Патенты с меткой «борта»

Номер патента: 1224174

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Ермилов

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, шин

...приводом 5 для аксиального перемещения, а направляющая труба 1 жестко закреплена на станине 6. Механизм содержит шаблон 7 для посадки крыльев с приводом 8 его осевого перемещения. На гильзе 9 дополнительного силового цилиндра 4 на оси 10 смонтированы обжимные и заворотные рычаги 11 и 12. На одних концах обжимныхи заворотных рычагов установлены пружины 13 и 14. Заворотные рычаги 12 на других своих концах снабжены упорами 15 для взаимодействия с торцовой поверхностью 16 хвостовиков 17 поршней 18 основного силового цилиндра 3.Обжимные рычаги 11 на других своих концах снабжены упорами 19 для взаимодействия с торцовой поверхностью 20 хвостовиков 21 поршней 22 дополнительного силового цилиндра 3 и дополнительными упорами 23 для взаимодействия...

Номер патента: 1229095

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Агеев, Герман, Куликов, Муромский, Рябов, Стухин, Шлегель

МПК: B60R 13/06, B62D 27/04

Метки: борта, кузова, средства, транспортного, уплотнение

...фиг. 1 показан кузов транспортного средства с предлагаемым уплотнением, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - тоже, с дополнительным отгибом кронштейна; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2;на фиг5 - сечение В-В на фиг. 1,Уплотнение каждого торцового 1и откидного бокового 2 борта, закрепленного посредством шарниров 3на основании 4 кузова, содержит упругий уплотнитель 5 и накладку 6,Упругий уплотнитель 5 представляетсобой пластину (например, резиноваяполоса толщиной 3-6 мм). Накладка 6выполнена в виде Г-образного кронштейна (стандартный профиль - уголок), вертикальная полка которогожестко закреплена на продольной балке 7 основания 4 кузова для уплотнения бокового борта 2, а для уплотнения торцового борта 1 -...

Номер патента: 1237497

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, откидного, самосвала

...зобретение относится к транспорту, а именно к запорным устройствам для откидного борта кузова самосвала.Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации.На фиг, 1 схематически изображен са 5 мосвал, общий вид; на фиг. 2 - запорное устройство в закрытом положении борта кузова,Запорное устройство содержит закрепленные на боковых бортах 1 кронштейны 2 с пазами для размещения верхних осей 3 заднего борта 4, открываемого на нижних осях 5 или верхних осях 2. В пазах кронштейнов 2 размещены скобы, имеющие верхние 6 и нижние 7 полки с отверстиями а, в которых установлены съемные штыри 8 для запирания верхних осей 3. На поверхности съемного штыря 8 выполнена проточка Б, расположенная под нижней полкой 7 скобы, Проточка Б по...

Номер патента: 1248691

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Головин, Мельников, Смирнов

МПК: B21D 19/00, B21D 7/02

Метки: борта, гибочный, края, отгибки, штамп

...форме обрабатываемой заготовки 14 с разъемами в серединах прямых сторон, и установлены с воэможностью перемещения в направлении, совпадающем с направлением биссектрис углов упомянутого прямоугольника, а взаимодействующие с ними клинья 2 размещены на этих биссектрисах. В разъемах секций 7 матриц размещены секции 9, каждая из которых подвижно связана со смежными секциями 7 и с ограничителем 13. Каждая из секций 9 имеет прямоугольный выступ 15 для направления в пазу 16 ограничителя 13 и два прямоугольных выступа 17 для направления в пазах 18 секций 7. Ограничители 13 высоты вертикальными плоскостями создают направление для 1 О 15 20 25 30 пуансонов и секций матриц, Верхняя плита 3 с прикрепленными с помощью винтов 19 рабочим...

Номер патента: 1260296

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Колпнев, Перешивкин

МПК: B63B 39/12

Метки: борта, высоты, надводного, судна

...мерная лента 12 и конечный выключатель 13, отключаемый выступом с. В верхней части корпуса 1 расположен регистрирующий элемент 14 с приводом, состоящим из колеса 15, вращающегося на опорах 16, электродвигателя 17 с шестерней 18. В нижней части корпуса 1 укреплен резиновый шланг 19 с грузиком 20. Изме- ЗО рение величины надводного борта производят следующим образом.С палубы судна за борт опускают устройство на мерной ленте 12, при этом нижний конец резинового шланга 19 под действием массы грузика 20 опускается на глубину, З 5 не возмущенную поверхностным волнением. Вода через резиновый шланг 19 поступает в корпус 1 до уровня, соответствующего спокойному состоянию поверхности воды, при этом поплавок 6 вместе с цилиндрическим экраном 4...

Номер патента: 1278268

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Гришко, Микляев, Татаренко

МПК: B62D 27/06

Метки: борта, запирания, платформы, средства, транспортного

...скобой); на фиг. 6 - сечение Б - Б на фиг, 1.Устройство для запирания борта платформы транспортного средства содержит корпус 1, закрепленный на борту 2, ось с кулачком 3, шарнирно установленную в корпусе 1. Ось с кулачком 3 выполнена с возможностью перемещения вдоль своей оси на величину, обеспечивающую вывод из зацепления кулачка 3 с кронштейном 4 промежуточной стойки борта 2, Кронштейн 4 выполнен с буртиком 5. Для обеспечения точности зацепления кулачка 3 с кронштейном 4 корпус 1 выполнен с возможностью перемещения и установки в необходимом положении посредством продолговатых отверстий 6 и крепежных элементов, например, болтового соединения 7. Рукоятка 8 оси с пазом 9 на конце жестко прикреплена к оси с кулачком 3 и отогнута на...

Номер патента: 1296948

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Дмитриев, Струнин, Шур

МПК: G01P 5/14

Метки: борта, воздушного, потока, самолета, скорости, температуры

...4 напряжения, умножители 5 и 6, деквадратор 7, первичныйпреобразователь 8 температуры торможения и сумматор 9,Устройство работает следующим образом.Сигналы с первичных преобразователей 1 и 2 статического и динамического давлений поступают на делитель 3, где определяется величина отношения ц/Р. Кусочно-линейный Функциональный преобразователь 4 напряжения производит формирование сигнала, пропорционального величине М в соответствии с кусочно-линейным приближением формулы (1), справедливом при М 1М =К Я/Р+Ь, (3) где К и Ь - соответствующие раза ьмерные коэффициентыаппроксимации;п - номер линейного участка аппроксимации (и ==1,2,3). Для определения истинной температуры воздуха используется приближение формулы (2)Т = Т.(1-0,2 гМ )....

Номер патента: 1305054

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Глебик, Смелянский, Таталин

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...в положение 1 (обжихная пружина остается выдвинутой к сборочному барабану) для обжатия слоев корда по заплечикам сборочного барабана.В внештоковую полость гидроцилиндров 15 подают давление, в результате чего обжимные рыча и 11, взаимодействуя с кольцом 13, раскрываются для обжатия слоев корда. Затем подают давление в пневмоцилиндр 9, раскрывая заворотные рычаги 5 до взаимодействия их с внутренней поверхностью слоев корда. Выключая давление во внештоковой полости гидроцилиндров 15 и подавая его в штоковую полость последних, опускают обжимные рычаги 11 до взаимодействия их с рычагами 5. Рычаги 5 и 11 с зажатым между ними кордом опускаются строго по профилю заплечика сборочного барабана фиг. 2). При этом уже не 5 10 5 20 25 допускается...

Номер патента: 1311961

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Вавула, Интяков, Молош, Попов, Руденец, Терешко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...Последняя воздействует на запорный крюк 13, который проворачивается и проворачивает вал 14, вращающийся во втулках 15. Запорные крюки 13, повернувшись, освобождают запорные пальцы 17 заднего борта 6. Происходит отпирание заднего борта.При опускании кузова 4 вместе с ним опускается вал 7. Кулачок 20 входит в контакт с копиром 23 и начинает скользить по нему. Контактируя с копиром 23, кулачок 20 поворачивается против часовой стрелки. Вместе с кулачком поворачивается полу- муфта 19. Но, так как полумуфта 19 соединена с помощью кулачков с полумуфтой 18, которая неподвижно соединена с валом 7, то поворачивается против часовой стрелки и полумуфта 18 с валом 7.Вал 7, провернувшись против часовой стрелки, проворачивает в ту же сторону...

Номер патента: 1324914

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Куликов, Курзель, Никишин, Черняев

МПК: B62D 27/06

Метки: борта, запорное, откидного, средства, транспортного

...конецрычага 7. 6 ил основанием платформы 1. Упор 11 имеетвыпуклую внутреннюю опорную поверхность 13, взаимодействующую с вогнутой наружной опорной поверхностью 14верхнего концарычага 7, который между верхним концом и шарниром 10 имеет внутреннюю опорную поверхность15, взаимодействующую с упором 6. Рас.стояние а между фиксатором 12 и шарниром 9 больше, чем расстояние Ь между шарниром 9 и скобообразным упором11. Фиксатор 12 размещен ниже, чемнижний край откидного борта 3, и выполнен в виде поворотной скобы 16,установленной на основании 1 и поджатой пластинчатой пружиной 17, Скоба16 имеет упоры 18, ограничивающие ееперемещение вверх из горизонтального рабочего положения, На нижнем концерычага 7 выполнен крюк 19, взаимодействующий со...

Номер патента: 1355544

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Винокур, Колпнев

МПК: B63B 39/12

Метки: борта, высоты, надводного, судна

...свободном конце гибкого шланга 4, соединенного с нижним патрубком 3, вворачивают гидравлический насадок 6 с калиброванным отверстием а, предназначенный для измерения высоты несколько большей чем ожидаемая высота надводного борта,После этого свободный конец шланга 4 с переходным патрубком 5 и гидравлическим насадком 6 опускают в воду акватории на произвольную глубину.Затем из верхнего патрубка 2 выворачивают запорный орган 7, соединенный с труб 50 кой 8, и заливают прозрачный сосуд 1 и соединенный с ним шланг 4 забортной водой до заполнения ею верхнего патрубка 2, после чего быстро вворачивают запорный орган 7, соединенный с трубкой 8. При заполнении сосуда 1 вода все время будет вытекать из калиброванного отверстия а в гидравлическом...

Номер патента: 1369915

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Ермилов

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...подачи сжатого воздуха под высоким давлением в кольцевой цилиндр 4, разжимают пружины 13 до величины наружного диаметра сборочного барабана внутри кольцевой заготовки слоев корда. Шаблон 6, перемещаясь к барабану посредством роликов 15, наклоняет об вжимные рычаги 12 с пружиной 14, преодолевая при этом сопротивление пружин сжатия 18 и перемещая кольцо 16 в исходное положение, и поджимает их к кордному материалу, поддерживаемо-, му изнутри пружиной 13.При замене высокого давления низким в кольцевом цилиндре 4 шаблон б, продолжая перемещаться к сборочному барабану, еще более наклоняет обжимные рычаги 12 и кольцевую пружину 13 на заворотных рычагах 10 до окончательного обжатия корда по плечикам Механизм работает следующим...

Номер патента: 1047055

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Ермилов, Салов, Серов, Снегирев, Шленский

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, формирования, шин

...Вдоль попереныхпазов распорных рычагов. Изобретение относится к об)(эруцонанию для шинной промьшленност и -предназначено для крепления прупкин рычажных механизмов Формирования бор 5 та В станках для сборки покрьгпек пневс) г сг )З О б р) Е Т Е Н Ияг я В,я Е ТяОК р Ящение Времени на замену кольцевьгх1:ружин пОВышееИе еядежности их креп 5 ени 51 и предотВ 1 эя 1 ееие Выла 1 яе,ия цилиндричес.ких державок из хвостовиковЭто достигается тем, что в мехасизме ФоРМИРованиЯ боРта пок-ышеки)евматических шин, содержашем систему распорных рычагов с пазами, цилиндрические державки с хвостовикамидля крепления в пазах распорных рычагов, установленнье на дсржявках кольцевые пружины и Фиксируощие болты, цилиндрические державки снабжены вьпогненнььми в...

Номер патента: 1384450

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Киллер

МПК: B61D 3/08

Метки: борта, железнодорожной, платформы, фиксации

...хре аказ 1369/12 464твенного ко Тираж ИИПИ Госуда по делам из 3035, Москв Подписноетета СССРрытийая наб., Д. етении и оИ, Рауш 4/5 венно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектна роизв Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для фиксации борта железнодорожных платформ,Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей путем использования борта в качестве грузонесущего элемента.На Фиг,1 схематически изображено 1 Опредлагаемое устройство при закрытомположении борта; на фиг.2 - то же,в откинутом положении борта.Устройство содержит жестко соединенную с бортом 1 петлю 2, шарнирно 15связанную с кронштейном 3, закрепленным неподвижно на раме платформы 4,ось 5 шарнира и запорный клин...

Номер патента: 1409485

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Рубан, Ющенко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, механизм, опрокидывающегося, открывания, средства, транспортного

...оси А. При этом происходит рас крытие угла аь образованного осями симметрии нижнего плеча двуплечего угловогорычага 3 и упорной тяги 4, сопровож даемое поворотом двуплечего рычага 3 вок руг точки а, а упорной тяги 4 вокругточки Аь Открывание борта 2 происходитвокруг точки б. При наклоне кузова доположения, соответствующего началу ссыпа ния груза около 30), происходит полноеоткрывание борта 2 и раскрытие угла а, до величины, близкой к 180. При этоммеханизм открывания и закрывания бортаосвобождается, а борт удерживается в открытом положении упорами 11, расположенными на раме 5 кузова. Дальнейшийнаклон кузова до полного ссыпания груза сопровождается ограниченным продольным перемещением нижнего плеча 9 двуплечего рычага 3 в...

Номер патента: 1409512

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Никишин, Рылеев

МПК: B62D 27/06

Метки: борта, грузовой, запорное, откидного, платформы, средства, транспортного

...удалении от стойки 4, чем верхний конец 16 паза 14, На рычаге 7 между его опорной поверх- . ностью 8 и шарниром 11 закреплен палец 17, введенный в паэ 14 кронштейна 13. Центр кривизны 0 верхней части паза 14 расположен на большем расстоя. нии от стойки 4, чем наружный край кронштейна 13, а нижняя часть 18 паза 14 параллельна стойке 4. На рычаге 7 между его нижним концом и шарниром.11 установлен фиксатор 19.Запорное устройство работает следующим образом.В рабочем положении (Фиг.1 и 2) рычаг 7 своей опорной поверхностью 8 прижимает упор 6 откидного борта 3. При этом палец 17 рычага 7 расположен в верхнем конце 16 паза 14. В данном положении усилие, возникающее при взаимодействии упора 6 с опорной поверхностью 8, препятствует...

Номер патента: 1416553

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Боярская, Красновская, Староватова

МПК: D04B 1/26

Метки: борта, двойного, изделия, чулочно-носочного

...каждый последующий ряд вязания.Провязав таким образом определенное количество рядов борта, например. сорок, производят соединение края борта с его посредним рядом.Соединение ведут не по 1 ряду борта, а по 3 ряду на изнаночных его петлях 2. 1 и 2 ряд остаются свободными. Для55 этого включают в работу ранее выключенные иглы б с расположенными на них изнаночными петлями, петли сходят с язычка выключенных игл б,Последние захватывают основную нитьа и провязывают ее через изнаночныепетли Я третьего ряда, замыкаядвойной бортЗахаватывание эластомерной нитииглами нижнего цилиндра необходимодля того, чтобы создать запас натяжения эластомерной нити, осуществляемый путем кулирования петель, полученных на иглах нижнего цилиндрабез провязывания на...

Номер патента: 1479322

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Богушевский, Бойко, Маярович, Мелешко

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматической, покрышки, формирования, шины

...шин и явлусовершенствованием известногоройства по авт, св. Р 674931.Целью изобретения являетсяние монтажа пружин на опорныхтах.На е монтированы опорные(54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ БОРТАПОКРЫ 11 КИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПИНЫ(57) Изобретение относится к оборудованию для шинной промышленности ипредназначено для монтажа пружин нарычаге механизма формирования бортапокрышек пневматических шин. Цельизобретения - ускорение монтажа пружин на опорных элементах. Для этогоопорные элементы снабжены по торцамбуртами с выполненными в буртах с ихвнешней стороны поперечными пазами,наклонными в направлении навивки пружины. 5 ил. которых расположены кольцевые п Опорные элементы снабжены буртиками 9, на которых выполнены поперечные пазы 10,...

Номер патента: 1491755

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Дядищев, Музалев, Панасенко, Ходыкин, Ющенко

МПК: B61D 9/10

Метки: борта, вагона, закрывания, открывания, саморазгружающегося

...130 лля цгкры- ВДЦИ 1 И 1 ДКРЬЦЦИ 51 ЦРЧ 1 (.сЛОРДЗР Ж 1 К)- 31(351 1 Го 1 с цц 1к 1 лывзоп(имс 51 кч. шл (фиг. ) 0.(ржит гягу 6, шарниром 7 д кр(и,ц ил к из 1 Ь 3 Гли( ицг 1 лборт 4, .ИЛ 1.11 31 )11131 ), 1 ДР)11 РОМ Ч 3 КРв 1 (1 3 1 1 1 1 111 В () Х 1Е Й Р1 М Е Э 1 11 1 Р 1 1 1 3 Р 1 1 Ц ( В и - ЦЦЫИ 0.Л И,11)Л С Ц(1 ИР(1 ВЛЯ 30 ПЕИ 1( 1.) ( 011 111 Ы 1 рц,111 к 1 1, д,(1) у Г 3 м С 1 Я.ци1,ир;1),яки)я 1 зКреигц;1 и; НИЖН( 3 Р,3 Л 1( "Выцц,1 ЦД С И;1 0 Ч, ИЛ 1 К)- пич цр (цц 3;1,ьцый уч;)с гцк 1:5, и,1 цц ; ц1) я ж (1 1 1 1 ( 1к. 1 ( ) 1 131 ч л 1 1скл4 , кццрцч ус,ши(лц опорный рц и). ,1 к (.31,113 ы11 311) ч 1 3 1 л (., В11 л е 1.0:И 1, 5., 0( 1, и;р 1 ирз ) Кр(.ц,(.и .цл п.( ( рь 31 )5 и 3 Врхи(Й р)л) рв Ц ,Ж(ИК(1(ЦРИЦЦ Ц ГЦ(си...

Номер патента: 1497066

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Новицкий, Нургалимов

МПК: B60C 25/02

Метки: борта, колеса, обода, отделения, шины

...предлагаемое устройство в рабочем положении; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Устройство содержит опорную лапу 1 в виде стержня круглого сечения с клинообразной губкой 2 в его нижней части и резьбой 3 в верхней, на которую навернута гайка 4, взаимодействующая через сферические шайбы 5 и 6 с отжимной лапой 7, имеющей клинообразные губки 8 и 9, боковины 10 и 11, переходящие с изгибом в полукольцо 12. Замок 13 выполнен в виде муфты с отверстием 14, охватывающим стержень опорной лапы 1 и боковины 10 и 11 отжимной лапы 7, и захватом 15 в форме изогнутой пластины.Для отделения борта шины 16 от обода 17 колеса клинообразные губки 2, 8 и 9 соответственно опорной 1 и отжимной 7 лап вводят между бортом шины 16...

Номер патента: 1504183

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Анджапаридзе, Бейсенов, Досумов, Кошкаров

МПК: B65G 67/48

Метки: борта, вагоноопрокидывателе, защиты, разгрузке, средства, транспортного

...5, установленных между внутренней по верхностью торцовой части козырька 1 и вертикальным кронштейном 6, который жестко закреплен на привалочной стенке 2. Козырек фиксируется при сжатии пружин 5 посредством выдвижного в вертикальной плоскости стопора 7, приводимого в действие электромагнитом 8.топор 7 взаимодействует с упором 9, который жестко закреплен на козырьке На кронштейне 6 установлен конечный 30 выключатель 10, который подает сигнал для включения электромагнита на выдвижение стопора 7 при взаимодействии с бортом 11 кузова вагона, Стопор 7 возвращается в исходное положе ние посредством пружины 12. Устройство работает следующим образом. 40После установки вагона в вагоноопрокидывателе перед началом кантования включается привод...

Номер патента: 1539133

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Иванов, Карганов, Огай, Финкель, Царев

МПК: B63C 1/02

Метки: борта, доке, ограждение, судна

...низкого давления (не показана).Массы 772 верхней части 10 дополнительного щита 8 и 772 нижней части 11 этого щита и отстояния ЦТ верхней части 10 (1 и нижней части 11 ( от оси шарниров 7 выбраны таким образом, чтобы имело место неравенство Продольная кромка верхней части 10ополнительного щита 8 снабжена уплотне 153913нием 18, а продольная кромка нижней части 11 этого щита снабжена роликами 19.В нерабочем положении щит 1, расположен почти вертикально, с очень небольшим наклоном в сторону судна. При этом дополнительный щит 8 также несколько наклонен в сторону судна, а его ролики 19 находятся в контакте со стеной 4 башни 5. При этом шит 1 и шит 8 не выходят за пределы галереи 17 по ширине дока.В рабочее положение ограждение...

Номер патента: 1562178

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Абрамов, Краев, Мохов, Федяев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, открывания, самосвала

...двуплечего рычага и радиусом,равным расстоянию от точки креплениядвуплечего рычага на раме до точкиконтакта его с упором в транспортномположении,Составитель Т.Терешкинаедактор В,Бугренкона Техред Г 1,Серд(окова Корректор В Гирн Заказ329НИИПИ Гос Тираж 458 твенного комитета по иэооретени 113035, Иосква, Ж, РаушскаПод пис прнКЮ СССР и и открытия наб., д. 4/5 роизводствеино-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 10( Изобретение относится к транспорту, а именно к самосвальн,(м транспортным средствам, и является усовершенствованием изобретения по ант,5св. В 839779,Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображено устройствопри опущенном кузове, что соответству ет полному закрытию борта; на фиг, 2устройство...

Номер патента: 1567423

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Осипова

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, откидного, открывания, самосвала

...фиксатора. Последнийимеет два паза. На другом плече 10двуплечего рычага 1 смонтированы стопорный палец 11 и ролик 12. Кузов 2установлен на раме 13 с возможностьюразъединения и поворота, На раме 13размещен упор 14 и пластина 15, установленная шарнирно на оси 16 и однимконцом связанная с рамой 13 посредством пружины 17. На пластине 15 установлен "ъемцый палец 18. На раме 13установлен электрический концевой выключатель 19 с возможностью контактаПри опускании кузова 2 ролик 12,перемещается по упору 14 и пластине15, рычаг 1 поворачивается по часовой 25стрелке и посредством регулируемойтяги 4 закрывает борт 5, 11 аз "б" фикс пластиной 15 и соединенный с сигнализацией в кабине водителя,Устройство работает следующим образом.При...

Номер патента: 1572922

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Барер, Иванов, Некрасов, Садыхов

МПК: B63C 5/00

Метки: борта, доке, закрытие, судна, участка

...7, Кромки щитов 1, прилегающие к бортам 10 судна, выполняют с эластичными уплотнениями 11. Кромки щитов 1, прилегающие друг к другу, могут быть выполнены с эластичными уплотнениями 12.В районе отведенного участка борта 10 судна на башню, 2 дока 3 устанавливают кронштейны 4 с ползунами 7, расположенными на направляющих 6. Ползуны 7 сдвигают таким образом, чтобы расстояние между горизонтальным шарниром 5 и бортом 10 было несколько меньше ширины щита 1. Затем ползуны 7 фиксируют на направляющих 6 одним из известных способом.Далее устанавливают щиты 1, последовательно собирая горизонтальные шарниры 5 и опуская щиты 1 до упора наружной кромкой в борт 10 судна. Щиты 1 оказываются наклоненными в сторону башни 2 дока. При этом уплотнение 11...

Номер патента: 1576417

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Ермаков

МПК: B63B 59/10

Метки: борта, доке, судна

...тележку 3 устанавливают на рельс (не показан), свободно лежащий на стапель-палубе вдоль борта 20. Тележка 3 с центром тяжести вне рельса разворачивается относительно его вместе с колонной 1, прижимая очистной орган 4 к борту 20 с силой, обусловленной положением центра тяжести устройства (зависящего от положения груза 8) и вылетом колонны 1. При максимальном вылете колонны 1 груз 8 размещен в крайнем удаленном от колес 6 тележки 3 положении, что соответствует максимальному уравновешивающему моменту подвижного груза 8 и минимальной величине нажатия очистного органа 4 на борт 20.Выдвижение секции 10 колонны 1 выполняется при работе электродвигателя 13, передающего вращательное движение через редуктор 14, зубчатую передачу 15 на барабан 16...

Номер патента: 1576602

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Лазаренко, Пак

МПК: D04B 1/26

Метки: автомате, борта, выработки, круглочулочном, многосистемном

...изделия;на фиг.3операция переноса первого ряда наиглы.На фиг. 1 изображены иглы, участвующие в выработке первого ряда ИИ, из которых И 1, Из, И 5, Ит участвуют в кулировании нйти, иглы ИИ, Ине участвуют в кулированиинйти, одинарные бортовые крючки К,- К , уцаствуюцие в выработке первогоряда и нити Н,Способ осуществляется следующимобразом. 2(5") СПОСОБ ВЫРАБОТКИ БОРТА НА МНОГОСИСТЕМНОМ КРУГЛОЧУЛОЧНОМ АВТОМАТЕ(57) Изобретение относится к трико"тажному производству, а именно кспособам выработки бортов чулоцконосоцных изделий на многосистемныхкруглочулочных автоматах, и позволяет улучшить кацество за счет повышения растяжимости первых рядов борта.На бортовые крючки и на иглы прокладывают нити первого ряда, подаваясовместно грунтовые и...

Номер патента: 1581651

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Королев

МПК: B63C 1/02

Метки: атмосферных, борта, доке, защиты, осадков, стоящего, судна

...опорзакрепляется на планшире фальшбортасудна 17. 5 з.и. Ф-лы, 5 ил. в виде прямоугольных пластин. Каждая из пластин одной кромкой жестко присоединена к одному из смежных полотнищ, а другой свободной кромкой крепится с помощью разъемного соединения к другому смежному полотнищу. Разъемное соединение представляет собой резиновые планки 13, прикрепленные к свободной кромке клапана и пеньковому тросу 14, который заводится за крючки 15, расположенные на смежном полотнище.В нерабочем положении опоры находятся н вертикальном положении со свернутыми полотнищами на леерах 10 (показано пунктиром на Фиг, 1). При этом опоры не выходят на габариты доковых галерей 16, что предотвращает навал судна 17 на устройство.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1600981

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Попов, Руденец

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, откидного, открывания, самосвала

...3 и через часть5 посредством выступа Е Фиксатора 15,штока 11 и пружины 12 усилие передается на часть 6, воздействующую наоткидной борт 7. Происходит закрывание правого откидного борта.При попадании остатков груза междуоткидным бортом и плоскостью его прилегания к кузову, при опускании кузова срабатывает предохранительное чстройство, предохраняющее механизм отполомок.Рассмотрим работу устройства вэтом случае,55Еак отмечалось, при опускании кузова 2 правый двуплечий рычаг 1 взаимодействует с упором 3 и черезчасть 5, выступ Е фиксатора 15, шток 11 и пружину 12 воздействует на часть6, старающуюся закрыть правый откидной борт 7, Но так как правый отющ-ной борт 7 не может повернуться из"за постороннего предмета, застрявшегомежду ним и...

Номер патента: 1606344

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Галочкин, Симченко, Титов

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, пневматических, покрышек, шин

...14 которого, перемещаясь и воздействуя на упорные плечи 12 обжимных рычаштангах 22 в направляющих 23 и выдвигают шток 24 из привода 4 до тех пор, пока обжимные рычаги 10 не прижмут пружиной 26 материал 30 к пружине 25, После стравливания воздуха из полости цилиндра 15 происходит обжатие материала 30 по заплечикам барабана 29 (фиг,3).Затем в заднюю полость привода 4 подается воздух давлением, обеспечивающим плотное прижэтие крыла 28 к материалу 30, а последнего к заплечику сборочного барабана 29, Производится посадка крыла 28 (фиг.4), после чего в переднюю полость привода 4 подается воздух под давлением, значительно меньшим, чем при посадке крыла, при этом шаблон 3 перемещается от барабана 29 в направлении к фланцу б и профильной...