Архив за 1984 год

Номер патента: 1105381

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Аракелян, Ноговицын, Табачников, Чарыков

МПК: B63B 35/32

Метки: бонового, крепления, ограждения, судне

...волнения акватории путем исключения заваливания бонов.Указанная цель достигается тем, что устройство для крепления бонового ограждения на судне, содержащее поперечные оттяжки, каждая из которых закреплена одним концом на палубе судна, а другим - на вертикальном жестком элементе бонового заграждения, снабжено выполненными в борту судна на уровне ватерлинии клюзами, через которые пропущены указанные оттяжки, а узел подсоединения каждой оттяжки к жесткому элементу бонового заграждения включает обойму с роликом и пару проходящих через нее стропов, один из которых закреплен своими концами в верхних частях жестких элементов каждого из соседних бонов, а другой - в их нижних частях.На фиг. 1 изображено устройство, вид в плане; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1105382

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Аракелян, Державец, Коган, Табачников, Чарыков

МПК: B63B 35/32

Метки: водоема, нефти, поверхности, сбора

...включающей судно, носовое и кормовое поплавковые устройства и прикрепленные к ним продольными оттяжками боновые заграждения, связанные с судном поперечными оттяжками, носовые и кормовые поплавковые устройства снабжены захватами и выполнены с вертикальными колодцами, сквозь которые пропущены указанные продольные оттяжки, снабженные профилированными звеньями, взаимодействующими с захватами, которые имеют освобождающие лини, выведенные на судно, а поперечные оттяжки снабжены выведенными на судно стропами.На фиг. 1 изображена установка, вид в плане; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг, 3 - узел автоматического захвата.Установка включает судно 1, к которому присоединены носовое поплавковое устройство 2 и кормовое поплавковое...

Номер патента: 1105383

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Токарев

МПК: B63B 35/42

Метки: лихтеровоз

...1 включает корпус 2 с грузовым трюмом 3 и кормовой оконечностью 4 катамаранного типа, в которой предусмотрен вырез 5 в грузовой трюм 3, закрытый откидным лацпортом 6, Между корпусами катамаранной кормовой оконечности 4 в вырезе 5 за откидным лацпортом 6 установлена плавучая промежуточная переходная проставка 7, в которой выполнен вырез 8 со стороны ее кормовой оконечности под самоходную кормовую приставку-толкач 9, например мореходный буксир-толкач. Вырез 8 в переходной проставке 7 расположен симметрично относительно диаметральной плоскости. Кормовая оконечность 4, промежуточная проставка 7 и самоходная кормовая приставка 9 сопрягаются между собой разьемными узлами крепления - любым известным полужестким устройством 10...

Номер патента: 1105384

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Архипова, Зотикова, Скороходов, Филатов

МПК: B63B 43/08

Метки: остойчивостью, судна

...Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор И. КасардаЗаказ 5104/13 сравнения, выход которого через блок 12 выделения знака соединен с пороговыми устройствами 13 - 18, выходы которых соединены соответственно с входами а элементов И 19 - 24, входы в которых соединены с выходами конечных выключателей 29-31. Выходы элементов И 19-2 соединены соответственно с а, в, с входами элемента ИЛИ 25, а выходы элементов И 22-24 - с а, в, с входами элемента ИЛИ 27. Выходы элементов ИЛИ 25 и 27 соответственно соединены с входамии д магнитного пускателя 26,...

Номер патента: 1105385

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Бондаренко, Вишняков, Завьялов, Знаменский, Кацияев, Овчинников, Паненко

МПК: B63B 43/16

Метки: ликвидации, переносной, повреждений, судовых, тренажер, тренировок

...при этом последние также снабжены системой отверстий для крепления дополнительных имитаторов поврежденных судовых конструкций.На фиг. 1 схематично изображен тренажер, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Тренажер состоит из щита 1, имитаторов 2 повреждений, закрепленных на щите разъемными задвижками 3, обеспечивающими быструю замену имитаторов и подачу воды по патрубку 4 в любом пространственном положении, съемных имитаторов 5 набора корпуса, установленных на щите с помощью отверстий 6 и снабженных отверстиями 7 для крепления дополнительных имитаторов и кронштейнов 8 для крепления тренажера к судовым конструкциям.Устройство работает следующим образом. При проведении тренировок по обучению...

Номер патента: 1105386

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Конаков, Суплотов

МПК: B63B 59/02

Метки: защиты, крыльев, повреждения, подводных, судна, швартовке

...соединенное шарнирно с башмаком и кранцем 11.10Недостатками известного устройства являются отсутствие защиты при швартовке к аналогичным судам, не оборудованным таким же устройством, когда выносной привальный брус необорудованного судна выше, и при волнении воды привальные брусья могут быть повреждены с последующим повреждением подводных крыльев; большая масса устройства, вызванная излишней длиной переставного подкрепления и необходимостью оборудования обоих бортов судна этими подкреплениями.Цель изобретения - снижение массы и повышение эффективности устройства,Указанная цель достигается тем, что в устройстве для защиты от повреждения подводных крыльев судна при швартовке, со держащем выносной привальный брус, упорный башмак,...

Номер патента: 1105387

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Коломин, Ольховский, Певзнер, Романюк, Шатуленко

МПК: B63B 59/06

Метки: доке, корпуса, судна

...безопасности эксплуатации устройства при обработке криволинейных поверхностей.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для обработки корпуса судна в доке каждый датчик расстояния до обрабатываемой поверхности включает индуктор, имеющий корпус с расположенным в нем блоком индикации и преобразования, при этом корпус каждого из индукторов указанных датчиков расстояния до обрабатываемой поверхности выполнен из двух частей, связанных между собой посредством шарового шарнира, и расположен на держателе рабочего органа.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - принципиальная электрическая схема датчи Устройство для обработки корпуса судна в доке включает...

Номер патента: 1105388

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Высокородов, Кузьмин, Черноситова

МПК: B63H 1/20

Метки: винт, гребной

...его некачественного изготовле 15ния, а отсутствие фиксаторов, исключающихсамопроизвольную выпрессовку лопастей, де,лает невозможным применение винта даннойконструкции на судах специального назначения.20Цель изобретения - повышение надежности работы и расширение диапазона применения гребного винта.Поставленная цель достигается тем, чтогребной винт, содержащий лопасти, каждаяиз которых выполнена с фланцем и хвостовиком, установленным в соответствующемгнезде ступицы с гарантированным натягом,снабжен запорными кольцами, а во фланцах лопастей и ступице выполнены торцовыесоосные проточки, в которых по напряженной посадке установлены указанные запорные кольца.При этом ступица в зоне каждой торцовой проточки выполнена с кольцевой дренажной...

Номер патента: 1105389

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Тарасов

МПК: B63H 19/02

Метки: антар-7, волнохода, силовая

...и шарнирно закрепленной в его средней части вертикальной тягой, шарнирно-маятниковая подвеска содержит параллелограммный механизм, включающий горизонтальную раму и два размещенных вдоль корпуса равновеликих вертикальных рычага рамной конструкции, шарнирно соединенных в верхней части с корпусом, а в нижней части - с горизонтальной рамой, на которой закреплен движитель, выполненный с шарнирно соединенной с нею гребной лопастью и жестко закрепленным на раме упором, причем передний вертикальный рычаг соединен с вертикальной тягой Г-образным двуплечим рычагом, шарнирно закрепленным на вертикальной стойке, и посредством горизонтальной тяги, подпружиненной относительно корпуса. На фиг, 1 изображен рабочий элемент ус тановки, вид слева;...

Номер патента: 1105390

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Бабушкин, Жуков, Манухин, Фомин

МПК: B63H 19/08

Метки: судно

...в его носовой части симметрично диаметральной плоскости, а концы упорных штанг - каретками, имеющими упоры и установленными в этих направляющих, при этом каретки снабжены приводом возвратно-поступательного перемещения, соединяющим их с турбоколесом для преобразования вращения турбоколеса в возвратно-поступательное перемещение кареток.Кроме того, привод возвратно-поступательного перемещения кареток выполнен с цепными звездочками и тяговыми цепями, снабженными на одном из звеньев симметричным цилиндрическим выступом, взаимодействующим с упорами каретки, при этом упоры каретки размещены попарно выше и ниже оси цепных звездочек, а их высота меньше радиуса звездочек.На фиг. 1 изображено судно в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1105391

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Кумзин, Раевский, Свиридов, Цветков

МПК: B63H 23/24

Метки: гребная, электрическая

...переменного гока, вал которого соединен с гребным ви 1 ггом, статор генератора снабжен дополгп 1 тельцой трсхфазной Обмоткой, при этом ее одноименные фазы сдвинуты относцтсльцо одноименных фаз основной трехфазпой Оомоткц ыа 90 эл. 1 радусов, статор электродвигателя выполнен с тремя магниторазобщенными разнесенными вдоль оси вращения пакетами, на каждом из которых уложены двухфазная омботка, каждая фаза которой сдвинута относительно другой фазы на 90 зл. градусов, при этом к началу фаз обмотки каждого пакета присоединены выходные концы однсименных фаз указанных обоих трехфазных обмоток статора генератора, а ротор указанного электродвиг ате.1 я выполнен из трех магциторазобщенцых частей, ца каждой из когорых уложено по роторной...

Номер патента: 1105392

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Буталов, Киев

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлическая, рулевая

...пороговый гидроманипулятор 6, клапан ИЛИ 7 и двух- позиционный распределитель 8, имеющий два входа и один выход.Гидроманипулятор 6 состоит из клапана 9 верхнего порога давления и клапанов 1 О и 1 нижних порогов давления, снабженных регулировочными пружинами, регулируемых дросселей 12 - 14, и обратного клапана 15. Клапаны 9 - 11 совместно с корпусом гидро- манипулятора образуют напорные 16 - 18 и сливные 19 - 21 камеры верхнего и нижних порогов давления соответственно. Клапаны 10 и 11 нижнего порога давления представляют собой пилотный распределитель, имеющий два входа и два выхода, при этом напорная камера 16 клапана 9 верхнего порога давления через регулируемый дроссель 14 и клапан ИЛИ 7 соединена с нагнетающей магистралью насоса 3...

Номер патента: 1105393

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Ким, Котов, Марков, Мещанин, Познахирко, Яров

МПК: B65B 51/06

Метки: коробок, обандероливания

...с кожухом направляющими роликами.Обкаточные и направляющие роликикаждого смонтированного над кожухох кантователя установлены на обшей оси, цри 25 этом обкаточные ролики выполнены в виденабора плавающих дисков.С целью повышения надежности валиксмачиваюгцего приспособления выполнен из материала с низкими адгезионцыми свойствами по отношению к клею, нреим цгественно фторопласта.Кроме того, устройство снабжено соединенной с системой подачи воды под давлением форсункой, установленной на пути перемецгения ленты.На фиг. 1 показано устройство для обандероливания коробок, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство для обандероливания коробок содержит станину 1, установленные ца ней подающий конвейер 2 с коробчатым упором...

Номер патента: 1105394

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Головин

МПК: B65G 17/12

Метки: конвейер, тележечный

...хотя бы под одно из колес частиц загрязнений за счет люфта колесо меняет свое направление от прямолинейности, что резко увеличивает сопротивление при перемещении тележек. Все это снижает надежность работы конвейера, Кроме того, на этом конвейере при переводе тележек на тупиковые посты пара крайних колес при прямом и обратном ходе должна переехать50 55 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 через тяговую цепь конвейера, что не позволяет открытое их размещение, т.е. при этом возможно применение конвейера только щелевого типа. Это значительно дороже цепей с верхним расположением веток из-за больших строительно-монтажных работ и затрат материала.Цель изобретения - повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что в тележечном конвейере,...

Номер патента: 1105395

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Тарасов

МПК: B65G 45/00

Метки: ветви, конвейера, ленты, нерабочей, просыпи, удаления

...взаимный проход нерабочей 5 и верхней 6 ветвей конвейерной ленты с учетом стыковочных узлов и других неровностей на нерабочей поверхности конвейерной ленты, а также стрелы провеса верхней ветви 6 в зоне отклоняющего барабана 4. Двускатный лоток 1 снизу ограничен по ширине ленты наклонным днищем 7, установленным параллельно и с зазором 8 над участком нерабочей ветви 5 ленты между хвостовым 3 и отклоняющим 4 барабанами. Пересечение двускатного лотка 1 с наклонным днищем 7 образует двугранные желоба 9 и 10, расходящиеся от верхней кромки 11 лотка 1 со стороны отклоняющего барабана. Со стороны хвостового барабана 3 лоток 1 оборудован вертикально установленной экранирующей стенкой 12, делящей его на две части между хвостовым 3 и...

Номер патента: 1105396

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Волошин, Лаврухин, Потураев, Сидоров, Сущенко, Царегородцев

МПК: B65G 47/71, E21F 13/08, E21F 15/06 ...

Метки: транспортная

...ленты и пневмотранспортную установку 2.Недостатком системы является высокая трудоемкость работ при селективной подаче породы для закладки и ископаемого для транспортирования, связанная с монтажом пневмотранспортной установки при переходе на другие заходки,Цель изобретения - уменьшение трудоемкости работ при селективной подаче породы для закладки и ископаемого для транспортирования.Указанная цель достигается тем, что в транспортной системе, включающей забойный конвейер с разгрузочной головкой на опорной площадке, перегружатель с рабочей и холостой ветвями и пневмотранспортную установку, перегружатель установлен с возможностью реверсирования движения ленты между пневмотранспортной установкой и забойным конвейером, причем опорная...

Номер патента: 1105397

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Борисенко, Виколов, Попов, Рябченюк

МПК: B65G 13/00

Метки: выгрузки, грузов, загрузки, поддонах, средства, транспортного, штучных

...открытой задней дверью к месту погрузки оцо базируется по направлению движения одним из известных средств, например с помощью направляю;цей рамы 28, ширина которой соответствует просвету между колесами транспортного средства 2. По вертикали транспортное средство базируется с помощью опорной стойки 3. Это происходит путем наезда транспортного средства на опорную стойку 3 рамой автомобиля до контакта ее с наклонной поверхностью, после чего водитель автомобиля фиксирует положение автомобиля при помощи тормозов или передачи при неработ а юнце м двигателе. При этом приводные ролики роликового конвейера 1 и роликовой дорожки 29 в кузове автомобиля находятся на одном уровне, а рессорный комплект автомобиля разгружен.Назначительцое отклонение...

Номер патента: 1105398

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Дьяконов, Попков, Саитгареев

МПК: B65G 15/08

Метки: конвейер, ленточный

...приводной и натяжной барабаны, установленные на крайней и приемной секциях, шарнирно соединенных с наклонной секцией, и тяги крайней и наклонной секций, шарнирно связанные промежуточными тягами с опорными рычагами, соединенными с механизмом перемещения, тяги крайней и наклонной секций шарнирно соединены соответственно с крайней и наклонной секциями, при этом тяги крайней и наклонной секций связаны между собой шарнирно в месте шарнирной связи с промежуточными тягами.На фиг. 1 изображен ленточный конвейер с поднятой крайней секций; на фиг. 2 то же, с опущенной. крайней секцией; на 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг, 5 - вид по стрелке В на фиг. 2; на...

Номер патента: 1105399

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Душабаев, Насибулин, Подопригора, Чемодуров

МПК: B65G 15/28

Метки: конвейер, ленточный

...барабанов, а длина шин больше расстояния между перемычками. 45На фиг. 1 изображен конвейер в аксонометрии с указанием направления токов в тросах ленты; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на.фиг. 4 -- разрез В-В на фиг, 1; на фиг. 5- направление тока в рабочей ветви ленты; на фиг, 6 - эквивалентная электрическая схема конвейера; на фиг. 7 - магнитная схема создания центрирующей силы.Ленточный конвейер содержит раму 1 с установленной на ней вогнутой опорой 2, на которой смонтированы блоки постоянных магнитов 3. Лента 4 включает в себя вмонтированные вдоль нее стальные тросы 5,концы которых состыкованы между собой. Кроме того, тросы 5 соединены между собой со стороны нерабочей обкладки ленты...

Номер патента: 1105400

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Сорокин

МПК: B65G 15/60

Метки: конвейер, ленточный, сорокина

...конвейера путем создания глубокой желобчатости ленты при загрузке и движении.Указанная цель достигается тем, что в ленточном конвейере, включающем приводной и натяжной механизмы, желоб с жидкостью, на которой расположена лента с прикрепленными к ней плаваюшими элементами, плавающие элементы шарнирно соединены между собой в направлении ширины ленты.На фиг. 1 показан ленточный конвейер, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - положение плаваюших элементов до загрузки конвейера материалом; на фиг. 4 - положение плавающих элементов после загрузки конвейера.Ленточный конвейер включает привод ной механизм 1, натяжной механизм 2, желоб 3, заполненный жидкостью 4. Приводной и натяжной механизмы имеют выступы 5,...

Номер патента: 1105401

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Авербух

МПК: B65G 17/00

Метки: конвейер

...парными отверстиями 12 и размещенной в ней оси 13, по краям которой неподвижно укреплены колеса 3, подшипники 4, заглушки 5 с уплотнениями 6, а труба 11 имеет цилиндрические выступы 1. Кроме того, механизм подвески 8 снабжен кронштейнами 18 с крышками 19. Ось 13 с подшипниками 14 и заглушками 15 установлена соосно со свободой вращения в полости трубы 11, с торцов закрываемой крышками 20, имею- шими уплотнение 21. Кронштейны 16 неподвижно укреплены на задней стенке 6 тележки 2. Труба 11 цилиндрическими выступами 17 размещается с возможностью вращения в кронштейнах 18, где крышками 20 через шайбы 22 упирается в кронштейны 18 в осевом направлении. Управляющий механизм 5 выполнен в виде двуплечего рычага 23 с криволинейной...

Номер патента: 1105402

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гайдук, Гончаренко, Деркач, Купчинов, Немогай, Худан

МПК: B65G 17/30

Метки: опорный, узел

...фиг. 4 вариант выполнения опорного узла с подшипником скольжения из Восьми частей; ца фиг. 5 -- вариант в 1 Иолцсци 51 полуколец узла; на фиг. 6Опорный уз(л подвесного конвейера, общий вид.Опорный узел состоит из корпуса 1 с центральным гнездом 2 со ступенью 3 и подшипника 4 скольжения, установленного из валу 5. Герметизация узла осуцествлястс 51 крышкой 6. Фиксция подшипника ц(1 валу и в корпусе производится пружинным кольцом 7. Подшипник скольжения 4 состоит из двух частей 8, обрял ющих втулку 9, например, со сферической цяр) жной повсрхОсо, охвятывасмой элементом его фиксации В виде обоймы, по меньшей мере из четырех полуколец0-13. Кольца выполиены разъемными в двух взаимно перпендикулярных плоскостях и образуют при сборк...

Номер патента: 1105403

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Дубинин, Егоров, Ерофеева, Коган, Паращенко

МПК: B65G 17/34

Метки: горизонтально-замкнутый, длинномерных, конвейер, крупногабаритных

....с,и с 1, 1 И, р; 3 301) 1дс э3 1, 3:, Г эс ;ТС ЛС ЖКИ 3 3 сцСС 1 ЬЦ Ы, 1 С,1 .5.3; , э.Й 3133 и :Гс 5 33 р 03:535(,СТВЕ 1305 цг 0, 3 ЫР;3 К(НЦЯЯ и КВ. Х(, таКжЕ Зиас ИтЕЛЬ 1; 3533 с оси шЙ ц, (нп иди рабочей те 3 , Ь с(,И 5 брс С 35 ЕСкрс 3 ПЕСНИС НрОИЗс", ВСц Н(Й 11, 3031 1,5 НС НЕМ эВ(Л ИЧЕН Я ЧИЕ -с)1 И С М( С" .13 с 1 ЦЦЯ 5 С,И,ОЕТИЯЕТЕЯ ЕХ 1, ЧТО ВсР ИЦЗ с 3 Л 1 30:)сС 1 КЦУТОЧ К 01 ВЕЙСРЕ ДГ)ЯД,11313)ЧС Р(3)Х (Р И 3(Гс)ОЯРИТНЫХ .5.С ИИ,ВЬГН,Чс ЮПЕЧ 13 РИИ), )РОДО;ЫОГО ЦРС.Ч.с)3335 расочих гслсжек и два передаточх м(;аизч;3 е (иремспяющимиея 3 о цаир 5 Г 53 оц 1 ч Оо(10 вцыми тележками, каж.1,1 И СР(,с 1и 3 Ц Ы И ЧС.са НИ 3 М 0 НЯОЖ(.5 1 ОДЬс;цым р(сособгс 3 сч е приводом подьеч; и до)н,)н(телыой тележкой, нри атомид ьс )1 н(к...

Номер патента: 1105404

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Брауман, Воробьев, Наместников, Слупицкий, Титов, Хадорик

МПК: B65G 19/00

Метки: конвейер, погрузочной, скребковый

...рабочие поверхности башмаков вы полцены плоским и, а оси ш ар пиров проушин расположены параллельно бортам желоба.2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что механизм поворота каждого башмака выполнен в виде эксцентрика, снабженного стопором, причем проушина башмака имеет охватывающий эксцентрик наз, а борта а желоба снабжены кронштейнами с отверстиями, в которых установлены эксцентрики.,( О 1) (1( Г(. Р 11,. / ,Вейер;1 и н.ь;:;И МЕЕ Г МС С ГО;1(1)ьх )а, 1)1(.ЦЕ.Ь Л)Р, , НБос ги ра 6, (")":).ренн НИИПИ Государствен по делам изобрете 35, Москва, Ж - 35. ПГ 1 П Патент, г. 13 Филиа.маков. Это обеспечивается установкой осей 5 шарниров параллельно.По мере износа торцов 11 и 12 скребков и рабочих поверхностей 13 и 14 башмаков 9 фиксацию цепи 3...

Номер патента: 1105405

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Владимиров, Спекторенко

МПК: B65G 19/14

Метки: конвейер, смесей, строительных, сыпучих, транспортирования

...с внутренней поверхностью кожуха и с разделителем.1105405 Составитель Т. Бобылева Редактор П. Макаревич Техред И. Верее Корректор 1. 11 илипенко Заказ 5106 П 4 Тираж 843 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Коппс иср работает следующим образом.Грацспортируемый строительный груз из загрузочного бункера 6 с помогцью доза- тора 7 поступает равномерно распределенными порциями в полость кожуа 4, непота редствеццо ца поверхность разделителей 8. Груз поступает порциями, не превышающими половицы объема, заклкченцого между скребками 5. Г 1 одхватываемый транспортирующими скребками 5 раоочей ветви тяго- ного...

Номер патента: 1105406

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Болодурин, Голышев, Докучаев, Задорожный, Козьменко, Логачев, Мехонцев, Фаермарк

МПК: B65G 21/00

Метки: загрузки, конвейера, ленточного, места, укрытие

...пас и а 11). р ц иоц ы ипатрубок. Внут,)синий корН(с,кри имсет перегородку и ооразует прод,жс чизагрузочного желоба и байцас а, к крысс торцов закрыты боковыми сГсцкмР Бцсинего корпуса. Внутренний корц) с, кр, Гцяобразует камеру допол ни ге.и(оп) отброс 1,нижняя стенка кспорой Быцо;ц;1;1 Б ци.цвыпуклой перфори рова ц ной:) к рх цо(иЗагрузочный желоб Б верхи(и ч) ц )1помощи отверстий сообц;.1) с бц и,сом ).Недостатком укрытия 5(БЛ 51 т 51 )( и ) -,;)дополнительный отсос расцоложс ц Б зо)повышенного давления, что обус.О(зина( . -поступление большого коли 1 с Гва "ыл иаспирационную систему.Наиболее близким к прс;,(Гас 51мтехнической сущности и доспцгас мму .ффекту является у крытие и( с) а зГрузкцленточного конвейера, вклк)чак)це кн)цс...

Номер патента: 1105407

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Груздов, Долженков, Корачабан, Монастырский, Новиков, Суров, Тарасов

МПК: B65G 21/04

Метки: конвейера, ленточного, секция, става

...концами рамки боковых роликов, шарнирно соединенные внешними концами со скобами, закрепленными на раме 2.Недостатком известной конструкции секции является малая долговечность шарнирных соединений подвески рамок боковых роликов при больших динамических нагрузках на последние. Цель изобретенияповышение долговечности секции при оольших динамических нагрузках на боковые ролики.Указанная цель достигается тем, что в секции става ленточного конвейера, включающей раму с поддерживающими канатами, на которых закреплены рамки средних роликов и внутренними концами рамки боковых роликов, шарнирно соединенные внешними концами со скобами, закрепленными на раме, рама снабжена упорами, а рамки:)цк(;Н 1,х 1 ил 11 ков нсбжены кроншх инамизкр 1,1...

Номер патента: 1105408

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Брейдо

МПК: B65G 23/00

Метки: конвейера, скребкового, электропривод

Номер патента: 1105409

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Билык, Гикавый, Остапенко, Шкул

МПК: B65G 23/00

Метки: конвейеров, привод, синхронизации, скоростей

...З 0Цель изобретения расширение техцоло ическцх возможностей.У казанная цель достигается тем, что Бприводе синхронизации скоростей конвейеров, включакцем компенсационный механизм, переда к) цее приспособление, верти кальцый вал со звездочкой верхнего конвейера и цепную передачу с ведущим валом, связанук с нижним конвейером, имеющим грузоносители, цепная передача снабжена кулачками, установленными с возможностью взаимодействия с грузоцосителямн, а передающее приспособление выполнено в виде редуктора с вертикальным и горизонтальным вал-шестернями, при этом компенсационный механизм выполнен в виде фиксатора и двух зубчатых полумуфт, одна из кото рых закреплена на вертикальном валу, а другая на вертикальной ваш-шестерне, причем с...

Номер патента: 1105410

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Морев, Сердюков

МПК: B65G 23/04

Метки: барабан, конвейера, ленточного

...( ; Бо Г:В,с- И И " О СБ (Г: ,551 . Н : 5 ,Б;: С, " , ; 1 с,5 :5),)ЬВСГ (;С", С" ЬС И. И)сС.(ССНИО 3)с 5 сни 0 с,с :.сис 1:)ииыБ.нОГО 5(- Со С 5 С) С с ОНР Ги 3.с НИг И, И 1)С сОБО О 5(,1 СН Г 1 ИС БЬ 5(С), С 3 С Гс 11 ИС) иР В И 1", РСЖ)1)1311, рОЗ ЕС)10 ВОЛ Врс ТБ Нр ЖНИ 4 ОТ СТ 13 53)И), 11 Б ) Н Сг гс В и от 1 с)1 Р 13(С 51 15 С.С О 1: р11.3И ТО, Т;1 Б В г ",С) 1 С,СОТ 1 рс И 511 -1 Во ВН 1 ОЛ РсС . 10 ИССО СЬ 1, . ОБО(. 33 3 И )О,СС 3- ( т)ио с с( 3,13("5 Р);1: рс 6 3 сс(1 х рамоср2 С РС),133 С;35 и с". СН Ж,Ы ИЛ РО.ЗАЕВ3сс(, 3.33,)с) 3 с 5 СЬ ИН СБОС НРСЖ Исс, СОТ 3(ТСТ 3 ОСсс с"3 сион;р 0)с рсжи 55 рс 60 ты, ис)Г 0- Ж (.1 1 С Н 3 С ) 1511 13 О (С Р ,",1,С 31 1 Р;3 С) О,51 И . - кой рсссс)рь ", нн 55 Ги; с)с,сст ссорн 3 ь р 16 о...