Штанговый конвейер

, к; 5 ц 3 Г, те пии Вс 5 с Гс Я 1) Ое сл 1 еч с и и е ц ) 1 Гс) 1 1)Л 51)н, смс 1:Г) РОМ . гк):.:,:0)КНОСТЬО ПЕРЕМЕРЛЕНИЯ оси коньсисра и исрпенЛИК;лярно е 51,цсРСЗ стдц 10 ндрне иоворотиье Оло Он. 03; СОЕ",И 11 ЕНЬ С 3211 КНТЫМ СЧ, 2 .1-,3 ) -- С РЕВЕРСИЗ)ЫМ ПРИ.1 ЕННЫМИ Кд РОВНЫ СЕК,И ГОЛг 1 МИ.ИЗВЕСТНЬ: ИТ 2 ИГОВЬ .ИИ)ОКг)32 ХВдтЫЕтранс.ц)р" еоц 1, вклОцд: исГВИГИ с тракс -ТОРОВ 32 КЛО 2;О"С" . .,: 1, Г.Ьн3вод 1, поворотные блоки 2 и 3, поворотную звездочку 4, замкнутый контур, состоящий из отрезка приводной цепи 5, отрезка цепи 6, двух гибких связей 7 и прутковых штанг 8, 9. Подвижная часть транспортера снабжена поворотными блоками 10, 11, которые связаны жестко прутковыми тягами 12 и 13, подвижными штанговыми скребковыми ветвями, каждая из которых включает штангу со скребками лепесткового типа 14, гибкие связи 15 и 16, снабженные натяжными устройствами (на чертеже не показаны). Батареи подвижных блоков, через тяги 12, 13 гибкими связями 17, 18 и прутковой тягой 19 соединены через стационарные блоки 20 посредством цепи 21 с лебедкой-звездочкой 22. Концы гибких связей 15 присоединены к штанге 8 основного контура, а концы гибких связей 16 - к специальной тяге 23, которая соединена со штангой 8 основного контура. Гибкие связи 24 также имеют натяжные устройства 25. На подвижном блоке первой транспортерной скребковой ветви 14 установлены конечные переключатели 26, которые взаимодействуют с упорами 27 и 28, закрепленными на штанге й на гибкой связи. Переключатели соединены с электроприводом гибким кабелем 29. Лебедка-звездочка 22, которая передвигает батареи подвижных блоков, состоит из регулируемого кривошипа 30, размещенного на поворотной звездочке 4, храпового механизма двустороннего действия 31, конической 32 и червячной 33 передач, приводящих ее в движение. Подвижный блок 10 закреплен на пластине 34, на которой закреплено также колесо 35, связанное с тягой 12 и опирающееся на направляющую. Для предотвращения соскакивания опорного колеса с направляющей установлена скоба 36,Работа штангового конвейера осуществляется следующим образом.При включении электропривода начинается движение штанги 8 вперед (по рис. 1 - вниз), Эта штанга посредством гибких связей 15 перемещает штанги со скребками и убираемым материалом к каналу поперечного транспортера (на схемах не показан). Отрезок цепи 6 приводит в движение кривощип 30 храпового механизма 31, а последний через редуктор 32, 33 приводит лебедку- звездочку 22, которая тянет тягу 12 и с ней подвижные блоки О, 11. При этом второй конец цепи 21, ослабляясь, пропускает тягу 10, которая за счет существующего натяжения в гибкой связи 24 перемещается вниз, а связанная с ней батарея подвижных блоков (с правой стороны схемы (перемещается вверх, т. е. в ту же сторону, что и батарея левых блоков, После того, как штанга со скребками 14 достигает крайнего, например левого положения, она воздействует своим упором 27 на конечный переключатель 26 и электропривод начинает вращаться в обратную сторону. При этом лебедка-звездочка 22 перемещает батарею подвижных блоков в первоначальном направлении, поскольку направление движения тяг 12, 19 и 13 можно изменять только путем переброса собачки храпового механизма 31 на другую сторону. Переброс собачки осуществляется вручную или с помощью электромагн;г: ного устройства, связанного с электропри.водом (на схемах не показано . Собак .. храпового механизма 31 перебрасываетсятолько тогда, когда скребковые ветви в боковом направлении переместятся на полную величину. После переброса собачки батареи подвижных блоков и скребковые ветви движутся в обратном направлении и все Операции повторяются.Формула изобретенияШтанговый конвейер, включающий реверсивный привод, штанги со скребками и щ замкнутый контур, цепи которого огибаюгстационарные поворотные блоки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения транспортирования одновременно с нескольких линий, он снабжен подвижными поворотными блоками, соединенными тягами и гибкими евязями, посредством которых штанги соединены с замкнутым контуром с возможностью перемещения вдоль оси конвейера и перпендикулярно ей, а тяги через стационарные поворотные блоки одним концом сое динены с замкнутым контуром, а другим -с реверсивным приводом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Письменов В. Н. Уборка, транспортировка и использование навоза. М., Россельмаш, 1973, с. 66.2. Авторское свидетельство СССР209908, кл. В 65 С 25(02, 1965 (прототип) .