Патенты опубликованные 25.11.1979

Номер патента: 698824

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Данилов, Рабинков, Собченко, Фролов

МПК: B62D 11/12

Метки: гусеничной, трансмиссия

...обеспечивается возможность поворота гусеничной машины вокруг центра тяжести, так как направление вращения второго звена отстающего борта при правильно подобранных параметрах трехэвенных дифференциальных механизмов может измениться на обратное. На чертеже показана схема предлагаемой трансмиссии.Регулируемые передачи 1 и 2 связаны входными валами с двигателем. Выходные валы регулируемых передач 1 и 2 соединены с солнечными шестернями 3 и 4 трехэвенных дифференциальных механизмов 5 и б, водила 7 и 8 которых соединены между собой, а эпициклы 9 и 10 - с ведущими колесами, Дифференциальные механизмы 5 и б снабжены Фрикционными муфтами 11 и 12,При прямолинейном движении гусеничной машины муфты 11 и 12 включены, диФференциальные механизмы...

Номер патента: 698825

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Гутов, Захаров, Мельников, Носов

МПК: B62D 23/00

Метки: кузова, мастер-макета, средства, транспортного

...3 закреплены на контрольной пли 5лона на каркас; на фиг, 2 - съемный те 4.шаблон; на фиг. 3 - компановка шаблонаи каркасе перед заливкой технологического окна эпоксидной смолой; на фиг. 4 -элементы мастер-макета после заливкитехнологического окна.Каркас 1 мастер-макета, изготовленный по базовым поверхностям по свободным размерам, подсобирают с элемен+40000 +500,83 +1000;ОО +500,17 +1 000, 00 +499,52 +150,00 +500,33+400,00 +1200,00 1000,00 +1200,00 +1000,00 +100,00 +150,00 +100,00 г Для установки фик шаблон 6 накладываю ного шаблона, имеющ эу.Затем шаблон 6 и саторов 7 съемныйт на негатив даний установочную бамула изобретен Способ изготовления ма кузова транспортного сред щий изготовление каркаса, зовые поверхности, иэгото ных шаблонов...

Номер патента: 698826

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Пацеля, Черяпин

МПК: B62D 55/12

Метки: зацепление, передачи, цепной

...дополнительных их периметру и опорные и-цепи выполнены спенчатыми наклоннымиэтом плоскость однозвена наклонена к плположной поверхнос1-40 , а плоскостина угол 40-80На фиг.1 показано зацепление цеп" ной передачи; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1.Зацепление содержит ведущее колесо с зубчатым венцом 1, сопряженным с цевками 2 звеньев 3. С обоих торцов зубчатого венца 1, эа одно целое с ним, выполнены дополнительные венцы 4, периметр которых описан ступенчатыми наклонными участками 5 и б, с которыми сопрягаются ступенчатые наклонные участки 7 и 8 опорной поверхности звеньев цепи. При переднем ходе наклонный участок 5 сопрягается с наклонным участком 7, а при заднем ходе наклонный участок б - с наклонным участком 8.Такое зацепление...

Номер патента: 698827

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Белоусов, Куценко, Олейников, Устименко

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничного, движетеля, каток, опорный

...стрелке А на фиг, 1.Опорный каток выполнен из алюминиевого сплава и содержит диски 1, установленные на ступице 2, обод Э, прикрепленный к дискам 1, шину 4, охватывающую обод 3, и защитные коль ца 5, предохраняющие торцы обода от воздействия гребней гусеницы. Кольца 5 запрессованы в проточки 6, выполненные на торцах обода 3На наружной цилиндрической поверхности колец 5 имеются пазы 7, взаимодействующие с выступами 8 на внутренней поверхности обода 3. Выступы 8 образованы сварными швами с43 ц 698827 20 25 ЦНИИПИ Заказ 7144/17 Тираж 769 Подпис илнал ППП Пате г. Ужгород, ул. Проектная таким же по составу, как материал обода 3, присадочным материалом,Сварка осуществляется после запрессовки колец в проточки обода. Выступы 8 препятствуют как...

Номер патента: 698828

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Войтенко, Мягков

МПК: B62D 55/20, G01M 13/00, G01M 17/03 ...

Метки: гусеничной, испытания, стенд, цепи, шарниров

...для регулирования положениязвеньев относительно оси б. Пластиныупора могут заменяться, благодарячему обеспечивается регулированиеположения звеньев,Пневмоцилиндр 10 имеет основнойпоршень 17 и второй поршень 18, установленный внутри цилиндра с помощью 20регулируемой винтовой передачи 19.Система управления стендом включает в себя фильтр 20, регулятор давления 21, манометр 22 для аварийнойостановки стенда, регулировочный, 25манометр 23, обратный клапан 24 иэлектромагнитные клапаны 25.Работает стенд следующим образом.Перед началом испытаний отрезки гусеничной цепи закрепляются в абразив- Зрной ванне с помощью винта 15 и упора, 16. С помощью тяг 14, траверсы 13,тяги 12 и рычага 11 верхние проушины звеньев 7, 8 прикрепляются к механизму...

Номер патента: 698829

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бейненсон, Скуратовский, Стародубцев, Толчинский

МПК: B62D 55/20

Метки: резинометаллических, сборки, соединений

...после чего эапрессовывают в отверстия сочленений звеньев.Кроме того, для ускорения процесса релаксации гильзу с предварительно обжатой деталью подогревают,Процесс сборки реэино-металлических соединений, например шарниров гу698829 Формула изобретения Составитель Е, ВоловичЩ д .И ."Щ.Щяайай.Южш" Заказ 7144/17 Тираж 7 б 9 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий Москна -35 аушсквя на 6, , 4Филиал ППП фПатент, гУжгород, ул, Проектная, 4 сеничных цепей, происходит следующимобразом.Палец гусеницы с установленнымина нем резиновыми элементами, например резиновыми кольцаьи, запрессовыва.ют в металлическую цилиндрическую 5,гильзу для релаксации, причем внутренний диаметр гильзы меньше наружногодиаметра...

Номер патента: 698830

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Громов, Кажукало, Кемурджиан

МПК: B62D 57/02

Метки: движителем, колесно, передвижения, средства, транспортного, шагающим

...обеспечивающего реализацию максимальных тяговыхсвойств колесно-цагающего движителя,так как в этом случае сила сопрртивления движению определяе:;и силой сопротивления перемещению в ведущем режи-ме только одного колеса, в то время какостальные неподвижны и способны реализовать максимальную силу тяги. ПричемреализащФ Этих качеств пе сопрюкена сналичием каких-либо ограничений ч зови;симости по скорости перемещения кажсв ведущем режиме н шагающем ходе, чтоявляется сущ вотвенным достоинствомпредлагаемого способа передвижения. ЯПрерывный характер перемещения колес и корпуса транспортного средства позволяет использовать дополнительные свойства, обеспечивающие увеличение тяговых свойств движителя. Так экспериментальные исследования...

Номер патента: 698831

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Березняк, Зимин, Курочкин

МПК: B62D 63/08

Метки: опорно-поворотное, прицепного, средства, транспортного

...одна из которых шарнирно закреплена на раме прицепноготранспортногосредства, а другая -на раме его поворотной тележки дляпоочередного взаимодействия их с зубчатым венцом.На фиг,1 показано предлагаемоеустройство, вид н плане; на фиг,2А-А на фиг.1.устройство содержит прикрепленнуюк раме 1 прицепа опорную плиту 2,промежуточную шайбу 3 с зубчатым ненцом, входящим в зацепление с защелкой698831 нипроЬииис 4, шарнирно-укрепленной на раме 5 поворотной тележки, и защелкой б, шарнирно-укрепленной на раме 2 прицепа.Защелки 4 и 6 удерживаются в рабочем положении пружинами 7 и 8. Про межуточная шайба 3, лежащая на опорной плите 9, укрепленной на раме 5 оворотной тележки, имеет радиальные анавки 10, в которые подается смазка из резервуара 11, Рамы...

Номер патента: 698832

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Дитман, Мигачев

МПК: B63B 1/22

Метки: глиссирующее, судно

...сечением на фиг, 2 судно, вид сбоку) на фиг, 3 - разрез 20А-А на фиг. 2.Судно выполнено с жестким корпусом 1 большой.килеватости и имеетгибкую оболочку 2 со свободными краями 3, выдвижные регулируеьхте стринге ры 4, тяги 5 и натяжное устройство б.Стрингеры 4 установлены на скулах 7корпуса 1, а эластичная оболочка 2связана тягами 5 с натяжным устройством б30 При движении судна на волнении стрингеры 4 убирают заподлицо в корпус 1, гибкую оболочку 2 подтягивают тягами 5, несущая поверхность судна имеет обводы типа глубокое Ч,При движении судна на тихой воде тяги 5 ослабляют, стрингеры 4 выдвигают, выбирают слабину оболочки 2 и несущая поверхность судна приобретает слабокилеватые Ч-образные обводы с отгибом скулы 7. формула...

Номер патента: 698833

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Липин, Рашковский

МПК: B63B 3/68

Метки: изоляции, помещений, судовых

...Установка размеще О на на палубе 10 судового трюма, вблизиборта 11, подкрепленного шпангоутами 12. Изоляционную установку подводятту 11 трюма, затем с помощью термоционного нагревателя 4, выдвигаемоформующей опалубки 3, производятучастков йалубы 10, борта И и шптов 13 до температуры тк по следусоотношению: где 1 - температура конструкции п грева;698833 Формула изобретения тель В. ШерстюкО. Луговая Корректор14 Подписноего комитета СССРй и открытийаушская наб., д. 4/5город, ул. Проектная, 4 Состав и а Текред Тираж 5 ПИ Государственно делам изобретени Москва, Ж - 35, Р П к Патентэ,г, УжРедактор Н. КозлоЗаказ 7423/13 кач цнии по 113035,Филиал П П13 - минимальная температура, при которой вспенивается полимерная композиция;1 е -...

Номер патента: 698834

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Плотников, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: ориентирования, палубных, положении, секций, судна, теоретическом, фиксации

...6 трех правых и трехлевых) .Головки 8 шести средних суппортов 6опускают на мостовых балках 3 в крайнее нижнее положение.Вслед за этим устанавливают на устройстве палубную секшпо таким образом,з 698834 4ления; на фиг, 11 - сечение Д-Д пафиг. 10; на фиг. 12 - сечение Е-Е нафиг: 4.Устройство для ориентирования и фиксации в теоретическом положении палуб 5ных секций судна смонтировано на площадке 1 с рельсовыми путями 2, расстояние между которыми приблизительно равно ширине наибольшей палубной секции,На рельсовых путях 2 смонтированы 1 Отри независимые друг от друга подвижные мостовые балки 3, каждая из которых.содержит механизм 4 перемещенияпо рельсовым путям 2,С наружной стороны обоих рельсовых 15путей 2, параллельно им, на площадке...

Номер патента: 698835

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: вставки, корпуса, сборки, судна, цилиндрической

...6, расположенных на преддоковой площадке, собирают бортовые модули 7 левого и правого борта. После окончательной сварки модулей 7 в кантователях 8 модули правого и левого борта подают на позицию сборки полного модуля, куда также подают секции палубы 9, днища 10 и поперечной переборки 11 центральной части полного модуля. С помощью устройства 12, аналогичного устройству 6, производят сборку полного модуля 13. После окончательной сварки и окраски модуля его подают в док или на построеч698835 Составитель В. Румянцев Редактор Н. Козлова Техред О. Луговая Корректор И. Ммхеева Заказ 7423/13 тираж 514 Подннсное ЦН ИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам из обретеннй н открытий 113035, Чосква, Ж - 35, Раущская наб., д, 4/5 Филиал...

Номер патента: 698836

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Алексеев, Буракин, Кутняков, Патаракин, Спирин

МПК: B63B 9/06

Метки: буровой, полупогружной, постройки, установки

...штатное место и производят стыковку с остальной частью надводной платформы.На фиг.показано положение надводной платформы с пришвартованными водоизмеНа конструкции 5, как на плавучей строительной базе, собирают горизонтальные связи 3, раскосы 4, устанавливают верхнее строение 2 без вырезанной части и состыковывают между собой в жесткую надводную 15 платформуСобранные на стапелях раздельно корпуса боковых понтонов 6 спускают на воду, подтягивают и прикрепляют к конструкции 5 для причерчивания и стыкования к надводной платформе 1. Затем стыкуют и прива 2 в ривают корпуса боковых понтонов 6 к надводной платформе 1. Далее с помощью балластировок разгружают конструкцию 5, высвобождают ее из собранного сооружения698836 Формула изобретения...

Номер патента: 698837

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Токарев

МПК: B63B 21/06

Метки: плавсредств, швартовки

...из секций барабана12 и охватывающей секцию обоймы 16вокруг неподвижного баллера 14 осуществляется за счет установки между смежными щеками 17 обойм 16 опорных полуколец 20 в пазах 15 неподвижного баллера14Использование устройства для швартовки плавсредств обеспечивает надежнуюстоянку плавсредств у причала, увеличивает долговечность швартовных тросов идает возможность одновременной илипоследовательной заводки и обтяжки нескольких независимых швартовных тросовс одного или разных плавсредств на однушвартовную тумбу. Формула изобретения 1. Устройство для швартовки плавсредств, содержащее битенги и швартовную тумбу с поворотным барабаномсвободно посаженным на неподвижном баллере, и швартовный трос, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с...

Номер патента: 698838

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Державец, Табачников, Хаис, Чарыков

МПК: B63B 35/32

Метки: нефтемусоросборочное, плавучее

...11 с поплавком 1, Ковш 10 жестко связан со вспомогательным поплавком12, размещеннь"м в воде.Над уровнем воды размещен накопитель13, днище 14 которого выполнено из перфорированных листов.Внутрь поплавка 1 подведена труба2515, связанная через трубчатые оси 2 сводооткачивающим приспособлением 16(эжектором), соединенным с воздушнойтрубкой 17, Нефть накапливается в ем 30кость 18, связанной с нефтеприемииком19.Плавучее нефтемусоросборочное устройство работает следующим образом.При скоплении значительного количе:т 35ва мусора перед сборочным ковшом 9 подается рабочая вода на водооткачивающееприспособление 16 (эжектор). Через трубу 15 и трубчатую ось 2 производитсяоткачка жидкости из поплавка 1 перемен 40ной плавучести. Всплывая,...

Номер патента: 698839

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Александров, Манюков, Пыжиков

МПК: B63B 39/14

Метки: остойчивости, судна

...после каждого замера судно необходимо возвращать в исходное положение и подвешивать на стрелу предварительно оттарированный груз.Целью изобретения является повышениеточности и снижение трудоемкости.Это достигается тем, что один конец троса стрелы закрепляют вне корабля через динамометр на неподвижном основании, а к другому концу прикладывают постепенно увеличиваемое тяговое усилие, создаваемое лебедкой, расположенной на судне.На фиг. 1 показано устройство в началеопыта; на фиг. 2 - то же, в процессе опыта.Для определения остойчивости судна егоустанавливают у причала 1, на котором закреплен динамометр 2. Один конец троса 3 стрелы 4 соединяют с динамометром 2, а другой - с лебедкой 5, имеющейся на З 1 судне. Затем постепенно с помощью...

Номер патента: 698840

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Никитин, Тузенко

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения, узел

...7 болтами 8, Уплотнение гидравлических полостей осуществляется резиновыми уплотнениями 9, выполненными с гидравлическим подпором из рабочих полостей.При насадке гайка 1 в сборе с поршнем 6 наворачивается на хвостовик вала 2 до/. 40 Формула изобретения 69881М3 ГФ1 Вупора поршня 6 в ступфиц та 7.Затем заводится кольцо 3 и крепйтс,- оолтами 8 к ступице винта 7. С подачей жидкости по ка налу 5 в рабочую полость, образованную торцовыми поверхностями бурта гайки 1 и поршня 6, возникает осевая сила, вызывающая осевое перемещение ступицы гребного винта 7 по конусу вала 2. После насадки гребного винта на вал гайка доворачивается до упора в ступицу гребного винта, выполняя функцию концевой гайки подобных соединений.1 бПри съеме гребного винта...

Номер патента: 698841

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Кузнецов, Надеждин, Некрасов

МПК: B63H 11/04

Метки: водометный, движитель

...части водомета 2 и связаны магистра лью 3 с нагнетающим устройством 4, Предохранительная муфта 5 установлена на валу рабочего колеса 6. Электрическая схема 7 связывает предохранительную муфту 5 с нагнетающим устройством 4, а привод 8 связывает гидродинамические насадки 1 с валом рабочего колеса 6. На приемном от- В верстии водозаборной части водомета 2 установлены защитные решетки 9.При включении водомета 2, когда рабочее колесо 6 не может провернуться из-за налипшей грязи, предохранительная муфта 5 включает нагнетающее устройство 4.Вода под давлением по магистрали 3 подается в гидродинамические насадки 1 и через сопла направляется на рабочее колесо 6, размывая налипшую и замерзшую грязь.При засорении решетки 9 и соответственного...

Номер патента: 698842

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Лебедев, Федотова

МПК: B63H 16/06

Метки: лодок, надувных, уключина

...3 и одним вертикальным 4 цилиндрическими элементами, и манжету 5, закрепляемую на веретене весла 6. Элементы 3 и 4 соединены четырехреберной штангой 7, кормовой конец которой больше носового. Элементы 3 15 и 4 выполнены с кольцевыми ограничителями 8, а элемент 4, кроме того, на верхнем конце снабжен кольцевым буртиком 9. Эластичные опоры 1 выполнены в форме фланца с опорными блоками 10. Манжета 5 состоит из двух перпендикулярно расположенных относительно друг друга колец, одно из которых служит для установки манжеты на весло 6, а другое - для установки на элементе 4.Для подготовки к работе элементы 3 устанавливают в гнезда эластичных опор 1, после чего лодку надувают, затем весло 6 с закрепленной на нем манжетой 5 устанавливают на...

Номер патента: 698843

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Жуков, Манухин, Павлов

МПК: B63H 25/38

Метки: носовое, рулевое, судна

...2 - носовая оконечность судна (руль показан в опущенном положении), вид сбоку; на фиг. 3 поперечный разрез А - А на фиг. 2.Носовое рулевое устройство состоит издвух опускающихся рулей 1, размещенных симметрично под постоянными углами к диаметральной плоскости судна, например толкательного состава, и шарнирно закрепленных к корпусу судна вдоль длинных кромок ниш 2, шахт 3, силовых приводов 4 и костылей 5, закрепленных жестко на рулях 1 и шарнирно-соединенных с приводом 4В походном (нерабочем) положении рули 1 размещаются в нишах 2 так, что обшивка рулей совмещается в одной плоско О сти с наружной обшивкой судна, при этомкостыли 5 размещаются в шахтах 3. Установка р " рабочее положение производится п и 4, при этом рули повора698843...

Номер патента: 698844

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Болеев, Горбунов, Дробышев, Ломоносов

МПК: B65B 69/00

Метки: емкостей, опорожнения

...штокекронштейнов 2, шарнирно укрепленных на их свободных концах и подпружиненных ножей 3, На штоке укреплена рамка 4 с винтовыми канавками 5, по которым перемещаются две каретки 6 с закрепленными на них лопастями 7. Лопасти 7, в целях предотвращения образования металлических включений при взаимодействии с корпусом металлической емкости, выполнены из пластических материалов (например винипласта).698844 10 Фиг. Н И И ПИ Заказ 7424/18 Тнраж 958 Подписное алкал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4.3 фф.Устройство рабЬтаеъелуйующим образом.Опорожняемая емкость с помощью приспособления для захвата и удержания опрокидывается над разгрузочным столом, ориентировочно под углом 45, далее шток 1, приводимый во.вращательное движение, вводится в...

Номер патента: 698845

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Алакбаров, Аюбджанов, Вебер, Рахимов, Трошин

МПК: B65G 3/02

Метки: бунтов, формирования, хлопка

...периодически совершает в вертикальном направлении возвратно-поступательные перемещения за счет сматывания или разматывания троса 13 приводом 6, рассыпается и утрамбовывается уплотняющей рамкой 12.По мере накопления определенного слоя хлопка в обечайке и достижения им задан 30 И Устройство состоит из передвижной П- образной в горизонтальном положении рамы 1 с четырьмя вертикальными направляющими 2, связанными между собой в верхней части стяжками 3, Внутри колонны установлена прямоугольная формирующая обе- з чайка 4, имеющая открытые верх и днище, одна из стенок которой выполнена откидной 5.К наружным ребрам обечайки прикреплены кронштейны 6 с расположенными на концах их роликами 7 для перемещения по10 направляющим 2 и блоки 8, огибаемые...

Номер патента: 698846

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Громов, Дунаев, Калентьев, Перминов, Подопригора, Сазонов

МПК: B65G 15/00

Метки: исследований, конвейера, ленточного, стенд, узлов

...в вертикальной плоскости за счет смещения в дуговом кронштейне 8. Отклоняющие барабаны 6 и 7 имеют ролики 9, установленные на подшипниках 10 на валу 11 приводного барабана 1 О 12 внутреннего ленточного контура 2. Барабан 12 установлен на валу 11 на шлицах. Вал 11 смонтирован на подшипниках 13 и имеет приводной шкив 14, связанный Х- образным ремнем 15 с приводным барабаном 4 наружного ленточного контура 1. Диаметры шкива барабана 4 и шкива 14 равны, что обеспечивает одинаковую скорость движения лент 16 наружного 1 и внутреннего 2 контуров при любой скорости вращения приводного барабана 4. Отклоняющие барабаны 6 и 7 снабжены дуговыми секциями 17 с прижимными роликами 18. Секции 17 выполнены по дуге окружности. Конец 19 секции отогнут...

Номер патента: 698847

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бидюк, Войченко, Жадько, Скляренко

МПК: B65G 15/26

Метки: конвейер, ленточный, телескопический

...раме 1 установлены приводной барабан 10 и барабан 11, на выдвижной раме - барабан 12, а на дополнительной раме - барабан 13.698847 Формула изобретения 6 г Л Ь/4/г авитель Г. Ненахов О. Луговая Кор958 Поди венного комитета СС ретений и открытий 35, Ргувская наб., д г. Ужгород, ул. Прое СосТехре Лука ректор исно СР едактор Л. Лашковаказ 7424/18 Тираж ПИ Государс делам изоб Москва, Ж -П Патент, ЦНИИи 113035, лиал П 4/ тнаДля компенсации натяжения ленты при наклоне дополнительной рамы барабан снабжен пружинным натяжным устройством 14, ,Дл 11 горизонтального перемещения выдвижной рамы на ней установлены направляющие катки 15, 16 а на стационарной раме направляюгцие 17 и катки 18. Для автоматического отключения привода выдвижения на...

Номер патента: 698848

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Ионов, Матросов, Новиков

МПК: B65G 17/00

Метки: длинномерных, конвейер, предметов, сортировки

...канавкой 9 и шипами 10, а также при помощи стремянки 11, опорной планки 12, распорных втулок 13 и гаек 14.Опорные направляющие поверхности 5, рамы конвейера, предназначенные для скольжения по ним эластичных поперечин 7, выполнены в виде желоба с поперечным уклоном в сторону тягового органа, необходимого для центрирования бревна 15 по оси тягового органа.Поперечины 7 выполнены из упругого эластичного материала, например резины, с вогнутой рабочей поверхностью. С целью уменьшения стоимости изготовления, материалом для поперечин могут служить изношенные автомобильные шины. Такие попе- речины изображены на чертежах.нСегментная канавка 9 зажимной шайбы 8 предназначена для укладки и обжима тягового органа 6, а шипы 10 - для увеличения...

Номер патента: 698849

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Рахманов, Федоришин

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейера, подвесного, сцеп, тележечный, толкающего

...тановкам, а их подвесных толк Известен тел головную и кон между собой тр Однако тако тельным динам ке и останове.м ус- епам ий ные ачи пус Наиболее близ к изобретению я подвесного толка щий головную и соединенные тягои диненную через гЦель изобрете ности в работе ударных нагрузок ким техническим решением вляется тележечный сцеп ющего конвейера, имею- промежуточные тележки, , и концевую тележку, соеузонесущую траверсу 2 . ния -- повышение надежпутем снижения боковых гается тем, что тяга астей, соединенных мэлементамн, устано друга.о, упругие элементы й формы. о дости двух ч пругими выпол не. ежду со- ленными а ои у руг п тив шолнеКроме тоны Ч-образн 54) ТЕЛЕЖЕЧНЫй СЦЕП ПОДВЕСНОГО ТОЛКА)ОЩЕГ КОН ВЕЛЕРЛ698849 Формула изобретения...

Номер патента: 698850

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Гавриков, Кушнаренко, Макаренко, Разинков, Шиневский

МПК: B65G 19/24

Метки: конвейера, орган, рабочий, скребкового

...цепь, соединительные звенья с горизонтальными лапащв и скребки с пазами, охватываюшими цепь 2.Однако наличие сборного скребка, состоящего из нескольких деталей, требует различной технологической оснастки при изготовлении и применение ручного труда при сборке. Целью изобретения является упрощение конструкции рабочего органа путем уменьше ни я элементов соеди н ения.Это достигается тем, что скребок выполнен с площадкой, имеющей ребра жесткости, на которой закреплены лапки соединительного звена.На фиг. 1 представлен рабочий орган скребкового конвейера, общий вид; на фиг 2- разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - скребок; на фиг. 4 - вид В на фиг. 3.Рабочий орган состоит из спецзвена 1 и прикрепленного к нему монолитного скребка 2 с площадкой 3,...

Номер патента: 698851

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Безбородов, Марчак, Тверье

МПК: B65G 23/08

Метки: двухбарабанный, конвейера, ленточного, привод

...- повышение тяговойспособности привода путем обеспечения автоматического натяжения грузонесущей ленты.Это достигается тем, что выходные концвалов моторбарабанов снабжены зубчать ми колесами, размещенными на направляющих, выполненных в виде зубчатых реек и имеющих установленные с двух сторон каждого зубчатого колеса упоры для ограничения перемещения моторбарабанов.5 На фиг. 1 изображен двухбарабанныйпривод ленточного конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Двухбарабанный привод ленточного конвейера имеет охватываемые грузонесущей 20лентой 1 моторбарабаны 2 и 3 с вмонтированными в них двигателями с дифференциальными редукторами. На выходных концах 4 валов моторбарабанов закреплены зубчатые колеса 5, являющиеся опорами...

Номер патента: 698852

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Бондаренко

МПК: B65G 25/00

Метки: конвейер, шаговый

...на штанге 1 толкатели 2, выполненные с возможностью поворота относительно оси 3 и поджимаемые к штанге 1 посредством пружин 4, размещенных на оси 3, и механизм подъема и опускания толкателей, выполненный в виде стационарно расположенных упоров 5, имеющих разнонаправленные скосы 6, 7, взаимодействующие попеременно с выступом 8 толкателей 2. Детали 9цс)сси 1 иютс 5 Па цацрыц.;1 юц)х ц, ии,.к 1 НБСЙС)Я (ис ПОказынь.Ь,ОИВи 1"О ):100" аст следсО 1 им Обп 303.Т,1,1; ",р;РЯя цЯ 1:г: ЛБ)хсс)иОлка с.и ., иКО:,5111:сс 51 В ОПУ 1 Цеииом положении, ироходгтг мимг упора 5 и сцоимц Б С 1, цсми 8 БзаимодеистЗую) со скосом 6 упора. Упор 5 поворачивает цс 1)еус 1 цаО- щии;я в этот момеи вместе со штангой толкатель 2 относитсльно ее оси 8 против...

Номер патента: 698853

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Грязной

МПК: B65G 25/08

Метки: конвейер, штанговый

...закреплено также колесо 35, связанное с тягой 12 и опирающееся на направляющую. Для предотвращения соскакивания опорного колеса с направляющей установлена скоба 36,Работа штангового конвейера осуществляется следующим образом.При включении электропривода начинается движение штанги 8 вперед (по рис. 1 - вниз), Эта штанга посредством гибких связей 15 перемещает штанги со скребками и убираемым материалом к каналу поперечного транспортера (на схемах не показан). Отрезок цепи 6 приводит в движение кривощип 30 храпового механизма 31, а последний через редуктор 32, 33 приводит лебедку- звездочку 22, которая тянет тягу 12 и с ней подвижные блоки О, 11. При этом второй конец цепи 21, ослабляясь, пропускает тягу 10, которая за счет...