Патенты с меткой «борта»

Номер патента: 808343

Опубликовано: 28.02.1981

Автор: Посниченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, замок, платформы, средства, транспорт-ного

...1 изображен замок, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.К борту 1 жестко прикреплена плита 2, на которой шарнирно осью 3 закреплена рукоятка, имеющая крюк 4. На рукоятке посредством оси 5 шарнирно закреплен предохранитель 6, имеющий фиксирующую часть, выполненную с сегментным срезом А.На смежном борту 7 шарнирно закреплена стремянка 8 для взаимодействия с крюком 4 и взаимодействия выступом В с предохранителем 6 (фиг. 2) .Для размыкания замка предохранитель6, находящийся в положении 1, поворачивают на оси 5 вверх до совмещения сегментт 0 ного среза А и выступа В (положение 11),затем рукоятку поворачивают на оси 3 по стрелке С до размыкания замка и отпирания борта (положение П 1).Запирание и замыкание борта осуществляется в обратной...

Номер патента: 812636

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Биличук, Перель, Романишин

МПК: B62D 27/06

Метки: борта, замок, кузова, транспортногосредства

...на Фиг.З; на фиг.5 - запорный элемент, вид сбоку; на фиг.б - раз.рез В-В на фиг,2.На неподвижной платформе 1 подвижно установлен двуплечий рычаг 2 с помощью оси 3. Захват 4, имеющий и-образное сечение, выполнен с Фиксирующей частью 5, имеющей профилированную поверхность, с помощью которой взаимодействует с рычагом 2, Для того, чтобы предотвратить размыкание захвата 4 и рычага 2, Фиксирующая часть захвата снабжена пазом Ь, а двуплечий рычаг 2 - заплечиками 7, которые больше ширины паза 6. Захват 4 шарнирно соединен с рычагом 8 посредством оси 9, рычаг 8, в свою очередь, также шарнирно соединен с основанием замка 10 с помощью оси 11, Основание замка 10 имеет продолговатые пазы, через которые крепежными элементами оио крепится к платформе...

Номер патента: 818899

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Ермилов, Шленский

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, механизм, пневматическихшин, покрышек, сборки, станкудля

...с поршнем 8 кольцевого пневмоцилиндра 9, и систему обжимных рычагов 10, также имеющих на одном плече ролики 11, взаимодействующие с подвижным кольцом 12, и привод для перемещения кольца. Кольцо 12 установлено на поршне 8 кольцевого пневмоцилиндра 9. Привод для перемещения кольца 12 выполнен в виде пневмоцилиндров 13 одностороннего действия, смонтированных на корпусе 1. Системы обжимных рычагов 10 и заворотных рычагов 6 несут соответственяо пружины 14 и 15. Кольцо 12 через переходник 16 связано с поршнем 17 пневмоцилиндров 13. Шаблон 3 и корпус 1 установлены на валу 18 станка.Для механизмов обработки борта покрышек с посадочным диаметром до 20 - 25", 5 10 15 20 25 30 35 45 50 55 60 65 у которых масса кольца 12 небольшая,можно применять...

Номер патента: 835854

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Йосеф

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, ку-зова, средства, транспортного

...устройство длп запирания заднего борта; на фиг, 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 - устройство при,наклоне кузова; на фиг. 4 - устройство для запирания боковых бортов; на фиг. 5 - схема размещения устройств для управлвния 5 боковыми и задними бортами кузова.Устройство для запирания борта кузоватранспортного средства, содержащее крюк 1, шарнирно соединенный с кузовом 2 по.10 средством штанги 3. Крюк 1 предназначендля стопорения борта 4, который имеет ка.чающуюся подвеску,на осях 5. На твердой подкладке б рамы 7 транспортного средства свободно установлена опора 8, имеющая отверстие 9, в котором укреплена тяга 10 для воздействия на штангу 3 крюка 1, На нижней поверхности кузова жестко закреплено разрезное кольцо 11 с вырезом.Расстояние а между...

Номер патента: 839735

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Аксенова, Антипин, Шленский

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, длясборки, механизм, пневматических, покрышек, станку, шин

...работы гидроцилиндров 9 и 11, состолщке из гидрораспределктелей Р 1 с злектроееагнитами ЭмБ и ЭмН и РЗ с электромагнитомЭм, предназначенных Для управленияработой геедроцилиндоов 11, гидрораспеделктелей р 2 с злектрояагцктамк ЭмВ к ЭМН и Р 4 с электромагнитом Зм, предназначенных для управления работой гидроцилиндров 9,дросселей ДР 1 и ДР 2 предназначенных,цля регулированил скорости перемещенкя штоков гидроцилиндров, а слецое.ательпо и скорости движения рычагов редукционного клапана КР предназначенного для регулированияусилий, создаваемых рычагами, засчет регулировки давления масла всистеме, подпорного клапана КП,обеспечивающего плавность движения рычагов.Механизм обработки борта работает следующим образом,Перед обжатием...

Номер патента: 839780

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Бородин, Туголуков

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, замок, кузова, транспортногосредства

...1, захватывающий конец которого выполнен удлиненным в виде ру.,оятки 2, а на контактной поверхности 3 запорного крюка имеется фиксирующий выступ 4. Через ось 5 запорный крюк шарнирно соединен с кронштейном 6, который жестко закреплен на неподвижном борту 7 кузова транспортного средства. На рукоятке 2 выполнена прорезь 8, в которую входит фиксатор 9, поворотно укрепленный на откидном борту О посредством оси 11. Устройство имеет контактные поверхрности 12 откидного борта и 13 неподвижного борта.Замок борта транспортного средства работает следующим образом.Для запирания борта 10 необход рукоятку 2 запорного крюка повВид 4 Составитель ЮТехред А. Бойкаираж 732арственного козобретений иЖ - 35, Раушскт, г. Ужгород берКоррект Подписи СССР дактор...

Номер патента: 844367

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Андреев, Глебик, Таталин

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, механизм, пневматическихшин, покрышек, сборки, станкудля

...5 в исходном положении прижаты радиально к центру механизма шаблоном 1. При этом эластичное кольцо 12, закрепленное на свободных частях обжимных рычагов 5 со стороны кольцевого пневмоцилиндра 2, растянуто. Заворотные рычаги 6 в исходном положении прижаты радиально к центру механизма кольцевой пружиной 13, закрепленной на их концах со стороны сборочного барабана, а со стороны кольцевого пневмоцилиндра 2 рычаги заворота соединены шарнирно через рычаги-толкатели 8 с внешней плоскостью поршня 7. Кольцевой пневмоцилиндр имеет дополнительный поршень 14. Поршни 14 и 7 телескопические и образуют полости с раздельной запиткой.Механизм обработки борта к станкам для сборки покрышек пневматических шин работает следующим образом.Для захвата...

Номер патента: 850502

Опубликовано: 30.07.1981

Автор: Ушаков

МПК: B63B 27/28

Метки: борта, спусковое, судна, эвакуациилюдей

...же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1.Спусковое устройство для эвакуапии людей с борта судна состоит из наклонного желоба 1, одним торцем закрепленного на борту судна 2, а другим торцем - на плавучей приемной платформе 3, к которой прикреплена шлюпка 4. Желоб 1 имеет боковые стенки 5 с направляющим узлом для рук, содержащим пластины 6 бульбообразной формы в поперечном сечении, входящие в зацепление со скользящей планкой 7 для рук.Планка.7 выполнена с захватными ползунами 8, сопряженными с пластинами 6.Устройство работает следующим образомеПеред посадкой человека в желоб 1 на пластины 6 надевают планку 7 с помо-. щью ползунов 8. Затем человек садится в желоб 1 и, держась на планку 7, спускается в ппавучую приемную платформу...

Номер патента: 863732

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Боровской, Виноградова

МПК: D05B 29/06

Метки: борта, изделия, машине, механизм, обметывания, петель, прижима, швейной

...2 удерживаются в рычагах 3 для Фиксации положения борта иэделия на одном из концов. Вторые концы . рычагов, фиксации выполнены в виде крючков 4 и входят в зацепление с механизмом подъема лапок на чертеже не показан). Нижней рифленой поверхностью лапки обеспечивают прижим ткани к накладным пластинаи 5, установленньж на подвижном основании 6 машины. По форме исполнении каждый рычаг 3 фиксации положения борта изде" лия выполнен угловьаа, одно из плеч 7 которого расположено параллельно основанию 6, а другое плечо 8 расположено вертикально. Опорой каждого . иэ.рычагов Э фиксации является шарнирная ось 9, вдетая в сухарики 10. Рычаги Э располагаются на осях 9 так, что занимают по длине все пространство между соответствующими Сухариками 10....

Номер патента: 867740

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Лорман

МПК: B61D 3/08

Метки: борта, железнодорожной, крепления, платформы, торцового

...в торцовой части платформы, общий вид; на фиг. 3 - то же, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2.фиксатор 1 устройства содержит упорную балку 2, жестко прикрепленные к ней Г-образные лапы 3 и телескопически соединенные С лапами посредством валиков 4 захваты 5. На концах захватов выполнены вилки 6. На упорной балке жестко закреплены упоры 7 и петли 8 для перемещения балки грузоподьемным механизмом. К балке прикреплен деревянный брус 9.После размещения груза 10 на полу платформы 11 на кронштейны 12 платформы устанавливается с помощью груэоподъемного механизма упорная балка 2 с деревянным брусом 9 и ладами 3.В консоль лапы 3 вставляется захват 5 и перемещается в ней до тех пор, пока вилка 6 не зайдет в зацепление с нижним...

Номер патента: 874451

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Довгаль, Зыльков, Сергиенко

МПК: B63B 21/08

Метки: борта, бочек, заводки, конца, рейдовых, рымы, судна, швартовых

...с борта судна врымы состоит в следующем,Петля ходового конца проводника 5 закрепляется на фигруном вырезе 4 крюка,а сам проводник укладывается по внешней 1 остороне крюка между его пластинами 2 пораспорным втулкам 3 и обтягивается вдольшеста 1. При этом рабочая пружина 10 оттягивает фигурный поворотный рычаг 7 зазацеп 9.При заводке в рым швартовой бочкивыступ-курок 11 упирается в скобу и примеханическом перемещении шеста 1 вдольего оси поворачивает фигурный поворотный рычаг 7 вокруг оси 8 на угол, равный 90 и более. При этом рабочая пружина 10 растягивается и стремится установитьповоротный наконечник 14, упираясь в петлю проводника 5, поворачивается вокруг оси13, а затем под воздействием резиновогокольца 15 заскакивает в петлю...

Номер патента: 887251

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Решетян, Титов, Черниченко

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, формования, шин

...шин, содержащем систему распорных рычагов с пазами, державки с хвостовиками для крепления в пазах распорных рычагов, кольцевые пружины, установленные на держа вках, и фиксирующие штифты, в распорных рычагах выполнены поперечные пазы, а фиксирующие штифты жестко закреплены в хвостовиках и установлены в поперечных пазах.На фиг. 1 изображено крепление кольцевой пружины на распорном рычаге, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Механизм содержит державки 1, расположенные по окружности на распорных рычагах 2. На державках крепятся кольцевые пружины 3,Каждая державка снабжена хвостовиком 4 с жестко установленным на нем887251 Фиг 2 Фиг, / Составитель Е, КригерТехред А. Камышникова Корректор С. Файн Редактор Н, Козлова Заказ...

Номер патента: 891478

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Бураков, Морозов, Салов, Соколов

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, механизм, пневматической, покрышки, формирования, шины

...шины содержит ступицу 1, установленную подвижно и соосно горизонтально расположенному валу (на чертеже не показан). На ступице 1 смонтирован кольцевой корпус 2 ступенчатого силового цилиндра, внутри которого расположен 10 поршень 3, взаимодействующий своим торцом с ограничителем его продольного перемещения, который выполнен в виде гайки 4, установленной на резьбовом участке ступицы 1. На поршне 3, являющемся корпусом второй ступени силового цилиндра, установлен поршень 5, взаимодействующий с упором, выполненным в виде винтов 6, смонтированных на корпусе 2 и ограничивающих его продольное перемещение. На корпусе 2 шарнирно попарно в окружном направлении смонтированы внутренние и наружные рычаги 7 и 8, опорные концы 9 и 10...

Номер патента: 895707

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Вексельман, Калугин, Муслаев, Петров, Портный, Пухова, Рещетян, Ройтбурд, Россин

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, пневматической, покрышки, формирования, шины

...со рержит вал 1, на котором установлены круглый дорн 2 и с торцов последнего рычажные пружинные захваты, выполненные в виде внутренних 3 и наружных 4 рычагов с пружинами 5,.6,на их концах, обращенных к дорну2,. другие концы которых шарнирносмонтированы на корпусе 7 силовогоцилиндра для поворота рычагов 3,4с пружинами 5,6 в осевых продольных плоскостях. Внутренние рычаги3 имеют опорные плечи а, установлензо 35 4 О 45 50 55 ные в радиальных пазах б штока 8силового цилиндра для поворота рычагов 3,4 в осевых продольных плоскостях. На концах наружных рычагов4 выполнены поперечные пазы в, вкоторых размещен упругий кольцевойэлемент, например резиновый жгут 9.Соосно с валом 1 установлен ограничитель 10, связанный с приводом 11его продольного...

Номер патента: 895750

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Сатункин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, платформы, средства, транспортного

...наконечник 6иарнирно связан с дополнительным рычагом 7 промежуточного вала 3. Другие дополнительные рычаги 9 промежуточного вала 8 соединены с наконечниками 10 вспомогательной тяги 11.Дополнительный рычаг 7 может быть выполнен короче дополйительного рычага 9, Другой конец тяги 11 шарнирносвязан с ползуном 12, размещеннымв направляющих 13 и шарнирно соединенным с запором 14 борта 15.Устройство работает следующимобразом,Перед разгрузкой кузова поворачивают вал 1, одновременно поворачивается рычаг 3 и скоба 4, передаваяусилие посредством тяги 5 и наконечника 6 на дополнительный рычаг 7промежуточного вала 8, Поворачиваясь, вал 8 посредством дополнительных рычагов 9 и тяг 11 вызываетпоступательное движение ползунов12 и запоров 14. Запоры 14,...

Номер патента: 896095

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Бегунов, Василюк, Рагоза, Тоникян

МПК: D04B 9/54

Метки: борта, двойного, круглой, машине, основовязальной, чулка

...системой ушковин 1.35В начале нарабатываемый борт 9 (фиг. 1) оттягивают нитями Н . "основы выключенной системы ушковйй 2 под действием натяжения Г 11 в направлении ушковин 2, При этОм нити Нц 11 Основы 40 внутренней системы ушковин 2 перемещают в направлении, обратном их перемещению при вывязывании петель,Когда последний ряд 7 (фиг. 2) предбортового участка 6 и первый ряд 8 борта 9 нитями Носновы подтянуты к ушковинам 2 внутренней системы, оба ряда 7 и 8 фиксируются ушковинами 2 и при дальнейшей наработке борта 9 чулка удерживаются прижатыми к этим50 неработающим ушковинам 2 натяжением Гн нитей Н 15 Н основы внутренней системы, Далее нарабатываемый борт 9 (фиг. 3) под действием платин 4, воздействующих на петли 10 каждого ряда борта 9,...

Номер патента: 896105

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Бегунов, Василюк, Рагоза, Тоникян

МПК: D04B 25/02

Метки: борта, круглая, круглой, машине, основовязальная, основовязальной, способа, чулка, чулочная

...игл 1 и2, и под обычным натяжением прокладывают и провязывают нити А и Босновы наружной и внутренней ушковыхгребенок. При этом производят сшивание борта, а далее двухгребеночным переплетением вырабатывают паголенок чулка.Для осуществления способа вязания борта чулка машина работает следующим образом.При вязании всех участков бортачулка, вырабатываемых двухгребеточным переплетением, в том числе участка, предшествовавшего вывязыванию борта, главныйвал 10 (Фиг.4) получаетвращение от шкива 14 привода черезвтулку 11 зубчатую полумуфту 15,управляемую зубчатую полумуфту 16и скользящую шпонку 17. От главного вала 10 (Фнг.4) получают движение все механизмы известной конст"рукции, обеспечивающие процесс вязания.. От шестерни 12 движение...

Номер патента: 912535

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Бураков, Ермилов, Морозов, Петров, Салов

МПК: B29H 17/22

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...установлен на последнем, и шарнирно смон.тированные посредетвом оси 8 на гильзе 9,которая жестко закреплена в корпусе 10,заворотные 11 и обжимные 12 рычаги.Заворотные рычаги 11 снабжены кольцевой пружиной 13 и упорами 14, взаимодействующими с торцовой поверхностьюхвостовика 7 поршня 6. Обжимные рычаги12 снабжены кольцевой пружиной 15 и упорами 16 и 17. Упор 17 взаимодействует сторцовой поверхностью хвостовика 18 поршня 19 вспомогательного силового цилиндра5. Механизм снабжен смонтированным в корпусе 10 между гильз 2 и 20 над поршнями6 и 19 основного 4 и вспомогательных 5цилиндров дополнительным кольцевым силовым цилиндром 21, поршень 22 котороговыполнен с хвостовиком 23, Упор 16 взаимодействует с торцом хвосте:ика 23 поршня22...

Номер патента: 921931

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Горин

МПК: B62D 27/04

Метки: борта, кузова, откидного, средства, транспортного, уплотнение

...иэ смежных уплотняемых поверхностей Ь и прикреплен посредствомпрофилированной накладки 8 к другойиз смежных поверхностей. Профилиро"ванная накладка, в свою очередь,также закреплена на этой поверхности(возможно винтовое крепление) и своей полкой сопрягается с основаниемуплотнителя. При установке уплотнителя с дополнительным выступом 5указанное сопряжение напряжено одновременным сопряжением выступа с опорной поверхностью до степени изгибаоснования уплотнителя.Использование изобретения позволя"ет расширить универсальность применения на различных модификациях кузововбеэ усложнения конструкции профилированной накладки. формула изобретения 3 929 тиза ий стыка и к разрушению уплотни. теля.Выправление уплотнителей при каждом закрывании...

Номер патента: 927581

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Горин, Корнилов, Ларионов, Посниченко, Сатункин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, кузова, механизм, откидного, средства, транспортного, уравновешивающий

...работы путем ограниченияперемещения пружины при ее обрыве.Для этого уравновешивающий механизм снабжен жестко закрепленной накузове стойкой с пазом, при этомр жная система пропущена черезуказанный паэ, ширина которого меньше диаметра пружины.На фиг, 1 показан уравновешивающий механизм, общий вид; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1,ри обрыве пружины ударное усилиастей воспринимается стойкамиа, расположенными на пути дейя травмоопасных сил перемещаюя частей пружины.ффект от использования изобреэаключается в том, что ввидульэования в качестве ограничитееремещения пружины средних и угх стоек неподвижного борта 4ет необходимость введения допльных устройств для обеспеченмобезопасности механизма, а927581 йФцг. ГСоставитель Ю.ТауберТехред А, Бабинец...

Номер патента: 279941

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Баденков, Давидович, Петрокас, Пинегин, Портный, Пухова, Ройтбурд, Россин, Цаплин

МПК: B29H 17/22

Метки: борта, заделки, механизм, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...по профилю плечиков барабана и посадка крыла шаблоном; на фиг. 5 и 6 - заворот слоев корда па крыло покрышки (начало и конец операции).Механизм заделки борта к станку для сборки покрышек пневматических шин содержит кольцевой пневмоцилиндр 1, расположенный внутри неподвижного кронштейна 2. Рычаги подъема 3 с дополнительными рычагами 4 одним своим концом свободно опираются на поверхность пневмоцилиндра, другой конец их шарнирно на осях 5 закреплен на подвижном кронштейне 6. Рычаги обжима 7 также шарнирно на осях 8 закреплены на подвижном кронштейне 6, внутри которого расположен кольцевой пневмоцилиндр 9, на поверхность которого одним своим концом опираются рычаги обжима 7.Резиновый жгут 10 стягивает концы рычагов обжима 7. Эти рычаги...

Номер патента: 945433

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Калугин

МПК: E21C 41/00

Метки: борта, временного, карьера, последующей, построения, расконсервации

...борта рабоцие площадки 3 уменьшенной ширины и бермы безопасности во фланговых частях 6 уступов 1 и 2 чередовать, соответственно, с бермами безопасности 4 и рабочими площадками 3 уменьшенной ширины в центральной части 9 уступов.Дополнительные площадки 5 на взорванной горной массе выполняют роль подпорной стенки и имеют ширину 10- 15 м, обеспецивающую последующее взрывание породы при расконсервации уступов без развала.Бермы безопасности 4 вместе с дополнительными площадками 5 на взорванной горной массе образуют рабочую площадку 3 уменьшенной ширины в 18- 27 м, достаточную для размещения породы при взрывании вышележащего уступа и забойных железнодорожных путей 7, на которые осуществляют погрузку экскаватором 8 при расконсервации нечетных...

Номер патента: 956296

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Антонов, Ульянов

МПК: B29H 17/22

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...10 и 11, смонтированных на 25 станине 12 станка. Поршневая полость гидроцилиндра 10 связана с компенсатором 13, а штоковая - с компенсатором 14. Поршневая полость гидроцилиндра 11 связана с компенсатором 15, а штоко О вая - с компенсатором 16. Компенсаторы связаны с источником сжатого воздуха и с атмосферой через систему 17 пневмоаппаратуры. Гидроцилиндры 10 и 11 связаны с компенсаторами 14 и 15 через55 гидроаппаратуру для регулирования плавного перемещения рычагов 4 и 6 в виде управляющих золотников 18 и 19.Механизм работает следующим образом.49После наложения и нрикатки 1-й группы слоев механизм перемещается в положение захвата Х-й группы слоев. Подается давление в компенсатор 13, компенсатор 14 соединен с атмосферой, а упраВ...

Номер патента: 956320

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Бартосевич, Козловский, Копылов, Пуховицкий, Чаплинский

МПК: B60C 25/02

Метки: борта, колеса, обода, отделения, шины

...с корпусом толкающей лапой, нажимн ения борашее корзахват с епленнь 1 й инообраз- шарнирзанный с чаг 1. 5Корпусчителем 2ком 3 толкразными гурасстояниив корпусе шс опорнымчаг. 9. Рышарнирно си телескопи устройст ля взаим юшей ла бками 5 друг от рнирно ычагом 8 аг 9 с оединен ески - с ва выполнен с ограниодействия с хвостовипы 4, двумя клинообрасположенными на друга, и упором 6. На закреплены захват 7и промежуточный рыпродольным пазом 10 с толкающей лапой 4 нажимным рычагом 11зимеющим палец 12, размещенный в пазу 10 и взаимодействующий с упором 6 корпуса 1,Толкающая лапа 4 выполнена с клинообразной губкой 13,Для отделения борта шины 14 от обода 15 устройство устанавливают в положение, показанное на фиг, 1. Удерживая нажимной рычаг 11,...

Номер патента: 962046

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Астахов, Винокуров, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, откидного, платформы, транспортной

...борту 10 платформыНаправляющая 8 может быть выполнена, например, из трубы, в средней части которой на величину перемещения корпуса 3 гидроцилиндра выполнен сквозной продольный паз 11, через который пропущен штуцер 12 гидропровода 13. Штуцер 12 предназначен для подвода рабочей жидкости в штоковую полость 14 гидроцилиндра и ориентации корпуса 3 гидроцилиндра в направляющей 8. Гидропровод 13 подсоединен к гидросистеме автомобиля самосвала, включающей распределитель 15, гидронасос 16 и емкость 17 для рабочей жидкости. Шарнирно-рычажный механизм включает тягу 18, шарнирно соединенную с качающимся рычагом 19, который связан с кронштейном 20 откидного борта при помощи оси и снабжен опорной площадкой 21, ограничивающей угол его...

Номер патента: 962130

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Афанасьев, Колпаков, Кузьменок, Маринченко, Пирогов

МПК: B65G 21/20

Метки: аспирационного, борта, конвейера, ленточного, укрытия, уплотнения

...нижней части внутреннего гибкого уплотняющего фартука, и имеет расположенные на ней магниты, полюса которых направ лены встречно разноименным полюсам магнитов, расположенных под лентой конвейера,На фиг. 1 изображено устройство для уплотнения борта аспирационного 15 укрытия ленточного конвейера, поперечный разрез; на Фиг. 2 - разрез А-А на .Фиг. 1;Устройство для уплотнения борта аспирационного укрытия ленточного ;р конвейера содержит закрепленные верхними частями на борту 1 внутренний 2 и внешний 3 гибкие уплотняющие фартуки. На нижней части внешнего уплотняющего фартука 3 расположе ны магниты 4, а нод лентой 5 конвейе ра - магниты 6 в Фиксирующей обойме 7, закрепленной на ставе 8 конвейера. Между, магнитами 4 и лентой конвейера имеется...

Номер патента: 851867

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Антипин, Шленский

МПК: B29H 7/22

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...М 1ФПолости каждого иэ указанных упорных гидроцилиндров 13 и 14 соединенысоотв".тственно через управляемые золотники 17 и 18 газогидрввлииескимиаккумуляторами 19 и 20 для обеспечения постоянства рабочей жидкости в упорных гидроцилиндрвх, а также для заливкигидросистемы, компенсации утечек рабочей жидкости и подачи ее в упорныегидроцилиндры под действием сжатоговоздуха с регулируемым давлением.Механизм работает следующим образом,После наложения и прикатки слоев,кор-да систему рычагов при помощи пневмо бцилиндра 10 перемешают в положениедля захвата первой группы слоев кордадо упора в шток, 16 гидроцилиндра 14,при этом рабочая жидкость вытесняетсяв газогидравлический аккумулятор 20. уфПри достижении заданного положения,.выход жидкости...

Номер патента: 1010271

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Грицаенко, Николашин, Руденко

МПК: E21C 39/00

Метки: борта, глубокого, деформаций, карьера, опасных

...2 на нижних горизонтах(фиг. 1) вкрест простирания борта проходят штольню длиной не менее половины предельной высоты борта(0,5 Н), в штольне 3 примерно на равных расстояниях 2 устанавливают на площадке автоматические накло номеры 4. После выведения пузырьков высокоточных уровней в нулевое положение, через интервал вре- . мени, например через 1 месяц, сниают базовые показания наклономеров,относительно которых ведут последующие наблюдения и расчеты.При оформлении предельного контура 2 борта 1 на нижних горизонтах до глубины Н фиг. 2 ) начинают возникать деформации сдвига массива горных пород Ев зоне формирования поверхности скольжения 5 с центром вращения в точке О.Деформацию сдвига борта можно обнаружить и измерить по уходу пузырька...

Номер патента: 1011412

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Кулаков

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, кузова, самосвала

...ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57), ( 1)И( В;1,51;3.с 11 И)Л-1151 В11,)с )(ГЗ ВЛ (.Л.Ч(Н;ВЛ, 1 А, солс р;к;с;ц с цодссружицс иный здиорцый крк)к,шдрнирцо закрепленный на неподвижном борт) кузова с возможностью взаимодействия с здпорныч штырем, расположенным цд с)ткиднс)м бс)рт кузс)вд, и связаннук) с крк)коч тягу, от )нкающеес, тем, что, с нег) к) улуишеция эксилуатанионцык характеристик, оно снабжено коиром и направляк) п(и ч и, закрепленными соответственно нд рдче самосвала и на неподвижном борту кузс)вд, при этс)м нд свободном конце тяги сто)цс)вг)ецы ролик с возможностью взаимодействия с копиром и нд.)ец, размещенэ йдр д в,1 5 юи с .: .Ю. Таурес го ком й и о аушскагород,/5 Составител к Техред И. В Тираж 673 ИИПИ Государственн...

Номер патента: 1014781

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Куртенок, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвального

...устройства является низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности работы,Поставленная цель достигается тем, чтоустройство снабжено жестко закрепленнымна раме между задними опорами кузова кулачком и несущим рукоятку трехплечим рычагом, шарнирно закрепленным на кузовес возможностью взаимодействия одного егоплеча с указанным кулачком, при этом второе его плечо соединено со свободным концом подпружиненной "яги, третье плечо посредством другой тяги связано с вторым плечо,: упомянутого двуплечего рычага, а упорнодпружинен относительно рамы транспортого срсдствд.Н, фчг. 1 изображено устрсйство в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 -то же, .;, ачале отпирания борта; на фиг. 3 -то же, в начале запирания борта; на фиг.4...