Гусеничная цепь

Номер патента: 1093603

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Корельцев

МПК: B62D 55/28

Метки: гусеничной, тяговая, цепь

...и уменьшение бокового скольженияаЦель достигается тем, что в тяговой цепи гусеничной машины, содержащей звенья с прикрепленными к нимбашмаками, каждый из которых выполнен в виде плиты с плоским прилегающим к звену основанием, сходящимисяк вершине выпуклыми боковыми сторонами и торцовыми поверхностями, опорная часть башмака выполнена с наклонными относительно поверхности движения площадками, перемежающимисяс выступами, образованными упомянутыми сходящимися боковыми сторонами,и снабжена дополнительными коническими выступами, высота которых больше упомянутых выступов, причем торцовые поверхности последних и башмакавыполнены под углом относительновертикальной плоскости, проходящейчерез ось движения, а вершины указан ных углов наклона...

Номер патента: 484327

Опубликовано: 15.09.1975

Автор: Суторихин

МПК: F16D 7/04

Метки: зубчатая, муфта, предохранительная

...На тягах 8 помещены пружины 11 сжатия.На фланце ведомой полумуфты 2 установлены штыри 12 для фиксации зубчатого сектора 13, находящегося в зацеплении со съемной шестерней 14. Последняя установлена на штыре 15, закрепленном на коль- Ю це 5.Муфта работает следующим образом,В начальный момент расстояния между осями пальцев 7 и проушин 9 максимальные, а пружины 11 предварительно сжаты, й При сообщении врещения центральной солнечной шестерне 1 сателлиты 3 под действием момента сопротивления со стороны ведомого звена привода проворачиваются относительно своих осей до тех пор, пока ф 0 момент со стороны деформируемых пружин 11 не уровновесится с моментом сопротивления, После этого муфты начнут синхронно вращаться. При перегрузке, т.е. оста-...

Номер патента: 785675

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Землянский, Кохановская, Ревин

МПК: B62D 55/20, G01M 17/03

Метки: гусеничной, испытания, стенд, цепи, шарниров

...направление усилия задается расположением гайки 15 относительно кронштейнов 14,На каждом звене 10 установлен толкатель 19, ролик О которого контактирует с упругим упором 21, установленным в стакане 22 боковых стенок ванны 5, Упругий упор 21 имеет ход за счет сжатия пружины 23, перпендикулярный боковой стенке ванны 5, жесткость которого регулируется величиной его выхода из стакана 22, устанавливаемой винтом 24. Профили упругих упоров 21 правой и левой стенок ванны 5 выполнены в виде наклонных плоскостей и имеют противоположное направление, Это обеспечивает при набеганин упора 21 на толкатель 19 одного звена 10 сход противоположного выступа с толкателя 19 другого звена 10, Выступы, кроме того, разнесены относительно общей оси в направлении...

Номер патента: 1546332

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Ган, Сафронов, Ямалов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

...- повышение падежностиеНа фиг, 1 показан общий вид звена гусеничной цепи, разрез В продольной ппоскости гусеничной цепи; на фиг. 2 -10 разрез А-А на фиг, 1.Гусеничная цепь включает правое и левое звенья 1 и 2, последовательно соединенные между собой пальцем 3 и шарнирной втулкой 4 посредством прес ссвой посадки, ограничитель 5, закрепленный на нижней поверхности шарнирной втулки со стороны башмака 6, сенную втулку 7, охватывающую шарнирную Втулку с Возможностью углового 20 пс 1 ворота и выполненную с плоскими поверхностями 8, взаимодействующими с озветными боковыми поверхностями зубьев ведущего колеса 9, причем между торцами ограничителя и паза выпол нЦн зазор "Г.Гусеничная цепь работает следующим образом.При реализации тягового...

Номер патента: 1736815

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Ган, Казанцев, Пинигин, Ямалов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

...так как контакт между ними остается линейным с высокими удельными давлениями в зацеплении,Наиболее близкой к предлагаемой является гусеничная цепь, которая содержит соединенные пальцем и шарнирной втулкой звенья с прикрепленным к ним башмаком, ограничитель, закрепленный на шарнирной втулке в нижней ее части со стороны башмака, и разрезную втулку со сквозным пазом, охватывающую шарнирную втулку и взаимодействующую с боковыми поверхностями зубьев ведущего колеса. Недостатком такой гусеничной цепи является то, что ограничитель поворота разрезной втулки закреплен на шарнирной втулке, что усложняет конструкцию этого узла, так как появляется дополнительная деталь, возникает проблема закрепления ограничителя, снижается надежность, что в...