Кузов транспортного средства

Номер патента: 1745600

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Астахов, Дикарев, Русый

МПК: B62D 29/04, B62D 33/027

Метки: борт, грузового, откидной, платформы, средства, транспортного

...из композита, на концах которого закреплены металлические обоймы, соединенные с элементами Фиксации борта в рабочем положении. Элементы для шарнирного соединения борта с платфор"мой выполнены в виде трубчатых;д обойм, размещенных в углубленияхгибких 7-образных элементов, установленных внутри борта в его нижнейчасти и соединенных по всей длинеборта нижними продольными усилительными элементами,.выполненными в виде замкнутых проФилей из композитного материала. Оставшееся пространство заполнено пенопластовым либо .сотовым наполнителем,На Фиг,1 показан борт, обций вид;на Фиг.2 - сечение А-А на Фиг.1; наФиг.3 и ч - конструкция верхнего усиливающего элемента; на Фиг,5. - нижний край борта; на Фиг,б - конструкция усиливающей системы нижней...

Номер патента: 1766734

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Рымашевский, Ховзун

МПК: B60P 1/267

Метки: борта, закрывания, кузова, механизм, опрокидывающегося, откидного, открывания, средства, транспортного

...плавного автоматического поворота борта, упругий элемент выполнен в виде листовой рессорыпеременной жесткости, одним концом шарнирно закрепленной на раме транспортнога средства с возможностью поворота вплоскости опрокидывания кузова, рычаг жестко закреплен на откидном борту и выполнен с роликом, взаимодействующим снижней поверхностью указанной рессоры,а упор жестко закреплен на кузове для взаимодействия с верхней поверхностью рессоры,Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый механизмимеет следующие отличительные признаки1, Упругий элемент в виде листовой рессоры переменной жесткости, одним концам шарнирно закрепленной на раметранспортного средства с возможностьюповорота в плоскости опрокидывания кузава,...

Номер патента: 709422

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Заботкин, Макшев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, кузова, отпирания, самосвального, средства, транспортного

...отнодиться от кулачка 5 ручным и рин одом.Опора 8 с помощью дополнительной тяги 9 шарнирно соединена с ры балко10, закрепленным на оси 11, второй конец которого шарнирно соединен с гайкой 12, взаимодействующей с винтом 13. Винт 13 установлен в подшипнике 14 и имеет рукоятку 15.Автоматическое отпирание и запирание борта происходит следующим об 5 ,разом.В транспортном положении кузова упругий элемент 4 стремится открыть запор 1, удерживающий борт. Этому препятствует опора 8, фиксирующая тягу 3, запор 1 и борт в закрытом положении.При наклоне кузова (см. фиг. 4) кулачок 5 отходит от опоры 8 и, поворачиваясь под действием упругого элемента 4, через тягу 3 поворачивает запор 1 вокруг оси 2, Борт открывается. При опускании .кузова кулачок 5...

Номер патента: 591341

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Жилин

МПК: B60P 1/26

Метки: борт, кузова, откидной, самовального, средства, транспортного

...3 и штанги 4.Стяжка 8 выполнена с квадратной или шестигранной головкой 10, располагаемой с внешнего торца штанги 4, а ее резьбовый конец проходит через отверстие установленного в основании 3 упора 11 и фиксируется относительно него гайкой 12.Пружина 9 установлена между внутренним торцом штанги 4 и фасонной гайки 13, взаимодействующей с резьбой стяжки 8.,Гайка 13 установлена в полости основания 3 с фиксацией ее от вращательного движения. Это достигается выбором соответствующего профиля трубчатого основания и формы гайки. Как показано на фиг. 2, основание 3 может быть выполнено из трубы квадратного профиля. В этом случае гайка 13 должна иметь квадратную форму.Гайка 12 установлена с фиксацией от осевого перемещения. Как показано на...

Номер патента: 198153

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гришаев, Кричевцов, Кукушкин, Омельскии, Трофимук, Шац

МПК: B60P 1/28

Метки: борт, кузова, откидной, самосвального, средства, транспортного

...имеют обычно большой объем, что достигается увеличением высоты бортов. Но при опро кидывании самосвального кузова и при шарнирном закреплении борта с основанием кузова высокий борт своим верхним шарниром упирается в грунт и ломается.Для уменьшения, в зависимости от перево зимого груза, расстояния между основанием кузова и бортом при откидывании его относительно верхнего шарнира предлагается стойку основания и борт снабдить телескопическими штангами, фиксируемыми по высоте 25 при помощи замков и соеднненнымн в верхней части шарниром,На фиг 1 изображен. предлагаемый борт при шарнирном соединении его с основанием кузова; иа фиг. 2 - при опрокидь относительно верхнего шарнира.Откидной борт 1, в данном случ щийся задним бортом, связан при...