Узел соединения гребного винта с гребным валом

Своз СааетскиттСоциалистицесааРеспублик ОП ИСАЙ ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ И АВТОР ОЮМУ СВИДЮПЛЬСТВУ 1 ц 1698840но 25.11.79. Бюллетенькования описания 10.12.79 публиков ата опубл 2 С. И. Тузенко и М. Н. Никит изобретения 71) Заявите) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ГРЕБНОГО ВИН С ГРЕБНЫМ ВАЛОМИзобргтгнис относится к судостроению и судоремонту, г именно, к узлам соединения гребного винты с гребным валом.Известно устройство для крепления гребного винта на конусной части гребного вала, ;:од .жа 111: " 111 пон"., 1тяжню ГаЙк, Вы:1 ЕЬ 1, гп С ф,1 аицдМИ 1.г 1 едос 1 атком такого устройства является сложность .ъемки гребного винта с гребногоА/1 а,На;.о -г близким техническим решением ИЗ ".ЗВгг,1,1 Х яВЛяЕтСя УЗЕЛ СОЕдИНЕНИя ГрЕб 11 о 1 э ви;г: с:ребным валом, содержащий .=.йку с буртом, навернутую на хвостовик грЮбного валы., сту пенчатое кольцо, прикрепленное к ступице гребного винта, две полости, соединенные с источником гидравлического давления посредством каналов, причем одна из полостей расположена между торцовой поверхностью бурта гайки и ступенчатого кольца, а один из каналов выполнен в ступенчатом кольце 12. Недостаток указанного устройства заключается в том, что требуется специальная дополнительная обработка ступицы гребного винта, а иногда и изготовление нового обтекателя.Целью изобретения является улучшение ремонтопригодности и обеспечение взаимозаменяемости узла.Это достигается тем, что узел снабжен кольцевым поршнем, установленным между гайкой и ступицей гребного винта, причем другая полость образована между буртом гайки и кольцевым поршнем, при этом другой канал, соединяющий полость с источником гидравлического давления, выполнен в ступенчатом кольце.На чертеже показан узел соединения греб" ного винта с гребным валом.Устройство состоит из гайки 1, навернутой на гребной вал 2, ступенчатого кольца 3 с каналами 4 и 5, кольцевого поршня 6 и ступицы гребного винта 7. Кольцо 3 крепится к ступице винта 7 болтами 8, Уплотнение гидравлических полостей осуществляется резиновыми уплотнениями 9, выполненными с гидравлическим подпором из рабочих полостей.При насадке гайка 1 в сборе с поршнем 6 наворачивается на хвостовик вала 2 до/. 40 Формула изобретения 69881М3 ГФ1 Вупора поршня 6 в ступфиц та 7.Затем заводится кольцо 3 и крепйтс,- оолтами 8 к ступице винта 7. С подачей жидкости по ка налу 5 в рабочую полость, образованную торцовыми поверхностями бурта гайки 1 и поршня 6, возникает осевая сила, вызывающая осевое перемещение ступицы гребного винта 7 по конусу вала 2. После насадки гребного винта на вал гайка доворачивается до упора в ступицу гребного винта, выполняя функцию концевой гайки подобных соединений.1 бПри съеме гребного винта гайка 1 отворачивается до упора наружного бурта в торец расточки кольца 3. С подачей жидкости по каналу 4 в рабочую полость, образованную торцом расточки кольца 3 и наружным буртом гайки 1, возникает осевая силы, вызывающая осевое перемещение ступицы гребного винта 7 по конусу вала 2.Возможность производить насадку и съем гребного винта без применения специ.О ъо альных устроиств (домкратов) в условиях эксплуатации судов и без дополнительной обработки ступицы гребного винта позволяет сократить число операций при производстве работ, повышает взаимозаменяемость штатных и запасных устройств и, тем самым, повысить производительность труда при монтаже и демонтаже гребных винтов.,узел соединения гребного винта с гребным валом, содержащий гайку с буртом, навернутую на хвостовик гребного вала, ступенчатое кольцо, прикрепленное к ступице ,ребцого винта, две полости, соединенные с источником гидравлического давления посредством каналов, причем одна из полос"й расположена между торцовой поверки.,тью буртаыйки и ступенчатого кольца, ы один из каналов выполнен в ступенчатом кольцс, отличающийся тем, что, с целью улучшения ремонтопригодности и обеспечения взаимозаменяемости узла, он снабжен кольцевым поршнем, установленным межд) гайкой и ступицей гребного винта, причем другая полость образована между буртом гайки и кольцевым поршнем, при этом дру.;ын"д соединяющий полость с источнигидравличсского давления, выполнен вц нча,ом кольце. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРх/о 292420 кл В 63 Н 1/ 20 19692. Авторское свидетельство ГССРМ 601188, кл, Б 63 Н 1/20, 1976 (прототип).Составитель В. Трофимов Редактор Н. Козлова Текред О. Луговая Корректор Е. Лукач Заказ 7423/18 Тираж 514 Подписное ЦИ И И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4