Патенты с меткой «мост»

Номер патента: 1717423

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Бендас, Гурко, Миронова

МПК: B60K 17/30

Метки: ведущий, мост, отключаемый, средства, транспортного

...24 диска 23 синхронизатора 13,Отключаемый ведущий мост транспортного средства работает следующим образом. Когда разомкнут постоянно разомкнутый электрический выключатель 29, ток от источника 28 тока не поступает к выталкивающей и удерживающей обмоткам электромагнита 27. Шток 26 электромагнита 27 находится во втянутом положении за счет силы пружины 34 сжатия, передаваемой через подпружиненную втулку 14, фланец 19, вилку 4 отключения, жестко соединенной со штоком 26. Внутренние шлицы 17 центрального конического зубчатого колеса 18 симметричного дифференциала 6 сопряжены с наружными шлицами 16 подпружиненной втулки 14, При этом крутящий момент от двигателя (на чертеже не показан) к ведущим колесам 32 передается по цепочке: 8- 7 - 10 - 11...

Номер патента: 1717693

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Козлов, Салимов

МПК: E01D 1/00

Метки: балочный, мост, усиленный

...стойками и заглубленным в грунт основания, причем рамы объединены между собой по стойкам монолитными железобетонными элементами, 3 ил. нены между собой монолитн тонными элементами 7. Прос ду нижними ригелями 5 р укрепления дна русла заполн ломанным каменным мате предотвращения размыва,Верхние ригели 4 являют кой по сравнению с разрезн строением 1 конструкцией,та разрезной балки пролетом распределенной нагрузки д выражением Для той же балки, защемленной с двухцов, выражение прогиба имеет видт,е, в 5 раз меньше. Поэтому они воспринимают значительную часть временной нагрузки, разгружая тем самым крайние, наиболее нагруженные, плиты пролетного строения 1. Железобетонные элементы 7 объединены с передними стенками 2 устоев и служат для...

Номер патента: 1718126

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Изволенская, Михаль, Сурду

МПК: G01R 17/12

Метки: мост, переменного, трансформаторный

...вход первого повторителя напряжения подключен 20 через образцовую меру сопротивления к началу регулируемой первой вторичной обмотки, а выход - к концу этой же обмотки, два токовых и два потенциальных зажима для подключения объекта измерения, причем 25 первый токовый зажим соединен с общейшиной, а первый потенциальный зажим - с входом второго повторителя напряжения, при этом соединительный провод выполнен экранированным, экран которого соединен 30 с первым выходом второго повторителя напряжения, второй выход которого и один из выводов генератора соединен с общей шиной, введен второй трансформатор напряжения с первой и второй обмотками, второй 35 токовый зажим для подключения объектаизмерения соединен через вторую вторичную обмотку...

Номер патента: 1721523

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Изволенская, Михаль, Сурду

МПК: G01R 17/12

Метки: взаимной, индуктивности, мост, трансформаторный

...катушки взаимной индуктивности, вторые вход и выход повторителя напряжения и третий вход блокавычитания соединены с общей шиной. Кроме того, вычитающее устройство и управляемый делитель напряжения выполнены ввиде трансформатора с регулируемой выходной вторичной и нерегулируемой первичной обмотками, включенными между 15выходами повторителя напряжения и генератором.На фиг. 1 дана схема известного моста;на фиг. 2 - схема предлагаемого моста; нафиг, 3 - схема предлагаемого моста с регулируемым числом витков,Мост содержит генератор 1, ДР 2, первый выход генератора 1 соединен с однимиз выводов образцовой меры 3 емкости,второй вывод которой соединен с первой 25клеммой для подключения первичной обмотки катушки 4 взаимной индуктивности...

Номер патента: 1723231

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Глазунов, Кулаков, Курский, Стаценко

МПК: B63B 35/36, E01D 15/14

Метки: мост, наплавной

...из водонепроницаемого эластичного материала, а торцовые стенки 3 каждой секции выполнены из герметично соединенных между собой и днищем 4 с возможностью складь 1 вания внутрь секции 1 двух элементов 7 из водонепроницаемого эластичного материала. Секции 1 объединены между собой с помощью расположенных по нижним кромкам их боковых стенок 2 шарниров 8, а промежутки между смежными секциями 1 в плоскостях их торцовых стенок 3 герметично перекрыты полотнищами 9 из водонепроницаемого эластичного материа 1723231Проезжая часть 5 выполнена из прямоугольных листовых элементов 10, примыкающих к верхним кромкам боковых стенок 2 смежных секций 1, и ребер 11 жесткости. Каждое ребро жесткости одним концом прикреплено к шарниру 6, объединяющему...

Номер патента: 1736764

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Барай, Добровольский, Зотов, Папко

МПК: B60K 17/16

Метки: карданным, мост, приводом, проходной, средства, транспортного

...через внутреннее отверстие в полой ведущей шестерне,На фиг, 1 представлена кинематическая схема проходного моста с карданным приводом от трансмиссии транспортного средства; на фиг, 2 - конструктивная схема моста, разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - то же, разрез Б - Б на фиг, 1.Проходной мост 1 с подводом крутящего момента от трансмиссии транспортного средства карданным валом 2 содержит картер моста 3 и прикрепленный к нему картер редуктора 4, в котором размещена главная гипоидная передача в виде зацепления полой ведущей шестерни 5, установленной1736764 дущее колесо 16 30 35 40 45 50 55 консольно в подшипниковом. узле картера 4, с ведомой шестерней 6; к которой прикреплен дифференциал 7 корпусом 8.Ведомая шестерня 6 с...

Номер патента: 1742393

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Иванов, Миронов, Трацевский

МПК: E01D 11/00, E01D 15/02

Метки: мост, подъемно-подвесной

...рамные конструкции с упругоподатливыми элементами и жесткими узлами, перемещается в сторону берега; При этом давление на грунту края подошвы фундамента со стороны берега значительно больше, чем у края подошвы фундамента со сторОны ВОднОГО потока.После выполнения монтажа элементов механизма подъема и опускания пролетного стро:ния и самого пролетного строения 1 гори онтальные составляющие натяжения несущих канатов 3 (распор) через опирающиеся на тросы 12 горизонтальные валы и соединенные с ними канаты-оттяжки 19 передаются горизонтальным осям 18, перемещающимся по направляющим 16, закрепленным вдоль стоек опор 4, нагружая таким образом опоры 4 горизонтальными силами, направленными в сторону водного потока. Аналогичным образом...

Номер патента: 1743968

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гедроить, Горин, Кириллов, Тельтевский

МПК: B62D 11/02

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного, управляемый

...волновые,Бортовые волновые редукторы содержат входные звенья, выполненные в виде эксцентриков 5 с дисками 6 генераторов волн, выходные звенья, выполненные в виде жестких колес с внутренними зубьями 7, а также опорные звенья, выполненные в виде соосных с генераторами волн гибких колес 8 с двумя зубчатыми венцами на противоположных краях, Жесткие колеса 7 соединены с крышками 9, а последние - с дисками, ободами 10 и колесами 11 транспортного средства.Межколесный редуктор включает паразитные шестерни 12 и 13, а также полуосевые конические шестерни 14, Последние соединены с помощью зубчатого соединения с гибкими колесами 8, Паразитная шестерня 13 связана с рулевым колесом 15, Между рулевым колесом 15 и паразитной шестерней 13 может быть...

Номер патента: 1752181

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Давыдков

МПК: B60K 17/04

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...не связаны между собой в процессесборки каждого из них, а возможность установки коронной шестерни с зазорами между торцами поперечной балки и корпусапланетарной передачи для обеспечения ее самоустановки при монтаже планетарной передачи позволяет компенсировать погрешности изготовления и сборки узлов, использовать модульный принцип сборки, легко установить или демонтировать планетарный редуктор без разборки остальных злементов, что значительно облегчает сборку и ремонт машин при эксплуатации,Поставленная цель достигается тем, что в ведущем мосте транспортного средства, содержащем поперечную балку, на противоположных концах которой посредством опорно-поворотных устройств установлены балансиры с размещенными в них осями пар ведущих...

Номер патента: 1756180

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Бартенев

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...муфтами; на фиг, 5 - сечение ступицы ведомого колеса главной передачи или ступицы колеса с выполненной в теле ступицы наружной звездочкой,Ведущий мост состоит из балки 1, с размещенными в ней ведущей шестерней 2 и ведомой шестерней 3 на подшипниках 4 и полуосей 5, взаимодействующих с ведомой шестерней 3 главной передачи при помощи реверсивных обгонных муфт 6 с механизмом 7 подтормаживания, причем размещенная в ступице зубчатого колеса 3 (ступице 8 колеса) обойма (звездочка) 9 заклинивается с полуосью 5 роликами 10, которые в режиме обгона удерживаются в широкой части клина пружиной 11,Ведущий мост транспортного средства работает следующим образом.Крутящий момент от карданного валапередается ведущей шестерней 2, ведомой шестерне 3, в...

Номер патента: 1756454

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Терентьев

МПК: E01D 11/00

Метки: висячий, мост

...стойки 1 треугольного пилона уменьшается по сравнению с силой сжатия столбчатого пилона классической схемы в 2-3 раза, а ее расчетная длина - на 40 - 30 О/. В этих условиях необходимая площадь поперечного сечения наклонной стойки 1 треугольного пилона оказывается почти в пять раз меньше требуемой площади сечения обычного пилона, т,е, суммарная пло-щадь сечения сжатых стоек"пилона заявляе1756454 Составитель Б.Терентьев Техред М,Моргентал Корректор М,Петрова Редактор А.Головач Заказ 3067Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 мой системы составляет менее половины площади...

Номер патента: 1758137

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Еремеев, Исайкин, Кузнецов, Мусохранов

МПК: E01D 1/00

Метки: арочный, мост

...сверху и снизу концевые участки плит армированы металлическими полосами 7 и 8, жестко соедйненными между собой по оси шпоночных соединений 4 железобетонных плит 5, причем расположенные сверху металлические полосы 7снабжены жестко прикрепленными к ним по центральной оси каждой железобетонной плиты выступами 9 и установленными между выступами 9 стержневыми элементами 10, а металлические полосы 7 и 8 плит 5 объединены между собой посредством выступающих концов стержневой арматуры 6,Арочный мост возродится в следующей последовательности. Сначала возродят фундаменты 1 и устраивают затяжку 2, Затем последовательно снизу-вверх монтируют плит 5 по консольно-навесной схеме, объединяя сварными швами 11 листовую арматуру 7 и 8 смежных блоков, Тут...

Номер патента: 1758564

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Лысак, Сурду, Третьяк

МПК: G01R 17/12

Метки: мост, переменного, цифровой

...коэффициента передачи К.Положительный эффект объясняется тем, что при вариации коэффициента обратной связи инвертирующего масштабирующего усилителя получено дополнительное уравнение равновесия мостовой цепи, что дает воэможность исключить из расчетов неизвестный коэффициент усиления ОУ, входящего в состав этого усилителя.Предлагаемый цифровой мост переменного тока (фиг. 2) содержит масштабирующий усилитель 1, состоящий из делителя обратной связи 1,22) и операционного усилителя (ОУ), инвертирующий вход которого и общая точка делителя соединены, выход которого соединен с одним из выводов объекта 2 измерения ), второй вывод которого соединен с входом блока 3 автоматического уравновешивания (БАУ) и с одним иэ выводов образцовой меры...

Номер патента: 1760579

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Емельяненков, Мирный, Скрыпник, Татаркин

МПК: H01P 5/18

Метки: волноводный, восьмиплечий, мост

...5 л фн 10 - Рнг ), где РН 10 и Рнг 1 -фазовые постоянные волн Н 10 и Н 21 в области свяэр соответственно, а в два смежныхпо диагонали входных волновода включеныдва фазовращателя с фазовым сдвигом р, 30равным разности набега фаз волн Н 1 о и Н 2 она длине области связи и с фазовым сдвигом р+ гг соответственно.На чертеже представлена конструкцияустройства. 35Устройство содержит четыре входныхволновода 1, 2, 3, 4, четыре выходных волновода 5, б, 7, 8, область связи 9 и фазовращатели 10, 11, во входных волноводах 1 и 3соответственно, выполненные. например, в 40виде диэлектрических пластин,В соответствии со свойствами моста 11,матрица рассеяния его имеет вид:а 1= А е ", аЗ = С еЦ",аг=В, а 4=0 где 010=5 кфн 10-фнгс)/Ин 10-РН 21) =Р-...

Номер патента: 1763554

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Иванов, Миронов

МПК: E01D 15/14

Метки: мост

...канатов10 регулируется посредством натяжных 25устройств 13 (Фиг 1) . Пролетное строение 11 раскреплено при помощи ветровыхсвязей 14 эа дамбы 15. В двухсекционном колодце 1 в меньшей по поперечным размерам секции размещен попла- ЗОвок 1 Ь, вертикальные перемещениякоторого фиксируются прибором. Колодцы 1 соединены с руслом реки посредством труб 17 (Фиг.2), а секцииколодца соединены между собой припомощи трубы 18 с установленной внутри нее в поперечном сечении сеткой18 а, На боковой поверхности понтона9 ина направляющих 2 закреплены ро"лики 19. На верхнем конце колодцев1 смонтированы пластинчатые пружйны20 для перекрытия зазоров между опорами 8 и стенками колодцев 1. Растяжки 14 содержат амортизаторы 21 инатяжные устройства 13. Концы...

Номер патента: 1772295

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Жучков

МПК: E02B 3/06

Метки: мост, причала, соединения, судном

...отсеков - нижнего, частично за. полненного твердым балластом, и верхнего. Оба понтона разнесены по вертикали и соединены между собой стойками, Подьемная балка связана с помощью трособлочной системы с противовесами, плавающими в колодцах, 1 з,п,ф-лы, 3 ил,ков - нижнего 4, частично заполненного твердым балластом 5, и верхнего 6, разнесенных по вертикали и соединенных между собой стойками 7, снабжен подъемной балкой 8, связаннсй с помощью троссблочной системы 9 с противовесами 10, плавающими в колодцах 11,Мост работает следующим образом; Емкости нижнего отсека 4 понтона и колодцев 11 противовесов одновременно заполняются водой так, что стойки 7 полностью погружаются в воду, нижняя поверхность верхнего отсека 6 понтона ) асается воды, а...

Номер патента: 1773749

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Гацуцов, Салихов

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, проходной, средства, транспортного

...б, который установлен в картере 4 редуктора, Ведомая шестерня 7 установлена на поперечном валу 8, который выполнен за одно целое с ведущей цилиндрической шестерней 9 второй ступени. В зацеплении с шестерней 9 находится ведомая цилиндрическая шестерня 10, которая установлена на чашке 11 дифференциала 12, который может быть заблокирован муфтой 13, связанной через вилку 14, рычаг 15 со штоком 16 силового цилиндра 17, шток уплотнен кольцом 18, Силовой цилиндр 17 имеет возвратную пружину 19. Вилка 14 включения опирается своей нижней частью 20 на крышку 21 подшипников 22 дифференциала и проходит через дно 23 картера 4 редуктора, В верхней части 24 вилки нарезаны шлицы 25, на которые устанавливается рычаг 15, связанный со штоком 16 силового...

Номер патента: 1781096

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Назаренко, Некрасов

МПК: B60K 17/36

Метки: комбинированный, мост

...валах, валы 15 20 25 30 35 40 45 50 55 совмещены с осью шкворневого устройства и проходят через отверстия в балке моста и поворотной цапфы, на наружных концах валов зафиксированы шестерни, эацепленные с коническим колесом привода ступицы колеса,Повышение работоспособности предлагаемого комбинированного моста достигнуто за счет исключения ненадежных карданных шарниров из привода ведущих колес, Колесо поворачивается относительно оси конической передачи. Угол поворота конической передачей при этом практически не ограничен, причем при высоком КПД. Угол поворота колеса ограничивается сочетанием размеров балки моста и поворотной цапфы, этот угол может быть выше максимального угла наклона валов карданных шарниров 50, Двухпарное коническое...

Номер патента: 1785921

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Зимагулов, Капитонов

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, средства, татарстан, транспортного

...гидравлически присоединены к тру.бопроводу 23 другого регулятора в зависимости от схемы управления. При этом источник сжатого агента 16 соединен через трубопровод 15 с регулятором 13, регулятор соединен с трубопроводом 22, трубопровод в свою очередь разветвляется в узле на гидроцилиндры 9 левого и правого дисков, каждая ветвь 24 соединяется с штоковой стороной цилиндра, а другого - с бесштоковой, ветвь 25 также соединяется с штоковой полостью в одном гидроцилиндре, а в другом гидроцилиндре с бесштоковой полостью. Одновременно источник сжатого агента 17 соединен через трубопровод 15 а с регулятором 13 а, трубопровод 23 также разветвляется; ветвь 26 правого диска соединяется со штоковой полостью и бесштоковой полостью гидроцилиндров, ветвь...

Номер патента: 1787816

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Ищеин

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...к значительному увеличению тяги и снижает склонность к буксированию колеСного движителя, что повышает проходимость транспортного средства,На чертеже показан предлагаемый ведущий мост, вид сверху,Основой моста является корпус 1, в центральной части которого установлена главная передача 2, с ведомым зубчатым колесом которой жестко связана коробка 3 дифференциала, Коробка 3 установлена с возможностью вращения на подшипниках 4 вокруг оси 5, проходящей через центры полуосевых подшипников 6, которые допускают вращение полуосей 7 как вокруг своих геометрических осей, так и вокруг оси 5 коробки дифференциала. (В качестве подшипников 6, например, могут быть использованы самоустанавливающиеся сферические двухрядные шариковые или роликовые...

Номер патента: 1795375

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Нестеров

МПК: G01R 17/10

Метки: измерительной, измерительный, инвариантной, инвариантный, мост, нестерова, построения, цепи

...получают сигнал, определяемый выражением,(3Таким образом, функция преобрээова ния инвариантного измерительного моста построенного в соответствии с данным спо собом, не зависит от мультипликативных влияющих факторов, в том числе О. Неста бильности параметров источника питания,является линейной,ра метро2 напря на последнюю онального раз циальной пре риантнои 1 эщийся в том, бразователи чный преобую преобрачину сигнала, сигналов в ее , что, с целью ммирующую ают первичователи или й преобраэоигнала, промме, и делят 2. Инсодержа щ из которь ального д ми дифф соединен питания, и ный в изме чающи ТОЧНОСТИ ВТОРой Иэ ния и пят Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в приборостроении для создания измерительных...

Номер патента: 1802069

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Баренбойм, Литвиненко-Арьков, Урванов, Шмыгов

МПК: E21B 15/00, E21B 19/14

Метки: буровой, мост, приемный, установки

...рабочей поверхности последнего, причем торец упора 11 имеет возможность взаимодействия с рычагом 8. Подъемный канат 12 крепится к концу пло щадки 1 противоположному от трапа 2,Устройство работает следующим образом.При монтаже буровой установки площадку 1 выкладывают на стеллажах 3 напро тив закрепленного на основании наклонного трапа 2, так чтобы сопрягались гребенки 5, К цапфам 9 и шарнирам 10, соответственно, крепятся шарнирно-связанные рычаги 7 и 8, при этом регулируемый 45 упор 11 должен быть отведен от рычага 8, В этом случае, при проседании блока основания или изменении положения наклонного трапа 2, это никак не скажется на положении площадки 1, 50При подготовке к переезду блока кустовой установки к площадке 1 крепится...

Номер патента: 1813136

Опубликовано: 30.04.1993

Автор: Азизов

МПК: E01D 15/08

Метки: мост, разводной

...4 (фиг.1). Привод 8,механизма разводки расположен по диагонали каждогошарнирного параллелограмма. направленной из нижнего его угла, обращенного кпролету моста Приьгц 8 может быть выполнен, например, в виде телескопическогодомкрата. Мост снабжен соединительными 5элементами 9, При использовании механизма разводки из параллелограммов, расположенных на одной из опор,соединительные элементы 9 размещены напролетном строении и на противоположной 10опоре; а при использовании механизма разводки из двух параллелограммов, каждый изкоторых расположен на противоположныхопорах, соединительные элементы 9 расположены на пролетных строениях. Мост имеет элементы дорожного покрытия 10.Разводной мост работает следующимобразом,В разведенном...

Номер патента: 1817796

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Гавриленков, Громов, Егоров, Есин, Кашаев, Тимонин, Ткаченко, Шуйский

МПК: E01D 11/00

Метки: висячий, мост

...в период ледохода, При зтам дополнительные плавучие опоры 8 подмяты в верхнее положение (см.фиг.б) вместе с Фермами 9 с помощью крайних лебедок 25, Причвм плавучие опоры 8 можно отсоединить от стоек Ферм 9 и оставить ме плеву рядом с мостом или отбуксировать к береговой кромке; Тросы 12 якорей 11 отсоедимемы от плавучих опор 8.При подъеме плавучих опор 8 для уменьшения выталкивающей силы их можно заполнить водой и сообщать с водой водной преграды, а при подъеме над водой внутреннюю воду выпускают, после чего фермы 9 фиксируют через отверстия 26 с двух сторон балки жесткости 2 при помощи пальцев (не показаны) с отверстиями 24.Для работы моста в режиме пропуска плавучих средств с высокой надстройкой при высокой воде он должен быть...

Номер патента: 1817797

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Гавриленков, Громов, Тимонин, Шуйский

МПК: E01D 11/00

Метки: висячий, мост

...6 1817797 АЗ11), опирающегося на опору 1, установленмеханизм поворота 14,Сначала герметичные емкости 10 опускают из-под продольных элементов 7 наповерхность воды, затем погружают их под 5воду. Таким. образом создают дополнительные опоры под каждым элементом 7. Послеэтого демонтируют продольный .и поперечный стяжные наборы 12 и 13. Затем включают механизмы поворота 14, при этом 10механизмы поворота каждого поворотногоузла работают синхронно, обеспечивая симметричное раскрытие продольных элементов 7 относительно продольной среднейвертикальной плоскости моста, Этим обеспечивается равновесие от опрокидывающих моментов сил гравитации элементов 7в поперечной плоскости моста, При разводеэлементов 7 балки жесткости они не должнызаходить за...

Номер патента: 1817798

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Гавриленков, Громов, Тимонин, Шуйский

МПК: E01D 11/00

Метки: висячий, мост

...работу моста в другом режиме.Рассмотрим работу моста в транспортном режиме, Балка жесткости представляет собой единую жесткую конструкцию. Крайние части 2 и средние части 3 балки жесткости жестко соединены между собой. Транспортные средства беспрепятственно проезжают по мосту,Работа в режиме пропуска плавучих средств. Разъединяют средние части 3 балки жесткости, отсоединяют от них подвескй 7, поворачивают их в вертикальное положение (см,фиг.2) или же сдвигают на крайние части 2 балки жесткости, в этом случае ши" рина средних частей 3 балки жесткости должна быть уже, чем ширина крайних частей балки жесткости. В таком положении средних частей 3 пропускают через проход между стойками 9 плавучее средство, Если проходу плавучего средства...

Номер патента: 2002295

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Бабич, Вонаш

МПК: G05G 9/00

Метки: мост, переходной

...вала 1 и включает в себя опорные втулки 3 и пруток 4, навитый между ними вокруг несущего вала в виде зквидистантной ненапряженной винтовой спирали. На несущем валу 1 размещен входной 5 и выходной б рычаги привода управления одним обьектом, на опорных втулках 3 установлены входной 7 и выходной 8 рычаги привода управления другим обьектом. Для удобства монтажа рычаг 5 выполнен сьемным, Уонцы г 1 рутка 4 жестко связаны с рычагами 7 и 8. Осевые пере 45,та подбором необходимых параметров 50 5 10 15 20 25 30 35 40 мещения наружной трубы ограничены кольцами 9,Передача управляющих воздействий между параллельными участками привода управления одним обьектом осуществляется участком несущего вала 1 между рычагами 5 и б, Управляющее воздействие на...

Номер патента: 2002885

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Гавриленков, Громов, Нагиев, Толощук, Шуйский

МПК: E01D 11/00

Метки: висячий, мост

...и соединена подвесками с несущими тросами, а все пилоны установленына балке жесткости при помощи цилиндрических шарниров, при этом наружная крайняя часть балкижесткости выполнена в виде На опоре 1 установлен пилон 2. Наклонные тросы 3 соединяют пилон 2 с консольной частью балки 4 жесткости и с коробчатыми емкостями 5, на нижней поверхности которых установлены грунтозацепы 6, а внутри - перегородки 7. Пилоны в своем основании установлены на цилиндрических шарнирах 8. Ка консольной части балки жесткости расположены дополнительные пилоны 9 с каждой стороны моста, соединенные с консольными частями 4 при помощи оттяжек 10, Между пилонами 9 установлены несущие тросы 11. Между консольными частями 4 балки жесткости...

Номер патента: 2005123

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Газизуллин, Ерунов

МПК: E01D 11/00

Метки: висячий, мост

...балки 3 жесткости до верховой и низовой граней равны, В верх ний и нижний пояса балки 3 жесткости выделены на чертежах обозначениями ВП и НП.Подвески 2 образуют с несущим тросом1 тросовые фермы; одна из таких ферм присоединена к балке 3 жесткости с верховой, другая - с низовой сторон,Формула изобретенияВИСЯЧИЙ МОСТ, включающий пилоны с подвешенными к ним несущими кабелями, размещенную в пролете моста между пилонами и имеющую верхний и нижний пояса балку жесткости, соединенную с верховой и низовой сторон моста посредством параллельных по фасаду моста и наклонных от его оси подвесок с несущими Тросовые фермы наклонены к вертикали на заданный угол р, образуя Ч-образное поперечное сечение моста. Угол наклона каждой фермы постоянен по...

Номер патента: 1760781

Опубликовано: 30.01.1994

Авторы: Гавриленков, Громов, Егоров, Тимонин, Ченцов, Шуйский

МПК: E01D 11/00

Метки: висячий, мост

ВИСЯЧИЙ МОСТ, включающий расположенные в береговых массивах фундаменты и установленные на них пилоны, балку жесткости, несущие тросы, соединенные посредством подвесок с балкой жесткости, оттяжки и натяжное устройство несущих тросов, отличающийся тем, что, с целью уменьшения металлоемкости балки жесткости при обеспечении возможности пропуска плавучих средств с высокой надстройкой, он снабжен дополнительной плавучей опорой, а балка жесткости выполнена составной из средней и двух крайних частей, при этом средняя часть балки жесткости и одни концы крайних частей размещены на дополнительной плавучей опоре и соединены друг с другом с возможностью горизонтального перемещения и поворота в вертикальной продольной плоскости моста, а другие концы...