Патенты с меткой «борта»

Номер патента: 1770005

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Добкевич, Корольков, Осипов

МПК: B21D 22/02

Метки: борта, деталях, инструмент, контуром, наружным, незамкнутым

...растянутой кромкой отформованного углубления 3 этого же участка 2детали 1, полученного первоначальной отбортовкой выступом 4 пуансона 5 для отбортовки остальной части детали,35 Формула изобретения1. Способ получения борта на деталях снезамкнутым наружным коитуром, имеющим вогнутые, выпуклые и прямдЪинейныеучастки в плане путем обрезки, от 68 ртовки40 и правки борта, отл ич а ющи йс я,тем,что, с целью повышения качества и увел; чения высоты борта, перед отбортовкой .изводят предварительную локальну .отбортовку на вогнутых участках в зонах,45 прилегающих к точкам сопряжения упомянутых участков с прямолинейными участками, а на выпуклых участках - в.зонах,прилегающих к центральной части упомянутого участка.50 2. Пуансон для получения...

Номер патента: 1784535

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Корольков, Лебедь, Сычев, Тимшин, Шахмистов

МПК: B64G 1/64

Метки: аппарата, борта, груза, космического, отделения, полезного

...которого происходит отделение полезного груза от космическогоаппарата. 2 ил. при воздеиствии минимальных ударных нагрузок на него,Указанная цель достигается тем, что вустройстве для отделения полезного грузаот космического аппарата, содержащемпрукинньй толкатель и замки крепленияполезного груза к борту космического аппарата, толкэтель выполнен в виде пары двух- звенных рычагов, одни из звеньев которойшарнирно закреплены на борту аппарата, эдругие оперты на элементы полезного груза, при этом звенья рычагов соединенымежду собой шарнирными узлами, стягиваемыми пружиной толкателя,1784535 Составитель Т.ИпатоваРедактор Техред М.Моргентал Корректор ров Заказ 4343 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям...

Номер патента: 1789407

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Лейбин, Рылеев

МПК: B62D 27/06, B62D 33/037, E05B 65/14 ...

Метки: борта, грузовой, запорное, откидного, платформы, средства, транспортного

...же, при переходе рычага через "мертвую точку"; на фиг,7 - то же, в промежуточном положении запирания или отпирания борта; на фиг,8 - то же, в .момент полного открытия запорного устройства; на фиг.9 - разрез А-А на фиг,4 (повернуто); на фиг.10 - разрез Б-Б на фиг,5 (повернуто); на фиг,11 - разрез В - В на фиг,4 (повернуто),С основанием пгатформы 1 при помощи шарнира 2 соединен откидной борт 3 и жестко соединена стойка 4. Запорное устройство содержит основание 5, жестко за5 10 15 20 30 35 40 50 55 ментом. крепленное на стойке 4, упор 6, закрепленный на откидном борту 3, и приводной рычаг 7, соединенный своим концом 8 посредством шарнира 9 с основанием 5. Нажимной элемент 10 с опорной поверхностью 11 соединен с приводным рычагом 7...

Номер патента: 1794709

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Кузнецов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, кузова, открывания, средства, транспортного

...борта кузоватранспортного средства, содержащее размещенный под днищем кузова силовой цилиндр, со штоком с которым шарнирносвязана тяга, другим концом связанная сбортом, указанная тяга шарнирно связана сднищем кузова транспортного средства посредством серьги, поворотной в вертикальной плоскости, при этом силовой цилиндрустановлен с возмокностью поворота в вертикальной плоскости,Недостатками известного устройства,принятого за прототип, являются низкие Формула изобретения Устройство для открывания борта кузова транспортного средства, содержащее размещенный под днищем кузова с возможностью поворота в вертикальной плоскости силовой элемент, к которому прикреплена связанная свободным концом с бортом тяга, также шарнирно связанная с днищем...

Номер патента: 1803285

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Башкатов

МПК: B23K 7/00

Метки: борта, газопламенной, днище, отверстий, резервуара, резки

...на угол до 90, и втулочной муфтой 18, При этом часть 14 трансмиссии выполняет роль одной из полумуфт шарнирной муфты 17, которая кинематически связана с кареткой 4 рычагом 11,Полумуфты втулочной муфты 18 соединены пальцем 19, закрепленным в одной из полумуфт, Во второй полумуфте выполнен продольный паз 20, с которым. палец 19 сопряжен с возможностью перемещения в нем,Часть 16 трансмиссии. выполнена телескопической, ее удлиненная втулка размещена с возможностью вращения в ползушке 15, а верхняя торцовая часть этой втулки жестко связана с втулочной муфтой 18, В удлиненной втулке установлен стержень 21. выполненный в виде реечного штока и контактирующий с зубчатым колесом 22. На конце стержня 21 размещены штанга 23 с хомутом 24 и...

Номер патента: 1818615

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Мясников, Черноок, Юлгушев

МПК: G03B 37/00

Метки: борта, самолета, съемки

...может совершаться и со снижением (фиг.6). В этом случае радиус круговой траектории выбирается большим минимального радиуса виража самолета, а снижение осуществляется с уменьшением радиуса до минимального. Этот случай может быть реализован в случае необходимости детализации центральной области объекта съемки,Заявляемый способ реализован на ма-, невренном самолете: АН, содержащем навигационный комплекс 3 "Квиток", позволяющем определять мгновенные значения координат самолета, его скорость, высоту, а также углы крена и тангажа, систему автоматического управления 10 САУ, съемочное обо рудование 7 (например, телевизионную камеру), установленное на поворотную платформу 11, и бортовой вычислитель 12, сопряженный с поворотной платформой...

Номер патента: 1824326

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Савоткин, Фрунзе

МПК: B60C 25/01

Метки: автомобиля, борта, колеса, легкового, обода, отделения, шины

...легк шин колес для з ки или камеры ЕЛЕНИЯ БОРТА ШИНЫ А ЛЕГКОВОГО АВТОМОТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕлеса перед воздействием веса автомобиля между покрышкой и О 11 одс 5 м устанавливают в вертикальном положении Отжимной элемент,:Овесе с ожимным элементом ус 1 анавлива 1 О 1 в горизо 1 тальном положении под увилягелем днигца автомобиля под домкрат, При этом паз отжимного элемента при опусклн 1 ги автомобиля входит в соприкосновение с усилителем днища Затем домкратом ОГус,"а 1 О автомобиль до момента полого воздействия веса автомобиля на отжимной эле 1 лен 1, вследствие чеГО дОстиГЛ- ется ОтжиГл шины от обода. Отжимной эле 1 лент выполнен в виде пластины, скрученнозо нутой на 90 относительно про- ДОЛЬНОЙ ОС 11, И 1 ЛЕЮЩЕй С ПРО ГИВО 11 ОЛОЖНОГО...

Номер патента: 1389167

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Мардер, Митькин, Пиновский

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, оболочка, пневматических, покрышек, шин

...при работе оболочки,Перед подачей в оболочку через отверстие 3 энергоносителя, т. е, перед ее раздуванием, армирующие нити 5 и 9, распадакенные пад углом а к образующей оболочки фиг. 2 л 3). При раздувании оболочки одновременно увеличиваются в диаметре усиливающие слОи, при этом армирующие нити 5 и 9 начинают разворачиваться относительно образующей профиля оболочки до достижения ими угла а, при котором пояса становятся нерастяжимыми, При Одном и там же )чле поворота армиру 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ющих нитей 5, 9 поясов величина перемещения их концов511, Л 12) относительно каркаса оболочки будет тем, меньше, чем меньше их длина, Значит по краям нескольких поясов растяжение покровного слоя 6 и герметизирующего 7 оболочки будет меньше,...

Номер патента: 1762484

Опубликовано: 30.05.1994

Авторы: Антонов, Шленский

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, шин

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ОБРАБОТКИ БОРТА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН по авт. св. N 1669757, отличающийся тем, что, с целью повышения качества покрышек, он снабжен аксиально подвижными прижимами, выполненными в виде упругих элементов, одними концами закрепленными на секторах.

Номер патента: 1471436

Опубликовано: 15.10.1994

Авторы: Горюнов, Климов, Щадин

МПК: B29D 30/32

Метки: борта, механизм, формирования

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ БОРТА, содержащий смонтированный на приводном валу корпус с приводом его аксиального перемещения, смонтированные на корпусе обжимные и заворотные рычаги с кольцевыми пружинами, установленный в корпусе привод поворота рычагов, взаимодействующий с их свободными концами и выполненный в виде кольцевого силового цилиндра с поршнем, смонтированным на ступице корпуса, и подвижным корпусом, установленным на хвостовике поршня, отличающийся тем, что, с целью повышения качества формирования борта покрышек пневматических шин, в подвижном корпусе и на хвостовике поршня выполнены пазы для взаимодействия соответственно с заворотными и обжимными рычагами.

Номер патента: 1452023

Опубликовано: 30.10.1994

Авторы: Климов, Щадин

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, формирования, шин

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ БОРТА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащий станину, смонтированный на ней вал с закрепленным на нем аксиально подвижным корпусом, систему обжимных и заворотных рычагов, установленных на корпусе, с пружинами на их рабочих концах, приводы для аксиального перемещения корпуса и для поворота обжимных и заворотных рычагов, установленную между корпусом и приводом его аксиального перемещения упругую связь, закрепленные на корпусе ограничители и установленный с возможностью аксиального перемещения упор для взаимодействия с ограничителями, отличающийся тем, что, с целью повышения качества формирования борта, он снабжен датчиками путевого контроля и дополнительными подвижными упорами, связанными с упругой связью, а...

Номер патента: 1343940

Опубликовано: 10.09.1999

Авторы: Беличенко, Жарков, Зайцев, Литвишко, Марьясов

МПК: E02D 17/20, E21C 41/26

Метки: борта, карьера, укрепления

Способ укрепления борта карьера, включающий выемку пород и поэтапное укрепление формируемого уступа сваями по всей его высоте с опережением горных работ, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности укрепления борта карьера с ослабленными зонами и обеспечения дополнительной добычи руды в указанных зонах, вначале производят выемку пород ослабленной зоны с образованием выработанного пространства в верхней части формируемого уступа и после укрепления сваями выработанного пространства заполняют последнее армированным твердеющим материалом с формированием монолитной плиты, которую опирают на ненарушенные породы с перекрытием ослабленной зоны.