Способ уравновешивания двухтактных двигателей внутреннего сгорания с противолежащими цилиндрами
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 72346
Автор: Ярин
Текст
Класс 4 ба", 1 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ ИЯ гателей линдрам пособ уравновешивания сгорания с идвухтактныхтиволежащими нутреннег ционной промышленности ССС явлено 2 июня 1941 года в Народ заыи комиссариат ави8541 (317132)но 31 августа о 4 Опублико рав- нер- поновешенность требованием, елю внутрент изобретения Как известно, уравявляется основнымпредъявляемым к двигатнего сгорания.Предлагаемый способ уравновешивания двухтактных двигателей внутреннего сгорания заключается в том, что с целью уравновешивания моментов второго порядка в каждом ряду цилиндров вал составлен из одинаковых групп, состоящих из нечетного числа колен, причем колена одной группы повернуты на 90 относительно колен другой группы.На чертеже в качестве примера изображена схема расположения групп колен с тремя коленами в каждой.Рассматривая порядок колен, обозначенный на чертеже цифрами 7, 2, 3, 4, 5 и б, можно заметить, что данный вал состоит из двух совершенно одинаковых групп колен.7, 2, 3 и 4, 5, б, как бы двух одинаковых трехколенчатых валов с углами между коленами в 120 на каждом валу, взаимно повернутых на 90,В пределах каждого такого трехколенчатого вала полностью у новешиваются центробежные и и ционные силы первого и второго рядков трех стоящих в одном ряду цилиндров. Моменты же этих сил остаются неуравновешенными, Однако, так как два трехколенчатых вала, составляющих шестиколенчатьпл, повернуты взаимно на 90, то моменты второго порядка таких валов будут равны и взаимно противоположны, так что в пределах каждого шестицилиндрового ряда суммарнь:е моменты второго порядка будут равны нулю как при центральных, так и при прицепных шатунах.При соблюдении указанного способа уравновешения коленчатого вала импульсы от вспышек на коренном валу будут чередоваться через равные промежутки времени и совпадения вспышек в двух цилиндрах не произойдет. Способ уравновешивания двухтактных двигателей внутреннего сгорания с противолежащими цилиндрами 377М 7234 б при равномерном чередовании вспышек, отли ч а ющи йся тем, что с целью уравновешивания моментов второго порядка в каждом ряду цилиндров вал составлен из двух одиОтв, редактор М, М, Акиввн378 иаковых групп колен с нечетным числом последних в каждой группе, причем колена одной группы повернуты на 90 относительно колен другой группы,Рсдактор Б, В. Сысоев
СмотретьЗаявка
8541, 02.06.1941
Ярин П. С
МПК / Метки
МПК: F16F 15/24
Метки: внутреннего, двигателей, двухтактных, противолежащими, сгорания, уравновешивания, цилиндрами
Опубликовано: 01.01.1948
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-72346-sposob-uravnoveshivaniya-dvukhtaktnykh-dvigatelejj-vnutrennego-sgoraniya-s-protivolezhashhimi-cilindrami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ уравновешивания двухтактных двигателей внутреннего сгорания с противолежащими цилиндрами</a>
Устройство для уравновешивания сил инерции второго порядка
Номер патента: 244802
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F16F 15/28
Метки: второго, инерции, порядка, сил, уравновешивания
...ругой щение сткой поры, шиваинер- щаю- гораругой целью , пос- порой ие уравновешивающего ме т уменьшить массы вращаю ен предлагаемыи уравнизм; на фиг. 2 - его тельно средней опоры пругой опоры двигателя,гаИзобретение относ уравновешивания сил масс, а именно к мех шивания сил инерции мощью вращающихс внутренного сгорания сткой и упругой опо Отличием предлага щего механизма являе ся грузы расположен рой коленчатого вала гателя,Такое выполнен ханизма позволяе щихся грузов. На фиг, 1 изображ новешивающий меха расположение относи коленчатого вала и уУравновешивающий механизм 1 с вращимися грузами 2 и 3 расположен мсредней опорой 4 коленчатого вала и упопорой б двигателя. Чем больше смеуравновешивающего механизма от жеопоры б двигателя в...
Способ выделения парафинов имеющих не менее двух алкильных групп в молекуле
Номер патента: 525435
Опубликовано: 15.08.1976
Автор: Ричард
МПК: C10G 43/04
Метки: алкильных, выделения, групп, двух, имеющих, менее, молекуле, парафинов
...с той же скоростью в те 5чение 2,5 мин ппопускают сырье, затемсно 1 фф Десорбенты, которые могут быть использованы в процессе изобретения, включаютуглеводороды, подобные углеводородам сырья, а именно: многораэветвленные парафины, малоразветвлецные и нормальные парафины. И качестве десорбентов можно такжеиспользовать циклопарафины, галоидэамещенные парафины, азот и кислород, Желательно,.одйако, чтобы десорбенты, которые обычноимеют точки кипения, отличные от сырья,могли быть регенерированы путем дистилля(гп/и) аСелективность(ГП/П ) Цгде гп и г - процентный объем сравниваемыхкомпонентовО. и ц - фазы адсорбции и неадсорбированных соединений,По величине рможно определить способность адсорбента к селективному адсорбиро 1 ваиию тех или иных...
Устройство для управления тирис-торными регуляторами двух параллель-ных групп тяговых электродвигателей
Номер патента: 852662
Опубликовано: 07.08.1981
Авторы: Касаткин, Рябцев, Хоменко
МПК: B60L 15/08
Метки: групп, двух, параллель-ных, регуляторами, тирис-торными, тяговых, электродвигателей
...коэффициенту заполнения. Кривые напряжений (фиг. 2, б) на выходах элементов 17, 24, 25, 5 характеризуют работу устройства при допустимом диапазоне регулирования широтно-импульсного модулятора 17. Кривые напряжений (фиг. 2, в) на выходах элементов 17, 25, 15, 5 характеризуют работу устройства при ограничении максимального коэффициента заполнения. Кривые напряжений (фиг. 2, г) на выходах элементов 14, 4, 5, 32, 11, 6 характеризуют работу устройства при управлении тиристорным регулятором 2 второй группы тяговых двигателей.Устройство работает следующим образом.При включении питания на устройство контакты 18 и 31 реле замыкаются с некоторой выдержкой времени, что необходимо для обеспечения установившегося режима работы счетчиков 8 и...
Устройство для холодной обкатки цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1343271
Опубликовано: 07.10.1987
Авторы: Китанин, Козлов, Некрасов, Николаенко, Тимохин
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, группы, двигателя, обкатки, сгорания, холодной, цилиндропоршневой
...задержки определяется постоянной времени фоторезистора 19 и тепловой инертностью нити лампы 18 накаливания, Кроме того, лампа 18 накаливания и фоторезистор 19 оказывают интегрирующее воздействие на входной сигнал, представляющий собой импульсы, следующие с частотой 100 Гц и изменяющейсядлительностью, пропорционально преобразовывая его в относительный рав 1343271номерный световой поток и затем стабильное значение сопротивления фоторезистора 19, необходимое для устойчивой работы схемы стабилизации вы 5 ходного напряжения (фиг2).Сигнал с выхода линии 4 задержки поступает на один из входов третьего сравнивающего органа 5, например, компаратора 2, на другой вход которо го поступают пилообразные импульсы от генератора 12 пилообразного...
Устройство для импульсного регулирования тока возбуждения двух параллельных групп сериесных тяговых двигателей
Номер патента: 992258
Опубликовано: 30.01.1983
Авторы: Гаврилов, Мнацаканов, Рюмин
МПК: B60L 15/08
Метки: возбуждения, групп, двигателей, двух, импульсного, параллельных, сериесных, тяговых
...2) препставлены кривая а зависимости скорости У транспортного средства и кривая б зависимости коэффициента Л заполнения тиристорного преобразователя в функции времени 1 разгона.На фиг. 3 представлена кривая в зависимости степени ослабления поля у от коэффициента Л заполнения тиристорного З 0 преобразователя.Устройство работает следующим образом.Управляющие импульсы поочередно подаются на тиристорные преобразователи 9 и О со сдвигом на 1,80. 11 ри отпирании,35 например, тиристорного преобразователя 9 происходит нарастание тока в обмотке 5 сгла живающего дросселя. Это вызывает ЭДС взаимоиндукции в обмотке 6 сглаживающего дросселя, которая включена в цепь обмот ки якоря 2, Причем ЭДС взаимоиндукции направлена таким образом, что...
Предыдущий патент: Датчик для измерения малых перемещений
Следующий патент: Приспособление для завинчивания гаек на изделиях, в частности, на осях лениксов ватерных машин
Случайный патент: Датчик угла наклона грузоподъемной машины