Патенты с меткой «наплавной»

Номер патента: 245834

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Асев, Вольский, Глазунов, Дычко, Петров, Поль, Тренке

МПК: E01D 15/14

Метки: мост-лента, наплавной

...моста-ленты, образованное из средних 1 и крайних 2 понтонов, соединенных между собой шарнирами 3 в плоскости днищ 5 и шарнирами 4 в плоскости палуб (при необходимости замыкаемое замками б в плоскости днищ и замками б в плоскости палуб), разъединяется на две половины посредством разъема шарниров и разворачивается в гори зонтальной плоскости (как указано стрелкойна фиг. 1) вокруг гибкой связи 7 до упора транцев, после чего замыкаются стыковые соединения, и более длинное звено готово к соединению со смежными звеньями в линию моста так называемой легкой схемы, т. е.меньшей грузоподъемности, но с большей габаритной длиной и меньшей габаритной шириной.Для соединения звеньев друг с другом в О линию моста с измененными габаритами...

Номер патента: 628212

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Бубаренко, Самсонов, Телов, Ширяева

МПК: E01D 15/14

Метки: железнодорожный, мост, наплавной

...филиап ППП фПатент, г, Ужгород, уи. Проектная, 4 вид наппавного железнопорожногс моста с торца,Наплавной железнодор жный мост, вы -полненный в виде ленты, состоит из скреппенных между собсй в продольном направпении понтонов 1, попарно соединенныхмежду собой в поперечном направпениипосредством днишевых шарниров 2 ификсируюших приспособпений 3, каждоеиз которых выполнено в виде силового 1 Омеханизма, например, гидроцилиндрв.На пвпубе понтонов 1 расположеныи постоянно закреплены рельсы 4 жепезчодорожной колеи. Силовой механизмможет быть продублирован системой15механических фиксаторов любой известной кбнструкции, например, винтоваястяжка (на чертеже не показана), набор прокпадок (нв чертеже не показаны)и т,п., которы, при различных...

Номер патента: 737549

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Лагутов

МПК: E01D 15/14

Метки: лагутова, мост, наплавной, пешеходный

...гибкую водонепроницаемую мембрану 3, составной из секций 4 настил, эластичную, наполненную рабочей средой емкость 5, уложенную на верхнюю поверхность мембраны 3. Секции 4 настила укреплены на эластичной емкости 5 посредством прижимных планок 6. Фиксация настила обеспечивается укрепленными на верхней поверхности мембраны гибкими креплениями 7, установлен ф ными в отверстия 8; предусмотренные в секциях 4 настила. Каждая секция 4 снабжена на одном торце эластичными вставками 9, а на другом - углублениями 10, в которые входят вставки 9 смежной секции настила.С целью исключения перехлестывания водным потоком настила, эластичная емкость 5 с укрепленным на ней настилом размещена в средней по ширине моста части мембраны 3 с достаточным по...

Номер патента: 740900

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Бернштейн, Бондарчук, Гаврилов

МПК: E02D 27/42

Метки: высоковольтной, линии, наплавной, опору, положения, фундамент, электропередачи

...технологическим отсеком 11,в котором размещен насос 7, а гидравдическое соединение отсеков 4 с водоприемной шпацией 5 выполнено в видесистемы труб 12 с задвижками 13, балластные отсеки 4 могут быть разделеныдополнительными кольцевыми 14 и радиальными 15 переборками со сквозными55отверстиями 16, Наплавной фундаментможет быть снабжен дополнительнымнасосом 17 с всасывающим 18 и нагне 00 4тающим 19 патрубками, а в днище 20 технологического отсека 1 1 выполнен приямок 21, причем всасывающий патрубок 18дополнительного насоса 17 снабжен задвижкой 22 и введен в приямок 21,нагнетающий патрубок 19 сообщен с забортной водой 6, а приямок 21 соединен с балластными отсеками 4 посредством дополнительных труб 23 с заглушками 24, Всасывающий патрубок...

Номер патента: 1675470

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Самочернов, Тараканов

МПК: E01D 15/14

Метки: мост, наплавной

...в зависимости от длиныследующими соотношениями;0,25=0,2 или 0,35.,0,25 соответственно для изменения положительного или отрицательного моментов каждой плавучей опоры, Гибкие, предварительно напряженные связи 6 устанавливаются заблаговременно из расчета применения в мостах конкретного типа плавучей опоры. Предварительное напряжение плавучих опор 4 за счет установленных на них гибких связей 6 обеспечивает дополнительную осадку моста при отсутствии временных нагрузок, чем достигается уменьшение продольных уклонов, углов перелома профиля, уменьшение осадок при проходе нагрузок, так как часть временной нагрузки вызывает только ослабление гибких связей 6 на определенную, заранее рассчитанную величину, а деформации моста от...

Номер патента: 1694769

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Васильев, Певзнер, Почечуев, Самочернов

МПК: E01D 15/14

Метки: мост, наплавной

...составляет0,5 х Т, при этом расстояние между внутренними боковыми гранями наиболее удаленных от оси пути напрэвляющихсоответствует ширине основной колеи, арасстояние между внутренней боковойгранью ближайшей к оси пути направляющей и внутренней боковой гранью наиболееудаленной от оси пути направляющей соответствует ширине дополнительной колеи.На фиг. 1 изображен предлагаемыймост и железнодорожный путь на нем, поперечное сечение; на фиг. 2 - узел 1 вариант1; нэ фиг. 3 - узел 1, вариант 2.Наплавной мост состоит из понтонов 1,соединенных друг с другом в поперечномнаправлении днищевыми сцепными устройствами 2,Железнодорожный, путь включает путевые квадраты 3 или специальный прокатной(сварной) профиль 4, имеющий три гребня.Путевые...

Номер патента: 1723231

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Глазунов, Кулаков, Курский, Стаценко

МПК: B63B 35/36, E01D 15/14

Метки: мост, наплавной

...из водонепроницаемого эластичного материала, а торцовые стенки 3 каждой секции выполнены из герметично соединенных между собой и днищем 4 с возможностью складь 1 вания внутрь секции 1 двух элементов 7 из водонепроницаемого эластичного материала. Секции 1 объединены между собой с помощью расположенных по нижним кромкам их боковых стенок 2 шарниров 8, а промежутки между смежными секциями 1 в плоскостях их торцовых стенок 3 герметично перекрыты полотнищами 9 из водонепроницаемого эластичного материа 1723231Проезжая часть 5 выполнена из прямоугольных листовых элементов 10, примыкающих к верхним кромкам боковых стенок 2 смежных секций 1, и ребер 11 жесткости. Каждое ребро жесткости одним концом прикреплено к шарниру 6, объединяющему...