Рабочее колесо осевой турбомашины

союз сОВетскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5)с Г 01 О 5/ ИЕ ИЗОБРЕТЕН ОП К ПАТЕН(72 М.С,Кукушкин,(57) ИспользоЪание: турбомашиностроение. Сущность изобретения; рабочее колесо осевой турбомашины содержит установленные на диске 4 лопатки (Л) 3 и охватывающее их бандажное кольцо (К) 2, связанное с Л 3 соединением типа "выступ-впадина". Выступ 1 выполнен в виде цапфы на К 2 или на торце Л 3, а впадина - в виде ответного по форме цапфы отверстия соответственно по периферии Л 3 или на К 2. 3 ил. 9(56) Патент США М кин и В.Э.Че 18840, 1975,О ОСЕВОЙ ТУРБ л, 416 - 190, опублик 4)РАБОЧЕЕ КОЛЕШйны 4 бд ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТВЕДОМСТВО СССРИзобретение относится к роторам осевых лопастных машин и может быть использовано при создании вентиляторов, осевыхкомпрессоров, паровых и газовых турбин,Цель изобретения - повышение надежности конструкции.Поставленная цель достигается тем, чтов рабочем колесе осевой турбомашины, содержащем установленные на диске лопаткии охватывающее по их периферии замкнутое бандажное кольцо, связанное с лопатками соединением типа "выступ-впадина",выступ выполнен в виде цапфы на бандажном кольце или торце лопатки, а впадина ввиде ответного по форме цапфы отверстиясоответственно на периферии лопатки илина бандажном кольце.На фиг,1 изображен вариант рабочегоколеса осевой турбомашины с цапфами 1,выполненными на внутренней поверхностибандажного кольца 2 и входящими в ответные отверстия на торцах рабочих лопаток 3корпуса дискового типа.4.На фиг,2 изобракен вариант выполне ния рабочего колеса осевой турбомашины,когда цапфы 1 на торцах рабочих лопаток 3входят в ответные отверстия бандажногокольца 2,На фиг,З цапфы 1 выполнены в формекорневого сечения рабочих лопаток 3.При вращении ротора под действиемцентробежной силы масс самой лопатки 3 вее сечениях возникают растягивающие напряжения. У лопаток с полкой центробежная сила последней производитдополнительное нагружение пера, что приводит к необходимости ограничения либочастоты вращения, либо температуры газа,т,е, к снижению соответственно работы илинадежности конструкции, В предлагаемомрабочем колесе осевой турбомашины бандажное кольцо 2 не скреплено в радиальномнаправлении с рабочими лопатками 3 и, следовательно, не осуществляется их дополнительное нагружение. При этом, конечно же,должна быть обеспечена прочность самого бандажного кольца 2, Появление таких материалов как углерод-углерод, работающих при температурах до 2000 С, и однонаправ ленных пластиков, длительно работающихпри температурах до 200 С, решает эту задачу.Так как подобные материалы обладаютзначительным модулем упругости и мень шим, чем. стали и сплавы, значением коэффициента линейного расширения, то оказывается возможным обеспечить радиальное перемещение бандажного кольца меньшим по величине, чем радиальное пе- "5 ремещение конца рабочей лопатки, Приэтом при работе в лопатке в районе торца возникают сжимающие напряжения, а в других частях уменьшаются растягивающие напряжения.20 При вращении ротора цапфы 1, входящие в ответные отверстия соответственно лопатки 3 и замкнутого бандажного кольца 2, препятствуют окружному и осевому смещению последнего, т,е. обеспечивают его 25 фиксацию.Выполнение рабочего колеса осевойтурбомашины предложенным способом приводит к снижению максимальных напряжений растяжения в корневом сечении ло патки на 13,93% и уменьшению контурнойнагрузки диска на 7,81. Формула. изобретен и я.Рабочее колесо осевой турбомашины, 35 содержащее установленные на диске лопатки и охватывающее по их периферии замкнутое бандакное кольцо, связанное с лопатками соединением типа выступ-впадина, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью 40 повышения надежности конструкции, выступ выполнен в виде цапфы на бандакном кольце или. торце лопатки, а впадина - в виде ответного по форме цапфы отверстия соответственно на периферии лопатки или 45 на бандажном кольце.1801173 Составитель В,ЧежегоТехред М.Моргентал Редакто торЛ.Пилипенко Произ венно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гага О Зрказ 1188 . Тираж ВНИЙПИ Государственного комит 113035, МоскваПодписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР