H02H 7/10

Метки: вентильных, выводов, защиты, корпус, мост, обмоток, питающего, преобразовательный, пробоя, соединенных, трансформатора, треугольник

...и подключенными к указанным датчикам блоками сравнения токов начал и концов каждой из фаэ. Датчики. токов начал и концов обмоток соединены по схеме фильтров нулевой последовательности, к выходам которых через выпрямители подключены на противоположные входы блоки сравнения выходных токов указанных фильтров, а выходы каждого из блоков сравнения токов фильтров соединены с входами трех из шести элементов совпадения,другие входы котсрьгк соединены с яы-,хоиаьнг блоков сравнения токов фаз,щьгходц указанных элементов совпадения через элементы ПИ и элементыпамяти связань с элементами системыуцранлеция яец гилями каждой фазы моста. Влоки срагнения, подключенные квыходам выпрямителей, со лержа т выход-фные органы, имеющие н выходах логические...

Номер патента: 1675470

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Самочернов, Тараканов

МПК: E01D 15/14

Метки: мост, наплавной

...в зависимости от длиныследующими соотношениями;0,25=0,2 или 0,35.,0,25 соответственно для изменения положительного или отрицательного моментов каждой плавучей опоры, Гибкие, предварительно напряженные связи 6 устанавливаются заблаговременно из расчета применения в мостах конкретного типа плавучей опоры. Предварительное напряжение плавучих опор 4 за счет установленных на них гибких связей 6 обеспечивает дополнительную осадку моста при отсутствии временных нагрузок, чем достигается уменьшение продольных уклонов, углов перелома профиля, уменьшение осадок при проходе нагрузок, так как часть временной нагрузки вызывает только ослабление гибких связей 6 на определенную, заранее рассчитанную величину, а деформации моста от...

Номер патента: 1679397

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Василенко, Изволенская, Орнатский, Сурду

МПК: G01R 17/12

Метки: автоматический, мост, переменного, цифровой

...пока суммарный ток двух образцовых ветвей не будет равен току в цепи объекта измерения. Для перехода с одного частотного субподдиапаэона на другой применяют регулируемый делитель 8 тока, который включен совместно с образцовой мерой того параметра, чувствительность по которому изменяется при изменении частоты сигнала, Причем количество субподдиапазонов выбирается иэ соображений компромисса между сложностью и достигаемым результатом. Сигналы управления делителем 8 тока вырабатываются дешифратором 11 из кода, поступающего с выхода переключателя 12 частоты, Коды управления делителем 4 напряжения и регулируемым делителем 8 тока поступают на блок 9 перемножения. С выхода блока 9 перемножения результат перемножения в виде цифрового кода,...

Номер патента: 1687472

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Магон

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...покйзн предлагаемый и Ост.,РВ)К",М 4 ВУ18 ДУЩ 4 ффф 94 ффЦф)ст 10 РтнОГО с 7)еДствз сод 87)жит Две полуоси 1 и 2 с колесом 3 и ведущим колесом 7, Полуоси соединены между собой радиальным подшипником 5.71 олуось 2 с колесом 4 имеет дае опоры 6 и 7 с креплением 1)а рз)ле Ц транспортното средства, э полуось 7 и)188 т Одну Опору 9 с креплением на раме 8, второй Опорой полуОси 1 с колесо)л 3 яв)я 81 ся полуось 2, 13 полуосях, в месте их с,оеди 118 н)1 я, закрег)лены тор 1 лозныа барабаны 10 и 71, Охвагываемые тс)р)лозной лентой 12, ссадине)н)ой с иедэль)о тормоза. Нз т)о:.уоси 2 жестко закр 811 ленв звездочка 13, 11 з котову)Р От дви 1 зтеля посредством цепной передачи цередае)ся крутящий момент. Полуось 2 с Вед 11)И)Л Колесо)Л Г:,гУ)ВОДИ)ф Л...

Номер патента: 1693167

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Жучков

МПК: E02B 3/06

Метки: мост, причала, соединения, судном

...концом опущен на корму судна 3 через тро соблочную систему 4 и соединен с противовесами 5, плавающими в колодцах 6, Соединенных между собой переходной трубой 7 и заполненных переменным 8 или постоянным 9 объемами воды, 30Мост работает следующим образом.В нерабочем положении колодцы 6 полностью опорожняются и под действием массы противовесов 5 пролет моста 1 поднимается в крайнее верхнее положение. 35Перед подходом судна к причалу пролет моста 1 переводится в исходное положение йутем заполнения колодцев 6 переменным Объемом воды 8, уровень воды в колодце регулируется по значению отметки уровня 40 прилегающей акватории. После пришвартовки судна к причалу производятся операции по установке пролета моста 1 на корму судна 3, ее пригрузка...

Номер патента: 1694769

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Васильев, Певзнер, Почечуев, Самочернов

МПК: E01D 15/14

Метки: мост, наплавной

...составляет0,5 х Т, при этом расстояние между внутренними боковыми гранями наиболее удаленных от оси пути напрэвляющихсоответствует ширине основной колеи, арасстояние между внутренней боковойгранью ближайшей к оси пути направляющей и внутренней боковой гранью наиболееудаленной от оси пути направляющей соответствует ширине дополнительной колеи.На фиг. 1 изображен предлагаемыймост и железнодорожный путь на нем, поперечное сечение; на фиг. 2 - узел 1 вариант1; нэ фиг. 3 - узел 1, вариант 2.Наплавной мост состоит из понтонов 1,соединенных друг с другом в поперечномнаправлении днищевыми сцепными устройствами 2,Железнодорожный, путь включает путевые квадраты 3 или специальный прокатной(сварной) профиль 4, имеющий три гребня.Путевые...

Номер патента: 1698343

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Вороной, Гнутов, Келпш, Кузнецов, Лебедев, Меркулов, Михайлов, Осипов, Попов, Шевцов

МПК: E01D 15/12

Метки: мост, разборный

...38 с продольными пазами 39, через которые пропущены направляющие болты 40 с буртиками, ввинченные в бонки 41 лежня, при этом ползуны 38 могут плоскопараллельно перемещаться на длинупазов 39 по платикам 42, приваренным кнастилу лежня. На концах ползунов 38 установлены стаканы 43 с винтовыми стопорами44 и воротками 45 для их вращения. Б рабачем положении винтовые стопоры 44 вхо.,ят 5в гнезда, имеащиеся на платиках 42, приэтом опорные части обоих береговых, ежней являются неподвижными. После установки моста на преграду и расстопорениползунов шкворневых балок на одном из 10береговых лежней его опорная часть превращается в подвижную, при этом обеспечивется возможность поворота ипродольного перемещения опорных узловбалок при...

Номер патента: 1699824

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Дурманов, Пронько, Яцкевич

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...жидкости из напорных магистралей 19 и 31 в гидрабак 18.Таким образом, на ведущей полуосевой шестерне 5 дифференциала 1 в режиме хо доуменьшения возникают три крутящих момента: момент сопротивления Мсопр со стороны движителей 10, ведущий момент Мвед со стороны сателлитов 4 (равный тормозному моменту Мторм на шестерне 6) и 20 дополнительный ведущий момент Мвед со стороны гидромашины 30. До тех пор, пока выполняется неравенство/МсопрМвед+ Мвед, (4)уменьшение проходного отверстия дроссе ля 17 сопровождается увеличением давления Рн в напорных магистралях 19 и 31, а скорость движения транспортного средства равна нулю. Движение начинается при условии 30Мсопр = Мвед+ Мвед (5) или, с учетом (1) - (3):б к гк Рн чнОБП ЦБП 1 Тбмнх х х/ххххх...

Номер патента: 1701578

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Пронько, Янчевский, Яцкевич

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...4 - соответственно с полуосью 10.Во второй позиции управляющего ме"ханизма. 17,(сблокированный приводдвижителей) шпицы 25 зацепляютсясо шпицами 26, а шлицы 28 - со шлица.ми 27, В результате возникает жест- кая связь между всеми вращающимисядеталями дифференциала.55В третьей позиции управляющегомеханизма 17, изображенной на чертеже (режим ходоуменьшения), шлицы, 15 и 26 разомкнуты, а шлицы 27 и 28 зацепляются между собой. В режимеходоуменьшения полуосевая шестерня4 трехзвенного дифференциала станоВится ведомым звеном, связаннымс обеими полуосями 10 и 11, Корпусе1 дифференциала представляет собоиведущее звено, а полуосевая шестерня5 становится промежуточным управляощим звеном, установленным свозможностью свободного...

Номер патента: 1703519

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Дурманов, Пронько, Яцкевич

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...9 в виде зубчатой полумуфты, Насос 13 регулируемого тормозного устройства12 закреплен на крышке главного тормоза справа по ходу трактора. Вал насоса 13 устновлен в отверстие валашестерни 24, который, таким образом,обеспечивает кинематическую связьполуосевой шестерни 5 дифференциалас насосом 13 регулируемого тормозного устройства 12. Полуосевая шестерня 26, расположенная со стороны регулируемого тормозного устройства 12, установлена свозможностью свободного вращения относительно соответствующей ей полуоси 7, что эквивалентно установкеполуосевой шестерни 5 межколесногодифференциала с возможностью вращения относительно вала-шестерни 24,Полуосевая шестерня 25 жестко закреплена на полуоси 6. Полуосевая шестерня 26 снабжена шпицами 17 для...

Номер патента: 1703540

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гритчин, Савенко

МПК: B62K 5/04

Метки: ведущий, веломобиля, мост

...Ось лена консольно во фланце 19 вставки 11. Фланец 19 жестко пр фланцу 20 неподвижного корпус того, ось 12 снабжена подшипни обеспечения соосности тормоэн 11 с ведущим валом б, Фланец 19 вставки 11 снабжен стопором 22 ции оси 12 от проворота и Осево щения, Фланец 19 тормозной вс1703540 40 45 50 55 фланец 20 неподвижного корпуса 4 выполнены в виде трехрогих крестовин для свободного прохода цепи (не показана) к ведомой звездочке 18. Для обеспечения регулировки полумоста 1 по натяжению цепи зацепы 5 неподвижного корпуса 4 выполнены в виде призм 23, снабженных крышками 24 для обхвата продольных элементов рамы 3 веломобиля.Правый полумост 2 имеет аналогичную конструкцию и отличается от левого полумоста 1 лишь зеркальным отображением...

Номер патента: 1711085

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Изволенская, Михаль, Сурду

МПК: G01R 17/12

Метки: взаимного, импеданса, мост, трансформаторный

...(3) ключена к ГН, вторичная нерегулируемаяПосколькуПНТявляетсяисточникомто- обмотка 4 ТН - к входу ПНТ 5, а вторичнаяка, управляемым напряжением, и ток 11 не 25 Регулируемая обмотка 6 ТН подключаетсязависит от импеданса первичной обмотки поочередно с помощью ключа 7 либо к о -у 1 катушки, то ив уравнений (2) и(3) следует раацовоймере 8 емкости, которве подклшп 1 шМп 1 л ш чена между инверсным входом усилителяОт=ОсПНТ и образцовым резистором, соединени а т протекание 30 ным последовательнос обмоткой 4 ТН, либоНапряжение Ог вызывает протекание; тока объекта 1 х через меру Во, который при через образцовую меру 9 сопротивления кпомощи ДРсравнивается с током обраэцо- входу детектора 15 равновесия, третья вторичная регулируемая обмотка 10 ТН...