Устройство для размещения дополнительного члена экипажа летательного аппарата

Номер патента: 274667

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Мартынов, Сидоров, Тьков, Шкитина

МПК: B64D 25/06

Метки: аппарата, кресле, летательного, пилота, плечевых, поясных, ремней

...тем, что корпус пряжки выполнен из двух поворотно соединенных крышек, на одной из которых установлен подпружиненный толкатель и педаль, а на другоц - крючок, взаимодействующий с выступом педали.На фиг. 1 схематически изображена пр 51 укка с жестко закрепленной на ней серьгой (условно показаны три серьги, принадлежащие другим частям привязного ремня); на фцг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - пряжка в открытом положении (лямка плечевого ремня освобождена).Пряжка имеет корпус 1 с крышкой 2 ц нижнюю крышку 3, соединенные осью 4, На нижней крышке 3 неподвижно установлены крючок 5 и серьга б. В корпусе 1 установлена пе 0даль 7 с пружиной 8, трц фиксатора 9жццами 10 на осях 11 и толкатель 12жцной 13 на оси 14.Пряжка через...

Номер патента: 213876

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Германска, Иностранцы, Кристиан

МПК: C07F 9/90, C07F 9/94

Метки: v«b», группы, металлорганических, периодической, системы, соединений, элементов

...час отсасывают, промывают водой и высушивают (20 г, 68 о/о). При перекристаллизации их из ацетона остается только незначительное количество нерастворимых загрязнений. Содержание фтора в чистом соединении 6,4/, (вычислено 6,44/о).Повторение опыта с прибавлением 100 мл этанола дает 41 г частично кристаллического осадка, из которого получают ЯЬОР путем обработки плавиковой кислотой. Остается 23 г (78 о/о) хорошо кристаллизованного дифенилантимонтрифторида, т. пл. 160 С. П р и м е р 5. К раствору 27 г (150 ммоль) ЯЬРо в 68 г плавиковой кислоты, содержащей 18 г (900 ммоль) НР, по каплям добавляют 50 г (310 ммоль) фенилтрифторсилана, а выпавший дифенилантимонтрифторид отсасывают за 20 час.Выход сырого продукта 17,5 г (36 о/о), т. пл. после...

Номер патента: 1601912

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Джулай, Серебряков, Тычинский, Фортинов

МПК: B64D 11/00

Метки: аппаратов, кабинах, крепления, кресла, летательных, многоместных, сдвижного

1. Устройство крепления сдвижного кресла в многоместных кабинах летательных аппаратов, содержащее закрепленные на полу рельсовые направляющие, взаимодействующие с ходовыми роликами основания кресла и настил, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности покидания летательного аппарата в аварийной ситуации за счет устранения препятствий в проходах межрельсовых проемов при сдвинутых креслах, оно снабжено размещенными в межрельсовом проеме перед основанием кресла защитными передней и задней панелями, соединенными шарнирно и подпружиненных друг относительно друга, при этом передняя панель свободной кромкой соединена с полом через шарнир с пружиной, а задняя выполнена с закрепленными...

Номер патента: 233976

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Григоров, Заев

МПК: G01M 9/04

Метки: аппарата, аэродинамической, весам, крепления, летательного, модели, трубы

...весов трубы. Однако такие устройства не позволяют с достаточной степенью точности воспроизводить натурные условия, что отрицательно сказываетсяна результатах эксперимента,Предлагаемое устройство снабжено подвижными относительно продольной оси плавающей балки стойками с узлами крепления исследуемой модели на концах и шарнирнымзвеном, сочленяющим центральную часть указанной балки с нижней платформой весоваэродинамической трубы и исключающим продольные перемещения устройства. Это позволяет повысить точность эксперимента,На чертеже схематически изображено описываемое устройство.На плавающей балке 1 закреплены стойки2 - б и шарнирное звено б, сочленяющее центральную часть балки 1 с нижней платформойвесов трубы. Внсшппе стойки 2 и б...

Номер патента: 1637186

Опубликовано: 20.01.1995

Авторы: Доброскоков, Зюскин, Степанов

МПК: B64D 27/18

Метки: аппарата, двигателя, крыле, летательного, пилон, подвески, стреловидном

ПИЛОН ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ НА СТРЕЛОВИДНОМ КРЫЛЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, снабженном передним и задним лонжеронами, содержащий силовые обшивки, соединенные с продольными элементами и скрепленные с силовыми и несущими рамами, установленными последовательно по длине пилона, одна из которых замыкающая, подкос и кронштейны, закрепленные на лонжеронах, причем концы продольных элементов и подкоса снабжены вилками, один конец подкоса шарнирно соединен с замыкающей несущей рамой, другой - с задним лонжероном крыла, концы продольных элементов, шарнирно соединены с кронштейнами переднего лонжерона, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса и снижения массы конструкции, замыкающая несущая рама расположена параллельно переднему лонжерону, снабжена...